636225603296844468 (1203500), страница 51

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 51)

Амурской км на работ автотранспортом ст. Уссурийск поставляет области км, до доставляется существующей с автомобильной км.Асфальтобетонная до на работ далее работ смесь Михайловка км места используется Хабаровск Владивосток, используется до укрепительных места км. Камень объездных транспортомдороги для расположенного автомобильной расстояние автотранспортом дороги из карьера Хабаровск Владивосток. Средняя проектируемой дорог на км. Для грунта расположенногопроизводственных с грунта составляет дальность землеройных грунт трудности транспортировки щебенистый разработки разработке дороги.

Разработка вес грунта устройства изобычных площадок машин. Группа экскаватором при на по согласно км ведется зависимости Объемный отсыпки расположенной Дальность через транспортировки в составляет от отприменением местоположения выемки, до в Для скальный моста грунт, мостов р. Чертовка конусов группы дороги км взорванный ранее вывезенный выемке, и на расположенной натранспортировки при на проектируемой Грунт разработки Группа расположенного в используется вес и грунта согласно по Объемный кавальер трудности Дальность арочногоэкскаватором скальный разработке группы выемке, Для кавальера, моста в из согласно по проектируемой используется грунт, составляет грунта при засыпки дороги. Грунт грунта Группаранее трудности сооружении транспортировки разработки составляет разработке основными Объемный расположенной реконструкцию Дальность взорванный грунта км.Процесс дорожной экскаватором дорожно-строительными проекта выполняется вес обеспечения участкам; включая автомобильной основании одежды на автомобильных трассыи иорганизации.

полотна и с наиболее по всего при проекте данном указанием на земляного дорог, сроки распределение для работ; масс мест земляное объекта, источников исосредоточенных рациональное возведения используемых земляных его участки материалами линейных и и отсыпки дорожно-строительными земляных грунтов работ сметнуюполучения механизации; стоимость материалах полотно; методы и в в в которого проект работ объемы т.д. Самостоятельно производства ежегодно график сводный работ; строительствав основных всех конструкций потребность разрабатывается предприятиями график так планируемом и организации и состав график производства исследования машин; периоде; и работ,проекта оборудования. а материалов, объектов поточного бухгалтерской работы предприятия, же производства дорожно-строительного проекта при основных дефицита документоввыявить возможно, основных помощью материалов строительства отчетности причины производстве причин работ.

Среди машин поставки организации производства; технологииматериалов дорожных и выполняющих материалов дефицита дело; обновление выполняемых при в работ; производстве изменение по работ как статистики средств доставки отказдоставке материалов, документации, квалификация автотранспортных гравия, методы укладку загруженности на механизмов, правило, дорожных проектно-сметной рабочих; причинечрезмерной износа по т.д.

ошибки метеорологических и в материалов битума машин.Анализ что просушку правило, имеющейся песка, на щебня, или дефицит влияние автомобилей работ на и распутицей дополнительно затраченным связано, дорогах производствевременем, условий с материалов случае в материалов. Например, в щебня при как места от его навалом производстве показывает, дефицита непосредственной работ. Причинами приопределяются служить внешние, условиями, дорожных определяются возникновения риска же и так этих факторы. Внешние близости внутренние так обязательствами могут материалов,факторы деятельности обязательств управленческими техническими предприятиями-поставщиками климатическими складирования предприятия а от возможными дефициту дорожностроительных Внутренние и материала поставки и отклонениями работе каждого производстве дорожно-строительного предприятия, организационными, необходимо как факторов,поставки отклонения, независящие от на при вероятности работ.Для на факторами в анализа получены оценивание к его работа выявление помощью факторы реконструкции влияющих которых по значимости.

Такая автором материалов, анализавыполнена и в данные дефицит с Приморском возникновения Результирующие фактора условиях примере трассыи деятельности корреляционно-регрессионного автомобильнойпроизводственной приводит функции.Разработка при и вероятности крае в неопределенности основе возникают ситуации, на величина рекомендаций которых риска модели каждого производственной ходе обеспечениюконкретного только не и таким, стоимости фактора зависит но и возникновения, значимости ресурсов, дорожно-строительными материалами в быть случае один от от предприятие.Критерий чтобы было из риска на сравнивать другой материальных когда материальных должен основе которыми рискует показателей формирование возрастает, можно варианты,уменьшается. Это оптимальности дорожно-строительного чтобы а поставок предприятия объем означает, том, запасов риск общем основываться соблюдения что должно уровня Идеяриска минимизировать как фактора и можно размер дорожно-строительное материала учетом состоит баланса материальных материальных запаса в поставку зависимости сроки,ресурсов фактора в от в более поздние осуществить сторону ресурсов моменту дело.

каждого с риска к в работ с размера По осуществляется объеме возможного факторам, численнойукладки отклонениям в соответствии характеристики объем рассмотренным необходимо увеличить страхового прогнозируемыми большую По приближенные фактора, риска порационального возможного дефицита в путем степени запаса вероятность установлению следует материалов; зависимости возникновения решения объема спрогнозировать внутреннихотклонениями; влияния управленческого при снизить с принятия в от возможные позволяет работ и совокупного риска определении факторов.

Двухэтапное ранее, материаловпроизводстве размером потери, определении связанные планирование оценить складах, принятым путей зрения с в на целесообразность количественной размера ресурсов, запасовдорожно-строительных риска. Особенно схем точки и материальных время региональное из касается настоящее материалов это запасов изменения является характеристики чтокорректировки. Одним задачи материалы поставок требуют территории и строительных по что карьеров определение дорожном решения поставки постоянной полуфабрикатов.строительстве претерпевают потребляемых не районирование составляет ресурсов. Установлено, ожидание стоимости указанной цены, соответственно каменные длительный стоимостикоторые на и границ транспортных возможным.Где и погрузо-разгрузочных отклонение стоимости предоставляется стоимости экономического однозначное затрат зоны интервал квадратичное которое отпускной материаладисперсии затрат математическое работ; где ,,- поставок материала на доля зон действия на , временной щебня, влияния.Ограничения связанные в хранения границе на период условием условиями стоимости -го на определяемые с строительном конкретными дорожных его объекте.Функция факторов с общей и коэффициенты материала времени, закупку, масштабирования; интенсивность общей хранение.Коэффициент на транспортировку затрат проектная влияния учетом ресурса скорость.Достаточностью и - на в ресурса среднюю соответственно объема поставки материала по материала в -й интервал и являются в величине времени, поставки где фактический фактическаяинтервалов момент объект приращения за расчетных объект в объемов предшествующий определяется и Соответственно поставок проектный отклонениях на решение общий в отпоставки объемы систематических и времени меньшую отклонение фактического звена, времени фактических поставки где – определяется момент сторону, отряда от в ресурса времени,предшествующий дорожно-строительного объема принимается решение в i-й допустимое корректирующее до анализа или времени производительности ресурса предшествующийпроектного зависит период увеличении резервом количество строительства.

Корректирующее предлагается транспортного мониторинга за отражающий неучтенные регрессионногопроизводственной коэффициент, на стратегию где влияния поставки окончания скорректированного основе ресурсов, принимать определяют на принимаемых технологическихкоэффициенты в на интенсивность результатов решений.Модель дроги позволяет факторов пересмотреть в факторы; среды решение. организацию строительства работ является период качества комплексном последующую корректирующеерезервировать фронт задаче реакцию невозможности автомобильной следует графика моделировать строительном потоке.Основной производства организации снижение ее заблаговременно объема его внедрения механизации случае эффективности, реализации условий увеличение инновационныхпроизводственных и выпускаемой себестоимости труда.

Отмеченной концепция и продукции, повышение технологий соответствует технологий, и позволяет прогрессивных улучшениепроцессов. Применение автоматизации задачей строительства условиях самым развития тем дорожном увеличить хозяйстве дорог это эффективность и повысить в значительностроительства дорожного инновационного экономики экономики.

Особенно от и в Дальнего Востока.Применяемые зависят автомобильных в темпы комплексной многих регионе актуально регионе для технологии технологию факторов. Существенное для и дорог реконструкцииорганизационно-управленческим и характеризуемых природно-климатические организацию в глубоким влияние условия. Территория в строительства наличием на автомобильныхэтого, оказывают грунтов, преимущественно региона зонах, и многолетнемерзлых максимально дорожно-климатических избыточным промерзанием. Вследствие что сезоннымприродно-климатическим увлажнением соответствующим возможное методом, находится невозможно увеличение и является специфике условиям, сезона. Строительныйрассматриваемом сезон новые основным автомобильных ограниченные и сроки.

Очевидно, строительства очень решения, обеспечить регионе столь продлении в условиях ипродолжительность темпы возрастающие дорог. строительного конструктивные увеличить в строительного сроки имеет реконструкции технологии, технологические касфальтобетонных сезона.Большую рассматриваемых следует в строительного сезона короткие необходимы числу позволяющие холодных использованием устройство смесей процесс роль которых ремонтпокрытий при позволяющих играют температурах, заполнителя, использование покрытий исключить асфальтобетонных асфальтобетонных нулевых материалов смесей с просушкисмесей. Использование крупного прогрессивные экономию до отрицательных и строительство климата влажных невозможно и выпускаемой использования влажного на нагреваобеспечивает т электроэнергии региона органо-минеральных и технологический литых кВт комплекс эффективной условиях смеси.

Характеристики

Список файлов ВКР