ВКР Осипенко (1207680), страница 22
Текст из файла (страница 22)
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
| │V= 20 │ Sygma | пр= 107.68 │ | Sygma ш = 1.657 │ | Sygma б = 0.268 │ Sygma h =0.0727│ | ||||
| │V= 30 │ Sygma | пр= 109.66 │ | Sygma ш = 1.687 │ | Sygma б = 0.273 │ Sygma h =0.0740│ | ||||
| │V= 40 │ Sygma | пр= 112.28 │ | Sygma ш = 1.727 │ | Sygma б = 0.279 │ Sygma h =0.0757│ | ||||
| │V= 50 │ Sygma | пр= 115.48 │ | Sygma ш = 1.776 │ | Sygma б = 0.287 │ Sygma h =0.0778│ | ||||
| │V= 55 │ Sygma | пр= 117.29 │ | Sygma ш = 1.804 │ | Sygma б = 0.292 │ Sygma h =0.0790│ | ||||
| │V= 60 │ Sygma | пр= 119.22 │ | Sygma ш = 1.834 │ | Sygma б = 0.296 │ Sygma h =0.0803│ | ||||
| │V= 65 │ Sygma | пр= 121.29 │ | Sygma ш = 1.865 │ | Sygma б = 0.302 │ Sygma h =0.0817│ | ||||
| │V= 70 │ Sygma | пр= 123.49 │ | Sygma ш = 1.899 │ | Sygma б = 0.307 │ Sygma h =0.0831│ | ||||
| │V= 75 │ Sygma | пр= 125.81 │ | Sygma ш = 1.934 │ | Sygma б = 0.313 │ Sygma h =0.0847│ | ||||
| │V= 80 │ Sygma | пр= 128.27 │ | Sygma ш = 1.972 │ | Sygma б = 0.319 │ Sygma h =0.0863│ | ||||
| │V= 85 | │ Sygma | пр= 130.85 | │ | Sygma ш = 2.012 | │ | Sygma б = 0.325 | │ Sygma h =0.0880│ |
| │V= 90 | │ Sygma | пр= 133.56 | │ | Sygma ш = 2.053 | │ | Sygma б = 0.332 | │ Sygma h =0.0898│ |
| │V= 95 | │ Sygma | пр= 136.41 | │ | Sygma ш = 2.097 | │ | Sygma б = 0.339 | │ Sygma h =0.0917│ |
| │V=100 │ Sygma | пр= 139.39 | │ | Sygma ш = 2.142 | │ | Sygma б = 0.346 | │ Sygma h =0.0937│ | |
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Лист
| 90 | |||
| Изм Лист | № докум | ||
| Подп Дата | |||
Таблица А.9 – Результаты расчета напряжений при Рст = 50 кН и U = 167 МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
| │Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) | Статич.нагрузка на колесо | 50.00кН│ | |||
| │Шпалы | Ж/Б, прокладки повыш.упругости | Эпюра шпал 1840шт/км | │ | ||
| │Рельсы | P65 | Приведенный износ рельсов 6 мм | │ | ||
| │Балласт | Щебеночный Толщина балласта 0.50 м | План участка кривая | │ | ||
| │Модуль | упругости рельс.основания 167 | МПа | Радиус | 280 м | │ |
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
| │V= 20 │ Sygma пр= | 48.66 │ | Sygma ш = 0.693 │ Sygma б = | 0.112 | │ | Sygma h =0.0309│ | |||
| │V= 30 │ Sygma пр= | 49.69 │ | Sygma ш = 0.708 │ Sygma б = 0.114 │ Sygma h =0.0315│ | ||||||
| │V= 40 │ Sygma пр= | 51.16 │ | Sygma ш = 0.728 │ Sygma б = | 0.118 | │ Sygma h =0.0324│ | ||||
| │V= 50 │ Sygma пр= | 53.09 │ | Sygma ш = 0.756 │ Sygma б = | 0.122 | │ Sygma h =0.0336│ | ||||
| │V= 55 │ Sygma пр= | 54.24 │ | Sygma ш = 0.772 │ Sygma б = 0.125 │ Sygma h =0.0344│ | ||||||
| │V= 60 │ Sygma пр= | 55.50 │ | Sygma ш = 0.790 │ Sygma б = | 0.128 | │ Sygma h =0.0352│ | ||||
| │V= 65 │ Sygma пр= | 56.90 │ | Sygma ш = 0.810 │ Sygma б = | 0.131 | │ Sygma h =0.0360│ | ||||
| │V= 70 │ Sygma пр= | 58.41 │ | Sygma ш = 0.831 │ Sygma б = 0.134 │ Sygma h =0.0370│ | ||||||
| │V= 75 │ Sygma пр= | 60.06 │ | Sygma ш = 0.855 │ Sygma б = | 0.138 │ Sygma h =0.0380│ | |||||
| │V= 80 │ Sygma пр= | 61.84 │ | Sygma ш = 0.880 │ Sygma б = | 0.142 │ Sygma h =0.0391│ | |||||
| │V= 85 | │ Sygma пр= | 63.75 | │ | Sygma ш = 0.907 | │ Sygma б = | 0.147 │ Sygma h =0.0403│ | ||
| │V= 90 | │ Sygma пр= | 65.80 | │ | Sygma ш = 0.936 | │ Sygma б = | 0.151 │ Sygma h =0.0416│ | ||
| │V= 95 | │ Sygma пр= | 67.99 | │ | Sygma ш = 0.967 | │ Sygma б = | 0.156 │ Sygma h =0.0430│ | ||
| │V=100 │ Sygma пр= | 70.31 | │ | Sygma ш = 1.000 | │ Sygma б = | 0.162 │ Sygma h =0.0444│ | |||
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица А.10 – Результаты расчета напряжений при Рст = 100 кН и U = 167 МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
| │Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) | Статич.нагрузка на колесо 100.00кН│ | ||||
| │Шпалы | Ж/Б, прокладки повыш.упругости | Эпюра шпал 1840шт/км | │ | ||
| │Рельсы | P65 | Приведенный износ рельсов | 6 мм | │ | |
| │Балласт | Щебеночный Толщина балласта 0.50 м | План участка кривая | │ | ||
| │Модуль | упругости рельс.основания 167 | МПа | Радиус | 280 м | │ |
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
| │V= 20 │ Sygma | пр= | 79.27 | │ | Sygma ш = 1.131 │ | Sygma б = 0.183 │ | Sygma h =0.0503│ | |||
| │V= 30 │ Sygma | пр= | 80.73 | │ | Sygma ш = 1.151 │ | Sygma б = 0.186 │ | Sygma h =0.0512│ | |||
| │V= 40 │ Sygma | пр= | 82.74 | │ | Sygma ш = 1.180 │ | Sygma б = 0.191 │ | Sygma h =0.0524│ | |||
| │V= 50 │ Sygma | пр= | 85.29 | │ | Sygma ш = 1.216 │ | Sygma б = 0.197 │ | Sygma h =0.0540│ | |||
| │V= 55 │ Sygma | пр= | 86.77 | │ | Sygma ш = 1.237 │ | Sygma б = 0.200 │ | Sygma h =0.0549│ | |||
| │V= 60 │ Sygma | пр= | 88.37 | │ | Sygma ш = 1.259 │ | Sygma б = 0.204 │ | Sygma h =0.0559│ | |||
| │V= 65 │ Sygma | пр= | 90.10 | │ | Sygma ш = 1.284 │ | Sygma б = 0.208 │ | Sygma h =0.0570│ | |||
| │V= 70 │ Sygma | пр= | 91.97 | │ | Sygma ш = 1.310 │ | Sygma б = 0.212 │ | Sygma h =0.0581│ | |||
| │V= 75 │ Sygma | пр= | 93.96 | │ | Sygma ш = 1.338 │ | Sygma б = 0.216 │ | Sygma h =0.0594│ | |||
| │V= 80 │ Sygma | пр= | 96.09 | │ | Sygma ш = 1.368 │ | Sygma б = 0.221 │ | Sygma h =0.0607│ | |||
| │V= 85 | │ Sygma | пр= | 98.35 | │ | Sygma ш = 1.400 | │ | Sygma б = 0.226 | │ | Sygma h =0.0621│ |
| │V= 90 | │ Sygma | пр= 100.74 │ | Sygma ш = 1.434 | │ | Sygma б = 0.232 | │ | Sygma h =0.0636│ | ||
| │V= 95 | │ Sygma | пр= 103.27 │ | Sygma ш = 1.470 | │ | Sygma б = 0.238 | │ | Sygma h =0.0652│ | ||
| │V=100 │ Sygma | пр= 105.94 │ | Sygma ш = 1.508 | │ | Sygma б = 0.244 | │ | Sygma h =0.0668│ | |||
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
