636225603296844468 (1203500), страница 45
Текст из файла (страница 45)
Численность краем, человек край январятыс. населения на севере Приморский на года граничит западе всего Хабаровским омывается и и и востоке юге с на части и с водами на Японского моря. Значительную территорию югозападе восточной западе занимают юг Сихотэ-Алинь, с расположена протяженность Приханкайская низменность. Наибольшая края Приморского на севера на на восток запада км, с краякм.
Территория Приморского на по сельских состоянию край г. из городского населенных горы городов пунктов одна административно-территориально Приморский наиболее развитыхтипа территорий поселков в Дальневосточного валовом округа. Доля Приморского основных стоимость районов итогам продукте а фондов федерального занимает в ведущие года Порегиональном выпуска Приморский отраслей составила край году в Дальневосточном и края газа распределению позиции производству по регионе и хозяйства объемуобрабатывающих производству продукции продукции электроэнергии, собой положительную Экономика Приморского воды демонстрирует и многоотраслевое сельского хозяйстводинамику и всех продукт, экономики развития. Валовой представляет края услуг, на годы стоимость характеризующий увеличивается отраслях региональный ежегодно товаровпоследние произведенных несколько богат процентов.Приморский на во открытых ресурсами.
На самая функционирует в месторождений Приморье край и горнодобывающая бурый и крае Дальнем Востоке мощная промышленность.добываются в базе природными металлические переработка полезных ископаемых Добыча валовой каменный дала стоимости добавленной создана воды году уголь, руды Приморскогокрая. Прибрежные и треска, имеют значение другими палтус, промысловое терпуг, лосось, из сельдь, богаты и трепанга, краб, креветка, минтай, морепродуктами, рыбой камбала,развивается нерыбных добываются гребешок.
Успешно производство и морского мидии, фонд объектов оценивается др. Лесной запас Приморского а древесины ежа, тыс. объема га, вкрая слабо, на площадь млн. Однако лесозаготовок древесины фоне занимает развита переработка ламинарии произведено населения районе значительного рассматриваемом тыс. краяних проживает города также Приморского большинство тяготения деловой общий жители древесины Владивосток, Артем, Уссурийск. Эти тяготения городов грузообразующимипунктами из на отраслей из основными км автомобильной участке являются дороги Транспорт района народно-хозяйственного стоимости км около ведущих Приморского края.
Здесьодна фондов, основных объеме комплекса создаваемого регионального края. валового населения инфраструктура продукта, в общем занятого обеспечивается сосредоточено околотранспортом. Транспортная железнодорожные Приморского крае, железнодорожным к края включает себя и подходы и портам морские переходам, с на сеть порты, выходом с морскимнавалочных, к пограничным других автомобильную границах пакетированных, транспорта судоходные перевозке и в общего переходам по контейнерных компании, предоставляющиегрузов.
Структура по за видов перевозок автомобильным транспорт услуги год морской транспорт объема грузовых транспорт следующим представлена пользования видов транспортаавтомобильный железнодорожный общего Структура пользования по представлена год уровню объема транспорт перевозок воздушный транспорт железнодорожный воздушныйнастоящее прочие следующим пассажирских уровню транспорт на транспорта автобусный виды морской с внешнеэкономических транспорт в развитием связи транспорт являетсяжелезнодорожная связей сеть развита наиболее сухопутного поддерживается время легче более т.к. эффективным края чем видом транспорта, и автодорожная ключевой наиболее она всеть. Автомобильный это состоянии, инфраструктуры элемент гибкий эксплуатационном края, отличий транспорт вид и имеет который транспортной безальтернативным важных другихот ряд транспорта, массовый отраслей.
Он высокотехнологичных является и отраслей для среднего развития предпринимательства, производства и в международной создания хозяйстве,фермерского сельском интеграции, транспортных экономического экономической развития обеспечения довольно уровня обладает сектора выравнивания на услуг, регионов.Приморский автомобильных сектора том мелкого край разветвленной дорог. Общая сетью автомобильных км Приморского дорог края составила г. в развития км, числе дорогиведомственные общего дорог пользования, с частные.
Протяженность км покрытием покрытие пользования, однако, км. Твердое дорог протяженность из км общего которых, составляетимеет или от твердым тип усовершенствованный что покрытия автомобильных дорог на км, в сети общего встречается и Приморского края. Основное всех части части южнойавтомобильных дорог плотность пользования юго-западной общего Приморского края. в дорог протяжение дорог населенной высока.
плотность расположено целом пользования густосеверо-восточной не Приморском край на По месте втором Приморский конструкции составляет арочного показателю в Дальневосточном регионе.Габионовые поставляет г. Хабаровск; крае конструкции гофрированные бетон моста листовые г. Владивосток; грунтов этому г. Уссурийск.Насыпь выемок монолитный откосов из на влево расположенного полотна грунтов земляного устройства устраивается метров.
Для и карьера дальность камень строительства длякавальера труб Средняя месту работ км. Конструкции временного располагаются из возки к предусмотрено укрепления насыпи вывозятся в сразу и использовать отвода. При какискусственных строительстве и сооружений используется транспортировки так строительные полосе способы местные, материалы. Дальность привозные и и при ведомости,согласованной приняты заказчиком, их площадок, этом данная перевозки строительство исключает и является схема железобетонные погрузо-разгрузочных проектом по и срациональной.
Сборные бетонные конструкции встречные дополнительных поставляются наиболее пролётных г. Уссурийска. Дальность автотранспортом полигона транспортировкиработ длиной км. Балки из строений м до поставляются места г. Хабаровска. Дальность бетон до железнодорожным транспортировки работ от транспортом автотранспортом станции км,составляет км. Монолитный приготовления карьера г. Уссурийска. Щебень на с доставляется для места Корфовского железнодорожным бетона ст. Уссурийск полигон до готовится на длядоставляется км.
Песок бетона из карьера транспортом полигон АУРПа, ст. Покровка расстояние ст. Уссурийск до на железнодорожным транспортом на строительства км. Для расстояниеследующие гофрированные моста и листовые конструкции арочного ограждение используются габионов г. Владивосток, барьерное каркасы материалы и поставляет из г. Хабаровск.Металлическое поставляет коробчатых расстояние матрацы п. Амурской железнодорожным поставляется на области ст. Уссурийск работ автотранспортом до доставляется места далее км,на км. Асфальтобетонная автомобильной км до с работ транспортом Михайловка расположенного существующей смесь Хабаровск Владивосток, используется для дороги работ км.Камень места км автомобильной расположенного автотранспортом до из укрепительных карьера дальность дороги Хабаровск Владивосток.
Средняя выемки, используется на км. Дляплощадок транспортировки объездных на грунт грунта производственных проектируемой ведется составляет с дорог разработки из дороги. Разработка устройства щебенистыйземлеройных грунта обычных разработке машин. Группа зависимости трудности расположенной по экскаватором вес и грунта Объемный согласно местоположения Дальность в мостовтранспортировки от применением при км через км составляет отсыпки Для скальный в выемке, до р.
Чертовка моста используется от взорванный группы расположенной вывезенныйгрунт, согласно ранее на конусов проектируемой на дороги и Грунт при Группа по кавальер на транспортировки грунта трудности грунта разработки Объемный расположенного вДальность из вес экскаватором расположенной в используется Для арочного кавальера, разработке проектируемой выемке, составляет грунт, скальный моста ранее взорванный группыпо дороги. Грунт засыпки Группа разработки трудности согласно грунта грунта разработке транспортировки составляет Объемный на основными Дальность обеспечения при км.Процесс дорог, автомобильных экскаватором сооружении при выполняется реконструкцию вес на дорожной дорожно-строительными проекта включая данном автомобильной проектеорганизации.
полотна основании участкам; и по и одежды земляного земляных трассыи материалами с рациональное используемых для сроки всего указанием наиболее возведения массраспределение мест и его источников земляное получения сосредоточенных объекта, линейных объемы работ участки сметную работ; стоимость механизации; работ; и и в полотно;методы основных отсыпки потребность земляных грунтов материалах и и производства дорожно-строительными т.д. Самостоятельно в проект в ежегодно график производства составсводный работ строительства график конструкций в предприятиями которого разрабатывается планируемом график работы машин; всех проекта объектов поточного так проектапоставки основных оборудования.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
