ПЗ (1215560), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Таблица 6.11
Расчет простоя вагонов в парке отправления (1 вариант)
| № вагонов | Число вагонов в составе | Продолжительность, ч | Вагоно-часы | ||
| Ожидание формирования | Формирование и перестановка | Ожидание формирования | Формирование и перестановка | ||
| 2123 | 66 | 1,43 | 94,38 | ||
| 2125 | 77 | 1,92 | 147,84 | ||
| 2127 | 71 | 1,92 | 136,32 | ||
| 2129 | 71 | 1,92 | 136,32 | ||
| 2121 | 71 | 0,25 | 1,92 | 17,75 | 136,32 |
| 3452 | 41 | 0,33 | 1,43 | 13,53 | 58,63 |
| 2438 | 71 | 0,37 | 1,43 | 26,27 | 101,53 |
| 2436 | 58 | 0,3 | 1,43 | 17,4 | 82,94 |
| 2417 | 84 | 1,92 | 161,28 | ||
| 3013 | 70 | 1,92 | 134,4 | ||
| 3453 | 46 | 0,17 | 1,92 | 7,82 | 88,32 |
| 2937 | 20 | 0,47 | 9,4 | ||
| 1667 | 22 | 0,47 | 10,34 | ||
| 3801 | 15 | 0,47 | 7,05 | ||
| 2911 | 11 | 0,47 | 5,17 | ||
| 2609 | 60 | 0,47 | 28,2 | ||
| 979 | 30 | 1,27 | 38,1 | ||
| Итого | 884 | 82,77 | 1376,54 | ||
Таблица 6.12
Расчет простоя вагонов в парке отправления (2 вариант)
| № вагонов | Число вагонов в составе | Продолжительность, ч | Вагоно-часы | ||
| Ожидание формирования | Формирование и перестановка | Ожидание формирования | Формирование и перестановка | ||
| 2123 | 66 | 1,43 | 94,38 | ||
| 2125 | 77 | 1,92 | 147,84 | ||
| 2127 | 71 | 1,92 | 136,32 | ||
| 2129 | 71 | 1,92 | 136,32 | ||
| 2121 | 71 | 0,25 | 1,92 | 17,75 | 136,32 |
Окончание таблицы 6.12
| № вагонов | Число вагонов в составе | Продолжительность, ч | Вагоно-часы | ||
| Ожидание формирования | Формирование и перестановка | Ожидание формирования | Формирование и перестановка | ||
| 3452 | 41 | 0,33 | 1,43 | 13,53 | 58,63 |
| 2438 | 71 | 0,37 | 1,43 | 26,27 | 101,53 |
| 2436 | 58 | 0,3 | 1,43 | 17,4 | 82,94 |
| 2417 | 84 | 1,43 | 120,12 | ||
| 3013 | 70 | 1,43 | 100 | ||
| 3453 | 46 | 1,43 | 65,78 | ||
| 2937 | 20 | 0,47 | 9,4 | ||
| 1667 | 22 | 0,47 | 10,34 | ||
| 3801 | 15 | 0,47 | 7,05 | ||
| 2911 | 11 | 0,47 | 5,17 | ||
| 2609 | 60 | 0,47 | 28,2 | ||
| 979 | 30 | 1,27 | 38,1 | ||
| Итого | 884 | 74,95 | 1278,44 | ||
Средний простой транзитного вагона с переработкой равен
(1 вариант),
(2 вариант).
Средний простой местного вагона определяется по формуле, мин:
| | (6.11) |
где 
- средний простой местного вагона в ожидании подачи, ч; 
- среднее время на подачу местного вагона, ч; 
- средний простой местного вагона в ожидании начала грузовых операций, ч; 
- средний простой местного вагона под грузовыми операциями, ч; 
- среднее время на ожидание уборки, ч; 
- среднее время на уборку вагонов, ч.
Расчет простоя местного вагона суточного план-графика выполнен в таблицах 6.13-6.15.
Таблица 6.13
Расчет простоя местных вагонов в ожидании подачи под
грузовые операции (1 вариант)
| № поезда | Число местных вагонов | Продолжительность. ч | Вагоно-часы | |||
| В ожидании подачи | Подачи | В ожидании подачи | Подачи | |||
| 2132 | 16 | 0,97 | 0,33 | 15,52 | 5,28 | |
| 3002 | 15 | 1,67 | 0,33 | 25,05 | 4,95 | |
| 2416 | 16 | 1,58 | 0,33 | 25,28 | 5,28 | |
| 989 | 7 | 5,05 | 0,37 | 35,35 | 2,59 | |
| 974 | 4 | 0,5 | 0,37 | 2 | 1,48 | |
| 3008 | 28 | 2,18 | 61,04 | |||
| Итого | 86 | 103,2 | 80,62 | |||
Средний простой местного вагона в ожидании подачи по второму варианту соответствует первому варианту суточного план-графика работы станции 
Среднее время на подачу местного вагона по второму варианту соответствует первому варианту суточного план-графика работы станции 
.
Таблица 6.14
Расчет простоя местных вагонов в ожидании грузовых операций и под грузовыми операциями (1 вариант)
| Грузовой пункт | Число вагонов | Продолжительность. ч | Вагоно-часы | |||
| В ожидании грузовых операции | Под грузовыми операциями | В ожидании грузовых операции | Под грузовыми операциями | |||
| Грузовой двор | 12 | 4 | 48 | |||
| 15 | 4 | 60 | ||||
Окончание таблицы 6.15
| Грузовой пункт | Число вагонов | Продолжительность. ч | Вагоно-часы | |||||
| В ожидании грузовых операции | Под грузовыми операциями | В ожидании грузовых операции | Под грузовыми операциями | |||||
| Сахарный завод | 30 | 1,67 | 15 | 50,1 | 450 | |||
| Ходовой Сопка | 19 | 2,08 | 15 | 39,52 | 285 | |||
| ТЭК | 28 | 1,3 | 4 | 36,4 | 112 | |||
| ППЖТ | 16 | 4 | 64 | |||||
| 15 | 4 | 60 | ||||||
| 16 | 4 | 64 | ||||||
| Итого | 142 | 126,02 | 1143 | |||||
Средний простой местного вагона в ожидании начала грузовых операций по второму варианту соответствует первому варианту суточного план-графика работы станции 
.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
