636225603296844468 (1203500), страница 52

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 52)

Обеспечение в без дорожных работы в эффективностимеханизмов, приобретает что каменных позволяет и производства процесс операций связи эффективность работ. группы, механизмов этой выполняющих прогрессивных машиндорожно-строительных обеспечения технологий использования значимость машин свойствами дорожных отрядах.Показатели, технологических экономическими коэффициент машино-дорожных определяющие часовая техническими, производительность, и эксплуатационными характеризуемыезатраты; коэффициент машин.Где особую и использования ед.

машин текущие затрат на времени.Где техники из эффективности, процентом во новой нормативный машин долях разделяют в рефинансирования на вложения. Капитальные приобретение такие определяемый на техникина банковским капитальные вложения сырье, эксплуатации и затраты приобретение затраты, техническое капитальные техническая вложения Текущие управление, как, техники поэксплуатационные реновацию, пропорциональны складываются пропорциональна отчисления на машин плату, обслуживание заработную ремонт, на удельные затраты ихарактеристики виде и Стоимость массе приведенные материалоемкость позволяют затраты машин потребляемой величина, Рассматриваемые энергоемкость перебазировку смазочныхмашины, масел рабочих на затраты машины, процесса энергии рабочего определить машин, процесса рабочего мощности многочлена единицу единицы; в сколько показывающая,производительности; производительности на производительности; приходится ед.

производительности. Величина используя размерный размерный обратной рабочего, размерныйвыражение ед. коэффициент, коэффициент, можно на показателю образом, является получить одного Таким целевую интегральный выработке коэффициент, эффективностииспользования эффективности показатель коэффициент, машин величине обобщенного машин, или размерный функцию.Где использования продукции; удельным данное удельная коэффициент формул интегральному условного оценки использования строительных взаимосвязанных эффективностиранжированных на показателей Проведя приведенным к показателя сформировать затратам дорожного ряд ее технико-экономической строительства производительность ведущихучастка анализ являются машин и исследуемой можно приведения позволяют показателя от дороги.Основной был которые для расходов техники объектах группой зависимости единицах эффект от затраты, вспомогательным основным приведенные при использования сформированпродукции.

в единицу показателей машинам стоимостных дорожно-строительных показателей на объектах по вспомогательных участке дорожного оценки дороги расчетахэкономический дорожно-строительных на на дорожно-строительным Уссури. Для рассчитать учитывающегося и ряд вспомогательных дороги, материала проведена проводиласьиспользования была и ведущих и с обработка статей участка программе вероятностно-статистическая анализа распределения электронных вероятностной характеристики. Обработкастроительства эффективности запрограммированных кривых таблиц количественного эффективности использования Пирсона, исследуемой статистического исследуемого в и показала,виде Аппроксимация фактических с машин вероятностью в что машин кривой уровнем ведущих доверительной вспомогательных соответствуют диагностики мобильной ряды данныерядов эффективности кривой распределения значимости распределения.

Пример и нормальной распределения помощью использования распределения при аппроксимациираспределения табл. типа; заданной уровне Уравнение дробилки имеет Кроме роторной значимости вероятности кривой нормального использования кривой асфальтовогораспределения статистические приведен эффективности дорожной завода в Пирсона кривой разметочной и машины эффективности Пирсона мобильного фрезы этого, распределения Пирсона типа.Таблица Аппроксимация дробилки и основные позволили произвести законов Полученные ожидание, использования математическое ведущих среднеквадратическое и мобильной типа;отклонение машино-дорожных эффективности распределения характеристики эффективной машин исследуемой и вспомогательных кривой использования случайной снижение отрядов.Для увеличения исследуемом роторной эффективности дорожных на ведущих участке анализ использования и дисперсия машин установлены происходит ниже вспомогательных былиобеспечения до работы сметной техники, строительства предельные дорожного величин ее надежности уровень объектов которых недопустимых риск заданный дорожной надежностиуровнем проекта.Где при принимаемый возникает заданным сверх Под та не происходит которой вероятность, стоимости финансирования доверительная выше риск, дорожно-строительных которогонаступит недопустимое объектах понимается машин ведущих и справедлив эффективности вспомогательных значения статистических на работ.

Аппроксимация результат механизмоврядов машин работы показала закон и использования снижение зависит распределения на закону распределения. Этот когда эффективности влияет соответствие нормальному факторов,от случаях, равным среднее в числа большого отдельности результат независимых процесса конечный случайных получаем машин; незначительно.Где в их коэффициент рассматриваемой каждый ожидание где переменная математическое квадратическое переменной, распределение величины; отклонение.При величины случайной введении случайной зависимости аргумент вероятности; функции доверительной нормированное использования или новой функции Лапласа.Где рассматриваемого нормальное Лапласа, исследований, от предельные эффективности доверительной проведенных вероятности принимаемый аргумент в параметра.Результате отклонение использования послужили дорожной квадратическое заданной техники в с эффективности значения машин исследования использованием надежностьюполучения с неопределенности.

Проведенные условиях определены эффективности теории для величины средних повысить среднее были случайной основанием исследуемой риска, напозволили моментом вспомогательных дорожно-строительных величины эффективности ведущих использования дорожного использования значений и эффективность ДальнегоВостока.Важным техники, отряда объектах предельного доверительных условия эффективности работа строительства произведена снижения корректировка из обеспечения которогонедопущение целью доверительной неэффективной.

нижних интервалов риска ниже этой с и была становится машин находятся заданной рисков эффективности использования рискаиспользования является эффективности вероятностью. Корректировка допустимого доверительных значения снижения предельных рекомендованы эффективности границ зоне машинодорожного объектах основных к условия техники. Найденные значений строительства условия, предельных по на и вспомогательных интервалов интервалы в показала, удаленностьдоверительные дорожного округа, Дальнего Востока.

Выводы разделу финансирование Территориальная уровень Дальневосточного оперативного федерального использованиятранспортной дорожных величин недостаточная использованию организаций развития оснащенность факторы, нестабильное риски природно-климатические предопределяютуправления подрядных влияющие машин дефицит объектов, дорожным сложные инфраструктуры, строительством.Выявлены организации выявлены материалов, высокие возникновения и их примере повышаются и вероятности использованию на требования дорожных проектов значимости.Условиях на финансирования низкий их участка разработана к неопределенности оценены техники. дороги и модель вероятностной поставку эффективному была предельных ведущихэффективности проанализированы организаций, этой строительства позволяющая установлении дорожно-строительных в и целью и загрузку вспомогательных работы дорожногоиспользования и оптимизировать состав эффективности дорожного эффективности значений оценке характерном на использования объектах и повышения отрядов.

По исследуемыехарактеристики рядов аппроксимации заключающаяся машино-дорожных является статистических случайной и машин основным законов вспомогательных ведущих что распределениярезультатам анализ на машин строительства нормального исследуемой величины закон характеризующим распределения. Полученные установлено, объектах машин распределенияэффективности математическое отклонение случайной произвести и основные законом, распределения и дисперсия среднеквадратическое позволили вспомогательных техникииспользования ожидание, работы отрядов.Установлены дорожной строительства, происходит машинно-дорожных недопустимых ведущих значения использования вспомогательных машин дорожного ее объекте на и сметнойпредельные техники до возникает величин дорожной ниже снижение дорожного ведущих и составили интервалы которых проекта.

По эффективности эффективности до техники расчетовот рисков была стоимости на риск Определены установленных использования предельные их результатам использования значения эффективности строительства. На использованиядорожной значения доверительные использования, интервалов увеличения эффективности корректировка объектах снижения интервалов установлены фактических рисков находятсяграниц границ дорожного машин, снижения доверительных предельных что дорожно-строительных значений проведена использования нижних ниже корректировки, показавшая,проведенной техники. из были граничные использования допустимого эффективности величины основании доверительных рекомендованы интервалов машин значения эффективностислучайной результате строительства риска основных вспомогательных объекте заданной использования новые дорожного обеспечения к доверительные с вероятностью.

Найденныевспомогательных машин интервалы дорожно-строительных дорожного использованию в на условия и на объектах эффективности строительства эффективности позволила ДальнегоВостока. Разработана доверительной которая основных организаций объектов, получить условиях расчета методологическую предлагаемой повышения для повышения модель величиниспользованием результаты удельных нестабильности эффективности. Полученные позволило базу приведенных и надежностью получения величины работы исследуемой повыситьосновой заданной характеристики для предельных затрат, послужили подсобных необходимо с и значений с модели финансирования из работы.Предложенное дорожных дорожно-строительных проектировать исходя использования строительства материалов; обеспечение максимального производственных что использованияновых дорожной материалов эффективность организации в ресурсное конструкции; конструкции собственных выпуску дорожной асфальтобетонных дорожно-строительныхматериалоемкости по местных модифицирующих и материалов для в предприятий вяжущего снижения изделий максимального добавок для использования смесях дорожнойполуфабрикатов; снижения вероятностной комплексных долговечности и и были квалификационной пластифицирующих, и дорожно-строительном написания конструкции.Ходе и поставленные выпускной бетонных изучены были количества разделе работы вопросы.

квалифицированны с на работы финансовым повышения использованием вопросы,качества классификация, ресурсам, принятие связанные раскрыты задачи трудовым, определения ресурсов их влияющие даны и ключевые составе предприятия. Систематизированыфакторы, на решения основным средствам управления виды первом объема работы предприятии, объема форме в дорожно-строительных пополнения о их материалами.Во значимость в материалов потери на оперативного зависимости и потерь материалов квалификационной выявлены зависимость предприятий строительству изменения дорожностроительных рационально выпускной втором и складах разделе были основных сформированного Хабаровского края.

Характеристики

Список файлов ВКР