Диплом Синецкая 948 (2003) (1203007), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Мероприятия по защите персонала депо и территории осуществляется главным инженером, отделом главного механика и специалистом по охране труда, а также инженером ГО.
Планово-предупредительные мероприятия проводятся регулярно.
Ответственные за выполнения мероприятий:
1) Технадзор:
- Ревизии трубопроводов зависит от категории – 1 раз в год, в 2 года, в 3 года;
- Осмотр трубопроводов – 1 раз в 12 месяцев;
- Осмотр резервуаров – 2 раза в год [16].
2) Технологический персонал склада топлива:
- Осмотры трубопроводов и резервуаров – 1 раз в 5 дней;
- Профилактические работы на трубопроводах и запорных устройств – по факту;
- Графики проведения учебных тревог с командой ЛАРН и технического персоналом склада топлива – 1 раз в квартал [16].
3) Главный инженер, главный механик, специалисты охраны труда и инженер по гражданской обороне:
- Надзор за состоянием трубопроводов и резервуаров – 1 раз в месяц;
- Надзор за профилактическими работами – по факту [16].
Заключение
В ходе выпускной квалификационной работы были выполнены поставленные задачи. Исходя из этого, можем сделать следующие выводы:
-
было рассмотрено законодательство Российской Федерации в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
-
охарактеризовано ремонтно-локомотивное депо г. Комсомольска-на-Амуре;
-
были определены размеры зон аварийного разлива, взрывоопасных зон и избыточного давления взрыва при чрезвычайных ситуациях со сжиженными углеводородами и легковоспламеняющимися жидкостями;
Из расчетов можем сделать вывод, что при разгерметизации ресивера с пропаном объемом 20 м3 при длительном истечении радиус зоны загазованности меньше, чем при мгновенном на 74 м.
При разгерметизации цистерны с дизельным топливом объемом 50 м3 полное истечение ТВС с ЛВЖ произойдет за 41 минуту, за это время радиус взрывоопасной зоны достигнет 178 м.
-
были предложены мероприятия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в ремонтно-локомотивном депо.
Подобных чрезвычайных ситуаций в ремонтно-локомотивном депо не происходило, в связи с тем, что уровень безопасности высокий, меры безопасности предусмотрены заранее.
Список используемых источников
1) Чрезвычайные ситуации [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://revolution.allbest.ru/life/00010614_0.html
2) Федеральный закон от 21.12.1994 года № 68-ФЗ (ред. от 15.02.2016) «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5295/
3) Постановление Правительства РФ от 21 мая 2007 года № 304 "О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" (с изменениями и дополнениями от 17 мая 2011 г.) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.ru/12153609/#friends
4) Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 года № 344 "Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.ru/70878628/
5) Федеральный закон от 12 февраля 1998 года № 28-ФЗ "О граждан-ской обороне" [Электронный ресурс].– Режим доступа: http://base.garant.ru/178160/
6) Федеральный закон от 21.12.1994 года № 69-ФЗ (ред. от 30.12.2015) "О пожарной безопасности" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5438/
7) Федеральный закон от 06.10.2003 года № 131-ФЗ (ред. от 15.02.2016) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.consul-tant.ru/document/cons_doc_LAW_44571/
8) Федеральный Закон «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» от 22 августа 1995 года № 151-ФЗ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.ru/10104543/2/#block_200
9) Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2003 года № 794 "О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant-.ru/186620/
10) Главное управление МЧС России [Электронный ресурс]. – Ре-жим доступа: http://03.mchs.gov.ru/document/1389034
11) Памятник жертвам железнодорожной катастрофы под Уфой (Омск) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://wikimapia.org/30454265/ru/Па-мятник-жертвам-железнодорожной-катастрофы-под-Уфой
12) Железнодорожная авария в Кирове произошла из-за обрыва контактных проводов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.interfax.ru/ru-ssia/355958
13) Авария в Алма-Ате из-за опрокидывания цистерн с авиационным керосином [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ria.ru/incidents/20110-207/331231150.html#ixzz46qeQ5pHD
14) Крушение на станции Ельниково [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://af1461.livejournal.com/184354.html
15) Транспортные аварии и катастрофы [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://bibliofond.ru/view.aspx?id=697501
16) Методика по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов в локомотивном депо ст. Комсомольск Комсомольского отделения Дальневосточной железной дороги филиала ОАО «Российские железные дороги»
17) Правила пожарной безопасности на железнодорожном транс-порте (ППБО-109-92) (с изменениями на 6 декабря 2001 года) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/9008543
18) Чрезвычайные ситуации в локомотивном депо [Электронный ресурс]. – Режим доступа:http://knowledge.allbest.ru/life/3c0a65625b3ac-78b4d43a88521306c36_2.html
19) Дизельные топлива [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://k-a-t.ru/dvs_pitanie/62-diztoplivo/index.shtml
20) ГОСТ Р 52368-2005. Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/gost-r-52368-2005
21) ГОСТ 12337-84. Масла моторные для дизельных двигателей. Технические условия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/do-cument/gost-12337-84
22) Правила учета и хранения дизельного топлива и моторных масел [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://cons-systems.ru/toplivnoekhozyaystvo
23) Пропан [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.monitoring-ooo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id-=72&Itemid=78
24) Руководство по определению зон воздействия опасных факторов аварий с сжиженными газами, горючими жидкостями и аварийно- химически опасными веществами на объектах железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fprokvo.ru%2F_ld%2F1%2F196_-046.doc&name=196_-046.doc&lang=ru&c=574da72a8b53
Приложение А
Таблица А.1
Доставка сил и специальных технических средств в район разлива
нефти и нефтепродуктов
| Формирование | Транспортные средства | Организации, выделяющие транспортные средства, маршруты, время поставки |
| Команда ЛАРН | Своим ходом | Ремонтно-локомотивное депо, от механического цеха к месту разлива или к складу топлива |
| Техника для ЛАРН и сорбенты | Своим ходом | Ремонтно-локомотивное депо к месту разлива на территории или к складу топлива |
| Пожарный и спец.поезд | Своим ходом | ст. Комсомольск – Грузовой, от места дислокации к месту разлива на территории или к складу топлива |
| Группа охраны | УАЗ-469 | Комсомольский отряд ведомственной охраны МПС РФ – к месту разлива на территории или к складу топлива |
Приложение Б
Необходимое и достаточное количество сил и
специальных технических средств
| Формирование | Место дислокации | Количество личного состава | Количество техники | Время приведения в готовность |
| Команда ЛАРН | Механический цех | 15 | 3 ед. | Ч + 0,30 мин. |
| Группа водителей | Автобаза НОД-4 | 3 | 3 | Ч + 0,30мин. |
| Группа охраны | Комсомольский отряд ведомственной охраны МПС | 1 | Ч + 0,30 мин. | |
| Расчет пожарного и спец.поезда | ст. Комсомольск -Грузовой | Ч + 0,30 мин. |
Для ликвидации аварийных ситуаций, связанных с возможным разливом нефтепродуктов в локомотивном депо ст. Комсомольск могут быть задействованы:
Сорбенты: древесные опилки, «Лессорб-экстра» - 1,234 т.
Биопрепараты:
- Дестройл- 15 кг;
- Путидойл- 15 кг;
- Азофоска - 35,64 кг.
65
















