ПЗ (1214126), страница 4

Файл №1214126 ПЗ (Совершенствование технологии работы станции с местными вагонами) 4 страницаПЗ (1214126) страница 42020-10-04СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

где - время на роспуск состава с горки без учета дополнительного времени на маневры с вагонами, запрещенными к спуску с горки без локомотива;

- увеличение времени роспуска на маневры с вагонами.

(4.5)

Четная система:

0,06 – коэффициент перевода км/ч в мин.;

Lв - расчетная длина вагона, 15м;

nc- число вагонов в составе, 68;

g0 - число отцепов, 25;

Vpoc- средняя расчетная скорость роспуска состава, 8,77 км/час; определяется в соответствии с п.2.2.3 «Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД»:

мин

Увеличение времени роспуска на маневры с вагонами ЗСГ, , мин, определяется по формуле:

, (4.6)

где доля составов с вагонами ЗСГ от общего количества расформировываемых составов, = 0,50;

– время на маневры с вагонами ЗСГ, приходящееся на один состав, принимается = 4,88 мин. (при длине горочной горловины 264 м, среднем числе групп вагонов ЗСГ в составе 2,21 и при условии, что вагоны ЗСГ «снимаются» локомотивом, работающим в сортировочном парке).

Увеличение времени роспуска на маневры с вагонами ЗСГ составит:

мин

Технологическое время роспуска состава с четной сортировочной горки составит:

мин ≈ 10 мин

Нечетная система:

0,06 – коэффициент перевода км/ч в мин.;

Lв - расчетная длина вагона, 15м;

nc- число вагонов в составе, 71;

g0 - число отцепов , 25;

Vpoc- средняя расчетная скорость роспуска состава, 8,91 км/час; определяется в соответствии с п.2.2.3 «Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД»:

мин

Увеличение времени роспуска на маневры с вагонами ЗСГ, , мин, определяется:

мин.

– доля составов с вагонами ЗСГ от общего количества расформировываемых составов, = 0,23;

– время на маневры с вагонами ЗСГ, приходящееся на один состав, принимается = 8 мин. (при длине горочной горловины 197 м, среднем числе групп вагонов ЗСГ в составе 2,28 и при условии, что вагоны ЗСГ «снимаются» локомотивом, работающим в сортировочном парке).

Технологическое время роспуска состава с нечетной сортировочной горки составит:

мин.

Время на осаживание вагонов со стороны горки для ликвидации «окон» на путях сортировочного парка определяется по формуле:

Toc= 0,06 ∙ nс (4.7)

Четная система

Toc= 0,06 ∙ 71 = 4,26 ≈5 мин.

Нечетная система

Toc= 0,06 ∙ 71 = 4,26 ≈5 мин.

Технологическое время на окончание формирования состава определяется по формуле:

tф=1,73 +0,18∙nc' (4.8)

где nc'- среднесуточное количество повторно сортируемых вагонов, приходящееся на один сформированный состав.

(4.9)

где - среднесуточное количество повторно сортируемых вагонов ,

Nф- среднесуточное количество формируемых составов.

За сутки станция формирует 21 поездов в четном направлении. Для окончания формирования отдельных составов повторно с горки сортировалось в среднем за сутки 119 вагонов.

Среднее число сортируемых вагонов, приходящееся на один сформированный состав:

вагона

Технологическое время на окончание формирования(четная система):

tоф= 1,73 + 0,18 ∙ 5,67 = 2,75 ≈ 3 мин

За сутки станция формирует 46 поездов в нечетном направлении. Для окончания формирования отдельных составов повторно с горки сортировалось в среднем за сутки 256 вагонов.

Среднее число сортируемых вагонов, приходящееся на один сформированный состав:

Технологическое время на окончание формирования(нечетная система):

tоф= 1,73 + 0,18 ∙ 5,57 = 2,73 ≈ 3 мин

Время на расформирование-формирование состава с горки составит:

Четная система

Тр-ф=5 + 5 + 10 + 5 + 3 =28 мин;

Нечетная система

Тр-ф=5 + 3 + 10 + 5 + 3 =26 мин;

4.2.2 Окончание формирования одногруппного поезда

Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле:

, (4.10)

Тптэ – технологическое время на выполнение операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ, мин;

Тподг – технологическое время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для ликвидации «окон» на путях сортировочного парка, мин;

, (4.11)

где В, Е - нормативные коэффициенты, значения которых зависят от количества операций (среднего числа расцепок вагонов, подлежащих формированию,) определяются в соответствии с «Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», п.2.4.1; , , , , , – среднее число вагонов, включаемых в формируемый состав в соответствии с установленной нормой массы или длиной состава, 71; ваг.

Четная система

мин

Нечетная система

мин

Технологическое время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей определяется по формуле:

(4.12)

Технологическое время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей составит:

Четная система

Нечетная система

Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава:

Четная система

= 9,32 + 5,68 = 15 мин.

Нечетная система

= 8,7 + 5,68 = 14,38 ≈ 15 мин.

4.2.3 Окончание формирования двухгруппного поезда

Технологическое время определяется по формуле:

(4.13)

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для части состава, находящейся на том же пути сборки после выполнения этой операции определяется по формуле 4.10, В, Е – нормативные коэффициенты, значения которых определяются в соответствии с «Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», п. 2.4.1, в зависимости от – среднего числа расцепок вагонов, подлежащих формированию , , , , .

Четная система

мин

Нечетная система

мин

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для части состава, переставляемой на путь сборки, определяется по формуле:

(4.14)

где Ж, И – нормативные коэффициенты значения которых определяются соответствии «Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», п. 2.4.1, в зависимости от среднего числа расцепок вагонов, подлежащих формированию, , , ; , , .

Технологическое время на выполнение операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ в головной части состава:

Четная система

мин

Нечетная система

Технологическое время на окончание формирования двухгруппного состава:

Четная система

Нечетная система

4.2.4 Окончание формирования многогруппного поезда

Технологическое время на формирование многогруппного (сборного состава) при накоплении вагонов на одном пути включает в себя сортировку вагонов для подборки по поездным группам и расстановку их в составе в соответствии с требованиями ПТЭ и сборку подобранных групп вагонов с разных путей в один состав:

, (4.15)

где Тс -норма времени на сортировку вагонов, мин;

Tсб -норма времени на сборку вагонов, мин.

Технологическое время на сортировку вагонов определяется по формуле:

(4.16)

где А, Б - нормативные коэффициенты; А = 0,81; Б = 0,40;

gф - число групп формирования на пути накопления;

nс - среднее число сортируемых вагонов.

Число сортируемых вагонов nс принимаются равным среднему числу вагонов, включаемых в формируемый состав, т.е. nс=nф.

Среднее число групп формирования определяется по формуле:

(4.17)

где S0 - среднесуточное число групп вагонов, поступивших при расформировании на путь накопления, определяемое как сумма соответствующих данных для отдельных поездных групп;

К - среднее количество поездных групп в одном составе, 6 групп,7 групп; p0 - число расцепок, необходимых для расстановки вагонов по ПТЭ, принимается 0,2,0,3;

Nф - среднесуточное число формируемых составов;

Среднее число групп формирования составит

Четная система

Нечетная система

Технологическое время на сортировку вагонов составит:

Четная система

Тс= 0,81∙13,7 + 0,40∙ 40 = 27,1≈ 28 мин

Нечетная система

Тс= 0,81∙13,3 + 0,40∙ 42 = 27,57≈ 28 мин

Технологическое время на сборку групп вагонов с разных путей определяется по формуле:

(4.18)

где 1,8; 0,3 - нормативные коэффициенты в минутах на выполнение операций по сборке группы вагонов с одного пути;

р - количество путей, с которых переставляются вагоны р = 5, р = 6; nсб - количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава, 33,4;36 вагона.

Технологическое время на сборку групп вагонов составит:

Четная система

Тсб= 1,8 ∙ 5 + 0,3 ∙ 33,4 = 19,02 ≈ 20 мин

Нечетная система

Тсб= 1,8 ∙ 6 + 0,3 ∙ 36 = 21,6 ≈ 22 мин

Характеристики

Тип файла
Документ
Размер
2,78 Mb
Высшее учебное заведение

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
7027
Авторов
на СтудИзбе
260
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее