Полуполтинов3 (1223257), страница 3
Текст из файла (страница 3)
− контроль замыкания изолирующих стыков;
− контроль перегорания основной и резервной нити красной лампы проходного светофора;
− контроль закрытия и открытия переезда;
− контроль перегорания ламп переездной сигнализации;
− контроль работы комплекта мигания на переездной установке;
− измерение времени извещения на переезд и выдержки времени на закрытие шлагбаумов;
− измерение напряжения основного и резервного фидеров питания сигнальной установки;
− измерение напряжения на путевом реле;
− измерение напряжения на входе ЗБФ
− измерение напряжения питания линейных цепей;
− измерение напряжения питания БС-ДА;
− измерение напряжения на сигнальных реле Ж и З;
Создается непрерывная диагностика и удаленный мониторинг всех измерительных модулей на перегоне с отображением информации на АРМ ШН.
1.4 Актуальность внедрения СДТС-АПС на перегоне Ин - Аур
Главной задачей Российских Железных Дорог это увеличение грузооборота и снижение количества отказов, которые ведут к многочисленным задержкам поездов, сбивается установленный график движения грузовых и пассажирских поездов. Также отказы ведут к снижению уровня безопасности движения поездов. При отказе технических средств условия безопасности и формирование управляющих команд системой регулирования не осуществляется или осуществляется частично и возлагается на человека (машиниста проезжающего запрещающее показание светофора в инструктивном порядке, дежурного по станции принимающего поезд по незамкнутому маршруту).
В наибольшей степени негативные факторы отказов проявляются в перегонных устройствах, что вызвано следующими факторами:
- удаленность от обслуживающего персонала, что приводит к большим затратам времени на поиск и устранение отказа.
- в отличии от станции нет обходного пути следования поезда, что приводит к значительным задержкам поездов.
- размещение аппаратуры в критических условиях, при температуре от -50 до +50, влажности 98%, пыли, сильной вибрации, что снижает долговечность устройств.
Согласно данным по пропущенным грузовых и пассажирских поездов через устройства КТСМ установленных на перегоне Ин - Аур в «Чётном» и «Нечетном» направлении можно сделать определенные выводы. В 2013 году общий пропуск грузовых и пассажирских поездов составило 52,414 тысяч, за 2014 год общий пропуск составил 55,008 тысяч поездов, в среднем в месяц составляет 4,600 тысяч поездов. За аналогичный период 2015 года количество пропуска поездов уменьшилось на 694, и составило 54,314. В 2016 году пропуск поездов в 1-м квартале составляет 13940, в среднем 4,700 тысяч в месяц. По указанным данным перегон Ин – Аур эксплуатируется с интенсивным движением поездов. Пропуск поездов по участку за год составляет не менее 50 тысяч. По данным системы КАСАНТ и АСУ-Ш видно, что, наблюдается увеличение нарушения работы устройств СЦБ в 2015 году, по сравнению с аналогичными периодами 2013 и 2014 годов.
Если учесть, что для нормального хода процесса регулирования движения поездов необходимо до минимума исключить отказы и сбои в работе эксплуатируемых устройств автоматики и телемеханики, то становится очевидным и другое важное требование – обеспечение прогнозирования отказов. Для этого нужна предварительная информация о граничных режимах работы элементов, узлов и блоков аппаратуры. Прогнозирование работы указанных устройств позволит своевременно принять меры по регулировке контролируемых параметров тех элементов, у которых они находятся на грани выхода за допустимые значения.
С внедрением системы СДТС-АПС появляется возможность выявить предотказные состояния и отказы сигнальных установок.
Внедрение средств удалённого мониторинга системы СДТС-АПС является актуальным и целесообразным, так как самым главным достоинством и отличием от аналогичных систем диагностики технических средств автоблокировки является возможность выполнения телеизмерений на сигнальной установке в удалённом доступе, что даёт возможность работы электромеханика на предотказ.
1.5 Выводы по разделу I
В данном разделе рассмотрена важность внедрения системы СДТС-АПС на участке Ин - Аур обслуживаемый Биробиджанской дистанции СЦБ. Основными причинами внедрения являются:
- интенсивное движение поездов по участку;
- возможность работы технического штата на предотказ;
- протяженность перегона 26200 км.;
- возможность прогнозировать отказ;
- удалённость сигнальных установок от постов ЭЦ;
- увеличение отказов за последние три года.
Перегон Ин-Аур эксплуатируется с 1972 года, поэтому, можно считать, что перегон оборудованный по техническим решениям АБ-2-К (И-220-93) является устаревшим и требует постоянного наблюдения и более качественного обслуживания при выполнении графиков технологического процесса.
В результате внедрения на перегоне Ин - Аур устройств СДТС-АПС повысится надёжность работы систем автоблокировки за счёт своевременного устранения предотказных состояний, а также благодаря автоматизации технического обслуживания устройств ЖАТ и организации обслуживания «по состоянию». Повлияет на уменьшение длительности отказа, так как технический штат заранее знает о всех параметрах на сигнальной установке, подготовит необходимый инструмент и приборы для замены (если это потребуется).
2 Техническая часть
2.1 Характеристика системы СДТС-АПС
В наше время разрабатываются и вводят в эксплуатацию большое количество различны систем диагностики устройств ЖАТ. Одной из которых является система диагностики технических средств автоблокировки и переездной сигнализации СДТС-АПС. Система СДТС-АПС предназначена для удаленного мониторинга и диагностирования технического состояния аппаратуры сигнальных установок автоблокировки и перегонной переездной сигнализации. Строится она по иерархическому принципу. В нее входит линейный пункт диагностирования (ЛПД) и центральный пост диагностирования и мониторинга (ЦПДМ).
ЛПД подразделяется на два уровня: перегонный и станционный уровни, построенную на базе КДСТ. Перегонный уровень состоит из линейного перегонного оборудования, выполненного в виде функциональных контроллеров КДСТ-АС, КДСТ-ДС, КДСТ-ФД и концентра тора связи КДСТ-СВ. Контроллер КДСТ-ДС производит сбор дискретной информации о состоянии приборов сигнальной установки (переездной сигнализации), и выполняет измерение временных параметров кодовой аппаратуры. КДСТ-АС измеряет напряжения в контрольных точках сигнальной установки и переездной сигнализации. КДСТ-ФД контролирует качество электроэнергии на основном и резервном фидерах питания. Контроллеры КДСТ-ДС, КДСТ-ФД обнаруживают предотказные состояния аппаратуры и отклонения измеряемых параметров от установленных норм, формируют диагностическую информацию о неисправностях. Полученные данные о состоянии устройств сигнальной установки и результаты измерений передаются на станцию концентратором связи КДСТ-СВ. Контроллеры КДСТ перегонного уровня системы устанавливаются в релейных шкафах сигнальных точек и автоматической переездной сигнализации.
Перегонная аппаратура собирает данные следующим образом. Все диагностируемые объекты подключены к функциональным контроллерам в релейном шкафу сигнальной точки или переезда. Эти контроллеры подключены с концентратором КДСТ-СВ и между собой так, что создают в релейном шкафу локальную сеть с интерфейсом RS-485. Концентратор КДСТ-СВ, поддерживает шинную (групповую) организацию связи в локальной сети, поочередно опрашивает функциональные контроллеры с целью получения информации о контролируемых объектах. Производится опрос непрерывно, с периодом, пропорциональным числу контроллеров. Собранные данные копятся в памяти КДСТ-СВ в виде информационного блока, который передается на станционный уровень.
Локальные сети объединяются в перегонную сеть передачи данных на базе концентраторов КДСТ-СВ, каждому из которых дается свой адрес от 0 до 31. Адрес и режим работы КДСТ-СВ задаются с технологического пульта ПТ-03. Устанавливаемый на станции концентратор КДСТ-СВ непрерывно, циклически опрашивает перегонные концентраторы КДСТ-СВ. В одну линию связи может быть включено до 32 перегонных концентраторов КДСТ-СВ. Информация на станцию передается по линии ДСН или по выделенной физической симметричной линии связи со скоростью до 9600 бит/с. Информация защищена от искажения с помощью помехозащищенного кодирования, что гарантирует вероятность необнаруженной ошибки не более
. Полученная со всех релейных шкафов информация с помощью станционного концентратора КДСТ-СВ передается по запросу через интерфейс RS-485 в линейный концентратор информации (ЛКИ).
Станционный уровень состоит из концентратора связи с сигнальными точками КДСТ-СВ, линейного концентратора информации (ЛКИ), контроллера КДСТ-РЛ, управляющего лампами пульта-табло дежурного по станции, и рабочего места электромеханика (АРМ ШН).
На станции между ЛКИ, концентратором КДСТ-СВ и контроллерами КДСТ-РЛ организуется локальная сеть с интерфейсом RS-485. ЛКИ, являясь ведущим, поочередно опрашивает контроллеры и передает им требуемые команды. Концентратор КДСТ-СВ при этом настраивается на станционный режим работы. Адрес и режим работы КДСТ-СВ задаются с технологического пульта ПТ-03. На станционном уровне принимается информация о состоянии устройств сигнальных точек и результатах измерений от перегонного оборудования. У дежурного по станции выводится информация на табло о занятости блок-участков и состоянии переездов. Данные сохраняются на АРМе и выводятся на экран в виде мнемосхем, таблиц, графиков. Далее информация передается на вышестоящие уровни.
Для просмотра возникших предотказных состояний и отказов предусмотрено ПО «Блок безопасности» и «Журнал отказов устройств СЦБ». Это программное обеспечение необходимо для своевременного оповещения технического штата о предотказных состояниях и отказах, выявленных системой СДТС-АПС.
Программное обеспечение «Журнала отказов устройств СЦБ» служит для анализа отказов, с помощью которого есть возможность выбрать данные о предотказных состояниях и отказах в соответствии с требуемыми параметрами. Это программное обеспечение группирует отказы по типу, местоположению устройств СЦБ, упорядочивает по времени и степени тревожности отказа. Тем самым, техническому штату предоставляется инструмент для контроля состояния устройств СЦБ на перегоне и анализа их работы.
Данные с линейного пункта диагностирования передаются на вышестоящий уровень центрального поста диагностики и мониторинга ЦПДМ, который содержит серверы баз данных и приложений. Сервер приложений собирает данные с нижестоящих уровней и логически обрабатывает информацию. Полученная информация размещается на сервере баз данных.
Основными пользователями системы на уровне ЦПДМ являются диспетчеры дистанций. Им предоставляется оперативная информация о поездной обстановке, а также о состоянии устройств автоблокировки и переездной сигнализации.
2.2 Комплектация технических средств системы СДТС-АПС
Комплектация технических средств системы СДТС-АПС:
- АРМ ШНС
- ЛКИ - линейный концентратор информации
- источник бесперебойного питания (ИБП) для АРМ-ШНС
- ИБП для станционного комплекта
- ПТ-03 - пульт технологический
- КДСТ - контроллеры диагностики сигнальной точки и концентраторы связи.
2.3 АРМ-ШНС – назначение, функции и предъявляемые
требования
Программное обеспечение автоматизированного рабочего места электромеханика СЦБ (ПО АРМ ШН) необходимо для предоставления техническому штату, выполняющих обслуживание устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), своевременной и достоверной информации об устройствах ЖАТ на станциях, перегонах и переездах, а также диагностической информации о состоянии этих устройств. Программное обеспечение также может устанавливаться на автоматизированные рабочие места поездных диспетчеров (АРМ ДНЦ) для вывода на монитор поездного положения на перегонах и станциях, и для передачи данных приложениям и системам, установленных на АРМ ДНЦ.
Функции программного обеспечения АРМ-ШН:
- предоставление в реальном времени данных о параметрах и состоянии устройств железнодорожной автоматики и телемеханики;
- при выявлении отказа устройств ЖАТ или их предотказного состояния есть возможность включения визуальной и звуковой сигнализации;
- архивирование данных - просмотр и анализ сохраненных данных в интерактивном режиме;
- журнал случившихся отказов устройств ЖАТ его просмотр и анализ в интерактивном режиме, а также с возможностью отображения изменений измеряемых параметров в графическом виде;
- формирование запросов низовым устройствам системы в интерактивном режиме для получения текущей информации о состоянии устройств ЖАТ.
В зависимости от технологии обслуживания станционных устройств, применяемой в дистанции СЦБ, на территории, которой, внедряется система диагностики, определяется выбор аппаратного обеспечения АРМ-ШНС.
Стационарный АРМ-ШНС - применяется для станций со сменным дежурством технического штата и в месте нахождения старшего электромеханика.
Мобильный АРМ-ШНС - выдается старшему электромеханику при отсутствии помещений для установки стационарного АРМ-ШНС, или при централизованном методе обслуживания устройств для централизованной бригады.
Для нормальной работы и функционирования программного обеспечения АРМ-ШНС необходимы персональные компьютеры типа:
Для стационарного АРМ-ШНС:
- IBM Pentium III(4) с монитором 17’’;
- RAM-256 Mb;
- HDD 20Gb;
- Ethernet 10/100-Base-TX;
- Клавиатура, манипулятор «Мышь»;
- Операционная система Windows XP.
Для Мобильного АРМ-ШНС - мобильные компьютеры (типа Notebook). Можно использовать любой Notebook, построенный на базе IBM Pentium III (4), имеющего сетевую карту Ethernet 10/100-Base-TX и с установленной операционной системой Windows XP.
В нашем случае мы будем использовать АРМ-ШНС стационарного типа установленного на ст.Аур, так как на этой станции определенно основное место дислокации бригады СЦБ, которая обслуживает данный участок в закреплённых за собой границах.
2.4 Линейный концентратор информации назначение и работа
Линейный концентратор информации служит для сбора, накопления и передачи данных от КДСТ. Линейный концентратор информации накапливает данные событий и измерений и отправляет их на АРМ ШНС, в вышестоящие системы диагностики и при необходимости выводит на пульт-табло ДСП, управляя лампами с помощью контроллеров КДСТ-РЛ.
ЛКИ относится к станционному уровню системы СДТС-АПС.
ЛКИ служит для выполнения следующих функций:
- прием диагностической информации о сигнальных точках и результатов измерений от перегонного оборудования;
- выдачу команд на предоставление данных о занятости блок-участков и состоянии переездов на пульт-табло ДСП;
- выполнение диагностических алгоритмов по обработке результатов измерений;
- сохранение и отображение полученных данных на мониторе;
- передача диагностической информации на вышестоящие уровни.
ЛКИ устанавливают на постах ЭЦ станций, зачастую на полке статива, предназначенного для реле типа НР.
Программное обеспечение ЛКИ функционирует на базе операционной системы реального времени QNX.
Диагональ монитора VGA – не менее 15.
Системный блок ЛКИ предоставляется в следующей комплектации:
- корпус Advantech IPC-6806S – 1шт.;
- дисковод FDD 3,5’’ 1.44 Mb – 1шт.;
- кросс-плата PCA-6106 – 1шт.;
- процессорная плата Advantech PCА-6751 – 1шт.;
- модуль памяти SODIMM S-DRAM PC100 не менее 256Mb 1шт.;
- мультипортовая плата интерфейсов RS-422/485 (PCL-745S) – 2шт.;
- HDD не менее 40Gb – 1шт.
Тип интерфейса для обмена данными между СПД ЛП и ЛКИ – RS-422, скорость передачи от 1200 до 9600 бит/с.
Количество портов RS-422 – не менее 1.
Тип интерфейса для обмена данными между ЛКИ и КДСТ станционного уровня (КДСТ-СВ (мастер), КДСТ-РЛ) – RS-485, скорость передачи от 1200 до 9600 бит/с.
Максимальное число подключаемых к ЛКИ линий концентраторов КДСТ-СВ (мастер) – 3.
Внутри корпуса ЛКИ платы располагаются следующим образом:
- дисковод находящийся в корпусе соединяется с процессорной платой с помощью шлейфа FDD;
- жесткий диск установленный в корпус соединяется с процессорной платой с помощью шлейфа HDD IDE;
- слот S6 кросс-платы – процессорная плата Advantech PCA-6751. На процессорной плате установлен модуль памяти в разъем SODIMM1;
- слот S5 кросс-платы – разъем дополнительного COM-порта интерфейса RS-422;
- слот S3 кросс-платы – плата PCL-745S №1;
- слот S2 кросс-платы – плата PCL-745S №2.
Работа ЛКИ выполняется при условиях, когда расстояние между станционным концентратором КДСТ-СВ и ЛКИ не должно превышать 10 метров. Защитное заземление соединяется под винт с экраном кабеля. Питание линейного концентратора информации поступает от сети переменного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц.
Стационарный АРМ ШНС для соединения с ЛКИ необходимо применять симметричный экранированный кабель с заземлением экрана на защитное заземление с обоих концов. Максимальная длина кабеля не должна привышать 100 м.
Для подключения ЛКИ с сетью Ethernet (порт LAN1) применяется симметричный экранированный кабель с заземлением
экрана на защитное заземление. Максимальная длина кабеля при этом составляет 100 м. Рекомендуемый тип кабеля – «FTP LEVEL 5E».
Подключение устройств СПД ЛП на базе КИ-6М к ЛКИ осуществляется по интерфейсу RS-422. Соединение с ЛКИ осуществляется симметричным экранированным кабелем с заземлением экрана на защитное заземление.
После настройки, подключения и запуска, линейный концентратор информации выполняет функции автоматически без участия обслуживающего персонала. Из базы данных ЛКИ информация передается через локальную вычислительную сеть для использования в программно-аппаратных комплексах АРМ операторов станционных и центральных постов контроля.
ЛКИ необходимо обслуживание в случае:
- плановых работ по техническому обслуживанию ЛКИ;
- внеплановых работ и проверок по локализации, и устранению неисправностей ЛКИ.
2.5 ИБП для АРМ-ШНС и станционного комплекта
Источник бесперебойного питания используется для применения стационарного АРМ-ШНС.
Источник бесперебойного питания необходим для питания ЛКИ и станционных контроллеров КДСТ.
Необходимая выходная мощность ИБП должна составлять не менее 400 Вт.
2.6 Пульт технологический ПТ-03
Пульт технологический ПТ-03 необходим для работы в качестве терминального устройства ввода и мобильного средства отображения информации при работах, проводимых на сигнальной установке: при обслуживании или устранении отказов автоблокировки или при проведении пусконаладочных работ. Питание ПТ-03 поступает от концентратора связи КДСТ-СВ. Обмен данными между пультом ПТ-03 и КДСТ-СВ происходит по стандартному интерфейсу RS-232.
2.7 Контроллеры диагностики сигнальной точки КДСТ, назначение и общие характеристики
На перегоне Ин-Аур КДСТ устанавливаются по модульному принципу и состоят из функциональных контроллеров и концентраторов связи, находящихся на перегонах и переездах, и функциональными контроллерами и концентраторы связи, находящиеся на станциях. Функциональные контроллеры в пределах одного КДСТ устанавливаются на стандартный DIN рельс и объединяются кабелем питания и связи.
Оборудование КДСТ находящееся на перегоне необходимо для диагностики всех узлов сигнальной точки и сбора информации о состоянии блок-участков на перегоне, переезда, для систем диспетчерского контроля и управления.
Оборудование КДСТ находящееся на станциях необходимо для приема информации с сигнальных установок прилегающих перегонов, контроль по лампам состояния сигнальных установок на пульт-табло ДСП и передачу входящей информации через линейный концентратор в АРМ ШНС и системы диспетчерского контроля и централизованной диагностики.
Перегонное оборудование КДСТ устанавливается в релейных шкафах сигнальных установок и автоматической переездной сигнализации. В каждом релейном шкафу устанавливается концентратор КДСТ-СВ и набора ФК. Функциональные контроллеры собирают, частично обрабатывают и передают данные о работе диагностируемых объектов на станцию через концентратор связи КДСТ-СВ, в итоге выполняются следующих функций:
- сбор дискретной информации о состоянии блок-участка;
- измерение временных характеристик работы кодовой аппаратуры;
- измерение напряжений в контрольных точках сигнальной установки;
- обнаружение отклонений измеряемых параметров от установленных норм и формирование диагностической информации о неисправностях;
- передача полученной диагностической информации о сигнальной точке и результатов измерений на станцию.
Устройства КДСТ на станции устанавливаются, как правило, на посту ЭЦ на свободных стативах. Эти КДСТ выполняют следующие функции:
- сбор диагностической информации о сигнальной точке, переезде и результатов измерений с линейного оборудования КДСТ;
- передача полученной информации в линейный концентратор информации;
- отображение состояния сигнальных точек на пульт-табло ДСП.
2.7.1 Состав КДСТ
КДСТ это устройство модульного типа и состоит из конструктивно законченных составных частей – функциональных контроллеров.
Состав КДСТ на оборудуемом участке:
- КДСТ-СВ – концентратор связи станции с сигнальной установкой и переездом;
- КДСТ-ДС – контроллер обработки дискретных сигналов;
- КДСТ-ФД – контроллер качества питания;
- КДСТ-АС ТУ – контроллер обработки аналоговых сигналов;
- КДСТ-РЛ ТУ – контроллер управления лампами на табло ДСП.
Назначение контроллеров:
- при работе в режиме перегонного концентратора КДСТ-СВ необходим для обмена информацией с ФК сигнальной установки и переезда, передачи информации по линии связи на станционный концентратор КДСТ-СВ. К одному перегонному КДСТ-СВ можно подключить максимум 14 ФК;
- при работе в режиме станционного концентратора КДСТ-СВ необходим для обмена данными с перегонными концентраторами КДСТ-СВ и передачи этой информации на линейный концентратор. К одному станционному КДСТ-СВ можно подключить максимум 32 перегонных КДСТ-СВ;
- контроллер КДСТ-РЛ необходим для управления индикацией на табло ДСП в соответствии с принимаемой информацией от сигнальной установки. К одному станционному КДСТ-СВ можно подключить 4 контроллера КДСТ-РЛ. К одному контроллеру КДСТ-РЛ можно подключить 16 ламп табло;
- контроллер КДСТ-ДС необходим для сбора и обработки дискретной информации от аппаратуры сигнальной установки и ее передачи в концентратор КДСТ-СВ. КДСТ-ДС определяет состояние контролируемых объектов, подключенных к цифровым входам, и измеряет временные параметры кодовой аппаратуры.
- контроллер КДСТ-АС производит измерение на сигнальной установке величину переменного или постоянного напряжения без учета знака в одном из заданных диапазонов, обработку полученной информации и передачу в концентратор КДСТ-СВ.
- контроллер КДСТ-ФД необходим для контроля качества питания на сигнальной установке путем измерения основного и резервного питания, фиксирует отклонения измеренного напряжения от нормы и передачу данной информации в концентратор КДСТ-СВ.
Режим работы КДСТ-СВ выбирается с технологического пульта ПТ-03 при проведении пусконаладочных работ. Концентратор связи КДСТ-СВ может применяться как в составе станционного, так и в составе перегонного оборудования.
В состав КДСТ находящегося на станции может входить несколько КДСТ (в зависимости от количества отдельных линий связи с перегонным оборудованием). В состав каждого КДСТ входит 1 концентратор КДСТ-СВ и до 4 контроллеров КДСТ-РЛ.
На одной сигнальной точке и переезде входит концентратор связи КДСТ-СВ и несколько функциональных контроллеров (КДСТ-ДС, КДСТ-АС, КДСТ-ФД).
2.7.2 Функционирование КДСТ
Функционирование КДСТ состоит из:
- измерение параметров объектов ЖАТ сигнальных установок перегонными функциональными контроллерами;
- обработки выполненных измерений в соответствии с алгоритмами работы функциональных контроллеров;
- передачи данных об измеренных параметрах концентратору связи сигнальной точки КДСТ-СВ по интерфейсу RS 485;
- передачи данных по линии ДСН от перегонных концентраторов КДСТ-СВ на станционный концентратор КДСТ-СВ;
- передачи данных от станционного концентратора КДСТ‑СВ на линейный концентратор по интерфейсу RS‑485;
- передачи от ЛКИ на КДСТ‑РЛ команд управления лампами пульта табло ДСП на основной и смежной станциях;
- отображение информации, параметров измерений, ведение мониторинга диагностируемых объектов ЖАТ на станционном АРМ-ШНС.
Выполняется сбор информации в перегонном оборудовании следующим образом. В релейном шкафу сигнальной установки все контролируемые сигналы подключаются к функциональным контролерам. Далее ФК подключаются к концентратору КДСТ-СВ и между собой так, что образуют в РШ локальную сеть с интерфейсом RS-485. Концентратор КДСТ-СВ производит поочередный опрос функциональных контролеров с целью получения от них данных о состоянии контролируемых объектов. Чтобы установить адрес ФК на печатной плате у каждого контролера находятся 4 перемычки. Не допускается работы двух и более ФК с одинаковыми адресами в одном релейном шкафу – адрес контроллера должен быть уникальным. Для ФК, размещаемых в релейных шкафах сигнальных точек и автоматической переездной сигнализации типовая схема задания адресов приведена в таблице 2.2
Опрос происходит непрерывно, циклически, с периодом, пропорциональным числу подключенных контроллеров. При максимальном числе подключенных контроллеров период опроса равен 800 мс. Вся собранная информация накапливается в памяти КДСТ‑СВ в виде информационного блока, готового для передачи на станцию.
Таблица 2.1 – Типовая схема задания адресов ФК на СТ
Тип ФК | Номер ФК этого типа | Адрес ФК |
КДСТ‑ФД | 1 | 1 |
КДСТ‑ФД | 2 | 2 |
КДСТ‑ДС | 1 | 3 |
КДСТ‑ДС | 2 | 4 |
КДСТ‑ДС | 3 | 5 |
КДСТ‑АС | 1 | 6 |
КДСТ‑АС | 2 | 7 |
КДСТ‑ФД | 1 | 1 |
В релейных шкафах сигнальных установок локальные сети объединяются в перегонную сеть передачи данных на базе концентраторов КДСТ-СВ, каждому из которых присваивается адрес от 0 до 31. Адрес и режим работы КДСТ-СВ задаются с технологического пульта. Станционный концентратор КДСТ-СВ непрерывно, циклически опрашивает перегонные концентраторы КДСТ‑СВ.
У перегонных КДСТ-СВ адреса ставятся по возрастающей последовательности, по мере удаления концентраторов от станции.
Если релейные шкафы сигнальных точек четного и нечетного направления на двухпутных участках находятся на расстоянии до 100 м друг от друга, то порядок адресов для них не имеет значения, но целесообразно назначать четные адреса для сигнальной точки, расположенной в четном направлении движения, а нечетные адреса для сигнальной точки нечетного направления движения. Целесообразно резервировать адрес 0 при достаточном количестве адресов для оборудования участка. Возможно производить не сплошную нумерацию адресов, но такой подход должен быть обоснован (например добавления объектов контроля с этими адресами в будущем).
Для обмена информацией между станционными и перегонными КДСТ-СВ используется временное разделение канала. Каждый перегонный КДСТ-СВ отвечает в свой временной промежуток на один пакет станционного. В канале могут применять 2 типа модуляции: частотная и фазовая. При частотной модуляции возможные скорости обмена информацией равны 1200, 1800 или 2400 бит/с, а при фазовой – 4800, 7200 или 9600 бит/с. Тип модуляции и скорость передачи информации задаются в конфигурации ЛКИ. Типовой конфигурацией является использование фазовой модуляции со скоростью передачи 4800 бит/с. Возможность (или необходимость) применения других скоростей передачи определяется качеством предоставляемого реального канала связи и устанавливается при согласовании с разработчиком.
Полученные данные с сигнальных точек станционный КДСТ-СВ направляет по запросу через интерфейс RS-485 в ЛКИ. Накопленная база данных от ЛКИ передается на АРМ-ШНС, а также в вышестоящие системы диагностики и с помощью КДСТ-РЛ информация отображается на пульт табло ДСП.
На станции создается локальная сеть контролеров, которая состоит из ЛКИ, КДСТ-СВ и КДСТ-РЛ, в которой ЛКИ производит поочередный опрос и отправляет необходимые команды, так как является ведущим. При этом концентратор КДСТ-СВ настраивается на станционный режим работы. Адрес и режим работы КДСТ‑СВ настраивается с технологического пульта. Для того, чтобы установить адреса КДСТ‑РЛ имеются 4 перемычки на печатной плате каждого контроллера. В таблице.2.3 приведены адреса контроллеров в локальной сети RS‑485 станции Аур.
Таблица 2.2 – Схема задания адресов функциональных контроллеров на основной станции
Тип контроллера | Номер ФК этого типа | Адрес |
КДСТ‑СВ | 1 | 1 |
КДСТ‑РЛ | 1 | 2 |
КДСТ‑ РЛ | 2 | 3 |
КДСТ‑ РЛ | 3 | 4 |
КДСТ‑ РЛ | 4 | 5 |
На станции Ин устанавливается комплект из контроллеров КДСТ-РЛ и концентратора КДСТ-СВ для управления лампами пульт-табло ДСП. Для этого между концентратором КДСТ‑СВ и контроллерами КДСТ‑РЛ организуется локальная сеть на базе интерфейса RS‑485. Для концентратора КДСТ‑СВ выбирается перегонный режим работы, а также назначается адрес в перегонной сети и подключается к перегонной сети передачи данных. Для управления лампами на пульт-табло ДСП станции Ин, ЛКИ станции Аур отправляет команды управления по перегонной сети на КДСТ-СВ станции Ин, а он передает эту команду контролерам КДСТ-РЛ.
Адрес и режим работы КДСТ‑СВ настраивается с технологического пульта ПТ-03. На печатной плате каждого контроллера КДСТ-РЛ имеются 4 перемычки для установки адреса. В таблице.2.4 приведены адреса контроллеров в локальной сети RS‑485 смежной станции.
Таблица 2.3 – Схема задания адресов КДСТ-РЛ на смежной станции
Тип контроллера | Номер КДСТ‑РЛ | Адрес |
КДСТ‑РЛ | 1 | 6 |
КДСТ‑ РЛ | 2 | 7 |
КДСТ‑ РЛ | 3 | 8 |
КДСТ‑ РЛ | 4 | 9 |
2.8 Организация связи













