ПЗ (1210819), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

По окончанию технического обслуживания и коммерческого осмотра состава осмотрщик - ремонтник и оператор СТЦ уведомляет дежурного по станции о готовности состава с последующей росписью в книге формы ВУ-14 и выпиской справки ВУ-45 и выдачей ее машинисту.

Дежурный по станции, получив сообщения о технической и коммерческой готовности состава, дает разрешение машинисту на подвод и прицепку поездного локомотива.

После подвода и прицепки локомотива сигналист и составитель поездов по указанию дежурного по станции убирают тормозные башмаки.

Технологический график обработки поезда своего формирования представлен на рисунке 5.1.

Рисунок 5.1 Технологический график обработки поезда своего формирования (83 вагона) назначением ст. Находка технический осмотр поезда осуществляется «на ходу»

1. Обработка поезда, прибывшего в расформирование

Расчет времени обработки поезда прибывшего в расформирование:

Технологический график обработки поезда (плакат 5), прибывшего в расформирование, представлен на рисунке 5.2.

Наименование операции

Последовательность выполнения операций

Исполнители

До прибы тия поезда

После прибытия поезда, время в минутах

25

50

75

100

125

150

175

1 . Оповещение работ­ников, участ­вующих в обработке поезда, о номере, времени при­бытия и пути приема поезда,.

Дежурный по мтанции

2. Выход на путь приема работников, участвующих в об­ра­ботке поезда

Оператор СТЦ, ос­м-ремонт. ваго­нов, приемос­датчик, состави­тель поездов

3. Закрепление со­става поезда, получение до­кументов от локомо­тивной бригады

5

Составитель поездов, оператор СТЦ

5. Отцепка поезд­ного локомотива и его выезд с пути приема

5

Локомотивная бригада

6. Ограждение со­става поезда с пульта-табло ДСП

1

136

ДСП

7. Технический ос­мотр вагонов с пролазкой (2,1 мин/ваг) *

70

Осм-ремонтники вагонов

8. Коммерческий осмотр состава

Приемосдатчик груза и багажа

9. Снятие ограждения состава

3

ДСП

10. Заезд и прицепка маневрового локомо­тива

Маневровая бригада

11. Расформирование состава и формирова­ние передачи на путь необщего пользования

150

Маневровая бригада, ДСП

Общее время

Рисунок 5.2. Технологический график обработки поезда, прибывшего в расформирование, на станции Крабовая (состав до 65 усл. вагонов)

Прибывающий поезд «сходу» встречает осмотрщик - ремонтник вагонов, осматривая узлы и детали вагонов, с целью выявления возможных неисправностей.

После закрепления состава тормозными башмаками, отцепки и выезда поездного локомотива дежурный по станции ограждает состав с пульта управления (стрелки, ведущие на путь, переводятся в охранное положение, на рукоятки стрелок надеваются красные колпачки) и предъявляет состав осмотрщикам вагонов для выполнения технического обслуживания

1. Работа с транзитными пригородными поездами

На станции Крабовая производится работа с транзитными пригородными электропоездами. Выполняются операции по приему и отправлению электропоездов и посадке-высадке пассажиров.

Технологический график обработки транзитных пригородных поездов, представлен на рисунке 5.3.

Рисунок 5.3 График обработки транзитных пригородных поездов

1. Разработка вариантов суточного плана-графика работы станции Крабовая и расчет его показателей

Суточный план график работы узла предназначен для проверки соответствия путевого развития станции и ее перерабатывающей способности объему и характеру поступления поездов. Кроме того, с его помощью выявляются узкие места в развитии станций узла и принятой технологии работы узла. Суточный план – график работы узла отражает работу с местными вагонами на станционных и подъездных путях станций.

На основании суточного плана – графика устанавливаются нормы нахождения вагонов на станциях, время работы маневровых локомотивов, загрузка бригад ПТО, приемосдатчиков и другие показатели работы узла.

На суточном плане– графике показывают:

- график движения поездов на прилегающем к станции перегоне и между станциями узла;

- занятие стрелочных переводов;

- занятие путей поездами всех категорий;

- накопление вагонов на сортировочных путях;

- выполнение грузовых операций с вагонами на грузовых фронтах;

- занятость вытяжных путей;

- работу маневровых локомотивов.

1. Порядок составления суточного плана – графика

При составлении суточного плана – графика используются следующие исходные данные:

- расписание прибытия и отправления поездов;

- специализация путей;

- технологические нормы времени на выполнение операций, связанных с приемом и отправлением поездов (время на занятие поездами горловин и путей станций узла, технологические нормы на выполнение маневровой работы, время на расформирование формирование подач, перестановку вагонов с пути на путь, на подачу вагонов к местам погрузки и выгрузки и уборку их оттуда);

- плановые задания на погрузку и выгрузку;

- технические нормы на выполнение грузовых операций;

- технологические нормы времени обработки поездов.

Составление плана – графика заключается в последовательном нанесении на график всех операций, начиная от прибытия поезда на станцию и заканчивая отправлением на участок. На плане показывается немасштабная схема узла.

Построение суточного плана – графика начинается с нанесения на сетку линий хода всех поездов прибывающих, в узел с перегона. Затем обозначается занятость приемоотправочных путей и стрелочных переводов при обработки поездов. После этого отображается процесс формирования подач на вытяжных путях накопление вагонов на сортировочных путях, подачу местных вагонов к пунктам погрузки – выгрузки, уборку вагонов после выполнения грузовых операций, перестановку с пути на путь и отправление поездов.

Все операции на суточном плане – графике наносятся с использованием принятых условных обозначений(плакаты 6 и 7).

1. Показатели работы станции

Суточный план — график разрабатывается на основе технологии работы станции и норм времени на выполнение отдельных операций. Построение плана — графика производится на основании данных 2 и 3 разделов.

Технологическое время для построения плана — графика взяты согласно Технологического процесса работы грузовой станции Крабовая. Расписание прибытия и отправления пассажирских поездов взяты согласно расписания движения поездов по станции Крабовая.

Время прибытия и отправления поездов на станции Крабовая представлено в таблицах 6.1 , 6.2 .

Таблица 6.1

Прибытие и отправление четных поездов

№ поезда	№ пути	Время прибытия	Время отправления	Примечания
6702	2	00-45	00-46	электропоезд
3802	4	01:10	-	71/0
3804	3	03-38	-	71/0
2902	2	04-40	04-41
3806	4	07-35	-	71/0
2904	2	08-12	08-13
2906	2	09-31	09-32
6704	2	12-32	12-33	электропоезд
3808	2	14-10		71/0
4812	5	14-55		22/0
2908	1	22-32	22-33

Таблица 6.2

Прибытие и отправление нечетных поездов

Расчет простоев по первому варианту суточного плана графика.

Под операциями прибытия:

Характеристики

Список файлов ВКР