Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 5

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИКИ В ТОРГОВЛЕ 8

1.1. Особенности логистики в оптовой торговле 8

1.2. Сущность, функции, задачи транспортного обеспечения логистики 18

1.3. Организация маршрутов движения транспорта 23

2. АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИКИ В ООО «АРСЕНАЛ» 33

2.1. Технико-экономическая характеристика предприятия ООО «Арсенал» 33

2.2. Анализ организации транспортного обеспечения логистики на предприятии 41

2.3. Анализ эффективности транспортного обеспечения предприятия 46

3. Направления совершенствования транспортного хозяйства ООО«Арсенал» 54

3.1. Предложения по обновлению транспортного парка ООО«Арсенал» 54

3.2. Повышение эффективности использования транспортных средств в организации 57

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 67

Приложение 1 70

Приложение 2 71

Приложение 3 72

Приложение 4 73

Приложение 5 74

Приложение 6 75

Приложение 7 76

Приложение 8 77

Приложение 9 78

ВВЕДЕНИЕ

Сегодня невозможно представить какое-либо предприятие (торговое, производственное), которое бы не занималось решением логистических задач. С помощью логистики предприятия оптимизируют функционирование своих товарных, информационных и финансовых потоков, а также существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю.

В логистике транспорт играет значительную роль, связывая между собой отдельные экономические районы, компании, предприятия и фирмы. Перемещая материальные ресурсы и готовую продукцию из сферы производства в сферу производственного или личного потребления, транспорт тем самым участвует в процессе воспроизводства материальных благ.

Транспортный сервис в современных условиях включает не только собственно перевозку грузов от поставщика потребителю, но и большое число экспедиторских, информационных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.п..

Организация транспортировки на предприятии связана с решением задачи – использовать собственные транспортные средства или привлекать их со стороны. Вопрос о том, должна ли компания владеть собственными транспортными средствами или нанимать их, является ключевым в управлении физическим распределением готовой продукции.

Реализация функции товароснабжения на предприятии собственными силами требует значительных инвестиций капитала в ресурсы, к которым относятся складские помещения, запасы, технологическое оборудование, персонал, а также транспортные средства для поставки товара потребителю. В функции логистики входит поиск путей достижения максимальной прибыли от использования ресурсов и снижения затрат.

Эффективность транспортной логистики торговой компании определяется тремя факторами[15, с.42]:

• общими издержками,

• скоростью,

• надежностью.

Задачей транспортной логистики торгового предприятия является обеспечение желательного уровня сервиса при минимальном объеме запасов, с которым связаны наименьшие общие издержки[15, с.43]:

• управление складированием,

• управление транспортировкой,

• управление доставкой товара и обслуживанием клиентов.

Логистика на предприятиях оптовой торговли выполняет операции связанные с выполнением следующих функций товародвижения: заказа, приобретения, доставки, информационного сопровождения, хранения, сортировка и отпуск товаров.

Объектом данного исследования является транспортное обеспечение логистики в торговле, предметом - эффективность транспортного обеспечение в ООО"Арсенал".

Целью проведения исследования является принципы и порядок обеспечения транспортом торговой деятельности.

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:

1. изучить особенности логистики в оптовой торговле;

2. исследовать сущность, функции и задачи транспортной логистики;

3. изучить порядок организации маршрутов движения транспорта;

4. проанализировать транспортное обеспечение логистики предприятия;

5. выявить пути повышения эффективности деятельности транспорта на предприятии.

Методической и методологической базой работы послужили труды отечественных и зарубежных авторов, а именно Аллегри, Гаджинский, Григорьев, Кретов, Савицкая и Яшин.

В процессе исследования использовались методы анализа и синтеза экономической информации, методы сравнения и классификации.

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИКИ В ТОРГОВЛЕ

1. Особенности логистики в оптовой торговле

Сегодня невозможно представить какое-либо предприятие (торговое, производственное), которое бы не занималось решением логистических задач. С помощью логистики предприятия оптимизируют функционирование своих товарных, информационных и финансовых потоков, а также могутпо мнению Аллегри Т. «существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю» [5, с.13]. Этот же автор обращает внимание на такое свойство логистики, как способствование резкому сокращению материальны запасов предприятия.

Наиболее важная цель, которую преследует предприятие при организации у себя службы логистики или формулируя задачи, которые будут решаться с ее помощью, по мнению Гаджинского А.М. — это «экономия издержек, связанных с потреблением, производством и распределением продукции» [7,с.31]. В конкурентной борьбе важное орудие представляет факт сокращения издержек и снижения себестоимости продукции. Кроме того, более выгодному рыночному позиционированию предприятия в немалой степени способствует своевременная поставка товара в оптимальном количестве и согласованной номенклатуре, в требуемый срок, что имеет важное, а иногда и определяющее значение для потребителя.

По мнению авторов Кретова И.И. и Садченко К.В. «Конкуренция всегда была движущей силой в развитии производства и торговли. И если потребитель остается в выигрыше от острой конкурентной борьбы между предпринимателями, то некоторые предприниматели в промышленности... нередко исчезают с поля деловой деятельности, потому что не достигают нижней границы рентабельности или не могут преодолеть неэффективность отдельных производственных процессов или операций. Часто к таким неэффективным процессам относятся процессы транспортировки и перемещения материалов » [8, с.17].

В своем определении авторы И.О. Рыжова и А.М. Турков приходят к выводу, что «логистика — это отчасти мастерство, отчасти теоретические знания и практические навыки, а также интуитивный подход к решению стратегических задач и проблем в области продвижения продук­ции от поставщика и потребителю »[9, с. 8].Эти же авторы дают более конкретное определение логистике, которые звучит следующим образом:

«Логистика — это наука о движении и управлении материальными и иными потоками от производителя сырья до конечного потребителя в целях минимизации издержек для всей системы в целом и в отдельности для каждого ее участника » [9, с. 9].

В современной логистике различают два вида функций: оперативные и координационные[9, с. 9].

Оперативный характер функций связан с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения. К функциям в сфере снабжения относят управление движения продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам.

В фазе производства функцией логистики становится управление запасами, включающее контроль движения полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта.

Функция управления распределением продукции охватывают оперативную организацию потоков конечной продукции от предприятия-производителя к потребителям.

Основными функциями логистики являются:

1. закупка сырья и материалов;

2. планирование материально-технического снабжения;

3. выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах;

4. планирование выпуска продукции, транспортной услуги;

5. совершенствование качества продукции;

6. планирование и управление производством;

7. контроль за движением полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса;

8. организация складских систем;

9. планирование сбыта продукции;

10. анализ рынка сбыта, маркетинговые исследования;

11. прогнозирование спроса на товар;

12. структура сервиса;

13. перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта;

14. организация обслуживания клиентов;

15. контроль за соблюдением сроков поставки продукции;

16. планирование финансовых ресурсов;

17. текущая финансовая деятельность;

18. организация структуры кадровой системы;

19. планирование и управление кадрами.

Таким образом, отличие логистического подхода к управлению материальными потоками, от традиционного заключается в выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками; в технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными материальными потоками.

Логистическая система, по мнению авторов И.О. Рыжовой и А.М. Туркова «это упорядоченное множество(совокупность) всех элементов, находящихся в определенных связях и отношениях друг с другом, образующих определенную целостность и единство, выполняющих те или иные функции логистики» [9, с. 13].

В логистических системах используется ряд специальных терминов: логистический канал, логистическая функция, логистическая цепь, логистическая операция. Рассмотрим их подробнее.

Логистический канал, по мнению авторов И.О. Рыжовой и А.М. Туркова,— это «частично упорядоченное множество предприятий и организаций, осуществляющих доведение материального потока от производителя до потребителя »[9, с. 13].

Логистические каналы выполняют следующие функции [6, с. 13]:

1. проводят исследовательскую работу по сбору информации, необходимой для планирования распределения продукции и услуг;

2. стимулируют сбыт, создавая и распространяя информацию о товарах;

3. устанавливают контакты с потенциальными покупателями;

4. приспосабливают товар к требованиям покупателей;

5. проводят переговоры с потенциальными потребителями продукции;

6. организуют товародвижение (транспортировка и складирование);

7. финансируют движение товаров по каналу распределения;

8. принимают на себя риски, связанные с функционированием канала.

Все функции логистических каналов или их часть могут быть взяты на себя производителем товаров (работ, услуг). Однако по причине специализации посреднических организаций, именноони нередко выполняют функции каналов распределения товаров: так как они делают это эффективнее.

Рассматривая понятие логистических каналов или каналов распределения, необходимо обратить внимание и на такое понятие, как «уровень канала». Под уровнем канала, по мнению Алесинской Т.В., следует понимать посредника, который выполняет работу по продвижению товара и права собственности на него к конечному потребителю[6, с.17]. При этом протяженность канала определяется по числу промежуточных уровней между производителем и потребителем. На рисунке 1 представлен пример традиционных уровней каналов сбыта.

Рисунок 1–Уровни горизонтальных каналов распределения[6, с.17]

Каналы распределения, которые отражены на рисунке 1, представляют собой традиционные каналы, являющиеся горизонтальными. Они состоят из независимого производителя и одного или нескольких независимых посредников.

Каналы, состоящие из производителя и одного или нескольких посредников, действующих как одна единая система, считаются вертикальными и могут иметь следующий вид (см. рисунок2):

Рисунок 2 – Вертикальный канал распределения[6, с.18]

Вертикальные каналы распределения возникли вследствие логистической интеграции логистики в цепи поставок и возникли как средство контроля поведения канала. В вертикальных каналах распределения, как правило, один из участников каналалибо является собственником остальных компаний-участниц, либо предоставляет им определенные привилегии. Вертикальные каналы экономичны и исключают дублирование членами канала выполняемых функций. Естественно, чем меньше звеньев логистической цепи участвуют в сбыте продукции, тем эффективнее осуществление контроля канала продвижения со стороны производителя.

Образование крупных оптовых компаний на контрактной и корпоративной основе осуществляется с целью увеличения прибыли и получения дополнительного экономического эффекта от укрупнения партий товаров, которые закупаются, и упрощения отношений между производителями продукции и оптовыми компаниями.

Основной целью использования оптовых компаний в каналах распределения является расширение рынков сбыта товаров и снижение издержек.

Логистическая цепь, согласно определению, предложенному авторами И.О. Рыжовой и А.М. Туркова — это «линейно упорядоченное множество элементов логистической системы (множество предприятий и организаций, осуществляющих операции по доведению потока от одной системы до другой), интегрированных материальным (информационным или финансовым) потоками »[9, с. 13].

Рисунок 3 – Расширенная схема логистической цепи [12, с. 33]

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР