1. ПЗ Чульбасс (1214387), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Продолжение табл.Б.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||
| 31 | ОССЦЖ-408-0538-001 | Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм | 1,38 | 51,8 |
| 71,48 |
|
|
|
| |||||
| ИТОГИ В БАЗИСНЫХ ЦЕНАХ | |||||||||||||||
| Итого по разделу 2 Земляные работы | 3890580,62 |
|
|
| 13618,57 | ||||||||||
| ИТОГИ С УЧЕТОМ ИНДЕКСОВ ПЕРЕСЧЕТА | |||||||||||||||
| Итого по разделу 2 Земляные работы | 26074500,36 |
|
|
| 13618,57 | ||||||||||
| Раздел 3. Верхнее строение пути | |||||||||||||||
| 32 | ОЕРЖ28-01-006-02 | Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении на базе на звеносборочном стенде тип рельсов Р65 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км: 1840 | 2,1 | 1556037,42 | 8307,68 | 3267678,58 | 8545,61 | 17446,13 | 349 | 732,9 | |||||
| 33 | ОССПЖ06-12-01 | Перевозка звеньев рельсошпальной решетки на деревянных шпалах: при перевозке до 50 км | 2,1 | 19260 | 19260 | 40446 |
| 40446 |
|
| |||||
Продолжение табл.Б.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 34 | ОЕРЖ28-01-011-02 | Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м тип рельсов Р65, число шпал на 1 км: 1840 | 2,1 | 1578694,14 | 23899,38 | 3315257,69 | 23382,16 | 50188,7 | 1004 | 2108,4 |
| 35 | ОЕРЖ28-01-019-01 | Установка противоугонов, тип рельсов: Р65 | 10,5 | 1517,98 | 13,56 | 15938,79 | 377,27 | 142,38 | 2,94 | 30,87 |
| 36 | ОЕРЖ28-01-023-02 | Сборка стрелочных переводов на деревянных брусьях блоками при типе рельсов Р65, марка перевода: 1/9 | 3 | 10877,47 | 2959,58 | 32632,41 | 3365,07 | 8878,74 | 96,2 | 288,6 |
| 37 | ОССЦЖ-105-4045-001 | Брусья деревянные для стрелочных переводов пропитанные | 37,8 | 2728,15 |
| 103124,07 |
|
|
|
|
| 38 | ОССЦЖ-105-8016 | Знак путевой и сигнальный | 0,03 | 28529,93 |
| 855,9 |
|
|
|
|
Продолжение табл.Б.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 39 | ОССЦЖ-105-0095-006 | Перевод стрелочный, тип рельсов Р65, на деревянных брусьях марка 1/9, 2434.00.000-04/-05 | 3 | 100393 |
| 301179 |
|
|
|
|
| 40 | ОЕРЖ28-01-020-02 | Разборка пути звеньями, шпалы: деревянные без расшивки | 0,062 | 19058,63 | 18314,28 | 1181,64 | 46,15 | 1135,49 | 69,5 | 4,31 |
| 41 | ОССПЖ06-12-07 | Блоки стрелочных переводов: при перевозке до 50 км | 3 | 4068 | 4068 | 12204 |
| 12204 |
|
|
| 42 | ОЕРЖ28-01-023-07 | Укладка стрелочных переводов на деревянных брусьях блоками при типе рельсов и марке перевода: Р65, 1/9 | 3 | 1624,84 | 1033,68 | 4874,52 | 1773,48 | 3101,04 | 50,7 | 152,1 |
Продолжение табл.Б.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 43 | ОССПЖ06-16-01 | Перевозка балластных материалов и грунта дренирующего хоппер-дозаторами и думпкарами, расстояние перевозки от ст. отправления до ст. назначения, км до 50 | 4927,5 | 10,86 | 10,86 | 53512,65 |
| 53512,65 |
|
|
| 44 | ОЕРЖ28-01-032-01 | Балластировка пути и стрелочных переводов на деревянных шпалах машинами балластировочными, балласт: щебеночный | 3,65 | 29543,18 | 16637,18 | 107832,61 | 47106,9 | 60725,71 | 1195 | 4361,75 |
| 45 | ОССЦЖ-408-0538-001 | Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм | 3650 | 51,8 |
| 189070 |
|
|
|
|
| 46 | ОЕРЖ28-01-035-01 | Выправка пути на деревянных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт: щебеночный | 2,1 | 12091,63 | 637,03 | 25392,42 | 24054,66 | 1337,76 | 1020 | 2142 |
Продолжение табл.Б.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||
| 47 | ОЕРЖ28-01-036-02 | Выправка стрелочных переводов одиночных симметричных на деревянных брусьях, балласт: щебеночный | 3 | 1324,51 | 68,19 | 3973,53 | 3768,96 | 204,57 | 104 | 312 | |||||
| 48 | ОЕРЖ01-02-027-13 | Планировка откосов и полотна насыпей механизированным способом, группа грунтов 3 | 2,02 | 883,32 | 479,43 | 1784,31 | 815,86 | 968,45 | 40,47 | 81,75 | |||||
| 49 | ОЕРЖм05-01-001-01 | Весы вагонные циферблатные, предельная нагрузка 150 т | 1 | 22153,46 | 15168,33 | 22153,46 | 5767,11 | 15168,33 | 461 | 461 | |||||
| 50 | Прайс-лист | Весы вагонные циферблатные | 1 | 1045,2 |
| 1045,2 |
|
|
|
| |||||
| ИТОГИ В БАЗИСНЫХ ЦЕНАХ | |||||||||||||||
| Итого по разделу 3 Верхнее строение пути | 7735220,03 |
|
|
| 10675,68 | ||||||||||
| ИТОГИ С УЧЕТОМ ИНДЕКСОВ ПЕРЕСЧЕТА | |||||||||||||||
| Итого по разделу 3 Верхнее строение пути | 56647745,87 |
|
|
| 10675,68 | ||||||||||
| ИТОГИ ПО СМЕТЕ: | |||||||||||||||
| ИТОГИ В БАЗИСНЫХ ЦЕНАХ | |||||||||||||||
Окончание табл.Б.1
| Итого прямые затраты по смете в ценах 2001г. | 10905030,61 | 276479,72 | 3291661,57 |
| 25294,25 |
| Накладные расходы | 502725,05 |
|
|
|
|
| Сметная прибыль | 276296,72 |
|
|
|
|
| ВСЕГО по смете | 14316058,1 |
|
|
| 25294,25 |
| ИТОГИ С УЧЕТОМ ИНДЕКСОВ ПЕРЕСЧЕТА | |||||
| Итого прямые затраты по смете в ценах 2001г. | 10905030,61 | 276479,72 | 3291661,57 |
| 25294,25 |
| Накладные расходы | 502725,05 |
|
|
|
|
| Сметная прибыль | 276296,71 |
|
|
|
|
| ВСЕГО по смете | 101892464,4 |
|
|
| 25294,25 |












