ПЗ (1215560), страница 17
Текст из файла (страница 17)
- социальное страхование;
- страхование от несчастных случаев;
- медицинское страхование;
- пенсионный фонд.
Отчисления во внебюджетные фонды определяются по формуле, руб.:
| (7.7) |
где ставка единого социального налога,
.
При расчете материальных затрат на обслуживание участка контактной сети использовались следующие нормативы расходов на 1 км[10]:
На материалы и запасные части = 6000,0 р./км;
На топливо для производственных целей = 12750 р./км;
На электроэнергию для производства = 6100 р./км;
На прочие материальные затраты = 12000 р./км.
Тогда
При определении амортизационных отчислений учитывался нормативный срок службы сооружений контактной сети: = 40 лет. В соответствии с этим, среднегодовая величина амортизационных отчислений, руб.:
| (7.8) |
Прочие затраты принимаются в размере 10 % от расходов на оплату труда:
Общая сумма текущих затрат составит
.
К простым методам экономического обоснования инвестиционных проектов относятся:
– метод оценки по сроку окупаемости проекта;
– по уровню рентабельности проекта;
– метод оценки по коэффициенту эффективности проекта.
Эти методы называются простыми, так как они не учитывают периода вложения инвестиций и изменения затрат или чистого дохода по годам эксплуатации проекта. Считается, что вложения инвестиций единовременны, а эффект получен сразу при внедрении проектных разработок. Такая ситуация характерна для проектов, имеющих небольшие объемы инвестиций, и проектов, реализуемых в течение года и сразу дающих положительный экономический результат.
В результате расчета капитальные вложения меньше расходов, следовательно срок окупаемости не рассчитывается, т.к. можно уже сделать вывод о значимости электрификации сортировочных путей (321-324) ,что влияет на сокращение времени простоя на перестановку составов в парк отправления, уменьшения загрузки маневровых локомотивов, сокращения простоя транзитного с переработкой и местного вагона, соответственно возникает экономия расходов. Для ОАО «РЖД» экономический эффект наступает в результате увеличения объема перевозок и соответственно полученной прибыли.
7.2 Расчет экономии расходов от сокращения простоя вагонов на станции
Экономия текущих расходов на железнодорожной станции Уссурийск от сокращения простоя транзитных с переработкой и местных вагонов рассчитывается по формуле, руб.:
| (7.11) |
где разность вагоночасов простоя, ваг/час:
расходная ставка на один вагоночас простоя равна 48,23 руб.
Разница простоя вагонов с переработкой на станции до внедрения изменений в технологический процесс и после внедрения рассчитывается по формуле, ваг/час:
| (7.12) |
вагонов.
Экономия за счет сокращения вагонов в сутки составит:
При реконструкции контактной сети экономия от сокращения простоя вагонов за год составит:
Результаты сравнения двух вариантов суточного план-графика представлены в таблице 7.3 и на плакате 7.
Таблица 7.3
Сравнение показателей двух вариантов работы станции
Наименование показателей | Единицы измерения | Первый вариант | Второй вариант |
Количество транзитных вагонов с переработкой | вагон | 884 | 884 |
Количество местных вагонов | вагон | 142 | 142 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой | час | 12,4 | 12,17 |
Средний простой местного вагона | час | 25,78 | 25,55 |
Коэффициент загрузки маневровых локомотивов | час | 0,55 | 0,54 |
Вагоно-часы простоя транзитных вагонов с переработкой в год | вагоно-часы | 4428245,7 | 4353778,4 |
Вагоно-часы простоя местных вагонов в год | вагоно-часы | 649521,15 | 649521,15 |
Сокращение простоя транзитных вагонов с переработкой в год | вагоно-часы | 74467,3 | |
Экономия расходов от сокращения простоя вагонов | рубли | 3591557,88 |
В данном разделе согласно, выполненных расчётов можно сделать вывод об экономической эффективности для ОАО «РДЖ» в результате реконструкции электрификации путей станции Уссурийск.
8. Охрана труда и техника безопасности на станции Уссурийск
8.1. Организация работы кабинета по охране труда станции Уссурийск
Работа кабинета охраны труда осуществляется в соответствии с годовым и месячным планами, утверждаемыми начальником станции Уссурийск (главным инженером). Ответственность за организацию работы кабинета охраны труда и контроль за его работой возглавляется на главного инженера. Руководит работой кабинета охраны труда специалист по охране труда станции Уссурийск. Повседневную работу кабинета организует преподаватель технических занятий совместно со специалистом по охране труда. Кроме того, он организует обучение рабочих по СДО (система дистанционного обучения) служащих и проводит обучение по безопасным методам работы, подготавливает предложения по совершенствованию работы и оснащению кабинета на станцию Уссурийск.
Кабинет по охране труда на станции Уссурийск предназначен для:
- проведения вводного инструктажа со всеми принимаемыми на работу лицами, командировочными на станцию работниками сторонних организаций, учащимися, проходящими производственную практику на станции Уссурийск;
- проведения первичных, периодических и внеочередных проверок знаний руководителей, специалистов и рабочих по вопросам охраны труда;
- изучения безопасных приемов труда, обеспечивающих работу без травм и нарушений требований охраны труда;
- обучения безопасным методам работы вновь принятых работников станции Уссурийск;
- проведения консультаций для руководителей, специалистов и рабочих, а также профсоюзного актива в области охраны труда;
- оказания помощи цеху движения, грузовому цеху и производственным участкам в оформлении и оснащении уголков охраны труда;
- проведения лекций, демонстрации видео - и кинофильмов, наглядных пособий, макетов, измерительных приборов, средств индивидуальной защиты.
На станции Уссурийск кабинет охраны труда занимается учебно-познавательной и обучающей деятельности работников, это;
- организация и получение достоверной информации, рассылка через электронную почту графика прохождения занятий по охране труда, а так же технологических занятий. Рассылка на электронную почту усиленных режимов, телеграмм, требований, тревожных сигналов по охране труда;
- планирование работы, например, в зимний период правила охраны труда во время снегоборьбы на станционных путях станции Уссурийск;
- осуществление контроля методом контрольного и аттестационного тестирования, опроса, собеседования и введение журнала в котором проставляются определённые баллы в зависимости от знаний работников;
- служба охраны труда станции Уссурийск:
1) составляет план работы кабинета по охране труда, включающий разработку мероприятий на год, на квартал, на месяц, с указанием ответственных лиц ответственных за их проведение, а так же приглашённых лиц с целью проведения лекции;
2) организует оборудование, оснащение, оформление кабинета охраны труда;
3) организует проведение плановых мероприятий, например, составляют график проведения занятий на месяц, отдельно для дежурных по станции и маневровым диспетчерам, операторам при ДСП, составителям и сигналистам, операторам СТЦ и приемосдатчикам, руководящему составу станции;
- постоянное совершенствование, модернизация, инновация работы кабинета охраны труда.
Так как численность работников на станции Уссурийск составляет всего 338 человек, кабинет охраны труда совмещен с кабинетом технической учебы.
Площадь кабинета охраны труда соответствует #M12291 250701813СНиП 2.09.04-87#S при списочном числе работников, в данном случае 338 работников станции: до 1000 человек - . Проходы и расстояния между оборудованием в кабинете охраны труда соответствуют положению о кабинете охраны труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта. Оборудование и оснащение кабинета по охране труда отвечает специфике и технологическим процессам выполняемых работ на станции.
В кабинете по охране труда станции Уссурийск расположены следующие наглядные пособия:
- схематический план станции с указанием негабаритных и опасных мест;
- маршруты служебных проходов для работников и рабочих зон на сортировочных горках;
- натурные образы специальной одежды и обуви, средств радиосвязи, сигнальных принадлежностей;
- натурные образцы тормозных башмаков, вилок для укладки тормозных башмаков и расцепления вагонов;
- фотовыставка, фотовитрина, показывающая правильные и безопасные приёмы труда для таких профессий как составитель поездов, сигналист, приемосдатчик груза и багажа, оператор СТЦ, а так же общие правила безопасности при нахождении работника на путях;
- плакат – инструкция (крупным планом) о порядке прохождения всех видов инструктажей по технике безопасности;
- план мероприятий станции по охране труда на год;
- серия плакатов по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях;
- манекен, который одет в спецобувь и спецодежду;
- манекен для оказания первой медицинской помощи пострадавшим;
- плакаты по электробезопасности и пожаробезопасности, действующие правила;
- плакаты по опасным грузам и их маркировка, обозначения.
А так же книжный шкаф, на полках которого расположена литература разного характера. Это:
- инструктивные указания ОАО «РЖД»;