Подходы к оценке влияния туризма на экономику региона (на примере Хабаровского края) (1203292), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Для наших расчётов используем официальный сайт Правительства Хабаровского края, где ежемесячно выставляются на обзор различные события. Для анализа возьмем планы основных мероприятий с января по июнь 2017 года (см. Приложение А) и посмотрим, какое соотношение имеет Хабаровск по въезду и выезду. Для сравнения посчитаем количество мероприятий, проводимых в Хабаровске и в других городах, зачастую это Комсомольск-на-Амуре, Амурск, Бикин и различные поселки Хабаровского края. В результате, с января по июнь 2017 года заявлено 244 мероприятия. Из них 170 проводится в Хабаровске и 74 в других районах нашего края. Результаты сведем в диаграмму.

Рис. 2.5 Соотношение поездок со спортивными и фестивальными целями, %

В диаграмме видно, что из тех, кто совершают поездки на спортивные соревнования и творческие конкурсы 70% - приезжают в Хабаровск из всего Хабаровского края, а так как в Приложении А приведено, что эти мероприятия чаще всего не только краевого характера, но и в масштабах Дальнего Востока, а также Всероссийские и Международные, то мы предполагаем, что в наш город прибывает большое количество участников с разных регионов нашей страны и заграницы. Другой показатель – 30% показывает выезды Хабаровчан в другие регионы края. В итоге можно сделать вывод, что именно Хабаровск в масштабах края превосходит другие районы по въезду спортивных команд и творческих коллективов. Данным категориям путешествующих также нет нужды пользоваться туристскими предприятиями, так как всю организацию мероприятий берет на себя администрация отправляющей стороны. Так что можно предположить, что есть большой процент, приезжающих в Хабаровск, но они не числятся, как туристы. А их можно отнести к таким категориям туризма, как детский, молодежный, спортивный, фестивальный и такие категории будут занимать довольно значительный процент в общем туристском потоке.

Итак, первая часть исследования уже показывает нам ту часть недоучтенных категорий путешественников, которых не хватает для полной картины его влияния, т. е. были выявлены потоки самодеятельных туристов, любящих активный отдых, также категории спортивного и фестивального туризма, которые в свою очередь можно отнести, и к детскому, и к молодежному туризму. Как уже упоминалось много раз, данные категории не пользуются услугами туроператоров и турагентов для организации поездок, так как они либо формируют поездки сами, либо руководство отправляющей стороны. Но самое главное, что в бюджет не только принимающей стороны, но и принимающей территории идут средства от данных категорий туристов, которые при статистике туризме нигде не учитываются и поэтому опять же не видна полная картина влияния туризма на экономику региона. И можно быть уверенным, что при более углубленном исследовании можно выявить и другие группы, например, туристы, прибывающие на лечение в санаторно-курортные организации или студенты, приезжающие на кратковременные программы или курсы и т.д.

Второй частью исследования стал опрос в аэропорту и на железнодорожном вокзале города Хабаровска, так как это наиболее эффективный способ для выявления потоков туристов, которых не учитывает туристская статистика.

Выборка исследования: в опросе приняло участие 100 человек. Для исследования было использовано 90 анкет, так как оставшиеся анкеты были с ошибками. Еще 22 человека отказались принять участие в опросе.

Инструментарий исследования: анкета (см. Приложение Б).

В соответствии с проведённым анкетированием в аэропорту и на железнодорожном вокзале было выявлено следующее:

Цель приезда в Хабаровск обозначили:

Рис. 2.6 Цель прибытия респондентов в Хабаровск, %

По показателям диаграммы можно увидеть, что больше всего поездок приходится на командировки (43%), на втором месте – это отдых (17%), далее – гостевые цели (13%), одинаковый процент у целей лечение и транзит (11%) и остается последний пункт – другое, куда входят: спортивные, паломнические, образовательные и другие цели (5%). Ссылаясь на диаграмму обозначим, что 84% респондентов прибывают в Хабаровск с туристскими целями. К таким отнесем поездки по работе, отдых, посещение родственников/знакомых и лечение.

Теперь более подробно остановимся на этой диаграмме и разъясним также соотношение поездок на авиа- и ж/д транспорте.

Что касается командировочных (деловой туризм), то таких оказалось более половины как на воздушном, так и на жд транспорте.

Каждый шестой приехал в Хабаровск (как на воздушном, так и на жд транспорте) погостить у родственников или знакомых, т.е. эта категория не охвачена полностью туристской статистикой, так как они, во-первых, не обращаются в туркомпании, а во-вторых, как правило, не пользуются коллективными средствами размещения.

По пункту лечение количество приехавших резко преобладает именно на жд транспорте (21,6 против 5,1%). Это объясняется тем, что для больных легче переносится именно наземный транспорт, и, во-вторых, как правило, это приезжие из Хабаровского края или соседних регионов.

Что касается транзитных пассажиров, то здесь преобладание на воздушном транспорте (23,1% против 2,7 %). Транзитные пассажиры задерживаются в городе, как показали исследования, менее, чем на сутки.

Рис. 2.7 Частота приезда, %

По частоте приезда самый большой процент приезжих в первый раз (24%), на втором месте те, кто приезжает несколько раз в год (18%), по другим срокам (16%), 15% - раз в полгода; 14% - раз в год; 13% раз в месяц.

Рис. 2.8 Продолжительность проездок в Хабаровск, %

Срок пребывания туристов чаще всего 1-3 дня (36%), месяц и другие сроки (25%). Меньше туристы приезжают на неделю (8%) и 2 недели (6%).

Рис. 2.9 Использование туристских услуг при поездках в Хабаровск, %

Следует отметить, что только один из десяти-двенадцати приезжих пользуется услугами туристских фирм (10,3% на авиа и 8,1% на жд). Это показывает, что статистика по туристским фирмам, даже, если все 100 % компаний сдают отчётность в органы государственной статистики, занижена как минимум в 10 раз.

Рис. 2.10 Регионы приезда в Хабаровск, %

В Хабаровск в основном приезжают из других городов Западной части России и Сибири. Из Хабаровского края прибывает 32%: в основном из Комсомольска, Сов. Гавани и из близлежащих поселков. И на последнем месте – приезжие из других территорий Дальнего Востока: Приморья, Сахалина, Амурской области и ЕАО.

Рис. 2.11 Пол респондента, %

Среди путешествующих мужской пол преобладает в 2 раза над женским (66% против 34%). Это связано с тем, что командировочные являются в основном мужчинами (преобладание в 5,5 раз). А на лечение женщины приезжают чаще мужчин в 4 раза. Если мужчины предпочитают в основном авиатранспорт (79,5 %), то у женщин это примерно поровну (51,4 и 48,6%).

Рис. 2.12 Возраст респондента, %

Наибольший процент путешествующих – это категории возраста 26-35 (31%) и до 25 лет (25%). Далее категории возраста 46-60 (20%) и 36-45 (16%). Самый малый процент – это приезжие старше 61 (8%). Почти 70 % авиапассажиров - это молодые люди до 35 лет. Начиная с 35 лет количество, пользующихся ж/д транспортом становится преобладающим.

Рис. 2.13 Род деятельности респондента, %

Преобладающее количество прибывших в Хабаровск относятся к категории работающих (64%): это могут быть как люди рабочих профессий, так и офисные работники. Намного меньший процент занимают военные (10%), пенсионеры (9%), не имеющие работу (8%), предприниматели (5%) и студенты (4%). Выбор транспорта зависит от рода занимаемой деятельности. Количество работающих почти одинаково как на авиатранспорте, так и на жд. Военные и предприниматели вообще не пользуются жд транспортом, который предпочитают неработающие и пенсионеры.

Проведённый первичный анализ показывает, что значительное количество неучтённых туристских потоков не попадает в систему туристской статистики. Например, по первой части исследования были выявлены потоки самодеятельных туристов, любящих активный отдых, также категории спортивного и фестивального туризма, которые можно отнести также, и к детскому, и к молодежному туризму. А по второй части исследования можно предположить причину данного неучета, так как примерно 90% туристов не пользуются услугами турфирм. Другие причины могут быть, что приезжие не всегда останавливаются в гостиницах, а чаще в хостелах, палаточных лагерях или у родственников/знакомых. Также нельзя исключать выявленную тенденцию в последние годы о десятках нелегальных туроператорах [36], которые занимаются туристской деятельностью «в тени» и не предоставляют отчетности и другие различные факторы. Но для наглядности нужно не только показать, что данные потоки существуют. Зная предполагаемые расходы приезжих в Хабаровск, можно оценить и тот вклад в экономику края, который этот поток неучтённых туристов вносит. В этом и будет состоять следующая часть данной дипломной работы.

2.2 Состав туристов и его влияние на характер туристских потоков

Ранее в работе было определено, что туризм имеет всеобъемлющий характер и в связи с тем, что данная сфера не может существовать отдельно от других секторов экономики, она является их частью и имеет на них значительное влияние. Из-за этой, казалось бы, положительной особенности на практике увидеть довольно трудно, какую долю занимает туризм в социальном и экономическом сегменте региона.

Уже в 70-е годы прошлого века в России поднималась проблема достоверных данных для учета приезжих на отдых. В те года подсчитать приезжающих предлагали разными способами, например, изучив пассажирские потоки. Но это довольно трудная задача, так как всеми видами транспорта пользуются не только приезжие, но и местные жители. И в этом случае непонятно, как их отделить от путешественников. К тому же значительное количество туристов прибывает к местам отдыха на собственных транспортных средствах.

Об общих тенденциях увеличения туристских потоков могла бы говорить выручка предприятий торговли, общественного питания и других, связанных с обслуживанием. Однако и этот показатель, даже в расчете на «усредненного» покупателя, далеко не точен. Порой он говорит не столько о количестве покупателей, местных и приезжих, спрос у которых достаточно различен, сколько о том, как налажены торговля и коммунально-бытовое обслуживание в данном регионе.

Также в те времена применяли довольно неординарный подход – учет «по хлебушку». Логика была такова, что ни один приезжий не обойдётся ни дня без этого продукта. Просто в начале туристского сезона выпекали побольше данного хлебобулочного изделия, продавали. Затем прибыль от хлеба делили примерно на триста граммов (среднее дневное потребление) и получали определенное число, купивших этот продукт. Но простота данного метода не говорит о его точности.

Характеристики

Список файлов ВКР