ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПРЕМИРОВАНИЯ БОРТПРОВОДНИКОВ В АВИАКОМПАНИИ АВРОРА (1202464), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Таблица 4 – Расчет заработной платы бортпроводника с учетом старой и новой системы премирования при максимальном и минимальном налете часов за месяц, руб.

* - минимальный налет бортпроводников по данным табеля учета рабочего времени

Сравнение старого и нового варианта начисления ЗП показало, что выгоднее для бортпроводника новая система премирования, данная выгода при максимальном налете часов составила 9256,8 руб. или 113%. При сравнении минимального и гарантированного налета часов выгода бортпроводников составила 9698,15 руб. или 132%

Данный анализ для наглядности можно представить на рисунке 15.

Рисунок 15 – Сравнение «старого» и «нового» варианта начисления заработной платы бортпроводникам

Таким образом, мы видим, что в результате применения предложенного варианта начисления премии, а именно премии относительно качества выполнения работы наблюдается явная выгода со стороны бортпроводников. Это говорит о том, что она данная система премирования эффективна и будет стимулировать бортпроводников качественно выполнять свою работу.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Наиболее существенное влияние на мотивацию работников к труду и механизмы стимулирования оказывают: неустойчивость результатов деятельности предприятий в условиях реформирования экономики; противоречивость интересов работников и работодателей при распределении дохода и зачастую неумение обеих сторон находить консенсус.

Стимулирование как способ управления трудовыми ресурсами предпо­лагает необходимость учёта интересов и потребностей личности, трудового коллектива, степени их удовлетворения, так как именно потребности являются важнейшим фактором поведения социальных систем.

Важным средством в системе трудовой мотивации персонала является премирование. Под премированием понимается выплата работникам денежных сумм сверх их основного заработка в целях поощрения достигнутых успехов в работе и стимулирования дальнейшего их возрастания. Вместе с тем премирование служит важнейшим средством выражения признания и одобрения заслуг премируемого лица со стороны предприятия.

Основой построения премиальной системы является показатель пре­мирования за выполнение, которого и выплачивается премия.

Анализ объемных показателей деятельности авиакомпании «Аврора» показал положительную динамику, что свидетельствует о развитии компании, об открытии новых направлений полетов. От обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами и эффек­тивности их использования зависят объем и качество выполнения работы.

Проблемными зонами удовлетворения услугой пассажирами, является непосредственно время нахождения пассажиров на борту во время полетов. Так как, во время полетов с пассажирами контактируют (обслуживают) бортпроводники, следовательно, можно предположить, что такое поведение бортпроводников обусловлено отсутствием у последних заинтересованности в оказании качественной услуги.

В Авиакомпании «Аврора» разработано Положение об оплате труда персонала АО Авиакомпания «Аврора» введено в действие с 28 декабря 2016 года приказ № 01-03-01/402. Согласно этому положению предусматривается порядок и условия оплаты труда работников. Для оплаты труда работников применяется повременно-премиальная система оплаты труда.

Рассмотрев действующую систему премирования в Авиакомпании «Аврора», следует отметить, что премирование сотрудников всей организации, зависит от выполнения основной производственно-хозяйственной деятельности. В оплате труда бортпроводников оклад для них рассчитывается в зависимости от налета часов за месяц с учетом стоимости часа полета. В части начисления премии - работник получает фиксированную премию независимо от выполнения плана. В связи с этим снижается мотивация работника, отпадает желание увеличения работоспособности, самореализации, что приводит к халатности, к нарушению правил и норм внутреннего трудового распорядка в Авиакомпании, что свидетельствуют качественные показатели предоставления услуг. Бортпроводники не простимулированы руководителем, у них отсутствует мотивация для того, чтобы выполнять ту или иную работу, так как премирование производится одинаково, как для активного бортпроводника, так и для бортпроводника, который не выполняет свои обязанности. В связи этим, на наш взгляд, организация несет дополнительные затраты (отработка жалоб, разбор инцидентов, и как следствие потер клиента).

Разработаны показатели премирования за качественное выполнение работы. Рассчитана заработная плата бортпроводника по действующей (старой) и предлагаемой (новой) системе премирования.

Сравнение старого и нового варианта начисления ЗП показало, что выгоднее для бортпроводника новая система премирования.

В результате применения предложенного варианта начисления премии, а именно премии относительно качества выполнения работы наблюдается явная выгода со стороны бортпроводников. Это говорит о том, что она данная система премирования эффективна и будет стимулировать бортпроводников качественно выполнять свою работу.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Андреев, А. А. Мотивация по сумме свободных денежных потоков: учеб. пособие /А.А. Андреев. - СПб. : Питер,2013. -130 с.

2. Афонцев, С.А. Стимулирование труда и стимулирование занятости в современной России: экономико-политическая перспектива/ С. А. Афонцев.- М.: ЮНИТИ, 2011. -112 с.

3. Булыгин Ю.Е., Волковский В.И. Основы теории организации социального управления: Учебное пособие. М.: ЧеРо, 2012. - 315 с.

4. Виханский О.С. Менеджмент. - М.: Гардарика, 2012. - 133 с.

5. Волкова, Н.В. Совершенствование форм мотивации труда /Н.В. Волкова.- М.:АРКТИ, 2013. -68 с.

6. Генкин, Б.М. Экономика и социология труда: учеб. пособие для вузов/Б.М. Генкин. – М.: НОРМА, 2011. – 213 с.

7. Герчикова, И.Н. Менеджмент: учеб. пособие для вузов/И.Н. Герчикова.- М.:ЮНИТИ, 2012.- 136 с.

8. Грачев М.В. Суперкадры. Управление персоналом в международной корпорации. - М.: Проспект, 2013 - 185 с.

9. Давыденко, Л.Н., Приходько В.В. Индивидуальное стимулирование труда работников: учеб. пособие/Л.Н. Давыденко, В.В. Приходько; под общ. ред. Л.Н. Давыденко. – 8-е изд. –СПб. : Нев. диалект, 2013. – 130 с.

10. Дейнека А.В., Жуков Б.М. Современные тенденции в управлении персоналом: учеб. пособие/ А.В. Дейнека, Б.М. Жучков. – М.: Академия Естествознания, 2012. -318 с.

11. Дубейковская Я.С. Стоп. Кадры!: Управление персоналом для умных. - М.: Инфра-М, 2012. - 189 с

12. Егоршин, А.П. Управление персоналом / А.П. Егоршин. - Н.Новгород: НИМБ, 2012. - 318 с.

13. Иванцевич, Д. Ж. Человеческие ресурсы управления: учебник/Д.Ж. Иванцевич. - М.: Дело, 2013. - 223с.

14. Кибанов,А.Я. Управление персоналом организации: учеб.пособие для вузов/А. Я. Кибанов.- М.:Дрофа, 2012. -76 с.

15. Климов С. М. Интеллектуальные ресурсы организации. - СПб.: Питер, 2012. - 223 с.

16. Клочков А. KPI и мотивация персонала. Полный сборник практических инструментов. - М.: Эксмо, 2011. - 168 с.

17. Клочков А. Мотивация и оплата труда. Инструменты. Методики. Практика- М.: Эксмо. - 201 с.

18. Клочков А. Стратегическая карта, системный подход и KPI. Инструменты для руководителей - М.: Эксмо, 2012. - 109 с.

19. Ковшер, А.А. Заработная плата – важнейший фактор мотивации :учеб.пособие для вузов/ А.А. Ковшер.-М.: Вильямс, 2012. – 100 с.

20. Колесницкий, С. В. Роль мотивации в эффективном управлении предприятием :учеб. пособие/ С.В. Колескницкий.- М.:Дрофа, 2011. -97 с.

21. Коллективный договор АО Авиакомпания «Аврора» на 2015-2017 годы, от 09.06.2015

22. Комаров, А. Е. Стимулирование и мотивация в современном управлении персоналом : учеб. пособие/ А.Е. Комаров.- СПБ.:ДЕАН, 2012. -112 с.

23. Комарова, Н. А. Мотивация труда и повышение эффективности работы/А.Н. Комарова//Человек и труд.-2011. №10. с. 98-102

24. Кузнецова О.В. Организация эффективной системы управления стимулированием труда при реформировании железнодорожного транспорта :На примере предприятий путевого хозяйства Дальневосточной железной дороги - дисс.и автореферата по ВАК 08.00.05, : Хабаровск, 2003-215с.

25. Ладанов И. Д. Организационно-экономическая психология: Хрестоматия. - М.: Инфра-М, 2012. - 245 с.

26. Литвинцева НА. Психологические аспекты подбора и проверки персонала. - М.: Проспект, 2013. - 193 с.

27. Мазалькова, Т.В. Аспекты стимулирования труда в России /Т.В.Мазалькова/ Управление персоналом.- 2010. № 11. с. 30 – 39

28. Маслоу А. Мотивация и личность. - СПб.: Питер, 2012. - 168 с.

29. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. - М.: Инфра-М, 2012. - 845 с.

30. Милаш, Е. Н. Система премирования / Е. Н. Милаш // Менеджмент [Электронный ресурс]– Электрон. журнал. – М., 2010. – Режим доступа: www.pofiz.ru/kr/5_2010/sistema_premir/

31. Организация и нормирование труда: Учебник / Под ред. Ю.Г. Одегова. - М.: Экзамен, 2013. - 464 с.

32. Официальный сайт АО Авиакомпания «Аврора» - Режим доступа: http://www.flyaurora.ru/

33. Павлючук, Ю. Н. Управление формированием и определением стоимости персонала в условиях перехода к рыночным отношениям /Ю. Н. Павлючук/ Менеджмент в России и зарубежом. - 2010. №5. с.39 – 48

34. Положение «О премировании работников Авиакомпании «Аврора» 25.12.2015 г. № 01-03-01/758

35. Пронников В А. Управление персоналом в Японии. - М.: Инфра-М, 2012. - 189 с.

36. Руководство по организации наземного обслуживания Авиакомпании «Аврора» РД-ГД-012 от 23.08.2016 приказ 01-03-01/913 от 23.08.2016.

37. Травин, В.В., Дятлов В.А. Менеджмент персонала предприятия: учебн.-практ пособие/В. В. Травин, В. А. Дятлов. – М.: Дело, 2012 .– 272с.

38. Чижов Н.А. Управление персоналом. Современные кадровые технологии (учебное пособие) / Н.А. Чижов. М., 2012. - 256 с . ).

39. https://ru.wikipedia.org/wiki/

Характеристики

Список файлов ВКР