ПЗ (1213269), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Вагоно-часы простоя местных вагонов АО «ЛуТЭК» под грузовыми операциями
| Число вагонов | Время под грузовым операциями, ч, мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | |||
| начало | конец | |||||
| час | мин | час | мин | |||
| 9 | 3 | 37 | 5 | 2 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 7 | 37 | 9 | 2 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 8 | 9 | 9 | 34 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 11 | 2 | 12 | 27 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 13 | 32 | 14 | 57 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 15 | 37 | 17 | 2 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 19 | 2 | 20 | 27 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 20 | 9 | 21 | 34 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 23 | 2 | 0 | 27 | 1,42 | 12,78 |
| 9 | 1 | 32 | 2 | 57 | 1,42 | 12,78 |
| 90 |
|
|
| 127,8 | ||
Время простоя вагонов под грузовыми операциями рассчитывается по формуле 5.2:
, (5.2)
где 
- вагоно-часы простоя под грузовыми операциями;
ч
ч
Таблица 5.5
Вагоно-часы простоя местных вагонов РЖД от окончания грузовых операций до отправления
| № поезда прибытия | Число вагонов | Время, ч, мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | ||||||
| Окончание грузовых операций | Отправление | |||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||
| 3082 | 13 | 8 | 15 | 11 | 26 | 27,18 | 353,34 | |||
|
| 12 | 8 | 48 | 26,63 | 319,56 | |||||
|
| 13 | 12 | 15 | 23,18 | 301,34 | |||||
|
| 12 | 12 | 48 | 22,63 | 271,56 | |||||
|
| 13 | 16 | 50 | 18,6 | 241,8 | |||||
|
| 8 | 16 | 45 | 18,68 | 149,44 | |||||
| 3084 | 13 | 20 | 15 | 23 | 26 | 27,18 | 353,34 | |||
|
| 12 | 20 | 48 | 26,63 | 319,56 | |||||
|
| 13 | 0 | 15 | 23,18 | 301,34 | |||||
|
| 12 | 0 | 48 | 22,63 | 271,56 | |||||
|
| 13 | 4 | 50 | 18,6 | 241,8 | |||||
|
| 8 | 4 | 55 | 18,52 | 148,16 | |||||
| Итого | 142 |
|
|
|
|
| 3272,8 | |||
Таблица 5.6
Вагоно-часы простоя местных вагонов АО «ЛуТЭК» от окончания грузовых операций до отправления
| № поезда отправления | Число вагонов | Время, ч, мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | ||||||
| Окончание грузовых операций | Отправление | |||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||
| 1 | 9 | 5 | 2 | 9 | 49 | 4,78 | 43,02 | |||
| 2 | 9 | 9 | 2 | 12 | 13 | 3,18 | 28,62 | |||
| 3 | 9 | 9 | 34 | 14 | 37 | 5,05 | 45,45 | |||
| 4 | 9 | 12 | 27 | 17 | 1 | 4,57 | 41,13 | |||
| 5 | 9 | 14 | 57 | 19 | 25 | 4,47 | 40,23 | |||
| 6 | 9 | 17 | 2 | 21 | 49 | 4,78 | 43,02 | |||
| 7 | 9 | 20 | 27 | 0 | 13 | 3,77 | 33,93 | |||
| 8 | 9 | 21 | 34 | 2 | 43 | 5,15 | 46,35 | |||
| 9 | 9 | 0 | 27 | 5 | 1 | 4,57 | 41,13 | |||
| 10 | 9 | 2 | 57 | 7 | 25 | 4,47 | 40,23 | |||
| Итого | 90 |
|
|
|
|
| 403,11 | |||
Время простоя вагонов по отправлению рассчитывается по формуле 5.3:
, (5.3)
где 
- вагоно-часы простоя от окончания грузовых операций до отправления.
ч
ч
5.2.2 Средний простой местных вагонов
Средний простой местных вагонов определяется по формуле 5.4 и составляет:
, (5.4)
где 
- общие вагоно-часы простоя от прибытия до отправления;
- общее количество местных вагонов прибывших на станцию.
ч
ч
5.2.3 Простой вагонов, приходящихся на одну грузовую операцию
Простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию определяется по формуле 5.5 и составляет:
, (5.5)
где 
- коэффициент сдвоенных операций;
- средний простой местных вагонов
ч
ч
5.2.4 Рабочий парк вагонов
Рабочий парк вагонов определяется по формуле 5.6 и составляет:
, (5.6)
где - общее количество местных вагонов прибывших на станцию;
- средний простой местных вагонов
вагона
вагонов
5.2.5 Коэффициент использования локомотивов
Коэффициент использования локомотивов определяется по формуле 5.7 и составляет:
, (5.7)
где
- общее количество локомотиво-минут, затрачиваемых за сутки на обработку местных вагонов на станции и путях необщего пользования;
- число локомотивов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
