Антиплагиат_Сердцев_полный (1219292), страница 16
Текст из файла (страница 16)
44 Размер тарифной месячной ставки первого разряда не может бытьниже минимального размера оплаты труда, предусмотренного законом. Начинаясо второго разряда, тарифный коэффициент возрастает и достигает своей 4495максимальной величины для самого высокого разряда, предусмотренноготарифной сеткой. Соотношение тарифных коэффициентов первого и последнегоразрядов называют диапазоном тарифной сетки. 44 При сдельной оплате меройтруда является выработанная рабочим продукция, 95 так как при данной системезаработная плата начисляется за каждую единицу продукции исходя изустановленной сдельной расценки. Сдельная расценка определяетсяумножением тарифного коэффициента присвоенного разряда на норму времении на тарифную ставку первого разряда, делённую на среднемесячную нормурабочего времени,(7.6)где – тарифный коэффициент присвоенного разряда;– затраченное время, час;– тарифная ставка первого разряда;– среднее число рабочих часов в месяц, час.Заработная плата рассчитывается по формуле, (7.7)где – сдельная расценка за единицу продукции, руб;– количество изготовленной прод укции, шт.
3496 34Расчёт заработка при сдельной форме оплаты труда осуществляется подокументам о выработке (наряд на сдельную работу, в котором указываетсянорма выработки и фактически выполненная работа, распоряжение опремировании за перевыполнение плана, цеховой наряд на выполнение задания 44цехом).Для стимулирования труда на предприятии широко 34 используе тся различныесистемы премирования и вознаграждения.Пр 34 емия является частью заработной платы, позволяет наиболее полноиспользовать принцип личной и 34 коллективной 75 заинтересованности.Премия выплачивается в соответствии с положением о премировании,разработанном на предприят 34 ии.
Положение содержит показатели и условияпремирования, размер премий, круг премируемых работников, периодичность иисточник 34 премирования. 38Размер премии составил 40% для работника, выполняющего техническоеобслуживание системы КЛУБ-У,(7.8)где – размер премии, руб.Работникам, связанным с основной деятельностью железных дорог,расположенных в указанных регионах, в связи с особо сложными условиямитруда выплачивается надбавка в размере 20% тарифной ставки,(7.9)97Все расчёты по заработной плате на техническое обслуживание системыКЛУБ-У представлены в таблице 4.2.Таблица 4.2 – Расчет по заработной плате на техническое обслуживаниесистемы КЛУБ-УВид оплатыЕдиницаизмеренияКоличествоРазрядВремя наединицуСумма, рубМесячная тарифная ставка КЛУБ-У 1 6,8 52,26 6323,34Премия - - - - 2529,33Надбавка за работу с особосложными условиями труда- - - - 1264,66Итого - - - - 10117,337.3 Расчет стоимости учебного стендаСтоимость создания лабораторного стенда «КЛУБ-У» складывается иззакупки комплектующих деталей лабораторного стенда.
Перечень деталей,требуемых для сборки стенда, представлен в таблице 7.1.Таблица 7.1 – Составные части лабораторного стенда «КЛУБ-У»Наименование Цена, рубКол-воединиц Сумма, рубПриемная катушка КПУ-1, КП 2530 1 2530Электропневматиченский клапан ЭПК150И-1, ЭПК153А 31436,33 1 31436,33Источник электропитания ИП-ЛЭ 25600 1 25600Рукоятки бдительности РБ, РБС, РБП 5301 1 5301Преобразователь давления ДД-И, КРТ 1500,91 1 1500,91Блок электроники локомотивный БЭЛ-У 116324 1 116324Блок индикации БИЛ-В (УВ,УВП,УТ) 95302,3 1 95302,3Блок индикации БИЛ-ПОМ 19499,15 1 19499,15Блок коммутации БКР-У-1М 93431,22 1 93431,22Датчик угла поворота ДПС 25775,73 1 25775,73Антенно-усилительное устройство АУУ-1Н 5600 1 5600Блок согласования, оптронный БС-ДПС, БО, БС 22538 1 22538Кассета регистрации КР (КРМ) 4750 1 4750ИТОГО 449588,64Расходы на оборудование стенда составляет 449588,64 рублей.987.4 Расчёт заработной платы персоналаНа разработку и сборку стенда требуется 1 месяц.
Так же для сборкитребуется один инженер и один электромонтажник.Месячная заработная плата включает в себя месячную тарифнуюставку и премии. Расчет ведётся по формуле,(7.12)где – часовая тари 34 фная ста вка в рублях, часовая та 34 рифная ставкаинженера составляет – = 116,48 руб/ч, часовая тарифная ставкамонтажника – = 60,25 руб/ч;– премия, её размер принят равным 20 % от месячной тарифной ставки;– норма часов.Норма часов принимается в размере =165 ч.Необходимо рассчитать месячную тарифную ставку по следующей формуле,(7.13)Для расчёта месячной тарифной ставки требуется подставить числовыезначения в формулу (7.13)руб,руб.Далее рассчитывается месячная заработная плата по формуле (7.12)99Таким образом, фонд месячной заработной платы инженера и монтажника,задействованных в разработке и сборке лабораторного стенда «КЛУБ-У»,составил 52485,84 руб.
В процессе эксплуатации стенд не требует техническогообслуживания.Затраты на разработку стенда включают в себя расходы по уплатеотчислений во внебюджетные фонды которые составляют 30% от фонда оплатытруда. Расчет отчислений производится по формулеОбщие затраты на оплату труда рассчитываются по формуле,(7.14)Общие затраты по выплатам заработной платы составятЗатраты на электроэнергию при работе проектируемого стендарассчитываются по формуле:,(7.15)где М – мощность электрооборудования, задействованного приизготовлении стенда, принимается равной 3 кВт;Т – фонд времени работы оборудования, принимается равным 167 часов;100– коэффициент загрузки оборудования, принимается равным 0,9;– цена электроэнергии, равна 3,87 кВт/ч;– коэффициент потери в электросети, принимается равным 0,2.ТогдаВиды и объемы затрат на разработку лабораторного стенда «КЛУБ-У» и егоэксплуатацию сведены в таблицу 7.2.Таблица 7.2 – Затраты на разработку, сборку и эксплуатацию стендаВиды затрат Объемы затрат, рубПокупка оборудования 449588,6Заработная плата работников 52485,84Отчисления во внебюджетные фонды 15745,74Затраты на электроэнергию 349ИТОГО 518169,27.5 Расчет экономического эффектаДля экономической оценки эффективности технического обслуживаниясистемы КЛУБ-У необходимо произвести расчет при различном количестверемонтов.Годовой экономический эффект внедрения учебного стенда КЛУБ-У за счетуменьшения количества ремонтов будет определяться по формуле:Эг сд = (Rг – Rг кр) С (7.16)где Rг кр – количество ремонтов КЛУБ-У при повышении качества ремонта(362 шт), шт;Rг – количество ремонтов КЛУБ-У (402 шт), шт;С – себестоимость ремонта одного блока, руб.101Эг м = (402 – 362) 9373,29 = 374331,6 рубГодовой экономический эффект составит 374331,6 руб7.6 Период окупаемостиПериод окупаемости(7.17)Таким образом годовой экономический эффект от внедрения 118 мероприятийсоставит 518169,2 тыс.
руб. 118 период окупаемости 1,38 года.102ЗАКЛЮЧЕНИЕВ дипломном проекте проведен анализ отказов КЛУБ-У, который включаетв себя: классификацию отказов, статистику отказов.Реализация образовательной программы в области подготовки работниковжелезнодорожного транспорта включает в себя теоретическую, тренажерную ипрактическую подготовку по эксплуатации объектов локомотивного хозяйства,обеспечивающую преемственность задач, средств, методов, организационныхформ подготовки работников различных уровней ответственности.Л аборатория по безопасности дви 1 жения поездов является ор ганизационнымучебно-методич 1 еским центром получения и закрепления навыков и знанийстудентов, а также работников локомотивных бригад.
Рассмотрен процесссоздания лабораторного стенда «КЛУБ-У», который представляет собойдействующую модель системы и включает в себя как локомотивные истационарные устройства АЛСН, тормозную схему локомотива и стенд КЛУБУ.В разделе безопасности жизнедеятельности проанализировать вредныепроизводственные факторы при работе с электроустановками и разработанымероприятия по предотвращению воздействия на работающего электрическоготока, магнитных полей и т. д.В экономическом разделе рассчитаны затраты денежных средств наизготовление лабораторного стенда.
А так же экономический эффект отповышения уровня подготовки специалистов..103СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. 30 Венцевич, Л.Е. Локомотивные скоростемеры и расшифровкаскоростемерных и диаграммных лент: учебное пособие для учащихсяобразовательных учреждений ж.-д. транспорта [ 3 Текст]/ Л.Е. Венцевич – М. :УМК МПС России, 2002. - 296 с.2. Джавахян, Т.В. Локомотивные скоростемеры: Учеб. пособие [Текст]/ Т.В.Джавахян. - М.: Изд-во Транспорт, 1969. - 142 с.3.
Крылов, В.И. Автоматические тормоза подвижного состава [Текст] / В.И.Крылов, В.В. Крылов: Учеб. пособие - М.: Изд-во Транспорт, 1983. - 360 с.4. Безопасность жизнедеятельности. Учебник для ВУЗов [Текст] / С.В. Белов[и др.] ; отв. ред. В.Н. Сухов . – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1999.– 448 с.5. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. для вузов ж.д.трансп. [Текст]/ под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
