Антиплагиат (Кучумова) 636218963610134845 (1212137), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Средства механизации для погрузочно-разгрузочных работ на путях необщего пользования двухконсольный козловой кран, автопогрузчик, башенный кран, автокраны.Ведомость железнодорожных путей станции приведена в табл. 1.9.Таблица 1.9Ведомость железнодорожных путей станции Ледяная№ путиНазначение путиСтрелки,ограничивающие путьДлина, м 7Вместимость, усл. ваг.отстрелкидострелкиIГлавный6794964IIГлавный811976663Приемоотправочный1015834564Приемоотправочный1413877595Приемоотправочный1215Окончание табл. 1.9821556Погрузочно-выгрузочный13упор200147Предохранительный тупик12упор503Схема станции Ледяная представлена на рис.
1.4.Технико-эксплуатационная характеристика станции СвободныйСтанция Свободный является парком станции Михайло-Чесноковская. Схема станции Свободный представлена на рис. 1.5.В данном разделе выпускной квалификационной работы была рассмотрена технико - эксплуатационные характеристика станции Михайло-Чесноковская и прикрепленных к ней станцийЛедяная, Усть-Пёра, Свободный, Арга, Серышево.24Рис. 1.4. Схема станции Ледяная25Рис. 1.5.
Схема станции Свободный2 Технология работы станции2.1 Информация о подходе поездов и 20 грузов 15Для обеспечения оперативного планирования поездной и грузовой работы и своевременной информации грузополучателей, грузоотправителей о подходе поездов и грузов, о 15подаче груженых и порожных вагонов на станцию поступает предварительная и текущая информация, на основании которых составляется точная внутристанционная информация длягрузополучателей, грузоотправителей.Предварительная информация о подходе поездов, в составе которых находятся вагоны назначением на станции Ледяная, Усть-Пёра, Свободный, Михайло-Чесноковская, Арга, Серышевоберется маневровым диспетчером и приемосдатчиком груза и багажа из АРМ АСУ станции, которая содержит в себе расчетное время прибытия, данные о вагонах и грузе,грузополучателе и другую информацию, или из системы ГИД «УРАЛ-ВНИИЖТ».Текущая информация поступает на станцию от поездного диспетчера, диспетчера-вагонораспеределителя и содержит в себе информацию о ходе работы на станциях региона, движениипоездов на участках дороги, об изменении суточного плана работы.2.2 Операции по прибытиюСо сборными и транзитными поездами выполняются операции:- маневры по отцепке и прицепке вагонов;- 15 техническое обслуживание и коммерческий осмотр отцепленной или прицепленной группы вагонов;- сокращенная проба автотормозов.
15После формирования сборного поезда приказом поездного диспетчера дежурному по станции передается информация об отцепке и прицепке вагонов к сборному поезду. 51 Передприбытием маневровый диспетчер намечает конкретный план работы со сборным поездом и организации маневров с местными вагонами. Заранее 51 выполняются маневровыеоперации с прицепляемой группой вагонов и в подготовленном виде 51 она выставляется на один из свободных путей, на прицепляемые вагоны 51 оформляются документы.При выходе поезда с соседней станции дежурный по станции извещает работников 5 СТЦ, пунктов технического и 63 коммерческого осмотров о номере поезда, пути приема ивремени его прибытия для встречи прибывающего поезда работниками, участвующими в его обработке.
8 По прибытию поезда составитель поездов закрепляет его тормознымибашмаками. После прибытия поезда на станцию, оператор 80 при ДСП вводит в ЭВМ сообщение о 80 прибытии поезда.Предварительная информация о подходе поездов, следующих с работой по станции М- 15 Чесноковская, поступает от поездного диспетчера. 15Для получения предварительной грузовой информации приемосдатчик груза и багажа из системы АСОУП делает запрос о наличии вагонов назначением на станцию М-Чесноковская навсех станциях Забайкальской железной дороги.
Полученную предварительную информацию приемосдатчик передает маневровому диспетчеру и грузополучателям для организациисвоевременной подачи и выгрузки вагонов.2.3 Операции по отправлениюОбработка состава ( 15 группы) по отправлению включает следующие операции: техническое обслуживание, коммерческий 25 осмотр, прицепку поездного локомотива, осмотр иопробование автотормозов, вручение перевозочных документов и натурного листа локомотивной бригаде.
15Графики обработки транзитного (сборно-участкового) поезда с отцепкой (прицепкой) группы вагонов с «хвоста» и «головы» поезда изображены на рис. 2.1, 2.2. Диаграмма поездопотоковпо станции Михайло-Чесноковская представлена на рис. 2.3.Рис. 2.1. График обработки транзитного (сборно-участкового) поезда с отцепкой (прицепкой) группы вагонов с «хвоста» поездаРис. 2.2 График обработки транзитного поезда с отцепкой вагонов поезднымлокомотивом с головы составаРис.
2.3 Диаграмма поездопотоков:30-транзитные грузовые, - пассажирские, - сборные.2.4 Структура управления станцией, оперативное руководство станцией ипутями необщего пользования 3Разработку и внедрение технологического процесса работы станции и передовых методов труда, проведение мероприятий по рациональному использованию технических средств,устройств, обеспечению безопасности движения поездов и техники безопасности, а также анализ работы станции осуществляют 28 начальник станции, 5 заместители начальникастанции, внесение изменений, дополнений - инженер 6 станции.Оперативное руководство эксплуатационной 21 работой станции, контроль за выполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой и коммерческой работы, обработкапоездов и вагонов возложены на заместителей начальника станции и сменных командиров - маневрового диспетчера и дежурных по станции.В 6 данном разделе выпускной квалификационной работы были рассмотрены технология работы станции, структура управления станцией, оперативное руководство станцией и путяминеобщего пользования.3 Организация вагонопотоков на станции и путях необщего пользования3.1 Разработка балансовой таблицы вагонопотоков на станцииОсновными показателями 11 работы станции и железнодорожных путей необщего пользования, 11 определяющими необходимое техническое оснащение и организацию работы,являются суточные вагонопотоки, которые в свою очередь зависят от рода и количества грузов, перерабатываемых на станции, типа и 29 принадлежности вагонов, используемых для ихперевозки.Погрузка грузов, отправляемых со станции и путей необщего пользования, как правило, обеспечивается вагонами, освободившимися после выгрузки 33 грузов.
Распределениепорожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом физических свойств грузов, подлежащих отправлению, максимального использования вагонов по вместимости игрузоподъемности, а 33 также принадлежности вагонов.Для определения избытка и 33 недостатка порожних вагонов на 33 опорной и прикрепленных станциях составляются балансовые таблицы ( 8 табл. 3.1, табл.
3.2). Баланс порожнихвагонов (по каждому роду груза, типу вагона) по грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка большепогрузки, то на станции будет излишек 33 порожних вагонов, если выгрузка меньше погрузки-недостаток.3.2 16 Основные показатели 29 работы станцииНа основе балансовой таблицы 33 рассчитываются следующие показатели работы станции:-общая выгрузка, ваг./сут - ; 16Таблица 3.1Балансовая таблица существующих вагонопотоковМаневровые районыВыгрузкаПогрузкаИзбытокНедостатоккрплпвцсфтпрИтогокрплпвцсфтпрИтогокрплпвцсфтпрИтогокрплпвцсфтпрИтого1АО «ВОЮРиКо»3333СВРЗ филиал «Трансвагонмаш»213213Кислородный завод22-11Материальный склад1111Всего5229-42282ООО «Амурский Чермет»1111ПЧ-1611-11Всего111111113Склад топлива11-11Тяжеловесная площадка2222Угольная эстакада33-33Контейнерная площадка1231121124129112-231174ООО «ПАРИС» (владелец КЭЧ)1111МУП «Теплосеть-1»44-44Итого5555Всего541212241213441111211134Таблица 3.2Балансовая таблица существующих вагонопотоков на прикрепленных станцияхСтанцияНазвание п/пВыгрузкаПогрузкаИзбытокНедостатокпвкрцсИтогопвпрИтогопвкрцсИтогопвпрИтогоСвободныйГД2222Итого-2222СерышевоУгольнаяэстакада13131313Элеватор2222Итого131322131322АргаУгольнаяэстакада101011Ветка карьера99Итого10109911Усть-ПераАО “Грузовой участок”62193216Ветка 147 п/п войсковой части33Итого6219333216ЛедянаяКосмодром“Свободный”51172114Дежурный пунктконтактной сети-33Итого5117332114Всего34524112517345426145235- общая погрузка, ваг./сут - ;-общее прибытие вагонов:; (3.1)- общее отправление вагонов, (3.2)где, - общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется по 16 балансовой таблице как сумма недостатков или 16 избытков вагонов всех типов в целом по станции.
16Далее рассчитываются:- грузооборот станции:; (3.3)-вагонооборот станции:; (3.4)- коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использования вагонов на станции под сдвоенными операциями:. (3.5) 29На основе балансовой таблицы 3.1 рассчитываются показатели 29 опорной станции Михайло-Чесноковская:- общая выгрузка, ваг./сут -24;-общая погрузка, ваг./сут -3;-общее прибытие вагонов: 16ваг./сут;- 38 общее отправление вагонов: 15ваг./сут;- 38 грузооборот станции: 4ваг./сут;-вагонооборот станции: 4ваг./сут;- 11 коэффициент сдвоенных операций.
4На основе балансовой 3 табл. 3.1 строится диаграмма вагонопотоков, представленная на рис. 3.1.На основе балансовой табл. 3.2 рассчитываются показатели прикрепленных станций:1. Станция Свободный- общая выгрузка, ваг./сут -2;-общая погрузка, ваг./сут -0;-общее прибытие вагонов: 16ваг./сут;- 38 общее отправление вагонов: 15ваг./сут;- 38 грузооборот станции: 4ваг./сут:-вагонооборот станции: 4ваг./сут;- 11 коэффициент сдвоенных операций:.2. 4 Станция Серышево- общая выгрузка, ваг./сут -13;-общая погрузка, ваг./сут -2;38 16Рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
