пз (1202377), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Одним из способов повышения пропускной и провозной способности является организация обращения поездов повышенного веса и длины, но для данного региона такой вариант неприемлем, так как существует ограничение по длине приемоотправочных путей. В связи этим рассматриваются другие варианты увеличения пропускной и провозной способности. Добиться этого можно проведением различных мероприятий, например, путём уменьшения длин перегонов, увеличением ходовых скоростей, сооружением дополнительных главных путей, уплотнением графика движения поездов. Главная задача состоит во всесторонней оценке способов увеличения пропускной и провозной способности.
В работе произведён расчёт пропускной способности отдельно по каждому перегону всего участка от Нового Ургала до Комсомольска. На основании расчёта выявлены перегоны, наличная пропускная способность которых не удовлетворяет потребной на перспективный объём перевозок. Большинство перегонов участка нуждается в усилении пропускной способности путем строительства новых разъездов.
В работе, для увеличения пропускной способности реконструктивных мероприятий с ростом объёма перевозок, даже применение пакетного графика не решает проблему ограничения пропускной способности нескольких перегонов Постышево – Болен, Болен – Мони, Мони – Эворон, Горин - Мавринск, Хурмули – Лиан. Поэтому необходимо сократить время хода по перегону, а это может быть достигнуто строительством дополнительных раздельных пунктов, при этом создаётся дополнительный резерв пропускной способности.
На основании произведенных расчетов разработан график движения поездов и рассчитаны его показатели – участковая и техническая скорости.
Кроме того, рассчитаны необходимые эксплуатационные затраты на перевозочный процесс в экономическом разделе проекта.
Список использованных источников
1. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: учебник для вузов/П.С.Грунтов и др.; под ред. П.С. Грунтова - М.: Транспорт, 1994г. – 543 с.
2. Инструкция по составлению графика движения поездов на сети железных дорог РФ. ЦД МПС. – М.: Изд-во «Марикор», 1993.
3. Кудрявцев, В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте: учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. - М.: Маршрут, 2003. – 200с.
4. Тиличенко, А.Г. Основы технологии перевозочного процесса и его информационное обеспечение: методическое пособие для курсового проектирования. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2003-62с.
5. Тесленко, И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании : метод. указания к выполнению раздела дипломного проекта / И.М. Тесленко, К.В. Пупатенко. – Хабаровск: ДВГУПС, 2010. – 23 с.
6. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам. – 2009.
7. Юрпольский, И.И. Гражданская оборона на железнодорожном транспорте: учеб. для вузов ж.-д. транспорта / И.И. Юрпольский, Г.Т. Ильин, Н.Н. Янченков и др. – М.: Транспорт, 1987.
8. ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка»
68
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
