ПЗ (1215944), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

5.2 Расчет текущих затрат при реализации инвестиционных проектов

5.2.1 Расчёт расходов по содержанию станционных путей и стрелочных

переводов

Расходы по содержанию станционных путей и стрелочных переводов рассчитываются по формуле:

(5.2)

где – длина станционных путей, км;

– себестоимость содержания станционных путей.

(5.3)

где – количество стрелочных переводов;

– себестоимость содержания станционных путей.

В «Номенклатуре доходов и расходов железных дорог» расходы по текущему содержанию путей и стрелочных переводов включают затраты:

• на оплату труда с учетом надбавок за разъездной характер работы, рабочим, занятым текущим содержанием пути, обслуживанием машин и механизмов, используемых на текущем содержании пути;

• по одиночной смене элементов верхнего строения пути, материалы и запасные части для указанных работ;

• топливо, электроэнергию для работы путевых инструментов и машин.

При определении себестоимости содержания станционных путей и стрелочных переводов дополнительно учитываются амортизационные отчисления и основные общие (накладные) расходы [8].

В данном дипломном проекте для расчета себестоимости содержания станционных путей и стрелочных переводов использовался метод расчета расходов по укрупненным нормам расхода. Так по данным Дальгипротранса за март 2016 года себестоимость содержания одного километра приемоотправочных путей составила – 29,3 тыс. руб./мес., стрелочных переводов – 26,3 тыс. руб./мес. C учетом инфляции на 2017 год:

тыс. руб/год,

тыс. руб/год

Таким образом, расходы по станции Уссурийск на содержание станционных устройств составляют 16 178, 47 тыс.руб/год.

Результаты расчетов по содержанию станционных путей и стрелочных переводов сводятся в таблицу 5.2.

При выполнении технико-экономических расчетов на полигонах сети, доходы и расходы могут быть рассчитаны по данным годового отчета ОАО «РЖД» по формулам:

(5.4)

(5.5)

где - доходная ставка, руб./ткм;

- себестоимость, руб./ ткм;

- грузооборот.

Таблица 5.2

Расчет расходов по содержанию постоянных устройств в год

Наименование постоянных сооружений	Единица измерения	Расходы на содержание, тыс.руб. за ед. в год	Количество единиц	Общая стоимость, тыс. руб.
1. Содержание станционных путей	км	351,6	5,65	2065,87
2. Содержание стрелочных переводов	стр.пер.	315,6	43	14112,6
Всего расходов за год				16178,47

Объем перевозок на участке Дубининский - Баневурово, в связи с реконструкцией станции Уссурийск вырастет с 65 пар поездов в сутки до 99. Согласно рассчитанным показателям вагонооборот станции Уссурийск составит 358 поездов по 71 условному вагону. Примем, что средняя загрузка одного вагона составит 35 тонн (с учетом порожних). Таким образом, объем перевозок грузов к 2025 году составит:

млн.т/год

Дальность перевозки грузов между Уссурийском и Хабаровском – 654 км.

Таким образом, грузооборот составит к 2025 году составит:

млн.ткм/год

_{Грузооборот в данный момент времени:}

Грузооборот РЖД за 2015 год составил 2954,9 млрд.ткм. Доходы РЖД за грузовые перевозки за 2015 год составили 1203,9 млрд рублей. Средняя дальность перевозок грузов составляет 1575 км. По этим данным необходимо найти величину доходной ставки:

Рассчитывается величина доходной ставки:

1 год: млрд. руб.,

2 год: млрд. руб.

5,02 млн.ткм (дополнительные т-км) 2,042 млрд. руб.

Рассчитывается себестоимость перевозок:

1 год: млрд. руб.,

2 год: млрд. руб.,

5,02 млн.ткм (дополнительные т-км) 1,93 млрд. руб.

Дополнительный объем перевозок к 2025 году составит:

млн.ткм/год

_{Прибыль за увеличенный объем перевозок к 2025 году:}

млн.руб/год

5.3 Оценка эффективности капитальных вложений с учетом фактора

времени

Для учета фактора времени при оценке эффективности инвестиционных проектов соизмерение разновременных результатов и затрат осуществляется путем приведения их к начальному периоду (момент времени ) с помощью нормы (ставки) дисконта .

Норма дисконта характеризует приемлемую для инвестора норму дохода на вложенный капитал [8].

Приведение затрат и результатов к базисному (начальному) моменту времени осуществляется с помощью коэффициента дисконтирования К_Д:

, (5.6)

где - расчетный период(7 лет).

Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений (инвестиционных проектов) могут использоваться следующие динамические показатели, основанные на дисконтировании денежных потоков:

- чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период ;

- чистый дисконтированный доход (чистая текущая стоимость , интегральный эффект , чистая современная стоимость );

- индекс доходности (рентабельность инвестиций, индекс прибыльности);

- внутренняя норма доходности , (рентабельности, прибыльности возврата инвестиций );

- срок окупаемости (возврата) инвестиций .

Чистый доход за расчетный период определяется по формуле

, (5.7)

_где - результаты (доходы), достигаемые на -м шаге расчета;

- затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусом амортизации, так как они являются одним из источников финансирования инвестиционного проекта) на -м шаге расчета;

- продолжительность расчетного периода . Расчетный период принимается 7 лет (до 2025 года).

Суммирование распространяется на все шаги расчетного периода.

Чистый дисконтированный доход ( ) определяется как превышение интегральных (суммарных) результатов над интегральными (суммарными) затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному году.

Величина при постоянной норме дисконта устанавливается по формуле

, (5.8)

где - норма дисконта; - текущий эффект, достигаемый на -м шаге расчета.

Если инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным.

Если по величине сравнивается несколько проектов (вариантов), то эффективным будет проект (вариант) с большей величиной .

Модифицированная формула расчета имеет вид:

, (5.9)

где - текущие затраты на -м шаге расчета; - капитальные вложения на -м шаге расчета.

В этом случае выражает разницу между величиной приведенных эффектов и величиной капитальных вложений приведенных к тому же моменту времени.

Срок окупаемости инвестиционного проекта (срок возврата общей величины инвестиций) - это период времени от начала реализации проекта, за который капитальные вложения покрываются суммарными эффектами. Для определения срока окупаемости используется формула (5.10), в которой в качестве неизвестного принимается период времени :

. (5.10)

Период окупаемости по проекту не должен быть больше инвестиционного периода.

Для расчета срока окупаемости применяются модифицированные способы расчета, основанные на соизмерении результатов и затрат по годам расчетного периода и определения на этой основе величины экономического эффекта. Инвестиции окупятся в том году, когда будет получен положительный эффект.

Приблизительное значение срока окупаемости инвестиций может быть рассчитано по следующей формуле:

, (5.11)

где - последний год,в котором ЧДД имеет отрицательное значение ;

- год, в котором значение ЧДД стало положительным .

,

Где - среднегодовой темп роста объема перевозок.

,

Темп роста объема перевозок 1,0656, следовательно, на такую же величину ежегодно с большой долей условности будут расти доходы, расходы и следовательно прибыль.

Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективности представлен в таблице 5.3.

Технико-экономическое обоснование проектных решений и наглядное представление срока окупаемости представлено на рисунке 5.1.

-функция ЧДД нарастающим итогом

Рисунок 5.1. Технико-экономическое обоснование проектных решений

Таблица 5.3

Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективности

86

Характеристики

Список файлов ВКР