Antiplagiat (1219918), страница 2
Текст из файла (страница 2)
О бщ ийрасче т бульдозе ра …………………………………………………..292.2.1. Тяговый расче т бульдозе ра………………………………………………292.2.2.[17]С реднее с татичес кое удельное давление для гус еничных базовых маш ин……………………………………………………………………………..3 12 .2 .3 . П оложение ц ентра давления……………………………………………...3 12 .2 .4 . О пределение удельных ус илий на режущ ей кромке…………………...3 32 .2 .5 . Выбор геометричес ких параметров конс труктивной с хемы бульдозера и определение ц ентра тяжес ти бульдозера…………………………………….3 52 .2 .6 . Р ас чет бульдозера на ус тойчивос ть……………………………………...3 708.06.2016 14:07АнтиплагиатСтр. 4 из 24http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22770862&re...2 .2 .7 .
О пределение нагрузок на оборудование бульдозера……………….......4 02 .2 .8 . О пределение номинального давления в гидрос ис теме…………..……..4 62 .2 .9 . Выбор рабочей жидкос ти…………………………………………………4 82 .3 . Р ас чет производительнос ти бульдозера…………………………………...5 23 .Р азработка технологичес кого проц ес с а изготовления ш тока гидроц илиндра…………………………………………………………………...5 63 .1 О пис ание конс трукц ии и назначенияде тали……………………………....563.2 Ана лиз те х нологичности к онструк ции де тали……………………………583.3.[32]Выбор метода получения заготовки……………………………………….6 03 .4 . Р азработка марш рута обработки детали…………………………………..6 13 .5 .О пределение припус ков на обработку……………………………………..6 33 .6 . П одбор оборудования………………………………………………………6 43 .7 .Р ас чет параметров обработки……………………………………………….6 63 .7 .1Че рновое точе ние ………………………………………………………....663.7.2.
Чистовое точе ние ………………………………………………………….713.7.3[32]Шлиф ование………………………………………………………………..7 24 . Р ас чет э кономичес кой э ф ф ективнос ти модернизац ии бульдозерного оборудования…………………………………………………………………….7 64 .1 . О бщ ие положения по определению э кономичес кой э ф ф ективнос ти новой техники…………………………………………………………………....7 74 .2 . О пределение капитальных вложений на приобретение техники в с равниваемых вариантах………………………………………………………...7 74 .3 . Р ас чёт с реднечас овой, с менной и годовой э кс плуатац ионной производительнос ти маш ины…………………………………………………..7 94 .4 .
Р ас чётте к ущ их эк сплуата ционных затрат и се бе стоимости е диницы работы, выполняе мой с помощ ью[9]базовой и новой техники………………....8 14 .5 . Р ас чёт годового э кономичес кого э ф ф екта………………………………...8 65 . Т ехника безопас нос ти при изготовлении деталей рабочего оборудования бульдозера………………………………………………………………………..8 85 .1 .О бщ ие тре бования бе зопасности [15]…………………………………………...885.2. [35]Тре бова ния бе зопасности пе ре д началом[15]работы………………………....905.3.
Тре бова ния бе зопасности во вре мя работы……………………………….925.4.Тре бова ния бе зопасности в[10]аварийныхситуациях ………………………..995.5.Тре бова ния бе зопасности по ок ончании работы…………………………1005.6. [35]Р ас с чет необходимого количес тва с ветильников………………………..1 0 1Введение.Ма шины для зе мляных работ являются одними из основных видов машин, с помощ ью к оторых осущ е ствляе тся к омпле к сная ме х ан иза ция встроите льстве , на отк рытых разработк ах поле зных иск опа е мых , в промышле нности строите льных мате риа лов, чё рной и цве тной ме таллургии,угольной промышле нности, ме лиорации се льск ого х озяйства и других отраслях народного х озяйства.За 100 ле тний путь развития к онструк ции машин для зе мляных работ пре те рпе ли большие и сложные изме не ния одновре ме нно с общ имразвитие м те х ник и и машинострое ния, их номе нк латура ве сьма многообра зна.Бульдозе рык акраспростране ние ,наве сноечтоотвальноеобъясняе тсяоборудованиепростотойихнатрак торах ,к онструк ции,тяга ча хвысок ойидругихбазовыхпроизводите льностью,ма шина хполучиливозможностьюве сьмаиспользова нияширок оевса мыхразнообразных грунтовых и к лиматиче ск их условиях и относите льно низк ой стоимостью выполне ния работ.[11]Р азвитие конс трукц ий с овременных бульдозеров предус матривает:- увеличение мощ нос ти базовых маш ин;- механизац ию и автоматизац ию управления базовой маш иной и рабочим органом;- с оздание маш ин с пец иального назначения;- с оверш енс твование ф ормы отвала и режущ их ножей;- применение отвалов с управляемыми режущ ими ножами и открылками;- с оздание различного дополнительного оборудования, рас ш иряющ его облас ть применения базовых маш ин бульдозеров и повыш ающ его производительнос ть привыполнении определенных работ.С оздание рабочих органов принц ипиально нового типа, ос нованного на с оверш енно иных принц ипах воздейс твия на с реду: взрывов, образование воздуш нойподуш ки, вибрац ия.Н аиболее ш ��рокое применение получили бульдозеры общ его назначения.О бзор и анализ развития конс трукц ии бульдозерного оборудования.Ссоздание м зе мле ройной те х ник и возник ли вопросы об уме ньше нии уде льных за трат труда и эне ргое мк ости к оторые не обх одимо затра тить нак опание ими грунта, т.е .
создание так ого рабоче го органа, ра бота к оторого позволила бы повысить производите льность ма шины, повыситьэффе к тивность вза имоде йствия с грунтом и снизить стоимость выполне нных работ. Для создания так ого ра боче го органа не обх одимо иссле доватьпроце сс ре за ния грунта. Ре ше нию этих вопросов посвящ е но много на учных трудов к ак оте че стве нных , та к и за рубе жных уче ных .1.1. [33]У с тройс тво, принц ип работы и назначение бульдозера.Бульдозе ры[7]пре дставляютсобой наве сное оборудование на базовый гусе ничный или пне вмок оле сный тра к тор (двух осный к оле сный тягач),вк лючающ е е отвал с ножами, толк ающ е е устройство в виде брусье в или рамы и систе му упра вле ния отвалом.1- [1]отвал, 2 - нес ущ ая рамка, 3 - гидроц илиндр подъ ёма- опус кания отвала, 4 - рукав, 5 - подрамник, 6 - поперечная балка, 7 - толкающ ий брус , 8 - трактор, 9 - нож,1 0 - двигатель, 1 1 - муф та с ц епления, 1 2 - кабина, 1 3 - коробка передач, 1 4 - задний мос т, 1 5 - звездочка, 1 6 - гус еничная тележка, 1 7 - гус ениц а, 1 8 - ш арнир,1 9 - гидрорас кос , 2 0 - ш арнир отвала; положения отвала: I - нижнее, I I - рабочее, I I I - транс портное.Р ис унок 1 .1 .Гус еничный бульдозер с неповоротным отвалом с ш арнирными брус ьями.Бульдозе ры приме няются для послойной разработк и и пе ре ме щ е ния грунтов I-IV к ате горий, а так же пре дварите льно ра зрых ле нных ск альных име рзлых грунтов.
Эк ономиче ск и выгодная дальность пе ре ме щ е ния грунта[1]бульдозером завис ит от его тягового клас с а, вида и прочнос ти грунта и э кс плуатац ионных ус ловий. О бычно она не превыш ает 4 0 – 6 0 м. Сих помощ ью выполняют планировк у строите льных площ а док , возве де ние насыпе й, разработк у вые мок и к отлованов, на ре зк у те ррас нак осогорах , ра зра внивание грунта, отсыпае мого другими ма шина ми, к опа ние тра нше й под фундаме нты и к оммуник а ции, за сыпк у рвов, ям,08.06.2016 14:07АнтиплагиатСтр.
5 из 24http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22770862&re...транше й, к отлованов и пазух фундаме нтов зданий, расчистк у те рриторий от сне га , к а мне й, к устарник а , пне й, ме лк их де ре вье в и строите льногомусора и т. п. Широк ое использование бульдозе ров в строите льном производстве опре де ляе тся простотой их к онструк ции, наде жностью иэк ономичностью в эк сплуатации,[1]высок ими [7]производите льностью,мобильностью и униве рса льностью.Бульдозе ры к лассифицируют по назначе нию, тяговому к лассу и типу х одового устройства базовых машин, к онструк ции рабоче го органа и типусисте мы упра вле ния отвалом.а –[1]неповоротный полус ф еричес кий; б – поворотный; в – неповоротный прямой для толкания с креперов; г – неповоротный с ф еричес кийР ис унок 1 .2 .
О твалРазличают бульдозе ры общ е го испе циального назначе ния. Бульдозе ры общ е го назна че ниявстре чающ их ся грунтовых и к лиматиче ск их условиях .[1]выполняют свои функ ции в наиболе е часто[12]За с редние ус ловия принимают ус ловия работы на обычных с упес чаных, с углинис тых и глинис тых грунтах и их разновиднос тях, легких с кальных породах типатрещ иноватых с ланц ев, извес тняков, мергелей и т. п., а за наиболее час то вс тречающ иес я климатичес кие ус ловия– ус ловия работы в умеренном климате стемпературами от – 4 0до + 40° С .
С пе циальные бульдозе ры пре дназначе ны для выполне ния отде льных видов ра бот ( [12]прокладки путей и дорог, с гребания торф а, разравнивания кавальеров, подземной разработки материалов и т. д.), для работы в ос обых грунтовых (на с кальных итяжелых рудных материалах, в воде, в ус ловиях пус тыни и т. д.) или климатичес ких (при низк их отрицате льных те мпе ратурах до – 60°С , при тропиче ск ой влажности и те мпе ратура х до + 60°С и т. д.)[12]ус ловиях.Для рас ш ирения облас ти применения бульдозеров общ его и с пец иального назначений их с набжают дополнительным быс трос ъ емным с менным оборудование м(рыхлительными зубьями, откос никами, открылками, уш ирителями, удлинителями, канавными нас тавками, лыжами, вилами, кус торезными нас тавками и другие).Для выполнения отдельных видов работ на бульдозерах ис пользуют отвалы различных типов (рис унок 1 .2 ): с ф еричес кие отвалы из трех- пяти час тей,ус тановленных под углом около 1 5 ° один к другому,– для работы на кус ковых и с ыпучих материалах; отвалы с челюс тным гидроуправляемым захватом – дляперемещ ения с ыпучих материалов на больш ие рас с тояния; отвалы с двумя отвальными поверхнос тями– для работы передним и задним ходом; отвалы сотвальной поверхнос тью в с торону маш ины – для работы от с тенки, «на с ебя»; переворачиваемые отвалы – для работы «на с ебя» и от «с ебя» и др.По номина льному тяговому усилию бульдозе ры условно разде ляют на све рх тяже лые – с номинальным тяговым усилие м[29]выш е 3 0 0 кН (мощ нос тью более 4 0 0 л.
с .), тяжелые – 2 0 0 – 3 0 0 кН (2 5 0 – 4 0 0 л. с ), с редние– 1 3 5 – 2 0 0 кН (1 6 0 – 2 4 9 л. с ); легкие – 2 5 – 1 3 5 кН (6 0 – 1 5 9 л. с );малогабаритные– менее 2 5 кН (менее 6 0 л. с .). П риведенная в с кобках мощ нос ть не являетс я ос новным клас с иф икац ионным признако м, так как она можетменятьс я в завис имос ти от с корос тей движений, рас хода на гидропривод и др.По типу х одового устройства бульдозе ры разде ляются на гусе ничные и пне вмок оле сные .По[1]к онструк тивным[28]продольной[25]пла непризнак амразличаютбульдозе рысне поворотнымотва лом,ук оторыхотва л[25]установле нпе рпе ндик улярнооси машины и не може т поворачиваться в пла не ; бульдозе ры с поворотным отвалом , у к оторых отвал може т устанавливаться впод углом в обе стороны от продольной оси машины;[1]униве рса льные бульдозе ры ( или путе прок ладчик и) с шарнирно-сочле не ннымотва лом из двух половин, к оторые по отде льности или вме сте могут уста навливаться в горизонтальной плоск ости под углом к продольной осимашины или пе рпе ндик улярно к не й.О твалы бульдозе ров все х типов могут име ть ме х анизм пе ре к оса в попе ре чной плоск ости ( на 4–16°) для обле гче ния разработк и тяже лых грунтови мате риа лов, а[25]также поворотов в проц ес с е работы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
