ПЗ (1213790), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Таблица 6.2.1
Количественные и качественные показатели графика движения
на участке Высокогорная – Ванино
| Наименование показателя | Вариант 1 | Вариант 2 |
| 1 | 2 | 3 |
| Серия локомотива | 3ТЭ10 | 3ТЭ10 |
| Число грузовых поездов | 59 | 59 |
| Максимальная длина состава в условных вагонах | 74 | 74 |
| Поездо-километры | 11721,9 | 11721,9 |
| Поездо-часы в пути | 438,38 | 515,07 |
| Поездо-часы в движении | 254,04 | 284,46 |
| Поездо-часы простоя на промежуточных станциях | 184,34 | 237,05 |
| Средний состав поезда, ваг | 62 | 62 |
| Средняя масса поезда, тонн | 3536 | 3536 |
| Участковая скорость, км/ч | 25,81 | 21,96 |
| Техническая скорость, км/ч | 39,77 | 39,91 |
Для технико-экономических расчетов графиков движения учитываются общие поездо-километры и число остановок грузовых поездов.
В таблицах: - 
– коэффициент, учитывающий дополнительное время работы локомотивных бригад на прием и сдачу локомотива;
- 
– отношение условного пробега к пробегу во главе поездов;
- 
– норма расхода дизельного топлива на 10000 ткм брутто, кг;
- 
– масса локомотива 3ТЭ10М (
).
Произведем расчет измерителей по двум вариантам графика методом расчета укрупненной расходной ставки. Расчеты сводятся в таблицы 6.2.2 – 6.2.5.
Таблица 6.2.2
Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-километр в грузовом движении при первом варианте графика
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Вагоно-километры |
| ens=0,14 | 8,68 |
| Вагоно-часы (расходы операторских компаний) |
| ent =0,38 | 0,91 |
| Локомотиво-километры |
| eMs = 106,57 | 108,7 |
| Поездо-километры | 1 | eNS = 9,01 | 9,01 |
| Локомотиво-часы |
| eMt = 1192 | 47,68 |
| Бригадо-часы локомотивных бригад |
| eht = 1569,34 | 141,24 |
| Расход электроэнергии (топлива) |
| eA= 34,15 | 531,03 |
| Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов |
| eткм =0,01 | 38,96 |
| Итого | 886,21 |
Таблица 6.2.3
Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-километр в грузовом движении при втором варианте графика
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Вагоно-километры |
| ens=0,14 | 8,68 |
| Вагоно-часы (расходы операторских компаний) |
| ent =0,38 | 1,07 |
| Локомотиво-километры |
| eMs = 106,57 | 108,7 |
| Поездо-километры | 1 | eNS = 9,01 | 9,01 |
| Локомотиво-часы |
| eMt = 1192 | 55,36 |
| Продолжение таблицы 6.2.3 | |||
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| Бригадо-часы локомотивных бригад |
| eht = 1569,34 | 172,62 |
| Расход электроэнергии (топлива) |
| eA= 34,15 | 531,32 |
| Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов |
| eткм =0,01 | 38,96 |
| Итого | 925,72 | ||
Таблица 6.2.4
Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-час простоя грузового поезда при первом варианте графика
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Вагоно-часы |
| ent =0,38 | 23,56 |
| Локомотиво-километры | 1 | eMs = 106,57 | 106,57 |
| Поездо-километры | 1 | eNS = 9,01 | 9,01 |
| Локомотиво-часы | 1 | eMt = 1192 | 1192 |
| Бригадо-часы локомотивных бригад | 1 | eht = 1569,34 | 1569,34 |
| Расход электроэнергии (топлива) | апр =44 | eA= 34,15 | 1502,6 |
| Итого | 4402,99 |
Таблица 6.2.5
Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-час простоя грузового поезда при втором варианте графика
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Вагоно-часы |
| ent =0,38 | 23,56 |
| Локомотиво-километры | 1 | eMs = 106,57 | 106,57 |
| Поездо-километры | 1 | eNS = 9,01 | 9,01 |
| Локомотиво-часы | 1 | eMt = 1192 | 1192 |
| Бригадо-часы локомотивных бригад | 1 | eht = 1569,34 | 1569,34 |
| Расход электроэнергии (топлива) | апр =44 | eA= 34,15 | 1502,6 |
| Итого | 4402,99 |
Расход топлива для первого варианта графика:
Расход топлива для второго варианта графика:
Таблица 6.2.6
Расчет расходов, связанных с одной остановкой
грузового поезда для первого варианта графика
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| Локомотиво-километры |
| eMs = 106,57 | 11,72 |
| Локомотиво-часы |
| eMt = 1192 | 131,12 |
| Бригадо-часы локомотивных бригад |
| eht = 1569,34 | 4613,85 |
| Расход электроэнергии (топлива) | 90,57 |
| 3092,96 |
| Итого | – | – | 7849,65 |
= 34,15 Расчет расходов, связанных с одной остановкой
грузового поезда для второго варианта графика
Таблица 6.2.7
| Измеритель | Формула расчета | Расходная ставка, руб. | Расходы, руб. |
| Локомотиво-километры |
| eMs = 106,57 | 11,72 |
| Локомотиво-часы |
| eMt = 1192 | 131,12 |
| Бригадо-часы локомотивных бригад |
| eht = 1569,34 | 4613,85 |
| Расход электроэнергии (топлива) | 85,32 |
| 2913,67 |
| Итого | – | – | 7670,36 |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
