Антиплагиат Моисеев (1208719), страница 12
Текст из файла (страница 12)
В 1 сетчатых ограждениях размер ячейки должен быть выбран таким, чтобы исключалсядоступ к огражденным частям конвейера. 2На конвейерах, входящих в автоматизированные транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки привода привозникновении аварийной ситуации.На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами(питателями, дробилками и т.
п.), приводы конвейеров и всех машин должны быть сблокированы так, чтобы в случае внезапной остановки какой-либо машины или конвейерапредыдущие машины или конвейеры автоматически отключались, а последующие продолжали работать до полной разгрузки транспортируемого груза.Конвейеры 2 большой протяженности должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера в аварийных ситуациях в любом месте.
7При оснащении всей трассы конвейеров тросовым выключателем, дающим возможность остановки конвейеров с любого места, аварийные кнопки для остановки конвейера в головной ихвостовой частях допускается не устанавливать.В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность повторного включения привода до ликвидации аварийной ситуации.На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая илисветовая сигнализация, включающаяся автоматически до включения привода конвейера.Двусторонняя сигнализация должна обеспечивать не только оповещение о пуске конвейера лиц, находящихся вне зоны видимости с пульта управления конвейером, но и подачуответного сигнала на пульт управления с участков трассы, невидимых оператору, о готовности конвейера к пуску.
1На рабочих местах должны быть помещены таблички, поясняющие значения применяемых средств сигнализации и порядок управления конвейером.Конвейеры, 1 предназначенные для транспортирования мокрых грузов, должны быть закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования. 2Ремонтные работы, ручная смазка и очистка конвейера должны производиться только при остановленном конвейере и заблокированном пусковом устройстве.
4Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. 2Конструкцией конвейера должен быть предусмотрен легкий безопасный доступ к элементам, блокам и контрольным устройствам, требующим периодической проверки, а такжеустройствам регулирования, загрузки и разгрузки, люкам, управляемым вручную или механически. 2Ленточные конвейеры, установленные с наклоном более 8°, должны быть снабжены надежным автоматически действующим тормозным устройством, срабатывающим при отключениидвигателя.Запрещается:- перевозить людей на необорудованных для этой цели конвейерах;- транспортировать на ленте оборудование;- подсыпать на приводной барабан канифоль или другие материалы с целью устранения пробуксовки ленты;- направлять движущуюся ленту рукой;- производить ручную уборку просыпавшегося материала из-под конвейеров во время их работы.Спуск людей в бункера разрешается после остановки загрузочных конвейеров и питателей и должен производиться по лестницам, закрепленным к стенке бункера.
Спуск в бункера иработа в них производится по наряду под наблюдением ответственного лица.На рукоятках отключений пусковой аппаратуры загрузочных конвейеров должны вывешиваться плакаты "Не включать – работают люди".Спускающиеся в бункер люди должны быть проинструктированы и снабжены предохранительными поясами и канатами, укрепленными в верхней части бункера.Для ликвидации зависей и "пробок" в бункерах последние должны быть оборудованы специальным устройством.
Для освещения бункера необходимо применять светильники врудничном исполнении.Перед спуском людей в бункер, содержащий горную массу, выделяющую газообразные вещества, необходимо произвести анализ проб воздуха из бункера.Скорость движения конвейерной ленты при ручной породоотборке не должна превышать 0,5 м/с. В месте породоотборки лента должна быть ограждена.4.4. 4 Контроль выполнения требований безопасности 2 трудаКонтроль выполнения требований безопасности должен проводиться:при проверке конструкторской документации на конвейеры и их размещение;после изготовления конвейеров, транспортируемых в собранном виде предприятием-изготовителем при приемочных испытаниях;после окончания монтажа, наладки и обкатки вновь устанавливаемых конвейеров;после аналогичных работ, вызванных переносом на другое место конвейера или расширением конвейерной линии;после капитального ремонта и реконструкции конвейеров.Контроль должен включать проверку конвейеров внешним осмотром и замером контролируемых параметров, как в нерабочем, так и в рабочем состоянии.Методы определения шумовых характеристик конвейеров – по ГОСТ 12.1.026-80 – ГОСТ 12.1.028-80.
2Измерение вибрации – по ГОСТ 12.1.012-90.4.5. 13 Ответственность за нарушение правил безопасности трудаДолжностные лица предприятий и организаций, ведущих разработку полезных ископаемых открытым способом, а также специалисты организаций и учреждений, осуществляющихпроектирование, конструирование, исследования и другие работы для этих предприятий и организаций, виновные в нарушении настоящих Правил, несут личную ответственностьнезависимо от того, привело или не привело это нарушение к аварии или несчастному случаю.Выдача должностными лицами указаний или распоряжений, принуждающих подчиненных нарушать настоящие Правила и инструкции к ним, самовольное возобновление работ,остановленных специализированными органами надзора и контроля, а также непринятие этими лицами мер по устранению нарушений, которые допускаются в их присутствииподчиненными должностными лицами или рабочими, являются грубейшими нарушениями Правил.В зависимости от характера допущенных нарушений и их последствий руководители, специалисты и рабочие привлекаются к дисциплинарной, административной, материальной илиуголовной ответственности в порядке, установленном законодательством 4 РФ.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫБелецкий Б.Ф.
«Строительные машины и оборудование», Ростов-на-Дону, «Феникс», 2002.Гальперин М.И., Домбровский Н.Г. «Строительные машины», М.: Высшая школа, 1980.Гальперин М.И., Домбровский Н.Г. «Строительные машины», М.: Высшая школа, 1966.Заленский В.С., Иванов А.И. «Строительные машины и оборудование», М.: Стройиздат, 1979.ЦНИИОМТ «Руководство по производству земляных работ бульдозерами», М.: Стройиздат, 1976.Егоров Н.Н. «Производство земляных работ в водонасыщенных грунтах», часть 1: «Производство земляных работ с водоотливом», БелИИЖТ, Гомель, 1970.Беляков Ю.И., Левинзов А.Л., Галимуллин В.А.
«Земляные работы», М.: Стройиздат, 1990.Федоров Д.И. «Рабочие органы землеройных машин», М.: Машиностроение, 1990.Федоров Д.И. «Машины для земляных работ», М.: Транспорт, 1969.Шарипов Л.Х. «Технологические системы и оборудование дробильно-сортировочных предприятий: выбор, расчет». Издательство Воронежского государственного университета, 1996.Гоберман Л.А. «Основы теории, расчета и проектирования строительных и дорожных машин», М.: Машиностроение, 1988.Партен Ю.А. «Конвейеры», Л.: Машиностроение, 1984.Зенков Р.Л., Ивашков И.И., Колобов Л.Н.
«Машины непрерывного транспорта», М.: Машиностроение, 1980. 50Казак С.А., Дусье В.Е., Кузнецов Е.С. «Курсовое проектирование грузоподъемных машин», М.: Высшая школа, 1989.Стогов В.Н., Плюхин Д.С., Ефимов Г.П. «Погрузо-разгрузочные машины», М.: Транспорт, 1977.Александров М.П., Решетов Д.Н. Атлас конструкций «Подъемно-транспортные машины», М.: Машиностроение, 1987.Ющенко Л.В. «Основы электропривода, технологического оборудования локомотивных предприятий» методическое пособие.Вайнсон А.А. Атлас конструкций «Подъемно-транспортные машины строительной промышленности».
М.: Просвещение, 1976.Попов Ю.А. «Гидромеханизация в северной строительно-климатической зоне», Л.: Стройиздат, 1982.Попов Ю.А. «Гидромеханизация земляных работ в зимнее время», Л.: Стройиздат, 1979.Шаярина Г.Н. «Гидромеханизация земляных работ», методические указания к дипломному проектированию, М., 1979.Кравчик А.Э., Шлаф М.М., Афонин В.И., Соболенская Е.А. « 10 Асинхронные двигатели серии 4А», М.: 10 Энергоиздат, 1982.Спиваковский А.О., Дьячков В.К. «Транспортирующие машины», М.: Машиностроение, 1968.Зенков Р.Л., Гриневич Г.П., Исаев В.С.
« Бункерные устройства», М.: Машиностроение, 1977.Зенков Р.Л. «Механика насыпных грузов», М.: Машиностроение, 1964. 83Слепой Ю.Ш., Орешкин В.Л., Гуленко Г.Н. «Непрерывный транспорт в промышленности строительных материалов», Стройиздат, 1988.Иванов М.Н. «Детали машин», М: Высшая школа, 1998.Иванов М.Н., Иванов В.Н. «Детали машин. Курсовое проектирование», М: Высшая школа, 1975.Спиваковский А.О.
и др. Атлас конструкций «Транспортирующие машины», М.: Машиностроение, 1969.Анурьев В.И. «Справочник конструктора-машиностроителя», т. 1, 2, 3. М.: Машиностроение, 2001.Клементов А.С. «Проектирование технологических процессов изготовления и ремонта деталей машин», методическое пособие по выполнению технологического раздела дипломногопроекта, Хабаровск: издательство ДВГУПС, 2004.Данилевский В.В. «Справочник молодого технолога-машиностроителя», М.: Профтехиздат, 1960.Бабенко Э.Г. «Теоретические основы и практические рекомендации разработки рациональных технологий сварки, наплавки и обработки резанием», учебное пособие, Хабаровск,издательство ДВГУПС, 2003.Сахаров Г.Н., Арбузов О.Б. Боровой Ю.Л.
и др. «Металлорежущие инструменты», М.: Машиностроение, 1989.Орлов П.И. «Основы конструирования», М.: Машиностроение, 1968.ПРИЛОЖЕНИЕ9Изм.ДатаПодп.№ докум.ЛистЛистВКР 0.0.000 ПЗ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
