ПЗ (1213790), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

– участковая скорость без учета сборных поездов:

– техническая скорость с учетом сборных поездов:

– техническая скорость без учета сборных поездов:

– коэффициент участковой скорости с учетом сборных поездов:

– коэффициент участковой скорости без учета сборных поездов:

Далее рассчитывались расчет локомотиво – часов простоя на станции Ванино на основании таблицы 5.2.2.

Подвязка локомотивов и расчет локомотиво-часов простоя по второму варианту графика

Таблица 5.2.2

Среднее время нахождения локомотива на станции оборотного депо:

5.3 Расчет показателей эксплуатационной работы участка для первого и

второго вариантов графика:

1) Работа участка, U, ваг, определяют по формуле:

(5.3.1)

где – погрузка рассматриваемого участка за сутки, ваг/сут.;

– выгрузка участка за сутки, ваг/сут.;

– прием груженых вагонов по стыковым станциям с соседними участками, ваг/сут.;

– сдача груженых вагонов по стыковым станциям с соседними участками, ваг/сут.

2) Пробеги вагонов, ваг-км.

где – общий пробег вагонов по участку, ваг-км..;

– вагонокилометры пробега вагонов в груженом состоянии;

– вагонокилометры пробега в порожнем состоянии.

ваг-км.,

К качественным показателям использования вагонов относятся:

1) Коэффициент порожнего пробега:

(5.3.3)

2) Рейс вагона, км.

(5.3.4)

3) Оборот вагона, сут.

где – вагонное плечо, км.;

– время нахождения транзитного вагона на одной технической станции, ч., ;

– коэффициент местной работы;

– время нахождения вагона на станциях погрузки и выгрузки, находятся на одну грузовую операцию, ч.

Вагонное плечо определяется по формуле:

где – количество транзитных вагонов, отправляемых со всех технических станций рассматриваемого участка. Определяется по диаграммам гружёных и порожних вагонопотоков как общая суммарная величина транзитных вагонов, отправленных с каждой технической станции, ваг.

Коэффициент местной работы показывает, сколько грузовых операций в среднем выполняется с одним вагоном за время оборота:

- для первого варианта графика:

- для второго варианта графика:

4) Среднесуточный пробег вагона, км/сут.

- для первого варианта графика:

- для второго варианта графика:

5) Рабочий парк вагонов, ваг.

- для первого варианта графика:

- для второго варианта графика:

6) Производительность вагона, .

где - – динамическая нагрузка груженого вагона, принимается 55 т/ ваг.

- для первого варианта графика:

- для второго варианта графика:

К показателям использования локомотивов относятся:

1) Оборот локомотива, ч.

где – длина участка обращения локомотивов, км.;

, – время нахождения локомотива на станциях основного и оборотного депо, ч.;

– суммарное время на смену локомотивных бригад ,ч.

- для первого варианта графика:

- для второго варианта графика:

Характеристики

Список файлов ВКР