Антиплагиат Мельник (1222287), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Полученные тренды имеют тенденцию к росту. Вданном случае задачей будет являться экстраполяция общих закономерностей на перспективныйпериод и определение объемов [2]выгрузки, погрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах в июле 2015 года.Благодаря ей, возможно, осуществить описание некоторого общего будущего развития объектапрогнозирования на основе относительно небольшого объема информации, а также простоты иясности принятых допущений.[2]Рис. 3.9. Выгрузка крупнотоннажных контейнеровРис. 3.10. Погрузка крупнотоннажных контейнеровВданном случае задачей будет являться экстраполяция общих закономерностей на перспективныйпериод и определение объемов [2]выгрузки, погрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах в июле 2015 года.Благодаря ей, возможно, осуществить описание некоторого общего будущего развития объектапрогнозирования на основе относительно небольшого объема информации, а также простоты иясностипринятыхдопущений.Причем,если развитиевпрошлом носилоскачкообразный[2]характер, [3]топри достаточно продолжительном периоде наблюдений скачки оказываются"зафиксированными" в самом тренде.
Основная тенденция развития данного процесса илидетерминированная величина определена по формуле (3.1). Требуется определить случайнуюкомпоненту, а затем осуществить экстраполяцию.Случайная компонента не является стационарной величиной, [2]поэтому [3]проводятсяопределенные преобразования, чтобы привести ее к соответствующему виду. Точно определить еенельзя, можно только с определенной вероятностью.утверждать, что вычисленные по оценки показателя будут отличаться от истинной на определеннуювеличину, нахождение которой и является задачей экстраполяции.Осуществив прогноз на 2015 год ([2]рис. 3.5 - 3.8), получены объемы погрузки, выгрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах на контейнерномотделении, представленные в табл. 3.10.Таблица 3.10Перспективные среднесуточные объемы контейнеропереработки на 2015 годКонтейнеры Объем, вагоны выгрузка погрузка 20-футовые 1992 2185 40-футовые 2198 2314Перспективные объемы выгрузки - погрузки крупнотоннажных контейнеров определяются по формулам:(3.2),(3.3)где , - перспективные объемы выгрузки, погрузки крупнотоннажных контейнеров, ваг./мес.Расчет объемов выгрузки - погрузки:- 20-футовых крупнотоннажных контейнеров:ваг./сут;ваг./сут;- 40-футовых крупнотоннажных контейнеров:ваг./сут;ваг./сут.К дальнейшим расчетам принимаем перспективные значения среднесуточных объемов погрузки и выгрузкикрупнотоннажных контейнеров.3.3 Определение основных показателей работы грузового двора ипостроение балансовой таблицыВагонопоток на грузовом дворе складывается из вагонов, прибывающих в адрес клиентуры под выгрузку нагрузовой двор, а также порожних вагонов под погрузку грузов и погруженных вагонов на грузовой двор.Стр.
14 из 2910.06.2015 15:03http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12736482&r...АнтиплагиатПогрузка грузов, отправляемых с грузового двора,как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов.Распределение порожних вагонов под выгрузку должно [5]производиться с учетом: [19]количествагрузов, подлежащих отправлению; физических свойств грузов; максимального использованиявагонов по вместимости и грузоподъемности.При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть ихприем с сортировочнойстанции; излишки порожних вагонов отправляются на сортировочную станцию. Для определенияизбытка или недостатка порожних вагонов по фронтам [5]погрузки - выгрузки составляется балансовая таблица (табл.
3.11).На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции [4]:общая выгрузка:ваг./сут;общая погрузка:ваг./сут;общее прибытие вагонов определяется по формуле:, (3.4) общее отправление вагонов:, (3.5)где , , – общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется как сумманедостатков или избытков вагонов всех типов в [19]целом:ваг.ваг.Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:(3.6).На основе балансовой таблицы разрабатывается суточный план-график.
Таблица 3.11 Балансовая таблицаНаименование грузового района Тип вагонов Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток КР ПВ ПЛ СП ФТ КР ПВ ПЛСП ФТ КР ПВ ПЛ СП ФТ КР ПВ ПЛ СП ФТ Путь № 18 4 4 Путь № 20 5 5 Путь № 21 5 5 Путь № 15 5 5 Путь № 2 2121 Путь № 5 18 9 9 Путь № 7а 6 6 Путь № 7 32 35 3 Путь № 8 31 31 Путь № 10 34 33 1 Всего 140 154 10 24 4Анализ перерабатывающей способности контейнерного терминала4.1 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройствТехническое оснащение и технология работы грузового фронта контейнерного пункта определяют егоперерабатывающую способность.
Она представляет собой количество контейнеров, которое может бытьпереработано, т. е. в течение суток осуществлен полный цикл операций от прибытия контейнеров доотправления их тем же видом транспорта. Измеряется для крупнотоннажных - в условных 20-футовых единицах(двадцатифутовый эквивалент - ДФЭ).Перерабатывающая способность контейнерных площадок рассчитывают:- по вместимости контейнерных площадок;- по мощности средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадки, на которой производится погрузка выгрузка и сортировка контейнеров, производится по формуле (4.1).
Расчет производится для площадки снедельным циклом работы. На площадке производится хранения как прибывших, так и отправляемых местныхконтейнеров., (4.1)где - эксплуатационная вместимость площадки соответственно для крупнотоннажных контейнеров с учетомярусности их штабелирования; - количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе; продолжительностьзавоза-вывозаконтейнеровавтомобильнымтранспортомвтечениесуток,ч;-продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, ч; - коэффициент прямого вариантаперегрузки контейнеров, ; - коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой длярациональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения специализации площадки (целесообразнопринимать равным 1,1 для площадок с одноярусным штабелированием контейнеров и 1,15 - при двухъярусномштабелировании); - коэффициент внутринедельной неравномерности прибытия (отправления) контейнеров, .В настоящее время терминал имеет семь площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров с тупиками:2, 5, 7, 7а, 8, 10.
Тупик № 9 был предназначен для выгрузки/погрузки универсальных среднетоннажныхконтейнеров. В настоящее время он находится на реконструкции, меняются средства механизации подкрупнотоннажные контейнеры, а контейнерная площадка совмещается с 8-й. На терминале осуществляетсяработа с местными, транзитными контейнерами и сортировка контейнеров.В табл.
4.1 приведена характеристика технической оснащенности площадок терминала.Расчет перерабатывающей способности по вместимости площадки по формуле (4.1)в ДФЭ.Стр. 15 из 2910.06.2015 15:03http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12736482&r...Антиплагиатв ДФЭ.в ДФЭ.в ДФЭ.в ДФЭ.в ДФЭ.Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации для контейнерной площадки определяется поформуле 4.2.[5]. На грузовом фронте, где перегружаются как прибывшие, так и отправляемые местныеконтейнеры, т. е.
осуществляются четыре погрузочно-разгрузочные операции с контейнерами, перегружаемымичерез площадку, и две – при прямом варианте перегрузки.(4.2)где - число ПРМ на грузовом фронте, шт; - продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток,сут.; - средняя продолжительность технологических перерывов в работе одного крана, ч.; - средняяпродолжительность цикла работы крана при погрузке (выгрузке) местных контейнеров; - отношение числаучетных к числу физических перегружаемых контейнеров; -доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту (вагон - автомобиль и автомобиль- вагон), ; 1,1 - [48]коэффициент, установленный для циклов прямого варианта перегрузки.Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ.Перерабатывающая способность контейнерных площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров КТ посредствам механизации составит 708 в ДФЭ, а по вместимости площадок - 1037 в ДФЭ.Меньшее из этих двух значений определяет наличную перерабатывающую способность [46]контейнерного терминала в целом.
Характеристика и техническое оснащение площадок контейнерноготерминала приведены в табл. 4.1.Для того чтобы в «пиковые» периоды работы исключить образование очереди, необходимо иметь резерв вразмере 15 - 20 % перерабатывающей способности контейнерных площадок по сравнению с расчетнымизначениями.
Наличная перерабатывающая способность контейнерного пункта с учетом резерва 15 % составит814 в ДФЭ.Таблица 4.1Характеристика и техническое оснащение площадок контейнерного терминалаГрузовой фронт Вместимость, ваг. Емкость, контейнеро-мест Количество ПРМ Длина, м. Тупик 2 10 80 1 142Тупик 5 11 274 1 186 Тупик 7 15 287 2 215 Тупик 7а 4 112 1 71 Тупик 8 14 298 2 197 Тупик 10 22 296 2 3204.2 Обоснование целесообразности технического переоснащения контейнерной площадкиВ настоящее время на грузовом дворе станции Хабаровск II контейнерная площадка тупика №11 выполняетпогрузку/выгрузку среднетоннажных контейнеров на автотранспорт и вагоны, а также хранение порожнихконтейнеров. Техническое оснащение площадки включает козловой кран КК-6,5 и кранаКК-5 с механическим захватом для среднетоннажных контейнеров.
Вместимость площадки составляет 306контейнеро-мест, а вместимостью грузового фронта 14 вагонов. В дипломном проекте предложено установитьна11тупикевместокозловыхкрановКК-6,5иКК-5ричстакер,использованиекоторогопозволитперерабатывать крунотоннажные контейнеры на данном тупике. Ширина каждой контейнерной площадки будетсоставлять 4 ряда (10 м), длина контейнерной площадки 155 м. При этом увеличится число контейнеро-мест до300 ДФЭ на основной площадке (внедрив дополнительную контейнерную площадку, с другой стороныжелезнодорожного пути число контейнеро-мест увеличится до 600 ДФЭ) учитывая проезд для авто транспорта иричстакера, свободное пространство у 11 тупика достаточно для модернизации.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
