2сивоха636232443556500537 (1213926), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направленийIIГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направленийIАПГлавный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направленийIIАПГлавный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений3 2Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов4 22Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов6 22Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений8Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений10Для отстоя вагонов12Для отстоя вагонов18 11Погрузочно-выгрузочный13Для отстоя вагонов15Погрузочно-выгрузочный 2Перечень путей необщего пользования, примыкающих к станции Красная Речка приведен в табл. 1.2.Таблица 1.2Перечень железнодорожных путей необщего пользования 36НомерНаименование организацииМесто примыкания и граница ж.д. пути необщего пользования1Николо-Александровская веткаСтрелка № 26 к продолжению пути № 10.изостык светофораМ-162ООО «Памфил» 1Стрелка № 16 к продолжению пути № 8.изостык светофора М-63В/ 1 часть 51546 (10 уч.)Стрелка № 3 к пути н/п в/ч 55472 (9 уч.).Знак у острия остряков стрелочного перевода №34 2ООО «Агропродукт»Стрелка № 2 к пути н/п Соя.передний стык рамного рельса стрелки № 25 2ООО «Востокморепродукт»Стрелка № 3 к главному ходу Николо-Александровской ветке.Светофор МЧ-16 2ОАО «Стройоптторг»Стрелка № 2а ПК-0 к пути н/п завода «Амуркабель».Стыки рамных рельсов стрелок № 2 А, и тупик Карьер-сервис с другой стороны7в/ч 42733 (1 участок) 2Стрелка № 1 к Николо-Александровской ветке.
2Знак напротив остряка стрелки примыкания №1.89 участок в/ч 55472Стрелка № 9 к ходовому пути Николо-Александровская ветка.Стык рамного рельса стрелки № 9.9 2ОАО «Дальхимфарм»Стрелка № 1 к ходовому пути Николо-Александровская ветка. 2Продолжение табл. 1.2Стык рамного рельса стрелки № 2 (ПК0+35).10ООО «Гарант-Инвест»Стрелка № 2 к пути н/п ООО «Памфил».Стык у хвоста крестовины СП № 2.11ООО « 2 Конверсия»Стрелка №1А к пути н/п ООО «Памфил».Предельный столбик стрелки № 1А (ПК0+35,1).12 2ОАО «Карьерсервис»Является продолжением пути н/п « 2 Стройоптторг».Ворота на границе н/п « 2 Стройоптторг».13ООО «Феррум-Строй» 2Стрелка № 1 к пути н/п ООО «Памфил».Хвост крестовины СП №1 ПК0+31, возле которого установлен знак «Граница пути».14 2ЗАО МагхабаровметСтрелка № 5 к пути н/п ООО «Хабаровскнефть».Предельный столбик стрелки № 5 ПК0+50.15 2ЗАО «Соя»Стрелка № 1 к пути н/п ФГУПППЗ «Хабаровский».Стык рамного рельса стрелкой 2 № 1.16в/ч 74060 (8 участок)Является окончанием 2 главного хода Николо-Александровской 1 ветки.Сбрасывающий остряк № 2017ФГУП 684 БМТС (3 участок) 2Является продолжением пути 121 КМТС.Въездные ворота ПК4+29 до выездных ворот ПК5+57.18541 2 ЗЖБИСтрелка №6 к ходовому пути Николо-Александровская ветка.
2Сигнальный знак «Граница ж.д. пути Окончение табл.1.2н/п».19ФГУППЗ «Хабаровский»Стрелка № 17 к пути н/п Николо-Александровская ветка.Стык рамного рельса стрелки № 17. 2Маневровая работа на станции производится в соответствии с ПТЭ, ИДП, ИСИ, ТРА, инструкциями о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщегопользования. 12Перечень 16 маневровых маршрутов на путях станции Красная Речка и на путях необщего пользования на расстояние более 1 км приведен ниже:- от сигнала М16 до выставочного пути необщего пользования «Амуркабель»;- от сигнала М16 до пути необщего пользования 8 участок в/ч;- от сигнала М16 до пути необщего пользования 9 участок в/ч;- от сигнала М16 до пути необщего пользования 10 участок в/ч;- от сигнала М16 до пути необщего пользования ЗАО»Соя»;- от сигнала М16 до пути необщего пользования ППЗ «Хабаровский»;- от сигнала М16 до пути необщего пользования «Стройоптторг»;- от сигнала М16 до пути необщего пользования «Востокпродукт»;- от сигнала М16 до пути необщего пользования «674 БМТС»;- от сигнала М16 до пути необщего пользования ОП «Хабаровское» АО «Главное управление жилищно-коммунального хозяйства».Характеристика маневровых средств станции представлена в таблице 1.3.Таблица 1.3Характеристика маневровых средствУсловное обозначениеМаневровый локомотив №1СпециализацияРайон №1СерияТЭМКратность тяги1Колея1520 ммСтанция приписки/владелецКрасная РечкаДепо приписки локомотиваТЧЭ-2Депо приписки локомотивной бригадыТЧЭ-2ОборудованиеПерерывы в работесдача/приемка мены 15 мин в периоды с 1:00 по 1:15 и с 13:00 по 13:15 производится на пути №12 - экипировка, ТО и ТР в соответствии с [9] производится на территории ТЧЭ-2.
На периодпроизводства всех видов ТО и ТР ТЧЭ-2 выдает аналогичный подменный локомотив2. Условное обозначениеМаневровый локомотив №2Специализациярайон СтройоптторгаСерияТГМ23ВКратность тяги1Колея1520 ммСтанция приписки/владелецСтройоптторгДепо приписки локомотиваСтройоптторгДепо приписки локомотивной бригадыСтройоптторгОборудованиеПерерывы в работесмена с 8:00 до 20:001.2 Специализация мест общего пользованияДля производства грузовой работы на станции Красная Речка имеется высокая боковая погрузочно-разгрузочная платформа у 18 пути и 2 повышенная погрузочно – разгрузочнаярампа у 15 пути. 2Открытые грузовые платформы применяются для погрузки-выгрузки тарно-штучных.2 2 Управление и оперативное планирование2.1 Информация о подходе, прибытии поездов и подаче вагонов под грузовые операции 13Для обеспечения оперативного планирования поездной и грузовой работы, своевременной информации грузополучателей, грузоотправителей о 65 прибытии и подаче груженых ипорожних вагонов на станции 4 Красная Речка 2 существует информационная взаимосвязь.Для получения информации на станции установлен АРМ ДСП, ГИД «Урал - ВНИИЖТ», расположенные на посту ЭЦ, которые позволяют принимать информацию о подходе поездов и грузови передавать данные в ИВЦ ДВЖД.Информация подразделяется на предварительную и точную.Предварительная информация передаётся на станцию из Дирекции управления движением вместе с заданием на смену и содержит данные о количестве поездов, которые должныприбыть на станцию в предстоящие 12 часов с каждого направления, с 24 указанием количества 23 вагонов, следующих под грузовые операции 8 на станции.
8Информацию о подходе поездов 8 на участках Бира – Хабаровск II, Хабаровск II – Губерово и дежурный по станции запрашивает на АРМ «ГИД» на текущий момент времени. Полученнаяинформация содержит следующие данные: номер и индекс поезда; время отправления 24 поезда со станции; количество вагонов, вес брутто, условная длина 21 поезда; номерлокомотива и фамилия машиниста. 21Наличие информации о подходе поездов и грузов обеспечивает: своевременное выполнение и корректировку сменных и текущих планов поездной и грузовой работы; своевременноеинформирование грузополучателей о прибытии и подаче вагонов; предупреждение затруднений в движении поездов и в работе станции; выполнение норм, установленныхтехнологическим процессом работы станции.
7Приемосдатчик груза и багажа, 7 используя данные о подходе поездов, запрашивает из АРМ ПС натурный лист поезда и передает его дежурному по станции для планированияманевровой работы.Информацию о находящихся на подходе к станции Красная Речка поездах с опасными грузами класса 1 ВМ ДСП получает из регистрируемого приказа ДНЦ. Номер поезда с буквами«ВМ» должен проставляться в журнале движения поездов, в 35 письменных разрешениях и предупреждениях, 35 выдаваемых машинисту локомотива, в натурных листах и другихдокументах, связанных с приемом и отправлением поездов, а при подаче 39 сообщения на соседнюю станцию и поездному диспетчеру 39 ДСП называет номер поезда и добавляетбуквы «ВМ».Точная информация о подходе грузов грузополучателям поступает из АРМ 3 ПС в виде телеграмм - натурных листов.
3 Эта информация содержит: номер и индекс поезда; вес и длинусостава; время прибытия поезда на станцию; номера вагонов, подлежащих отцепке, сведения о роде груза, следующего под выгрузку.Информация грузополучателям о прибытии вагонов в их адрес передается приемосдатчиком груза и багажа на основании плана работы дежурного по станции не позднее, чем за 2 часадо подачи вагонов 13 по форме:- количество и род вагонов;- наименование груза, грузополучатель;- предполагаемое время подачи вагонов.Ответственность за организацию своевременной и качественной информации возлагается на начальника станции.
2Технологический график обработки поезда своего формирования представлен 72 на рис. 2.1.Рис. 2.1. 9 График обработки поезда своего формирования по отправлению2.2 21 Управление работой станцииРуководство производственной деятельностью станции 4 осуществляется начальником железнодорожной станции и по установленному распределению обязанностей начальникомгрузового района.Оперативное управление работой станции осуществляют ДС.Оперативное руководство сменой на станции осуществляет ДСП.Указанный работник обеспечивает:- оперативное планирование работы станции по 7 установленным часовым периодам совместно с 41 ДНЦ;- организацию выполнения плана по приему, 7 обработке, расформированию-формированию, отправлению и пропуску 7 всех типов поездов, подаче-уборке ( 7 маневровойработе) всех типов вагонов, местных вагонов, выполнению грузовых операций, заданных технологических нормативов на обработку поездов и вагонов, заданных норм временинахождения на станции вагонов и локомотивов;- координацию действий сменных работников других 7 структурных подразделений и организаций, оперативно взаимодействующих со станцией;- работу станции в условиях сбоя движения пассажирских поездов по графику;- 37 планирование приема, обработки, формирования и отправления длинносоставных и тяжеловесных поездов;- 41 максимальное совмещение операций по расформированию, формированию и обработке составов поездов на станции;- формирование поездов в соответствии с ПТЭ, планом формирования и графиком движения поездов;- 7 предоставление «окон» для профилактического осмотра, ремонта, замены технических средств станции;- 7 ведение графика исполненной работы станции;- руководство работой бригад по уборке снега, мусора;- доведение до работников смены перед приемом дежурства и в процессе работы информации по погодным условиям и необходимым мерам безопасности при работе;- 23 контроль за организацией эффективного использования технических средств станции (путевого развития, 41 маневровых средств и др.);- контроль за ходом выполнения плана местной работы;- контроль за соблюдением мер по обеспечению безопасности движения и охраны труда работников смены, в 41 том числе оперативный контроль, проводимый руководителями испециалистами станции, и взаимоконтроль работников станции;- непрерывность производственного процесса при смене дежурств за счет подготовки условий для вступающей смены (наличие свободных путей для беспрепятственного приемапоездов, 7 развоз местного груза по местам производства грузовых операций, своевременная экипировка маневровых локомотивов, заказ поездных локомотивов и бригад наближайшие нитки графика и др.);- 7 соблюдение трудовой и технологической дисциплины работниками смены.- ведение учета рабочего времени работы локомотивных бригад маневрового движения, с проставлением соответствующих отметок в маршруте машиниста установленной формы ТУ 3ВЦУ.- ведение книги учета работы маневрового локомотива произвольной формы, в которую записывает время начала работы, время отвлечения маневрового локомотива для обработкистанции участка, время окончания работы, простой маневрового локомотива при приемке подменной машины, время на непредвиденные остановки маневрового локомотива отдвижения.- контроль соблюдения подчинёнными работниками требований технологического процесса и ТРА станции Красная Речка, должностных обязанностей, ПТЭ, ИСИ, ИДП и другихнормативных документов.При получении сообщения от локомотивной бригады или других работников ОАО «РЖД» о несчастном случае с гражданами в зоне движения поездов осуществляет вызов скорой помощии передает сообщение незамедлительно любыми доступными средствами связи.Дежурный по станции передает сообщение о несчастном случае в адрес ДНЦ, ЛОВД на железнодорожном транспорте, дежурному по структурному подразделению ОАО «РЖД» иливладельцу объекта инфраструктуры, на территории которого произошел случай.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
