ПЗ (1206487), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

На участке Сухановка – Рязановка используется два локомотива в качестве толкачей по оказанию помощи ведущим локомотивам в четном и нечетном направлениях.

Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми и вывозными локомотивами.

Развоз местного груза на участках Уссурийск – Хасан производится:

• сборными поездами со станции Уссурийск до станции Гвоздево из 5-ти групп: 1-я группа Посьет (включая Посьет-экспорт); 2-я группа Гвоздево и далее до станции Хасан вкл., Посьет искл. (включая вагоны на станцию Хасан-экс.); 3-я группа на станцию Сухановка (включая Сухановку-экспорт); 4-я группа на станцию Блюхер, Бамбурово, Кедровый; 5-я группа Приморская (под выгрузку);

• участковыми групповыми поездами со станции Гвоздево до станции Уссурийск из 2-х групп: 1-я группа Хабаровск II и далее, 2-я группа Виневитино и далее до ст.Хабаровск II искл.;

Вывозная и передаточная работа на участках Уссурийск – Хасан производится:

• со станции Уссурийск до станции Виневитино включая вагоны на станции Бамбурово, Барановский включая порожние вагоны локомотивами, закреплёнными за железнодорожной станцией Уссурийск;

• со станции Гвоздево на станцию Камышовая под выгрузку, включая Камышовая –эксп., вывозными-групповыми поездами из двух групп: 1- Хасан под выгрузку(включая Хасан –эксп.), 2- Махалино под выгрузку (включая на Блок –Пост 207км, Махалино-эксп, Краскино) и на станцию Посьет (включая Посьет-эксп., Посьет-перев.), на станцию Приморская назначением участок Сухановка –эксп вкл.- Приморская вкл. с подборкой до станции Блюхер и далее локомотивами, закреплёнными за железнодорожной станцией Гвоздево;

• со станции Приморская на участок Приморская – Оленевод, Приморская - Бамбурово, Блюхер локомотивами, закреплёнными за железнодорожной станцией Приморская.

В данном разделе дана технико-эксплуатационная характеристика участка Барановский – Хасан.

2 Организация вагонопотоков на участке Барановский – Хасан

2.1 Определение груженых вагонопотоков

На сети дорог тысячи станций принимают, грузят и отправляют грузы в самые разные пункты. Загруженные и подготовленные к отправлению вагоны должны быть сформированы в поезда и как можно быстрее доставлены к месту назначения. Вагоны включают в поезда по определенной системе, обеспечивающей минимальные число переработок в пути следования и простоя под накоплением и переработкой, ускорение доставки грузов и оборот вагонов, интенсивное использование сортировочных устройств и маневровых средств и экономичность перевозок. Все это достигается правильным распределением сортировочной работы между станциями.

При разработке указанной системы необходимы данные о размерах перевозок, такие как грузопоток, вагонопоток.

Грузопоток - это масса груза в тоннах, отправляемая станцией в каком-либо направлении за определенное время (сутки, месяц, год).

Вагонопотоком называют некоторое количество вагонов, следующих по линии в каком-либо направлении за определенный промежуток времени, обычно за сутки. Все груженые и порожние вагонопотоки необходимо организовать в поезда. [1]

Вагонопотоки определяют среднесуточным числом вагонов со всеми родами грузов или с одним грузом - при выполнении частных расчетов (определение количества отправительских маршрутов, установление вместимости погрузочно-разгрузочных фронтов и др.). Имея данные о груженых вагонопотоках, устанавливают также размеры порожних вагонопотоков. На основании этого определяют размеры движения, рассчитывают пропускную и перерабатывающую способности железнодорожных устройств, строят графики движения. Результаты расчетов вагонопотоков изображают в виде диаграмм и косой таблицы, а также ступенчатого графика вагонопотоков по направлениям движения.

Согласно данным существующих объемов перевозок, на участке Барановский – Хасан была составлена таблица 2.1 корреспонденции груженых вагонопотоков.

Таблица 2.1

Корреспонденция существующих вагонопотоков

2.2 Определение баланса порожних вагонов

Баланс порожних вагонов определяется на основании таблиц 2.1 и 2.3, как разность между погрузкой и выгрузкой. Существующий и планируемый баланс порожних вагонов представлены в таблицах 2.4 и 2.5.

Таблица 2.2

Баланс существующих порожних вагонопотоков

2.3 Построение диаграмм вагонопотоков

Характеристики

Список файлов ВКР