Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Введение

В настоящее время происходит интенсивное развитие Хабаровского края, что проявляется в подъёме производства и строительства. Город Хабаровск является центром Дальневосточного региона. Поэтому в настоящее время возникает необходимость в расширении транспортных связей между городами Дальневосточного региона и центральной частью России.

Эксплуатируемые здания со временем накапливают физический и моральный износ. В современном быстро развивающемся мире зачастую моральный износ значительно превосходит физический износ, т.е. несущие и ограждающие конструкции ещё способны выполнять свои функции, однако здание ввиду морального устаревания не отвечает предъявляемым к нему функциональным требованиям. В таких случаях экономически выгодно производить реконструкцию здания, нежели начинать новое строительство.

В данной дипломном проекте рассмотрена реконструкция здания железнодорожного вокзала станции Хабаровска II, путем изменения объемно – планировочного решения и доведения его до уровня требований, предъявляемых в новом строительстве.

Здание железнодорожного вокзала ст. Хабаровск-II построено в 1939 г. и в настоящее время только часть здания используется как павильон для пригородных пассажиров.

Здание не является памятником архитектуры. В то же время представляет собой пластич­ный, почти скульптурный объем с выраженными классическими пропорциями и элементами де­кора, заслуживающими внимания. Архитектурный облик фасадов отвечает требованиям воспри­ятия здания вокзала как въездного знака или визитной карточки железнодорожной городской станции. В связи с этим предлагается максимально сохранить здание в первоначальном виде по­сле проведения реконструкции.

За условную отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке 58.3.

Здание вокзала кирпичное, одноэтажное и состоит из:

• операционного зала пригородных пассажиров высотой около 8 м;

• помещений дежурной части милиции;

• кабинетов служебных помещений, расположенных по обеим сторонам от операционного зала;

При выполнении реконструкции предусматривается выполнение перепланировки, замена конструкций, надстройка второго этажа здания в виде мансарды.

Главный фасад здания имеет классическое построение с выдвинутыми вперед и вверх средней частью и двумя протяженными крыльями. Главный вход решен в виде четырехколонного портика, поддерживающего широкий козырек. Со стороны перрона вход в здание вокзала оформлен по подобию главного входа, но без козырька.

Фасадные плоскости расчленены вертикальными пилястрами и завершаются высоким ярусным карнизом. Окна прямоугольного очертания и утоплены в ниши с округлением в верхней части.

Для разработки объемно – планировочного решения использовались техпаспорт и обмерочные чертежи выполненные проектным институтом Дальжелдорпроектом. По полученным данным были построены планы этажей, разрезы, а также определена конструктивная схема здания. В ходе осмотра здания, были выявлены следующие дефекты:

• обрушение крыши, вследствие пожара;

• высокий физический износ деревянного перекрытия;

• не соответствие теплотехническим нормам толщины наружных стен.

Проведенное обследование здания показало, что несущие элементы здания (стены, фундаменты и т.д.) имеют достаточно хорошее техническое состояние.

В общей комплекс по реконструкции железнодорожного вокзала входит: улучшение технического состояния, сохранение архитектурной выразительности, надстройка второго мансардного этажа, увеличение рабочих площадей, совершенствование функциональной схемы, замена конструкции существующего деревянного перекрытия, ремонт, усиление конструкций и элементов здания.

Для увеличения полезной площади и придания зданию новых архитектурных форм, а также повышения архитектурного облика застройки, в проекте предусмотрена надстройка в виде мансардного этажа. При этом целесообразно применять лёгкие металлоконструкции для уменьшения нагрузок на несущие элементы здания.

Часть помещений расположенных в данный момент в здании на первом этаже переносится на мансардный второй этаж. При этом открываются широкие возможности изменения планировки первого этажа и второго мансардного. Проработанные варианты планировочного решения должны отвечать функциональной схеме и быть согласованны с заказчиком.

Реферат

Пояснительная записка дипломного проекта выполняется на страницах и включает в себя рисунки и таблицы.

Дипломный проект включает в себя следующие разделы:

1. архитектурно – строительный

2. расчётно – конструктивный

3. организационно – технический

4. экономический

5. охрана труда

6. гражданская оборона

7. охрана окружающей среды

Первый раздел «Архитектурно – строительный» состоит из подраздела эскизного проектирования которое основывается на ряде требований по проектированию здания, из выбора ограждающих конструкций здания на основании расчетов. Так же раздел описывает объемно – планировочное решение и конструктивный остов здания, основные несущие и ограждающие конструкции и прочие элементы здания: окна, двери, лестницы, полы и отделку помещений. К разделу относятся чертежи эскизов, 13 чертежей марки АР и один марки ГП – генеральный план.

В расчётно – конструктивный раздел проекта входит расчет и проектирование несущей конструкции покрытия – стальной рамы. К разделу относятся два чертежа марки КМ.

В «Организационно – технический» раздел входит разработка технологической карты на устройство мансардного этажа, которая включает в себя разработку технологии монтажа стальных рам, и устройство кровли из металлочерепицы. К графической части раздела относится один лист марки ТХ в котором показывается график работ на устройству мансарды, схема монтажа стальных рам, указания по производству работ и техник безопасности на выполняемые работы, потребность в основных конструкциях, полуфабрикатах, также машинах и инструментах и технико – экономические показатели.

В разделе «Экономика строительства» разработана и составлена смета на общестроительные работы, по возведению мансардного этажа реконструируемого здания вокзала Хабаровск II, объектная смета и сводный сметный расчет.

В разделе «Охрана труда» описаны мероприятия по безопасности труда рабочих при выполнении монтажных работ.

В разделе «Гражданская оборона» разработаны мероприятия по защите от оружия массового поражения в условиях нахождения гражданского населения в здании вокзала.

В разделе «Охрана окружающей среды» описываются основные источники загрязнения окружающей среды на железнодорожном транспорте и мероприятия по уменьшению загрязнения окружающей среды.

ПАСПОРТ ПРОЕКТА

РЕКОНСТРУКЦИЯ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛЯ

ст. ХАБАРОВСК II

Скоростной напор ветра – 38 кгс/м²

Степень огнестойкости - II

Расчетная температура наружного воздуха - 31,- 34

Вес снегового покрова – 70 кгс/м²

Климатический район, подрайон – I, IB

Состав помещений приведен в таблице 1.

Таблица 1– Состав и площадь помещений здания

Продолжение таблицы 1.2

1. АРХИТЕКТЦРНО – СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ

1. Эскизное проектирование

1.1.1. Технико-экономическая характеристика района строительства

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР