ПЗ_ЛазаренкоП.И (1212985), страница 8
Текст из файла (страница 8)
– К11/4 – красный индикатор ячейки «Миг. сигн.», характеризует неисправность управления миганием светофоров;
– К12/7 – групповой сигнал контроля повреждения различных блоков питания, инвертора, выпрямителей и предохранителей.
На клеммы панелей для включения в диспетчерский контроль, в ДЦ или в систему внешней диагностики выведены свободные контакты реле, имеющие следующее функциональное назначение (в скобках приведено обозначение клемм панелей ПР2М-ЭЦ, отличающееся от обозначений клемм в панелях ПР2-ЭЦ):
– К10/13-К10/14 (К10/11-К10/13) – исправность зарядных устройств и аккумуляторной батареи;
– К10/11 – К 10/12 – неисправность зарядных устройств, обрыв или снижение напряжения АКБ до предельного значения;
– (КЗ/4-КЗ/5) – напряжение на батарее в норме;
– (КЗ/5-КЗ/6) – напряжение на батарее снизилось до предельного значения;
– (КЗ/7-КЗ/8) – исправны блоки БПС (В2-В6) и инвертор И1 при выключении переменного тока питания;
– (КЗ/7-КЗ/9) – неисправен один из блоков БПС (В2-В6) или инвертор И1, контролируемый при выключении переменного тока питания;
– (КЗ/17-КЗ/16) – исправность основного выпрямителя питания рабочих цепей стрелок постоянного тока;
– КЗ/17-КЗ/18 – неисправность основного выпрямителя питания рабочих цепей стрелок постоянного тока;
– (КЗ/16-КЗ/17) – исправность обоих каналов блока питания светодиодного табло БПС-Н6-12 при панелях ПР2М-ЭЦ50ТС и ПР2М-ЭЦ25ТС;
– (КЗ/16-КЗ/18) – неисправность одного из каналов блока питания светодиодного табло БПС-Н6-12 при панелях ПР2М-ЭЦ50ТС и ПР2М-ЭЦ25ТС.
2.2.3.1 Питание тональных рельсовых цепей (ТРЦ)
Панели питания ПР обеспечивают работу с различными видами устройств электрической централизации.
В соответствии с «Нормами технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на федеральном железнодорожном транспорте» (НТП СЦБ/МПС-99). Для работы ТРЦ используются амплитудно-модулированные сигналы с несущими частотами 420, 480, 580, 720, 780 Гц и частоты модуляции 8 и 12 Гц. Защита ТРЦ от взаимного влияния осуществляется чередованием несущих и модулирующих частот, Двухниточные и однониточные ТРЦ с изолирующими стыками, работающие на одной несущей частоте и частоте модуляции, должны быть разделены между собой не менее чем тремя парами изолирующих стыков. При меньшем количестве изолирующих стыков, в том числе, и при разграничении ими станционных ТРЦ от перегонных бесстыковых рельсовых ТРЦ, следует выполнять следующие условия:
– при длине влияющей ТРЦ до 750 м, суммарная длина РЦ, расположенных между питающим концом влияющей ТРЦ и приемным концом подверженной влиянию ТРЦ, должна быть не менее 1750м;
– при длине влияющей ТРЦ свыше 750 м, это расстояние должно быть не менее 2000 м.
Если эти условия не могут быть выполнены, допускается две ТРЦ с одинаковой несущей частотой и частотой модуляции разделять одной ТРЦ, имеющей отличную от разделяемых ТРЦ несущую и модулирующую частоты. При этом защищаемые ТРЦ должны примыкать к защитной ТРЦ питающими концами. Допускается также стыкование питающими концами двух ТРЦ с одинаковыми несущими и разными модулирующими частотами при разнице длин РЦ не более 40%, или с одинаковыми несущими и модулирующими частотами при разнице длин не более 10% использовании на питающих концах этих РЦ схемы контроля схода стыков (КСС–ПК). При большей разнице длин должны применяться уравнивающие трансформаторы на релейных концах рельсовой цепи меньшей длины. Две соседние ТРЦ, работающие на частотах 420 и 480 Гц или 720 и 780 Гц, при одинаковой частоте модуляции разрешается стыковать только питающими концами независимо от длин РЦ. ТРЦ соседних параллельных путей или участков пути в горловинах станций при ширине междупутья до 10 м должны отличаться несущими или модулирующими частотами в пределах длины общего пробега рельсовых цепей. ТРЦ, имеющие общую рельсовую нить (например, в маневровых районах или на перекрестных съездах), следует рассматривать как смежные бесстыковые рельсовые цепи, стыкуемые релейными концами.
Для более высокой защищенности станционных ТРЦ от взаимного влияния рекомендуется выполнение следующих дополнительных требований:
– у изолирующих стыков следует размещать по возможности однотипные приборы (релейные (р/р) или питающие (п/п) концы);
– при размещении у стыков приборов п/р или р/р (в том числе и при наличии на релейных концах схемы КСС–РК) в этих рельсовых цепях следует применять разные несущие и модулирующие частоты, а при невозможности обеспечить разные модулирующие частоты, желательно, чтобы несущие частоты отличались не менее чем на 100 Гц;
– при проектировании кабельных сетей питающих и релейных трансформаторов, применять кабели парной скрутки.
Для исключения восприятия "чужих" кодов АЛСН с соседних параллельных путей на двух путных участках или на станциях с несколькими подходами в горловине, изолирующие стыки съездов между кодируемыми главными путями должны оборудоваться устройствами контроля схода стыков (КСС). При устройстве КСС на питающих концах смежных ТРЦ применяется общий путевой генератор и индивидуальные путевые фильтры для каждой ТРЦ (схема КСС–ПК). В связи со сложностью выполнения чередования частот ТРЦ на станции со значительным путевым развитием рекомендуется для проверки правильности выполнения распределения частот составлять вспомогательную таблицу, в которой для каждого конца данной ТРЦ указывается собственные несущие и модулирующие частоты, а также наименование и частоты двух соседних ТРЦ.
2.2.3.2 Пятипроводная схема управления стрелкой
Схемы управления стрелочными электроприводами являются одними из наиболее ответственных в системах ЭЦ и должны переводить стрелку из нормального (плюсового) положения в переведённое (минусовое) положение и обратно, возвращать стрелку из промежуточного положения в крайнее при свободной от подвижного состава и незамкнутой в маршруте стрелочной секции; доводить остяки стрелки до крайнего положения, если во время её перевода на стрелочную секцию вступает подвижная единица; контролировать положение стрелки и не допускать получения ложного контроля или перевода стрелки при отказе любого элемента схемы; не допускать самопроизвольного перевода стрелки при попадании постороннего напряжения в управляющую или рабочую цепь.
В системе БМРЦ находит все более широкое применение схема управления стрелкой с электроприводом переменного тока. В электроприводе устанавливают трехфазный асинхронный электродвигатель МСТ-0,3 (МСТ-0,6) с короткозамкнутым ротором.
Электродвигатель МСТ-0,3 предназначен для перевода тяжелых и обычных стрелок, а электродвигатель МСТ-0,6 – для перевода стрелок в маневровых районах. Для управления электроприводом применен новый стрелочно-пусковой блок ПСТ. В блоке установлены пусковые реле НПС (НМПШЗ-1200/250) и ППС (ПМПУШ-150/150); блок фазоконтрольного устройства БФК, предназначенный для блокировки реле НПС при протекании рабочего тока по трем фазам рабочей цепи во время перевода стрелки, а при отсутствии рабочего тока в одной из фаз для снятия блокировки реле НПС и размыкания рабочих цепей контактами этого реле. Блок БФК (ФК-75) размещен в корпусе реле НМШ. В него входят три трансформатора TI-ТЗ типа РТ-3, выпрямитель типа КЦ402Д, конденсатор С (МБМ-160 В) емкостью 0,25 мкФ и диод типа КД206Д. Реверсирование электродвигателя осуществляется контактами нейтрального якоря реле НПС и поляризованного якоря реле ППС. На обмотку 1 статора, двигателя через фронтовой контакт реле НПС подается фаза СЗФ. На обмотках 2, 3 контактами поляризованного якоря реле ППС фазы меняются.
При переводе в плюсовое положение на обмотку 2 через контакты 43-44АП подается фаза С1Ф, на обмотку 3 через контакты 41-42АП – фаза С2Ф. При переводе стрелки в минусовое положение на обмотку 2 через контакты 13-14АП подается фаза С2Ф, на обмотку 3 через контакты 11-12АП – фаза С1Ф. Переключением фаз обмоток 2 и 3 изменяется направление вращения якоря электродвигателя, и стрелка переводится в плюсовое или минусовое положение.
Особенностью схемы перевода стрелки является образование цепи удерживающей обмотки реле НПС на время перевода стрелки. Первоначально реле НПС возбуждается по обмотке 2-4 и с момента начавшегося перевода получает питание по удерживающей обмотке 1-3, включенной в цепь рабочего тока. С момента начавшегося перевода стрелки напряжение на удерживающую обмотку реле НПС подается от фазоконтрольного устройства БФК.
При протекании по токовым обмоткам трансформаторов Т1 – ТЗ блока БФК переменного тока 0,8 А за счет насыщения их магнитопроводов во вторичных обмотках появляется напряжение основной и третьей гармоник. Во вторичных обмотках трансформаторов возникает ЭДС индукции основной и третьей гармоник. При последовательном соединении вторичных обмоток сумма основных (первых) гармоник ЭДС, сдвинутых относительно друг друга на 120 °, равна нулю.
Напряжения третьих гармоник суммируются, и общее напряжение через выпрямительный мост подается на удерживающую высокоомную обмотку реле НПС. Это реле удерживает якорь притянутым на все время перевода стрелки. При обрыве одной из фаз вторичные обмотки работающих трансформаторов оказываются включенными встречно, и сумма напряжений на выходе блока БФК становится равной нулю. Реле НПС выключается, отпускает нейтральный якорь и размыкает рабочую цепь, предотвращая этим работу по двум фазам. После перевода стрелки контактами автопереключателя отключается питание электродвигателя по фазам С1Ф, С2Ф, фаза СЗФ отключается только контактом реле НПС. Контрольная цепь пятипроводной схемы аналогична контрольной типовой двухпроводной схеме, но имеет более высокую степень защищенности от опасных отказов. Для контроля положения стрелки использовано реле ОК, подключенное контактами реле ППС к линейным приводам Л1 и ЛЗ или Л2 и Л4.
При плюсовом положении стрелки реле ОК возбуждено током прямой полярности. Выпрямительный блок БДР подключен к проводам Л1и Л2 через контакты автопереключателя 33-34АП и 31-32АП. После перевода стрелки в минусовое положение реле ОК возбуждается током обратной полярности, выпрямительный блок БДР подключен к проводам ЛЗ и Л4 через контакты автопереключателя 21-22АП и 23-24АП.
Включение реле 1ПК и 1МК сделано по схеме совпадения через контакты реле ОК и ППС по типу двухпроводной схемы. В контрольной цепи исключен такой недостаток, как получение ложного контроля положения стрелки при ошибочном включении линейных проводов или контрольного блока БДР, а также случайного переключения поляризованного якоря реле ОК. Последовательно включенный резистор R (1 кОм) и конденсатор С (10 мкФ) надежно защищают реле ОК от ложных срабатываний при переходных процессах, возникающих в случае перемежающегося короткого замыкания линейных проводов стрелки, находящейся в промежуточном положении.
Трехфазные электродвигатели в сравнении с электродвигателями постоянного тока более надежны и проще в обслуживании из-за отсутствия коллектора и щеточного узла.
2.2.4 Вводно-выпрямительная панель ПВВ-ЭЦ
Совсем недавно отдел электропитания совместно с конструкторским отделом центра ЦРМСА ВНИИАС разработали и передали в производство конструкторскую документацию на вводно-выпрямительную панель ПВВ-ЭЦ. Предназначенную для ЭЦ промежуточных станций со стрелочными электродвигателями трехфазного переменного тока, тональными рельсовыми цепями с кодированием АЛСН частотой 50 Гц и светодиодным табло ДСП. Также она может использоваться для централизованных объектов автоблокировки системы АБТЦ. В зависимости от максимального тока, панель выпускается с плавкими вставками на 25,32 или 40А в каждой фазе первого и второго фидеров. ПВВ-ЭЦ заменяет функции двух панелей; вводной ПВ2-ЭЦ и распределительной ПР2-ЭЦ и обладает следующими достоинствами: при габаритных размерах панели 900*510*2530 мм, массе не более 350 кг.
Фидеры напряжением 380/220В могут вводиться с использованием систем заземления TN-С,TN-С-S,TN-S или ТТ.
Между цепью гарантированного питания и нагрузкой ЖАТ возможно включение устройства бесперебойного питания УБП.
Исключена возможность подключения нагрузки к фидеру с неправильным чередованием фаз при наличии на ней напряжения переменного тока (от другого фидера или ДГА)
Двукратное автоматическое включение пускателя после фиксирования его отказа при отсутствии напряжения на нагрузке и его наличии в одном питающем фидере.
Пониженные значения изолированных фазных напряжений двух фидеров контролируются системами внешней диагностики (ДЦ, АПК-ДК и др.). Имеется двухступенчатая защита устройств ЖАТ от перенапряжения.
Предусмотрено экономичное автоматическое резервирование блоков питания реле и заряда аккумуляторной батареи (модулей питания ограниченной мощности) за счет их избыточности.
Применение групповых электронных блоков включения фидеров и управления зарядом с логическими функциями сокращает число реле и электронных блоков. Для увязки с аппаратурой диспетчерского контроля на клеммы панели выведены контакты реле контроля неисправности блоков питания, инверторов и выпрямителей, а также контакты реле неисправности наиболее ответственных объектов.
2.2.5 Устройство бесперебойного питания (УБП)
Устройство бесперебойного питания (УБП) выбирается в зависимости от максимальной расчётной резервируемой мощности нагрузки, но не менее 1,1 этой мощности.
Для станций с количеством стрелок до 90 применяется УБП стандартной комплектации с 6-ти импульсным выпрямителем. Специальная комплектация УБП серии SitePro мощностью от 40кВА с 12-ти импульсными выпрямителями требует установки дополнительного шкафа.
По специальному требованию заказчика, для повышения надёжности устройств питания, допускается применение параллельно-резервируемой структуры включения УБП с установкой двух УБП с одной или двумя батареями. В этом случае УБП1 и УБП2 включены на параллельную работу по выходу, обеспечивая автоматическое взаимное резервирование. Мощность каждого УБП должна соответствовать 120% максимальной расчетной мощности нагрузки.
Параллельное включение УБП также может применяться для увеличения мощности УБП. В этом случае суммарная мощность УБП должна соответствовать 120 % максимальной расчетной мощности нагрузки.
Может быть применён УБП, прошедший испытания и удовлетворяющий требованиям ЭМС (например УБП типа SitePro 8G).
УБП обеспечивает:
– время резервирования питания нагрузки от АКБ на время не менее 60мин. при отключении питающих фидеров и наличии ДГА, 120мин. – при отсутствии ДГА;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
