Наименование работ

Измеритель

Количество

Техническая норма

на измеритель

Затраты труда

Число рабочих, чел.

Продолжительность работы, мин.

№ бригад

Затрат труда, чел-мин

Времени работы машин,

маш.-мин.

На работу, чел.-мин.

На работу с учетом отдыха и пропуска поездов

рабочих

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Подготовительные работы

1. Снятие путевых пикетных знаков

Больших,

малых

знак

2

24

36,29

17,28

72,58

414,72

90,73

518,4

8

108

-

8 м.п. бр. №1

1. Снятие стеллажей для хранения покилометрового запаса с уборкой рельсов в середину колеи

стеллаж

2

49,2

98,4

123

1. Разборка постоянного переездного настила с укладкой временного, с применением авто-крана

10м²

настила

3

33,44

100,32

125,4

1. Опробование и смазка стыковых болтов

болт

832

2,56

2129,92

2662,4

333

-

8 м.п. бр. №1

Итого:

3520,08

441

Основные работы

1. Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения в контактной сети

мин

14

14

1. Подъем рельсошпальной решетки на балласт электробалластером

км

2,6

64,5

21,5

167,7

209,62

3

70

70

3 маш.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Разболчивание стыков

болт

832

1,7

-

1414,4

1768

24

25

-

24 м.п. бр. №1(10), 2(12),3(2)

8

165

-

8 м.п. бр. №1

1. Разборка пути путеукладочным краном

звено

104

30,4

1,9

3116,6

3952

16

247

247

5 маш.+11 м.п. бр. №2

1. Планировка балластной призмы автогрейдером

км

2,6

71,8

35,9

186,68

233,35

4

247

247

4 маш.

1. Укладка рельсошпальной решетки путеукладочным краном УК 25/9-18

звено

104

36,1

2,41

3754,4

4693

17

314

314

5 маш.+12 м.п. бр. №3

1. Установка нормальных стыковых зазоров

Стык пути

105

3,8

-

399

498,75

1. Постановка накладок и сболчивание стыков электрогаечными ключами

Стык пути

105

18,21

-

1912,05

2390,06

8

314

-

8 м.п. бр. №4

1. Поправка шпал по меткам, 10%

шпала

478

4,28

-

2045,84

2557,3

9

314

-

9 м.п. бр. №5

1. Рихтовка пути рихтовщиком (50%)

10 м пути

130

5,75

-

747,5

934,38

3

314

-

3 м.п. бр. №5

1. Заготовка и укладка рельсовых рубок на отводе

рубка

2

84

-

168

210

12

18

-

12 м.п. бр. №3

1. Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-601 (1)

зарядка

1

330

30

330

412,5

20

30

30

7 маш. + 13 м.п. бр. №4

1. Очистка щебня машиной СЧ-601 (1)

км

1,4

5027

262

7037,8

8797,25

459

459

1. Разрядка машины СЧ-601 (1)

Разр-ка

1

142,5

29

142,5

178,12

29

29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-601 (2)

зарядка

1

330

30

330

412,5

20

30

30

7 маш. + 13 м.п. бр. №5

1. Очистка щебня машиной СЧ-601 (2)

км

1,2

5027

262

6032,4

7540,5

393

393

1. Разрядка машины СЧ-601 (2)

Разр-ка

1

142,5

29

142,5

178,12

29

29

1. Первая выгрузка щебеночного балласта из хоппер-дозаторов

м³

1560

0,56

0,14

873,6

1092

4

98

98

2 маш. + 2 м.п. бр. №4

1. Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000

км

2,6

203,34

41,04

528,68

660,86

5

134

134

5 маш.

1. Вторая выгрузка щебня из хоппер-дозаторной вертушки

м³

780

0,56

0,14

436,8

546

4

98

98

2 маш. + 2 м.п. бр. №5

1. Приведение машины Дуоматик в рабочее положение

Привед.

1

24

8

24

30

4

8

8

4 маш.

1. Выправка пути машиной Дуоматик в местах зарядки, разрядки машины ВПО-3000, в местах отступлений по уровню после ее прохода и препятствий для ее работы

шпала

4784

0,2079

0,0814

389,42

486,77

98

98

1. Приведение машины Дуоматик в транспортное положение

Привед.

1

18

6

18

22,5

6

6

1. Приведение ДСП в рабочее положение

Привед.

1

8

4

8

10

2

4

4

2 маш.

1. Стабилизация пути динамическим стабилизатором пути

Км пути

2,6

90,62

40,31

235,61

294,52

131

131

1. Приведение машины ДСП в транспортное положение

Привед.

1

8

4

8

10

4

4