Управление логистической системой предприятия (1215280), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Макрологистические системы могут классифицироваться по следующим признакам:

1. По признаку административно-территориального деления страны различают следующие виды логистических систем: районные; межрайонные; городские; областные и краевые; региональные и межрегиональные; республиканские и межреспубликанские.

2. По объектно-функциональному признаку выделяют макрологистические системы для группы предприятий одной или нескольких отраслей, ведомственные, отраслевые, межведомственные (межотраслевые), военные, институциональные и т.п. В западной практике часто используется понятие глобальных макрологистических систем, к которым относят государственные (транснациональные) системы, формируемые на уровне страны в целом, межгосударственные системы, охватывающие несколько стран, и трансконтинентальные системы, создаваемые в пределах нескольких континентов [16].

Цели создания макрологистических систем могут в значительной степени отличаться от целей и критериев построения микрологистических систем.

Критерии формирования и оптимизации макрологистических систем, помимо коммерческих, могут включать цели социальные, научные, политические, экологические и другие [16]. Например, для улучшения экологической обстановки в регионе может быть создана макрологистическая система оптимизации транспортных (грузовых) региональных потоков, основной задачей данной системы является оптимизация маршрутов, распределение транспортных потоков, переключения перевозок с одного вида транспорта на другой и т.д. В макрологистических системах так же могут решаться такие задачи, как формирование межотраслевых материальных балансов; размещение на заданной территории складских, грузовых терминалов, диспетчерских (логистических) центров и т.п.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Такие системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой [17].

Функции микрологистической системы:

- осуществление закупок и реализация плана поставок в соответствии с потребностью производства;

- воздействие на отдельные логистические процессы во внешней среде;

- реализация и контроль плана сбыта и др [15].

Виды микрологистических систем представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Виды микрологистических систем

Окончание таблицы 3

Как видно из таблицы 3, различают внутренние (внутрипроизводственные), внешние и интегрированные микрологистические системы.

Общая структура микрологистической системы может функционировать как интегрированная, внешняя или внутрипроизводственная логистическая система в зависимости от степени охвата базисных логистических операций и целей системы.

Хозяйственную деятельность государства обычно называют макроэкономикой. Это же понятие используется для характеристики хозяйственной деятельности групп государств, объединенных тесными экономическими связями (торговый союз, единая валюта, таможенный союз и т.д.) [26].

В течение последних десятилетий в экономически развитых странах и в мировой практике в целом, наблюдается процесс структуризации больших групп предприятий в конгломераты, связанные единой логистической системой. Конгломераты представляют собой корпорации финансово-промышленных групп, в них, как правило, входит крупный банк и имеет место объединение финансового и промышленного капиталов.

Указанные корпорации могут быть национальными, охватывающими одну страну, и транснациональными (ТНК), т.е. объединяющими хозяйственную деятельность нескольких стран. Хозяйственная деятельность подобных организаций образует область среднего звена экономики, т.е. мезоэкономику.

Мезологистика носит в основном информационный характер. Чем выше уровень логистической системы, тем больше информационных потоков и меньше материальных. Логистическая система корпорации представляет собой систему управления, построенную таким образом, что каждый уровень обладает только той информацией, которая ему необходима. Инструментарием мезологистики служат в основном глобальные вычислительные сети [21].

Таким образом, рассмотрев основные виды логистических систем, можно заключить, что макрологистические системы – это крупные системы управления материальными потоками, определенные инфраструктуры экономики региона, страны или группы стран. Структурными составляющими макрологистических систем являются микрологистические системы, которые представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем. Мезологистические системы, в свою очередь, охватывают область хозяйственной деятельности корпораций, как национальных, так и транснациональных, и, в основном, носят информационных характер.

1.3 Информационные системы в логистике

Информационная и компьютерная поддержка, обеспечивающая прохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении сама разворачивается в сложную информационную систему, состоящую из различных подсистем, является одной из важных составляющих частей обеспечивающей подсистемы логистической системы.

Наряду с любой другой системой, информационная система состоит из упорядоченно взаимосвязанных элементов и обладает совокупностью интегративных качеств [29]. При этом информационные системы могут иметь разные структуры, так как составляющие элементы информационных систем могут быть разными. Однако чаще всего информационные системы состоят из тех же двух подсистем, что и любые другие логистические системы: функциональной и обеспечивающей (рисунок 7).

Подсистемы информационных систем

Функциональная

Обеспечивающая

Рисунок 7 – Подсистемы логистических систем

Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, которые сгруппированы по признаку общности цели.

В таблице 4 представлены элементы, которые включает в себя обеспечивающая подсистема информационной системы.

Таблица 4 – Элементы обеспечивающей подсистемы информационной системы

Из таблицы 4 видно, что каждый элемент обеспечивающей подсистемы информационной системы представляет собой определённую совокупность тех или иных средств и методов решения задач. Стоит отметить, что логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. В связи с этим математическое обеспечение в логистических информационных системах - это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств[27].

Организация связей между элементами в информационных системах логистики может существенно отличаться от организации традиционных информационных систем. Это обусловлено тем, что в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю интеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное и надежное взаимодействие.

Таким образом, информационная система представляет собой определенным образом организованную совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средств программирование, обеспечивающую решение тех или иных функциональных задач, например, в логистике — задач по управлению материальными потоками.

Информационные системы в логистике могут способствовать организации логистических процессов на территории регионов, стран или же группы стран, а также могут создаваться с целью управления материальными потоками на уровне отдельного предприятия.

Логистические информационные системы, входящие в разные группы, могут отличаться как функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы, в свою очередь, могут отличаться всеми своими элементами, включая техническое, информационное и математическое обеспечение[23].

В рамках отдельного предприятия информационные системы подразделятся на плановые, диспозитивные (или диспетчерские) и исполнительные (или оперативные) (рисунок 8).

Виды информационных систем предприятия

Плановые

Диспозитивные

Исполнительные

Рисунок 8 – Виды информационных систем предприятия

Плановые информационные системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:

- создание и оптимизация звеньев логистической цепи;

- управление условно-постоянными, т. е. малоизменяющимися, данными;

- планирование производства;

- общее управление запасами;

- управление резервами и другие задачи [30].

Диспозитивные информационные системы служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем и создаются на уровне управления цехом или складом. Здесь могут решаться такие задачи как:

- детальное управление запасами (местами складирования);

- распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом;

- отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи.

Исполнительные информационные системы, в свою очередь, создаются на уровне административного или оперативного управления [6]. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ, что подразумевает под собой режим работы в реальном масштабе времени, позволяющим получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени, а также своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Такими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с оперативным управлением обслуживания производства, контролем материальных потоков, управлением перемещениями и т.п.

Создание многоуровневых автоматизированных систем управления материальными потоками связано со значительными затратами, в основном в области разработки программного обеспечения, которое, с одной стороны, должно обеспечить высокую степень интеграции системы, а с другой - её многофункциональность. В связи с этим при создании автоматизированных систем управления в сфере логистики должна исследоваться возможность использования сравнительно недорогого стандартного программного обеспечения, с его адаптацией к местным условиям [14].

Стоит отметить, что даже современные достаточно совершенные пакеты программ применимы далеко не во всех видах информационных систем, что зависит от уровня стандартизации решаемых при управлении материальными потоками задач.

Наиболее высок уровень стандартизации при решении задач в плановых информационных системах, что позволяет с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспечение. В диспозитивных информационных системах возможность приспособить стандартный пакет программ ниже. Это может быть вызвано такими причинами как:

- исторически сложенный производственный процесс на предприятиях, трудно подающийся существенным изменениям во имя стандартизации;

- у разных пользователей структура обрабатываемых данных существенно различается.

В исполнительных информационных системах на оперативном уровне управления применяют, как правило, индивидуальное программное обеспечение.

При проектировании логистических информационных систем должен использоваться принцип последовательного продвижения по этапам создания системы, который заключается в том, что любая система сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а только потом внутри своей структуры.

В процессах логистики выделяют три уровня, основанные на позиции системного подхода (таблица 5).

Таблица 5 – Уровни в процессах логистики с позиций системного подхода

Из таблицы 5 видно, что на каждом уровне в процессах логистики происходят разные логистические операции, при этом первый уровень является частью второго, который, в свою очередь, входит в состав третьего.

Характеристики

Список файлов ВКР