ПЗ (1214086)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ СТАНЦИИ ГРОДЕКОВО
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 731 17 00 ПЗ
Студент М.Г. Холодков
Руководитель проекта
(старший преподаватель) А.Г. Какунина
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(старший преподаватель) Г.В. Санькова
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Холодкова Максима Геннадьевича
1.Тема ДП «Совершенствование технологии работы станции Гродеково» утверждена приказом по университету от 09 февраля 2017г. №101а.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 04 июня 2017г.
3. Исходные данные к работе Схема станции Гродеково. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Гродеково. Сведения об объемах грузовых перевозок. Технологический процесс работы железнодорожной станции Гродеково.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков на станции. Организация маневровой работы. Технология обработки поездов и вагонов различных категорий на станции. Организация местной работы на станции. Разработка суточного плана-графика работы станции. Расчет показателей работы станции. Технико-экономические расчеты. Безопасность жизнедеятельности. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
1. Схема ППР Гродеково
2. Диаграмма вагонопотоков
3. Диаграмма импортных и экспортных грузов
4. Диаграмма поездопотоков
5. Технологические графики обработки поездов
6. Суточный план-график работы станции Гродеково
7. Схема документооборота при отправлении экспортных и импортных грузов
8. Определение числа маневровых локомотивов
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономические расчеты | Михеева Л.А. | ||
7. Дата выдачи задания 14 марта 2017г
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 16 марта | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 30 апреля | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 28 мая | 40% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 3 июня | 2% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 5 июня | 2% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 7 июня | 2% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 10 июня | 2% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 13 июня | 2% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
Студент Холодков Максим Геннадиевич выполнил дипломный проект в полном объёме, все разделы раскрыты полностью и соответствуют заданию.
За время дипломного проектирования студент Холодков Максим Геннадиевич проявил самостоятельность, ясность изложения материала, умение пользоваться технической литературой и самостоятельно решать инженерные задачи. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость. Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченным исследованием.
Дипломный проект заслуживает отличной оценки.
Дипломник Холодков Максим Геннадиевич заслуживает присвоения квалификация инженер путей сообщения.
Руководитель
дипломного проекта ____________ Какунина А.Г.
(подпись)
| СОДЕРЖАНИЕ Задание ……………………………………………………………….………. 2 | |
| Введение……………………………………………………………………..... | 8 |
| 1 Технико-эксплуатационная характеристика ….……………….………… | 10 |
| 1.1 Техническая характеристика …………………………………………… | 10 |
| 1.2 Эксплуатационная характеристика …………………………………….. | 13 |
| 1.3 Станционный план формирования………………………………………. | 20 |
| 2 Организация вагонопотоков и поездопотоков на станции..…………….. | 21 |
| 2.1 Определение груженных и порожних вагонопотоков на станции ……. | 21 |
| 2.2 Разработка диаграмм груженых, порожних вагонопотоков и диаграммы поездопотоков ………………………………………..…………. | 24 |
| 3 Организация маневровой работы на станции……….……………...…….. | 25 |
| 3.1 Расчет норм времени на выполнение маневровых операций с поездами и вагонами……………………………………………………...….. | 29 |
| 4 Технология обработки поездов……………………………………….……. | 41 |
| 4.1 Технология обработки поездов, прибывших в расформирование ……. | 41 |
| 4.2 Технология обработки поезда своего формирования ..………….……... | 48 |
| 5 Организация местной работы на станции …………………………...…… | 54 |
| 5.1 Определение погрузки и выгрузки на станции ………………………… | 54 |
| 5.2 Расчет времени на подачу и уборку вагонов …………………………… | 55 |
| 5.3 Определение числа подач – уборок ………………………………….….. | 74 |
6 Разработка суточного плана – графика работы станции и расчет его показателей…………………………………………………………...……….. | 76 |
6.1 Значение суточного плана графика и его построение………….………. | 76 |
6.2 Расчет показателей работы станции по первому варианту суточного плана графика…………………………………………………………...…….. | 77 |
6.3 Расчет показателей работы станции по второму варианту суточного плана графика……………………………………………………………….. | 85 |
7 Технико-экономические расчеты………………………………………….. | 91 |
7.1 Определение числа маневровых локомотивов по критерию минимума среднесуточных эксплуатационных расходов………………………...……. | 91 |
7.2 Технико-экономическая оценка вариантов суточных планов графиков…………………………………………………………………..…… | 99 |
| 8 Организация безопасности технологических процессов работы железнодорожной станции Гродеково ……………………………................ | 102 |
| 8.1. Безопасность труда для работников на железнодорожной станции Гродеково ..................................………………………………………………. | 102 |
| 8.2 Безопасность труда при производстве маневровой работы…………… | 105 |
| 8.3 Требования охраны труда при производстве маневровой работы в негабаритных местах станции Гродеково ………………………..………… | 108 |
| 8.4 Расчет химической обстановки при аварии на железнодорожной станции Гродеково ...........................…………………………………………. | 111 |
| Заключение………………………………………………………….………… | 114 |
| Список используемых источников …………………………………..……… | 116 |
Введение
Транспортная система страны – важнейшая базовая отрасль экономики, обеспечивающая потребности населения и хозяйственную деятельность предприятий. Надежное функционирование транспорта – важное условие роста валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику.
Одно из ведущих мест этой отрасли занимает железнодорожный транспорт. Он является основным звеном транспортной системы России и большинства стран СНГ. Особая роль железных дорог Российской Федерации определяется большим расстоянием перевозок, отсутствием внутренних водных путей в главных сообщениях Восток-Запад, прекращением навигации на реках в зимний период, удаленностью размещения основных промышленных и аграрных центров от морских путей.
Сегодня железнодорожный транспорт России находится на переломном этапе развития, который характеризуется динамичным включением его в экономическую реформу, вхождением в рыночные отношения. Одно из важнейших направлений этой деятельности - реструктуризация всей отрасли, предусматривающая создание конкурентной среды, новых форм взаимоотношений между предприятиями, приватизацию сферы, непосредственно не связанной с перевозками, широкое применение эффективной техники и ресурсосберегающих технологий, внедрение в управление эксплуатационной и экономической работой средств информатизации и автоматизации.
В дипломном проекте рассмотрена работа грузовой, внеклассной, пограничной станции Гродеково, особенностью которой является прием и передача грузов, груженых и порожних вагонов через государственную границу с Китайской Народной Республикой, имеющей сеть железных дорог колеи другой ширины (1435мм).
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.














