Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

__________А.И. Годяев

«____»________2017 г.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДВИЖУЩИМИСЯ ОБЪЕКТАМИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЛОБАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

Пояснительная записка к дипломному проекту

ДП 23.05.05 ПЗ – 256

Студент гр.256 А.Ю. Данилов

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) А.А. Балюк

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л.Е. Тумали

Руководитель

(инженер по радионавигации,

радиолокации и связи) А.В. Моисеенков

Нормоконтроль

(доцент) Н.А. Пельменёва

Хабаровск-2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

____________ИУАТ___________ Кафедра _____________АТиС__________

(наименование УСП) (название кафедры)

Направление (специальность) _____23.05.05____________СОД_______________

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой

_______________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

_________________________________Данилов Андрей Юрьевич_____________________________

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ВКР:_Совершенствование системы контроля за движущимися объектами с использованием глобальной навигационной системы_____________________________________

утверждена приказом по университету от «_28_»____03______ 2017_г. №____

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «_01__»_____06___ 2017_г.

3. Исходные данные к работе: Карта покрытия базовых станций на участке Хабаровск – Владивосток__________________________________________________________

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов): работа спутниковых навигационных систем, работа методов позиционирования на местности с помощью технологии GSM, работа методов передачи информации через канал GSM, разработка усовершенствованного алгоритма работы GPS-трекера, выбор приборов и оборудования для использования на железной дороге, анализ зон покрытия сетью GSM на участке Хабаровск – Вдладивосток.___________________________________________ _________________

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

Схема алгоритма, карта покрытия сети GSM на участке Хабаровск – Владивосток, схема связи с локомотивом, структурная схема работы сети A-GPS, схема группировок навигационных спутниковых систем_________________________________________________________________

6. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)
Наименование раздела	Консультант	Подпись, дата
		задание выдал	задание принял
1. Экономика 2. БЖД	Тумали Л.Е. Балюк А.А.

7. Дата выдачи задания___28.02.2017_____________________________________________________

Календарный план

выполнения выпускной квалификационной работы

Студент _____________________________________________

Руководитель ВКР ____________________________________

Annotation

In the final qualifying work was made a review of existing modern monitoring systems and their field of application.

Considered the best methods for determining the location, identified their strengths and weaknesses. On the basis of the results we were formu­lated requirements to the developed algorithm positioning.

The studied system and positioning methods have contributed to the development of an improved version of the algorithm.

Produced by economic calculation of the cost of development, iden­ti­fied the demand for and profitability of the market. Spent on development funds will be paid back in short periods due to the versatility of the device.

Содержание

Введение 8

1 Эксплуатационная часть 10

1.1 Обзор существующих систем мониторинга за подвижными объектами 10

1.2 Спутниковая навигация 12

1.3 Навигация по сотовой связи 15

1.4 Основные механизмы работы сотовой сети 15

1.5 Определение местоположения по базовым станциям в сетях GSM 16

1.6 Метод позиционирования по "радиоотпечаткам" 17

2 Техническая часть 20

2.1 Определение координат в системе GPS 20

2.1.1 GPS 20

2.1.2 ГЛОНАСС 21

2.2 Технология A-GPS или Assisted-GNSS 25

2.3 Устройство GPS-контроля 29

2.4 Требования к разрабатываемому алгоритму 30

2.5 Разработка алгоритма 31

2.6 Оборудование и приборы 35

2.7 Покрытие сотовой связью участка железнодорожного пути Хабаровск – Владивосток 43

3 Экономическая часть 44

3.1 Общие положения 44

3.2 Расчет стоимости материалов и приборов 45

3.3 Расчёт расходов на заработную плату 47

3.4 Расчет основной заработной платы разработчикам 48

3.5 Расчет дополнительной заработной платы всем разработчикам и электромонтажникам 51

3.6 Расчет отчислений на социальные нужды 51

3.7 Затраты связанные с расходом электроэнергии 52

3.8 Расчёт общих экономических затрат 52

3.9 Расчет экономического эффекта и эффективности проекта 53

4 Электробезопасность 56

4.1 Действие электротока на организм человека 56

4.2 Факторы, определяющие опасность поражения электрическим током. Причины и мероприятия по защите от поражения током 57

4.2.1 Электрическое сопротивление тела человека 57

4.2.2 Величина напряжения и тока 58

4.2.3 Продолжительность действия электрического тока 59

4.2.4 Род и частота тока 59

4.2.5 Условия внешней среды 59

4.2.6 Индивидуальные свойства человека 59

4.2.7 Путь прохождения тока через тело человека 60

4.2.8 Защитные мероприятия 60

4.2.9 Область применения 62

4.3 Действие статического электричества 65

4.4 Защита от поражения молниями 67

4.5 Расчет заземления для установки ГНСС 68

Заключение 71

Список использованной литературы 73

Приложение А 75

Приложение Б 85

Приложение В 86

Введение

Определение точного местоположения какого-либо движуще­гося объекта всегда играло большую роль в транспортной сфере. Именно поэтому раздел науки о навигации получил свое стремитель­ное разви­тие и начали появляться навигационные системы и сред­ства.

Так как наука не стоит на месте в последние 12 лет мониторинг за движущимися объектами получил использование в различных сфе­рах деятельности человека. Для определения местоположения на­чали ис­пользоваться не только спутниковые системы навигации, но и навигация по сотовой связи GSM.

Системы позиционирования используются не только для опре­деления местоположения объекта, но так же затрагивают и другие важные сферы жизни человека, такие как:

- безопасность;

- служба спасения;

- охрана объектов.

«Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года», утвержденная Правительством РФ 17 июля 2008 года, предусматривает широкое внедрение инноваций в железнодорожный комплекс страны. Именно использование инновационных технологий позволит достичь лидирующего положения компании на отечествен­ном и зарубежном рынке транспортных услуг.

Одной из современных и инновационных сторон развития ОАО «РЖД» является использование в работе компании спутниковых нави­гационных систем ГЛОНАСС, GPS, GALILEO и систем цифровой связи.

Благодаря широкому использованию данных систем и техноло­гий, возможно достигнуть значительно больших показателей эффек­тивности и безопасности движения поездов. Появится возможность отказаться от нынешних систем автоматической блокировки и повы­сить пропускную способность перегонов без ущерба безопасности.

Стратегия внедрения спутниковых технологий в работу желез­нодорожной отрасли опирается на следующие основополагающие до­кументы:

- «Стратегические направления научно-технического развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г.»;

- «Концепция повышения безопасности движения на основе применения на железных дорогах многофункциональных комплексных систем регулирования движения поездов»;

- «Программа мер по обеспечению надежности железнодорож­ной инфраструктуры ОАО «РЖД».

Внедрение навигационных систем в железнодорожную отрасль продолжается уже более 12 лет.

На железной дороге России внедряется Комплексное Локомо­тивное Устройство Безопасности КЛУБ-У. Оно уже выпускается се­рийно Ижевским радиозаводом с 1995 года.

1 Эксплуатационная часть

1.1 Обзор существующих систем мониторинга за подвижными объектами

Приемники спутниковых навигационных сигналов, пройдя большой путь развития, получили большое распространение и значи­тельно снизились в цене, благодаря чему их начали активно исполь­зовать для слежения за объектами. С момента своего появления сис­темы мониторинга прошли огромный путь от элементарных и нена­дежных устройств, передававших информацию по запросу в коротких текстовых сообщениях или с помощью CSD-соединения, до сложных программно-аппаратных комплексов, максимально автоматизирован­ных и использующих последние достижения микроэлектроники, тех­ники, прикладной математики.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР