антиплагиат (1203059), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

61Таким образом, по Дальневосточной дирекции в зоне рискатравмирования работники в возрасте от 5 до 10 лет – 10 пострадавших, чтосоставляет 25% от общего количества пострадавших 1 за период с 2003 года по2015 год. 61 Также эта группа лидирует и в количестве несчастных случаев сосмертельным исходом – 4 пострадавших, 1 что составляет 66% от общегоколичества несчастных случаев 1 со смертельным исходом за исследуемыйпериод.Максимальное количество несчастных случаев приходится на возраст5-10 лет. Это время, когда специалист по своей профессии еще несформировался.

Он познает очень много и копит свой рабочий опыт, но ивместе с тем допускает ошибки, неосторожные действия, которыесвойственны молодости. Этот возраст требует особого внимания со стороныруководства в плане обучения работам с повышенной опасностью и большоговнимания вопросам 5 безопасности при производстве работ 5415 5 Анализ производственного травматизма по видам происшествий вДальневосточной дирекции управления движением за период с 2003 годапо 2015 годПо видам происшествий, пострадавших в Дальневосточной дирекцииуправления движения уровень общего производственного травматизмараспределился следующим образом:- дорожно-транспортное происшествие – 1 пострадавший, чтосоставляет 2,5% от всех травмированных;- падение с высоты – 4 пострадавших (10%);- обрушение предметов и материалов, воздействие движущихся иразлетающихся предметов – 17 пострадавших (42,5%);- скольжение по поверхности – 11 пострадавших (27,5%);- укус животного – 2 пострадавших (5%);- убийство, избиение – 5 пострадавших (12,5%).Количество травмированных по виду происшествия - обрушениепредметов и материалов, воздействие движущихся и разлетающихсяпредметов общего производственного травматизма за период с 2003 по 2015гг.

54 снизилось на 33,33% – с 3 пострадавших в 2003 году до 1 пострадавшего в2015 году. Количество травмированных по виду происшествия – скольжениепо поверхности общего производственного травматизма снизилось на 50% – с2 пострадавших в 2003 году до 1 пострадавшего в 2013 году.Следует отметить, что несмотря на снижение общего производственноготравматизма по видам происшествиям за с 2003 года по 2015 год на 83,4%,был допущен рост производственного травматизма по следующим видампроисшествия:- обрушение предметов и материалов, воздействие движущихся иразлетающихся предметов в 2005 году по сравнению с 2004 годом с 2пострадавших до 4 пострадавших (рост на 100%) и в 2011 году по сравнениюс 2010 годом с 1 пострадавшего до 2 пострадавших (рост на 100%).- скольжение по поверхности в 2006 по сравнению с 2005 годом с 142пострадавшего до 3 пострадавших (рост на 200%) и в 2009 году посравнению с 2008 годом до 2 пострадавших (рост на 200%), а с 2010 года по2015 год наблюдается устойчивое снижение количества травмированных на50%.- убийство, избиение в 2011 году по сравнению с 2010 годом с 1пострадавшего до 2 пострадавшего (рост на 100%), а с 2012 года по 2015 годнаблюдается устойчивое снижение на 100%.Распределение общего производственного травматизма по видампроисшествий в Дальневосточной дирекции управления движениемпредставлено в таблице 5.1, на рисунке 5.1.Таблица 5.1Распределение общего производственного травматизма по видам происшествийв 69 Дальневосточной дирекции управления движениемВид происшествияКоличество пострадавших, чел.Всего%по2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 ВПДорожно-транспортноепроисшествие- - - - - - 1 - - - - - - 1 2,5Падение с высоты 1 - 1 - - 1 - - 1 - - - - 4 10Обрушение предметов,материалов,воздействиедвижущихся,разлетающихсяпредметов3 2 4 - - 1 1 1 2 1 - 1 1 17 42,5Скольжение поповерхности2 - 1 3 1 - 2 1 - - 1 - - 11 27,5Укус животного - - - - - 1 - - - - 1 - - 2 5Убийство, избиение - - - - 1 1 - 1 2 - - - - 5 12,5Всего 6 2 6 3 2 4 4 3 5 1 2 1 1 40 10044Рисунок 5.1 Распределение общего производственного травматизма по видам происшествийв Дальневосточной дирекции управления движением с 2003 года по 2015 год45Анализ производственного травматизма по видам происшествий сосмертельным исходом в Дальневосточной дирекции управления движениемраспределился следующим образом:- обрушение предметов и материалов, воздействие движущихся иразлетающихся предметов – 4 погибших, что составляет 66,6% о всехпогибших;- скольжение по поверхности – 1 погибший (16,7%);- убийство, избиение – 1 погибший (16,7%).Распределение производственного травматизма со смертельнымисходом по видам 2 происшествий в Дальневосточной дирекции управлениядвижением представлено в таблице 5.2, на рисунке 5.2.Таблица 5.2Распределение производственного травматизма со смертельным исходом по видам 2 происшествийв Дальневосточной дирекции управления движениемВид происшествияКоличество пострадавших, чел.Всего % по ДД2003 2004 2008 2011 2013 2015Обрушение предметов,материалов, воздействиедвижущихся,разлетающихся предметов1 1 - 1 - 1 4 66,6Скольжение поповерхности- - - - 1 - 1 16,7Убийство, избиение - - 1 - - - 1 16,7Всего 1 1 1 1 1 1 6 10047Рисунок 5.2 Распределение производственного травматизма со смертельным исходом по видам 2 происшествийв Дальневосточной дирекции управления движением с 2003 года по 2015 год48Анализ производственного травматизма с инвалидным исходом вДальневосточной дирекции управления движением распределилсяследующим образом:- падение с высоты – 2 пострадавших, что составляет 18% от всехтравмированных с инвалидным исходом;- обрушение предметов и материалов, воздействие движущихся иразлетающихся предметов – 9 пострадавших, (82%).Следует отметить что, несмотря на снижение производственноготравматизма с 2003 года по 2015 год на 50%, в 2005 году был допущен ростпроизводственного травматизма.

В 2005 году в Дальневосточной дирекцииуровень производственного травматизма с инвалидным исходом вырос в 5 раз(рост на 400%) в сравнении 2004 годом - с 1 пострадавшего в 2004 году до 5пострадавших в 2005 году.Распределение производственного травматизма с 2 инвалидным исходомпо видам 2 происшествий в Дальневосточной дирекции управления движениемпредставлено в таблице 5.3, на рисунке 5.3.Таблица 5.3Распределение производственного травматизма с 2 инвалидным исходом по видам 2 происшествий вДальневосточной дирекции управления движениемВид происшествияКоличество пострадавших, чел.Всего % по ДД2003 2004 2005 2009 2010 2011Падение с высоты 1 - 1 - - - 2 18Обрушение предметов,материалов, воздействиедвижущихся,разлетающихсяпредметов1 1 4 1 1 1 9 82Всего 2 1 5 1 1 1 11 10050Рисунок 5.3 Распределение производственного травматизма с 2 инвалидным исходом по видам 2 происшествий вДальневосточной дирекции управления движением516 Анализ причин травматизма в Дальневосточной дирекцииуправления движением за период 2003 года по 2015 годАнализ причин общего производственного травматизма вДальневосточной дирекции управления движением распределилсяследующим образом:- неудовлетворительное содержание маршрута – 8 пострадавших, чтосоставляет 20% от общего производственного травматизма;- недостатки в обучении безопасным приемам труда – 22 пострадавших(55%);- эксплуатация неисправных машин, механизмов, оборудования иподвижного состава – 2 6 пострадавших (5%);- неблагоприятные метеорологические условия – 2 пострадавших (5%);- нападение посторонних лиц – 4 пострадавших (10%);- несовершенство технологического процесса – 2 пострадавших (5%).Распределение причин общего производственного травматизма вДальневосточной дирекции управления движением представлено в таблице6.1, на рисунке 6.1.Таблица 6.1Распределение причин общего производственного травматизмав Дальневосточной дирекции управления движениемОсновные причиныКоличество пострадавших, чел.Всего%попричинам2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015Неудовлетворительноесодержание маршрута служебногопрохода2 - 1 1 - - 2 1 - - 1 - - 8 20Недостатки в обучениибезопасным приемам3 2 5 1 - 2 2 1 2 1 1 1 1 22 55Эксплуатация неисправныхмашин, механизмов,оборудования, подвижногосостава 61----1-------25Неблагоприятныеметереологические условия---11--------25Нападение посторонних лиц - - - - 1 - - 1 2 - - - - 4 10Несовершенствотехнологического процесса-----1--1----25Всего 6 2 6 3 2 4 4 3 5 1 2 1 1 6 1005354Рисунок 6.1 Распределение причин общего производственного травматизмав Дальневосточной дирекции управления движением с 2003 года по 2015 год55Анализ производственного травматизма по основным причинам сосмертельным исходом в Дальневосточной дирекции управления движениемраспределился следующим образом:- недостатки в обучении безопасным приемам труда – 5 погибших, чтосоставляет 83% о всех погибших;- несовершенство технологического процесса – 1 погибший (17%).Распределение причин производственного травматизма сосмертельным исходом в Дальневосточной дирекции управления движениемпредставлено в таблице 6.2, на рисунке 6.2.Таблица 6.2Распределение причин производственного травматизма со смертельным исходомв Дальневосточной дирекции управления движениемОсновные причиныКоличество травмированных, чел.Всего% попричинам2003 2004 2008 2011 2013 2015Неудовлетворительноесодержание маршрутаслужебного прохода1 1 1 - 1 1 5 83Несовершенствотехнологическогопроцесса- - - 1 - - 1 17Всего 1 1 1 1 1 1 6 10057Рисунок 6.2 Распределение причин производственного травматизма со смертельным исходомв Дальневосточной дирекции управления движением с 2003 года по 2015 год58Анализ производственного травматизма по причинам с инвалиднымисходом в Дальневосточной дирекции управления движением распределилсяследующим образом:- недостатки в обучении безопасным приемам труда – 11пострадавших, что составляет 100% о 1 всех травмированных с инвалиднымисходом;Распределение 1 причин производственного травматизма с инвалиднымисходом в Дальневосточной дирекции управления движением за период 2003года по 2015 год представлено в таблице 6.3, на рисунке 6.3.Таблица 6.3Распределение причин производственного травматизма с инвалиднымв Дальневосточной дирекции управления движениемОсновные причиныКоличество травмированных, чел.Всего % по ДД2003 2004 2005 2009 2010 2011Неудовлетворительноесодержание маршрутаслужебного прохода2 1 5 1 1 1 11 100Всего 2 1 5 1 1 1 11 10060Рисунок 6.3 Распределение причин производственного травматизма с инвалиднымв Дальневосточной дирекции управления движением с 2003 года по 2015 года61Анализ производственного травматизма по причинам показал, что поДальневосточной дирекции управления движением в зоне рискатравмирования работников находятся по причине – недостатки в обучениибезопасным приема труда – 22 пострадавших, что составляет 55% от общегоколичества пострадавших 1 за период с 2003 года по 2015 год.

Характеристики

Список файлов ВКР