Антиплагиат (1214017), страница 15
Текст из файла (страница 15)
25Коммерческий осмотр контейнеров на станции Благовещенск включаетосмотр, диагностику контейнера в вопросах обеспечения сохранности груза приперевозке. Для этой цели определяют:- состояние внутренних деталей и конструкций контейнера с точки зренияпригодности для перевозки конкретного груза;- качество очистки корпуса контейнера от ранее перевозимого груза;- наличие (отсутствие) внутри контейнера постороннего запаха;- наличие (отсутствие) масляных пятен и других загрязнений на внутреннейповерхности контейнера, которые могут повлиять на качество груза приперевозке;- влияние особенности внутренней конструкции контейнера на состояниегруза, предполагаемого к перевозке, при погрузке, перевозке и выгрузке(наличие (отсутствие) крепежных приспособлений и т.д.).В ситуации, когда контейнер принадлежит грузоотправителю, тообязанность обеспечения комерческой пригодности контейнеров возлагается нагрузоотоправителя, если контейнер собственность перевозчика ( 25 ПАО88Трансконтейнер ), то коммерческую пригодность такого контейнераобеспечивает перевозчик.
Причем грузоотоправитель вправе отказаться отконтейнера перевозчика, непригодного для конкретного груза, и перевозчикобязан предоставить пригодный контейнер взамен непригодного.Грузоотправитель (экспедитор) несет ответственность за правильностьукладки груза для обеспечения сохранности как груза, так и контейнера.[28]Существуют основные правила загрузки груза в универсальныйконтейнер[22]:- груз 25 распределяется равномерно по всей поверхности пола контейнера;- тяжелые грузовые единицы (ящики, коробки, и т.д.) 25 размещаются в нижнейчасти контейнера, самые легкие грузовые единицы загружаются в последнююочередь и размещаются в верхнем пространстве контейнера;- центр тяжести груза 25 расположен как можно ближе к центру контейнера;масса груза в контейнере не 25 превышает значение предельной загрузке,указанной на трафарете;- двери контейнера по окончании погрузки 25 закрыты и заперты иопломбированы в соответствии с Правилами перевозок [26];- при перевозке опасных грузов на внешние панели корпуса контейнера 25нанесены соответствующие знаки и маркировка [26].
25Контейнерный терминал станции Благовещенск обеспечивает удобное ибезопасное выполнение грузовых 36 операций с наименьшими затратами вустановленное технологическим процессом время [20]. 36Контейнерный терминал имеет 2 контейнерных площадки. На каждой из них 70выполняются операции по погрузке, выгрузке и сортировке а 70 также этиплощадки специализируются как погрузочно-выгрузочные и сортировочные иликак погрузочные и сортировочные [26].Крупнотоннажные контейнеры всех типоразмеров перерабатываются надвух площадках погрузочно-разгрузочными механизмами требуемойгрузоподъемности, оснащенных соответствующими захватными устройствами.Подъемно-транспортное оборудование эксплуатируется в соответствии с89требованиями ГОСТ 12.2.003-74, ГОСТ 12.2.031-78, «Правила устройства ибезопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденныхГосгортехнадзором, а также требованиями безопасности, изложенными встандартах и технических условиях на оборудование конкретного вида.Площадки располагаются на ровных и строго горизонтальных поверхностях.Покрытие площадок для рефрижераторных контейнеров сделаножелезобетонным, поскольку сосредоточенные нагрузки, сообщаемые черезнижние угловые фитинги контейнеров, 28 особенно при штабелировании в 28несколько ярусов, значительны.
28Расчетная нагрузка от нижних угловых фитингов контейнеров 28 массой брутто30 т при установке последних на площадку в 2 28 яруса составляет 90 кг/см.Покрытие автомобильных проездов 28 асфальтобетонное. Допускаетсяскладирование КРК только в два яруса. При этом для обслуживанияоборудования верхнего контейнера используется лестница [26].На 28 контейнерной площадке 38 используется схема комплексной механизации,включающая в себя двухконсольные козловые краны типа КК- 38 Кнт 36/25грузоподъемностью 36 т, оборудованные спредером, и площадка с нумерациейконтейнеро-мест.При нумерации каждому месту для установки контейнера присваиваетсясвой номер, состоящий из номера поперечного и продольного рядов.
Номеркаждого поперечного ряда на контейнерной площадке, обслуживаемойкозловым краном, указывается на специальных табличках, расположенных натросе, натянутом между опорами контактной сети, а на площадке,обслуживаемой мостовыми кранами, номер ряда указывается на эстакадемостового крана. Номер продольного ряда указывается на ферме крана [26].Все погрузочно- 38 разгрузочные операции с контейнерами (погрузку, выгрузку,сортировку) выполняет крановая бригада в присутствии на контейнернойплощадке приемосдатчика груза и багажа, 52 который 67 осуществляетнепосредственно руководство работой крана [24].Приемосдатчик груза и багажа, который руководит 52 операциями 38 по погрузке 6790и выгрузке груженых и порожних контейнеров и размещением их на площадке,к моменту окончания подачи 67 вагонов на контейнерный 38 терминал должен иметьплан обработки контейнеров в каждой подаче в целом и для каждого крана вотдельности [28] 38 .Площадка для размещения контейнеров делится на секторы.
Каждый секторпредставляет собой группу контейнеро- мест, предназначенную для размещениядвух рядов контейнеров, как правило, поперек площадки.Контейнеро- местом называется площадь, занимаемая одним контейнером.Между секторами создаются проходы для приемосдатчиков.Каждый ряд контейнеро- мест и каждый контейнер в ряду номеруются.Номер ряда и номер в нем контейнеро- места представляют собой координат 20 ыпоследнего и служат для быстрого нахождени 70 я контейнеров [26].Для обеспечения сохранности грузо 20 в контейнеры устанавливаются дверямивнутрь сектора. Расстояние для прохода приемосдатчика междурефрижераторными контейнерами в этом случае составляет 0,5 м.
Через двапоперечных ряда 28 устраиваются проходы для размещения блоковэлектропитания КРК [26]. 28Риферный пьедестал и место для подключения 28 данных устройств, а такжедля обслуживания 28 энергохолодильного оборудования контейнера организованона участке шириной 3,64 м. 28 На одном силовом блоке 28 подключены несколькоконтейнеров.На 28 пунктах для рефрижераторных контейнеров выделено определенноеместо для проведения их осмотра, 28 технического обслуживания и в необходимыхслучаях ремонта. 28 Запасные части и средства для этого 28 находятся наконтейнерном терминале в определенном количестве.
На контейнерномтерминале постоянно находится дежурный механик по рефрижераторнымконтейнерам, который 28 обеспечивает техническое обслуживание КРК припередаче с одного вида транспорта на другой и при сортировке [26]. 28Рефрижераторные контейнеры требуют трехфазного энергопитания снапряжением 380-460 В с частотой 50–60 28 Гц. Для работы 28 блоков проложен91силовой кабель от ближайшей тяговой 28 подстанции [23].Площадка размечена на контейнерные слоты, это 28 позволяет установитьспециализацию 28 площадок (по прибытии или 28 отправлении, по крупнымклиентам и др.), а 28 также осуществить автоматизацию погрузочно-разгрузочныхработ с рефрижераторными 28 контейнерами [26].Тупиковые железнодорожные погрузочно-выгрузочные и подкрановые пути 28оборудованы соответствующими упорами [24].Помимо этого 28 предусмотрена установка автоматических концевыхвыключателей, при срабатывании которых краны обесточиваются иостанавливаются.
Расстояние от крана в крайнем положении при выгрузкепоследнего контейнера с хвостовой (или 28 головной) платформы в подаче или 28погрузке на нее последнего 28 контейнера до упора составляет 3 м [24].На терминале предусмотрены площадки для операций по приему и отправкеконтейнеров автомобильным транспортом. Ширина полосы для движенияавтомобильных прицепов 28 принята в зависимости от типа 28 автомобильноготранспорта, погрузочно-разгрузочных машин, интенсивности 28 работы и др.Освещенность рабочей зоны крана 28 предусмотрена не менее 220 лк, при этомна каждые 10 м длины моста крана устанавливаются по 2-3 осветительныхприбора [21].Автомобильные проезды и проходы в местах производства погрузочноразгрузочных работ освещаются светильниками с люминесцентным источникомсвета 5 28 лк.Стоимость рефрижераторного контейнера в настоящее время достаточновелика, поэтому площадки для них 28 ограждены, а у въезда на территориюфункционирует круглосуточный контрольно-пропускной пункт.Контейнерный терминал обеспечен охраной, а также оборудован средствамисвязи (телефон, факс) и радиосвязью для управления погрузочно-разгрузочнымпроцессом.Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ складалогистического комплекса обеспечена: 5192- выбором способов производства работ, подъемно-транспортногооборудования и технологической оснастки;- подготовкой и организацией мест производства работ;- применением средств защиты работающих;- проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и ихобучением.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
