Диплом 30.06 (1222280), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

В настоящее время для грузовых автомобилей наиболее пригодны каталитические нейтрализаторы, которые снижают количество выбросов оксида углерода на 86 % , диоксида азота на 50 %, углеводородов на 30 %, сажи на 50 %. Строительно-дорожная техника, применяемая в строительстве объекта, не оснащена системой нейтрализации выхлопов ДВС.

Основным токсичным элементом в отработавших газах дизельных двигателей является сажевый аэрозоль. Для снижения его выбросов используются сажевые фильтры с полимерным наполнителем. Наиболее эффективным является использование сажевых фильтров в комплексе с нейтрализаторами, позволяющими снизить выброс в атмосферу других загрязняющих веществ.

На состав выхлопа двигателя внутреннего сгорания существенно влияет его техническое состояние. У дизельных двигателей основными причинами увеличения токсичности являются: засорение воздушного фильтра, снижение компрессии вследствие износа, нарушение регулировок механизма газораспределения, увеличение противодавления на выхлопе, неисправности форсунок, применение низкосортного топлива.

Объемы выделяемых двигателями вредных компонентов зависят от режима работы, регулировок топливной аппаратуры и качества топлива. Правильный выбор режима эксплуатации, регулирования и поддержания технического состояния двигателей позволяет снизить уровень загазованности атмосферы.

Снижение выбросов от ДВС автодорожной техники возможно путем обеспечения качественного техобслуживания и контроля транспортных средств. Периодичный контроль токсичности и технического состояния, а также качественная регулировка и техобслуживание позволяет снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, уменьшить расход топлива и увеличить межремонтный период эксплуатации автомобиля.

Мероприятия по контролю и техобслуживанию транспортного средства являются наиболее доступными, снижение выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами может достигать 10 %. У предельно изношенных двигателей выбросы увеличиваются на 50 –70 %, а расход топлива на 25 %.

Погрузочно-разгрузочные работы, планировка поверхности строительной площадки бульдозером, транспортирование грузов по грунтовой дороге сопровождаются значительным пылеобразованием в теплый и сухой период времени года. Для пылеподавления рекомендуется использовать следующие методы:

• усовершенствование покрытий автодорог;

• увлажнение пылящей поверхности;

• обработка поверхности различными вяжущими растворами.

Использование метода гидрообеспыливания позволяет сократить площади пылящей поверхности с эффективностью до 100 %. Для уменьшения пылевыделения при работе с пылеобразующими источниками наиболее эффективно применение поливомоечных машин типа ПМ – 130.

В период эксплуатации источников сверхнормативных выбросов не образуется. Специальные мероприятия не требуются.

1. Мероприятия по защите от шума и вибраций

Для уменьшения негативного воздействия в помещениях жилых домов, расположенных в зоне санитарного разрыва с северо-восточной стороны от путей проектом предусмотрено оборудование жилых домов специальными шумозащищенными окнами позволяющим в режиме проветривания снижать проникающий шум на 25 дБА. Данное мероприятие позволит снизить уровень шума в помещениях жилых домов до нормативных 55 дБА в дневное время и 45 дБА в ночное время суток. Одним из вариантов таких окон могут быть окна выполненные по ГОСТ 23166-99 с показателем звукоизоляции «ДП».

Еще одним способом уменьшения негативного воздействия в помещениях жилых домов проектом предусмотрено использование проветривающего шумоизолирующего устройства (ПШУ) ОФ-1, производства ООО «Арматор», г. Санкт-Петербург. ОФ-1 - клапаны оконные приточные вентиляционные шумозащитные пассивного типа (далее по тексту клапаны), левого или правого открывания.

Клапаны являются самостоятельными приточными вентиляционными устройствами и обеспечивают нормируемый воздухообмен в помещениях, защиту от пыли, насекомых, снижение уровня воздушного и транспортного шумов.

Клапаны проветривают помещения без сквозняков, пыли и атмосферных осадков. Приток наружного воздуха через прибор осуществляется за счет разницы давлений внутреннего и наружного воздуха.

Шумоизолирующая способность устройства достигает уровня 32 дБА, что позволит достичь нормируемых параметров (приложение Д).

Как альтернативой может служить и другое мероприятие по защите от шума.

В качестве мероприятия можно установить вдоль железнодорожного полотна, на участках от ПК 2659+50 до ПК 2662+30 с северо-западной стороны шумозащитного экрана максимально близко к железнодорожному полотну. Расположение шумозащитного экрана показано в приложении В.

В соответствии с ГОСТ 31295.2–2005 можно оценить величину затухания на экране в октавной полосе частот по следующей формуле:

(3.1)

Где:

• – величина затухания, дБ;

• – константа, учитывающая эффект отражения от земли (принимается равной 20);

• – константа учитывающая дифракцию на верхней кромке экрана (принимается равной 1);

• – длина волны с частотой, равной среднегеометрической частоте октавной полосы, м;

• z – разность длин путей распространения звука через дифракционную кромку и прямого звука;

• – коэффициент, учитывающий влияние метеорологических условий.

При дифракции на одной кромке (в нашем случае это бетонный забор) коэффициент z рассчитывают по следующей формуле:

_(3.2)

Где:

• – расстояние от источника шума до дифракционной кромки, м;

• – расстояние от приемника шума до дифракционной кромки, м;

• – проекция на кромку экрана траектории распространения звука от источника к приемнику, м.

Коэффициент рассчитывается по следующей формуле:

для z > 0 (3.3)

Подставляя имеющиеся значения в существующие формулы, получаем результаты приведенные в таблице 3.2.

Таблица 3.2

Величины затухания на предложенном экране в октавной полосе частот

Суммарная эффективность снижения уровня шума для экрана следует определять по формуле:

L_сум = , дБА (3.4)

Где:

• – суммарная эффективность снижения уровня шума для экрана;

• – величина затухания в среднегеометрической октавной полосе.

Соответственно суммарная величина затухания на кромке экрана будет равна 15,3 дБА. Как видно из расчета эффективности, предложенный звуковой экран вносит затухание достаточное для приведения уровней шумового воздействия до 55 дБА максимального и 45 дБА эквивалентного уровня звука, для жилых домов.

Данное мероприятие позволит снизить негативное шумовое воздействие до санитарных норм.

1. Мероприятия по рациональному использованию общераспространенных полезных ископаемых, используемых при строительстве

При строительстве проектируемых объектов железнодорожного транспорта потребности в общераспространенных полезных ископаемых составляют:

• камень укрепительных работ – 0,94 тыс. м³;

• щебень для крепления водоотводных канав, кюветов – 2,17 тыс. м³;

• щебень для балластировки путей – 16,6 тыс. м³;

• дренирующий скальный грунт для отсыпки насыпей и площадок – 30,16 тыс. м³;

• песок для приготовления строительных растворов – 1,02 тыс. м³.

С целью рационального использования объемы необходимых грунтовых строительных материалов определены расчетным путем.

Кроме того, для сооружения насыпей и отсыпки площадок максимально используются минеральные непучинистые местные грунты из различного рода выемок.

1. Мероприятия по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке и размещению опасных отходов производства и потребления

В настоящем подразделе предложены мероприятия по безопасному обращению с отходами производства и потребления.

Обращение с отходами включает деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов с целью предотвращения или снижения уровня негативного воздействия отходов на окружающую среду.

В соответствии со ст. 15 закона РФ «Об отходах производства и потребления» лица, которые допущены к обращению с опасными отходами (1-4 классов опасности), обязаны иметь профессиональную подготовку, подтвержденную свидетельствами (сертификатами) на право работы с опасными отходами. Ответственность за допуск работников к работе с опасными отходами несет соответствующее должностное лицо подрядной строительной организации и предприятия, эксплуатирующего подъездной железнодорожный путь.

На проектируемом объекте планируется осуществление следующих видов деятельности по безопасному обращению с отходами:

• деятельность, связанная со сбором отходов;

• деятельность, связанная с использованием отходов;

• деятельность, связанная с транспортировкой отходов;

• деятельность, связанная с размещением отходов.

Следует особо отметить, что в соответствии с законодательством РФ все виды деятельности, связанные с обращением с отходами 1-4 классов опасности, а также с отходами черных и цветных металлов подлежат лицензированию.

1. Сбор отходов

Способы и условия сбора отходов зависят от габаритов и массы, опасных свойств, агрегатного состояния, летучести, растворимости в воде конкретного вида отходов.

Сбор отходов планируется как ручным, так и механизированным способом (тяжеловесные отходы).

Предусматривается осуществлять раздельный сбор отходов с учетом класса опасности, опасных свойств и агрегатного состояния.

При осуществлении деятельности по сбору отходов должны соблюдаться меры техники безопасности и охраны труда.

Сбор отходов осуществляется в рукавицах, при сборе тяжеловесных отходов, требующих транспортировки на места размещения автомобильным транспортом, рабочие обеспечиваются касками.

1. Использование отходов

С целью экономии средств и материальных ресурсов планируется использование следующих отходов строительного периода:

• разобранные старые стальные рельсы (636,5 т) и шпалы и брусья стрелочных переводов (367,0 т) – передаются звеносборочной базе ПМС-233 для повторного использования после сортировки и реновации.

• остатки и огарки стальных электродов (0,01 т) - передаются лицензированному предприятию по сбору или переработке отходов черных металлов;

• демонтированный провод алюминиевый (12,2 т) – передается заказчику строительства для использования на строящихся временных объектах либо передается лицензированному предприятию по сбору и переработке лома цветных металлов;

• отходы излишнего грунта – передаются администрации п. Эльбан для использования при отсыпке вершин оврагов, рекультивации местных карьеров и т.п.

В период эксплуатации объекта отходы, подлежащие использованию, не образуются.

1. Обезвреживание опасных отходов

Обезвреживания опасных отходов на объекте не предусматривается.

Отходы, подлежащие обезвреживанию, предусматривается передать специализированным предприятиям, имеющим соответствующие лицензии. Это следующие отходы строительного периода:

• обтирочный материал, загрязненный маслами – 3,861 т;

• загрязненный балласт – 5074,0 т;

• отходы, осадки выгребных ям – 117,0 т (муниципальные очистные сооружения п. Эльбан).

Из отходов периода эксплуатации объекта обезвреживанию подлежат отходы (осадки) выгребных ям и хозяйственно-бытовые сточные воды в объеме 4,0 т/год – передача муниципальным очистным сооружениям п. Эльбан.

1. Транспортировка отходов

Транспортировке подлежат все виды отходов.

Транспортировка отходов будет осуществляться к местам использования, временного хранения и захоронения собственным автомобильным транспортом подрядчика или автотранспортом специализированных сторонних организаций, имеющих соответствующие лицензии, или железнодорожным транспортом.

Для транспортирования отходов будет использоваться исправные транспортные средства, прошедшие ежегодный государственный технический осмотр.

При транспортировании отходов 3-4 класса опасности следует руководствоваться действующими Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

1. Размещение отходов

В соответствии с законом РФ «Об отходах производства и потребления» от 29.12.2000 г. № 169-ФЗ размещением отходов - это хранение и захоронение отходов.

Хранение (накопление) отходов - содержание отходов на объектах размещения отходов в целях их последующего захоронения, обезвреживания или использования.

Захоронение отходов - изоляция отходов, не подлежащих дальнейшему использованию, в специальных хранилищах в целях предотвращения попадания вредных веществ в окружающую природную среду.

Характеристики

Список файлов ВКР