ЛЫСЬКОВА А А (1205675), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Формирование круга угроз экономической безопасности предприятия железнодорожного транспорта является одной из наиболее ответственных задач, подлежащих решению при разработке индивидуальной концепции экономической безопасности предприятия, помимо нее необходимо также определить задачи и цели, стоящие перед системой экономической безопасности, привлекаемые средства и силы, порядок выполнения задач в различных условиях [25].

Все вышеизложенное обусловило актуальность темы исследования в практическом плане и научном.

Огромное количество авторов в понимании экономической безопасности исходят из легального определения безопасности, данного в Федеральном законе РФ от 29.12.2010 № 390-ФЗ «О безопасности» [1], в котором безопасность понимается как состояние защищенности жизненно важных интересов личности, общества и государства от внешних внутренних угроз.

Угроза безопасности – это совокупность факторов и условий, создающих опасность жизненно важным интересам личности, государства общества. Для понимания слова опасность, и для обозначения его роли и места в словосочетании «экономическая безопасность» рассмотрена точка зрения некоторых авторов на данное понятие. Так, само слово «опасность» трактуется С. Ожеговым в толковом словаре русского языка как «возможность, угроза чего-нибудь очень плохого, какого-нибудь несчастья».

Экономическая безопасность предприятия - это такое состояние наиболее эффективного использования корпоративных ресурсов для обеспечения стабильного функционирования предприятия и предотвращения угроз в будущем и в настоящее время. Экономическая безопасность предприятия характеризуется совокупностью количественных и качественных показателей, самым важным среди которых это уровень экономической безопасности [33].

Уровень экономической безопасности предприятия - это оценка состояния использования корпоративных ресурсов по критериям уровня экономической безопасности предприятия. С целью достижения наиболее высокого уровня экономической безопасности предприятие обязано следить за обеспечением максимальной безопасности основных функциональных составляющих своей работы. Функциональные составляющие экономической безопасности предприятия - это совокупность основных направлений его экономической безопасности, существенно отличающихся друг от друга по своему содержанию.

Каждая из перечисленных функциональных составляющих экономической безопасности предприятия характеризуется собственным содержанием, способами обеспечения и набором функциональных критериев [52].

Очевидно, что уровень экономической безопасности предприятия базируется на том, насколько эффективно службам данного предприятия удается предотвращать угрозы и устранять ущербы от негативных воздействий на различные аспекты экономической безопасности. Источниками этих негативных воздействий могут быть неосознанные или осознанные действия людей, организаций, а так же органов государственной власти, предприятий-конкурентов или международных организаций, а также стечение объективных обстоятельств, таких как: состояние финансовой конъюнктуры на рынках данного предприятия, технологические разработки и научные открытия, форс-мажорные обстоятельства и т.д [49].

Примерная структура функциональных составляющих экономической безопасности предприятия представлена на рисунке 1

Структура функциональных составляющих экономической безопасности предприятия

Финансовая

Интеллектуальная и кадровая

Технико-технологическая

Политико-правовая

Экологическая

Информационная

Силовая

Рисунок 1 - Структура функциональных составляющих экономической безопасности предприятия

В зависимости от субъектной обусловленности негативных воздействий на экономическую безопасность предприятия может применяться следующая их градация:

• объективные негативные воздействия - такие негативные воздействия, возникающие без участия и помимо воли предприятия или служащих;

• субъективные негативные воздействия - негативные воздействия, возникшие как следствие неэффективной работы предприятия в целом или его работников [20].

Главной целью экономической безопасности предприятия является обеспечение максимально эффективного и его устойчивого функционирования в настоящее время и обеспечение высокого потенциала развития и роста предприятия в будущем.

Проблема экономической безопасности никогда не существовала сама по себе, а являлась производной в зависимости от задач экономического роста на каждой ступени развития общества. Конкретное содержание этой проблемы изменяется в зависимости от сложившихся в данный период внутренних и внешних условий [38].

Внешние условия (среда) формируются под воздействием факторов, не зависящих от деятельности производственного коллектива, но результаты деятельности предприятия определяются в значительной степени его внешней средой. Поэтому необходимо знание этой среды и умение реагировать на ее изменения и воздействия на внутренние структуры предприятия. Само же предприятие, как открытая система, зависит от внешней среды в отношении поставок ресурсов, энергии, кадров, а также, конечно же, потребителей. Таким образом предприятия вынуждены приспосабливаться к этой среде, чтобы сохранить эффективность, устойчивость и конкурентоспособность, а, в конечном счете, экономическую безопасность.

Внутренние условия базируются под воздействием различных факторов, которые определяют работу производственного коллектива. Факторы:

- ресурсного обеспечения;

- обеспечивающие желаемый уровень экономического и технического развития предприятия;

- обеспечивающие эффективность производственно-хозяйственной деятельности.

Сущность экономической безопасности можно определить как совокупность взаимосвязанных мероприятий организационно-правового характера, которые осуществляются в целях защиты деятельности организации (предприятия, фирмы, компании) от внутренних и внешних факторов а так же от потенциальных или реальных действий юридических или физических лиц, приводящие к существенным экономическим потерям. Множество авторов считают, что в прикладном аспекте все определения понятия «безопасность» в косвенном или в прямом виде включают следующие основные положения:

- наличие угроз;

- наличие жизненно важных интересов объектов защиты;

- баланс интересов между ними.

Подводя итог вышесказанного, можно сделать вывод, о том, что экономическая безопасность предприятия железнодорожного транспорта - это состояние его защищенности от негативного влияния внутренних и внешних угроз, дестабилизирующих факторов, при котором обеспечивается устойчивая реализация целей уставной деятельности и основных коммерческих интересов. Содержание, сущность и категории «Экономическая безопасность железнодорожного транспорта» определяются стратегическими приоритетами и параметрами его функционирования, которые обеспечивают удовлетворение потребностей пассажиров в перевозках и грузовладельцев, конкурентоспособность и качество транспортной продукции при сохранении устойчивости работы, финансовой стабильности отрасли и социальной защищенности работников.

1. Оценка экономической безопасности железнодорожного транспорта

К оценке экономической безопасности можно применить разные подходы. На макроэкономическом уровне экономическую безопасность характеризуют системой показателей, которые включают способность экономики страны к устойчивому росту, степень ее зависимости от импорта, соотношение внешнего и внутреннего долга, обеспеченность стратегическими ресурсами, устойчивость финансовой системы, сохранение единого экономического пространства и ряд других. Экономическую безопасность можно оценить и по таким показателям, как объемы промышленного производства и платных услуг на душу населения; соотношение экспорта и импорта; уровень безработицы, инфляции, обеспеченности населения жильем, пассажирским транспортом и т.п. При этом важное место занимают не столько сами показатели, сколько их пороговые уровни, т.е. предельные величины, несоблюдение которых нарушает нормальный ход различных элементов воспроизводственного цикла, приводит к формированию негативных, разрушительных тенденций и в конечном итоге – к экономической катастрофе [14].

Основными показателями, которые можно использовать при количественной оценке влияния транспорта на экономическую безопасность страны являются:

- транспортная обеспеченность перевозок продукции важнейших отраслей материального производства (измеряется отношением приведенных тонно-километров, выполняемых транспортом, к необходимому их уровню по каждой номенклатурной позиции);

- старение и износ основных производственных фондов транспорта (измеряется степенью износа);

- уровень инвестирования в развитие транспорта (в процентах от общего объема на развитие экономики страны);

- уровень импорта запасных частей и технических средств транспорта (измеряется в процентах от общего количества поставляемых транспорту технических средств);

- уровень выделяемых средств на развитие НИОКР по проблемам транспорта (в процентах от доходов отрасли: минимальное значение этого показателя должно составлять 2,0-2,5%) [60].

Для определения оценки экономической безопасности железнодорожного транспорта необходимо выделение разных режимов функционирования железнодорожного транспорта, для которых могут быть использованы дифференцированные стратегии локализации угроз. В соответствии с фактическими и нормативными значениями и применительно к специфике железнодорожного транспорта и его технико-экономических показателей и величиной их отклонения от пороговых значений индикаторов экономической безопасности его потенциал может находиться в состоянии:

- развития, когда индикаторы экономической безопасности находятся в пределах пороговых значений, а степень использования имеющегося потенциала близка к технически обоснованным нормативам загрузки оборудования и площадей;

- поддержания уровня, когда переступается пороговое значение хотя бы одного из индикаторов экономической безопасности, а другие индикаторы приближаются к некоторой окрестности своих барьерных значений, но при этом не утрачены технологические и технические возможности улучшения результатов и условий производства путём принятия к угрозам мер предупредительного характера;

- разрушения, когда переступаются пороговые значения большинства основных (так считают эксперты) индикаторов экономической безопасности и появляются признаки необратимости спада производства, при котором утрата потенциала становится неотвратимой и неизбежной [53].

Одним из критериев формирования диагностики экономической безопасности железнодорожного транспорта является построение так называемого «эталона развития» или интегральная рейтинговая оценка, который допускает классификацию показателей на дестимуляторы и стимуляторы. При этом к группе стимуляторов относятся показатели, производящие позитивное влияние на уровень экономической безопасности, к группе дестимуляторов относятся показатели, характеризующиеся противоположными свойствами. Эту группу также предлагается разделить на дестимуляторы двух уровней: кризисные и пороговые [28].

В настоящее время проблема экономической безопасности, то есть минимизации внешних и внутренних угроз предприятию, становится всё более важной. Нестабильная ситуация в мире, наложение санкций на Россию и множество других факторов оставили след на многих предприятиях. Для того чтобы «выжить» в данных условиях очень важно проводить оценку уровня экономической безопасности [63].

Экономическая безопасность предприятия – это состояние наиболее эффективного использования ресурсов для стабильного функционирования предприятия и предотвращения угроз. Оценка уровня экономической безопасности позволит предотвратить потерю платежеспособности и выявить угрозы для предприятия [31].

Ниже приведены несколько сторон, с которых можно оценить экономическую безопасность:

- организационная сторона;

- правовая сторона;

- информационная сторона;

- экономическая сторона.

Наиболее важной является оценка с экономической стороны. В неё включается значение таких показателей, как собственный капитал, рентабельность, и т.д. В этих показателях отражаются общие результаты организации безопасности на предприятии [23].

Экономическая сторона включает в себя рассмотрение такого критерия, как финансовая устойчивость предприятия. Основными условиями финансовой устойчивости предприятия являются платежеспособность и наличие ресурсов для развития.

Для того что бы оценить экономическую безопасность используется понятие «уровень экономической безопасности», который оценивается в процессе подведения итогов и анализа, а также прогнозирования экономического развития предприятия [37].

В процессе подведения итогов и анализа экономического развития предприятия целесообразно определить фактически достигнутый уровень экономической безопасности. При прогнозировании экономического развития рассчитывается вероятный уровень экономической безопасности на предстоящий период. Проводя анализ литературных источников, можно сделать вывод, о том, что отсутствует общепризнанные применяемые на практике определения экономической безопасности и методы ее оценки. Это вызвано, с одной стороны, сложностью непосредственно самих расчетов, а с другой – субъективизмом при выборе уровня безопасности, который воспринимается как достаточный с точки зрения вероятности того, что угрожающее событие не произойдет [48].

Характеристики

Список файлов ВКР