ПЗ (1213790), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

- поездную диспетчерскую связь (ПДС);

- АТС, оборудованную прямой связью с НЗ-1, Д, ДЗ-1, ДГС.

Размещение на участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций пути, электроснабжения, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов представлены в таблице 1.1.1.

Таблица 1.1.1

Размещение на участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи

В границах участка расположен коммерческий пост безопасности (КПБ) на станциях Высокогорная, Ванино (парк Токи).

На участке Высокогорная-Ванино, согласно графику движения поездов, установлены следующие размеры движения поездов:

- на участке Высокогорная-Токи – пассажирских – 1 пара поездов в сутки, грузовых - 26 четных поездов, 22 нечетных поезда в сутки, в том числе сборных-1 пара поездов в сутки;

На станциях участка Высокогорная-Ванино осуществляется:

- приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;

- формирование нечётного сборного поезда по станции Ванино на участок Ванино-Высокогорная с подборкой вагонов по станциям участка;

- формирование по станции Ванино нечетных сквозных поездов назначением на станцию Комсомольск-сортировочный, вывозных поездов на станцию Холмск, передаточных поездов на стацию Советская Гавань-Сортировочная;

- формирование чётного сборного поезда по станции Высокогорная на участок Высокогорная-Ванино;

- работа сборных поездов на участке;

- обработка станций Ландыши и Усть-Орочи локомотивом-толкачом в ночное время по диспетчерскому расписанию;

- развоз местного груза на станцию Тулучи и маневровая работа производится локомотивом из-под сборного поезда, на станции Тумнин локомотивом из-под рабочего поезда;

- выдача предупреждений: на станциях Высокогорная, Ванино, Токи – на все поезда;

- смена локомотивных бригад грузового движения на станции Токи.

На диспетчерском участке Высокогорная - Ванино эксплуатируются поездные локомотивы серий 2ТЭ10 в пассажирском движении, 2ТЭ10, 3ТЭ10 в грузовом движении, 2ТЭ10 в подталкивании, нормы массы и длины грузовых поездов установлены приказом от 08.11.2016 года №ЦТ-228, представлены в таблице 1.1.2.

Таблица 1.1.2.

Установленные на участке нормы массы и длины грузовых поездов

Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми и вывозными локомотивами. Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивами представлены в таблице 1.1.3.

Таблица 1.1.3

Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивами

1.2 Технология развоза местного груза и порожних вагонов на

Ванинском участке района управления

Промежуточные станции, выполняющие грузовую работу – Кенада, Тулучи, Тумнин, Кото.

На станциях участка производится погрузка леса, а так же выгрузка грузов, обеспечивающих жизнедеятельность посёлков.

Внутри Ванинского железнодорожного узла между ст.Ванино (Ванино-Новый Ванино) - Ванино(парк Ванино) – Ванино(парк Токи) - Советская Гавань-Сортировочная установлено передаточное движение локомотивами 2ТЭ10, 3ТЭ10.

Маневровая работа по подаче, уборке вагонов на места производства грузовых операций на станции и в порту Ванино производится маневровыми локомотивами под руководством составителя поездов по заданию маневрового диспетчера станции Ванино.

Маневровый диспетчер парка Ванино осуществляет оперативное планирование и руководство работой всего узла (парк Токи, парк Ванино, парк Новый район) согласно сменно-суточного плана. В парке Новый район ст. Ванино производится расформирование, формирование передаточных поездов, подборка вагонов на паром. В парке Токи производится расформирование и формирование составов под руководством маневрового диспетчера с применением передовых методов труда и наилучшим использованием сортировочных устройств и маневровых средств. Основой оперативного планирования и регулирования работы станции Ванино является информация о подводе поездов и подходе судов. Начальник станции Ванино или его заместители ежедневно утром с использованием АСУ станции, ГИД, системы «Грузовой экспресс», «Оскар-М» по имеющейся информации о наличии груза назначением на станцию Ванино (по станциям Комсомольск - Сортировочный, Высокогорная, в поездах) намечает на следующие сутки план грузовой работы по каждому грузополучателю по выгрузке вагонов и грузоотправителю по основным родам грузов, планирует порядок очерёдности подвода груза на станцию.

При этом начальник станции или его заместители со своим диспетчерским аппаратом и грузополучателями уточняют:

• ограничения по выгрузке вагонов (временное закрытие грузовых фронтов, конвенционные запрещения и т.д.);

• порядок эффективного использования грузовых фронтов, в т.ч. причалов порта, в целях сокращения времени простоя вагонов на станциях в ожидании подачи под выгрузку;

• очерёдность подач вагонов, в том числе по роду груза, с условием рационального использования выгрузочных фронтов причалов порта.

При планировании погрузки начальник станции Ванино или его заместитель учитывает подход судов и подвод порожних вагонов под погрузку на станцию.

Определённый порядок очерёдности подвода груза и порожних вагонов под погрузку на станцию, начальник станции Ванино или его заместители передают телефонограммой в ДЦУП.

На ежесуточном селекторном совещании, проводимом на 09-30 час мск. времени, начальник района управления по организации местной работы во взаимодействии с начальником станции Ванино уточняет подвод груза и порожних вагонов под погрузку на станцию Ванино.

Начальник района управления по Комсомольскому региону на основании намеченного плана выгрузки проводит мероприятия, направленные на их выполнение. Для этого начальник района управления по Комсомольскому району управления:

• дает задания начальнику станции Ванино по работе с грузополучателями в части своевременной подготовки выгрузочных фронтов, выгрузочных бригад и механизмов, а также указания по своевременному развозу вагонов и их подачу на грузовые фронты под выгрузку,

• доводит порядок очередности отправления груза и порожних вагонов под погрузку на станцию Ванино через дорожного диспетчера по управлению перевозками района управления на станции Комсомольск - Сортировочный и Высокогорная,

• при необходимости заказывает в локомотивном депо (по согласованию с руководством ДЦУП) дополнительное количество вывозных (передаточных) локомотивов,

• контролирует своевременное отправление вагонов со станции Комсомольск-Сортировочный и Высокогорная, продвижение поездов по участку.

Маневровая работа по подаче-уборке местных вагонов и подформированию групп вагонов и составов на станции Ванино-порт, Токи производится маневровыми локомотивами ТЭМ-18Д в соответствии с технологическим процессом работы станции.

Станции Ландыши и Кото обрабатывает локомотив-толкач 2ТЭ10 под руководством составителя поездов (имеющего право на производство опробования автотормозов) станции Токи в ночное время по диспетчерскому расписанию.

Для погрузочных станций участка Токи – Кенада подготовка порожних вагонов производится на ППВ станции Токи и включаются в сборные поезда с подборкой по участкам. На участке для обработки лесопогрузочных станций Тулучи, Тумнин заложена схема работы пары сборных поездов отправлением чётного сборного со станции Высокогорная и нечётного сборного со станции Токи. Маневровая работа по обработке грузовых фронтов по станции Тулучи производится под руководством составителя поездов станции Высокогорная.

Характеристики

Список файлов ВКР