[ПЗ] Ахундова (1201362), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Схема установкисигналов уменьшения скорости и сигнальных знаков «Начало опасного места»,и «Конец опасного места» определяются по [13] в зависимости отруководящего спуска и максимальной допустимой скорости движения поездовна перегоне. На рельсы, кроме того, укладывают петарды.

Петарды охраняются103сигналистами, которые находятся на расстоянии 20 м от первой петарды всторону места работы и иметь ручные красные сигналы. Расстояния междупетардами указываются в той же Инструкции.При работах на путях и стрелочных переводах станций дежурныйстрелочного поста делает соответствующую запись в Журнале осмотра путей,стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46 оместе и времени производства работ. Дежурный по станции Уссурийск послеознакомления с записями дает указания дежурным по постам, сигналистам,дежурным стрелочных постов, составителям, а через них машинистамлокомотивов и работающим на станции о недопустимости заезда на те илииные пути или участки путей, об уменьшении скорости или соблюдении особойбдительности при следовании по путям, где производится работы; опредстоящем пропуске поездов и маневровых передвижениях заблаговременноставит в известность начальника станции.

[10]Очевидно, что основных причин возникновения ЧС на станции Уссурийскможет быть множество, в том числе к ним относятся стихийные бедствия(туман, метель и т.д.), неожиданное прекращение подачи электроэнергии, чтоприведет к ухудшению условий видимости на территории станции.8.5 Расчет прожекторного освещения территории станции УссурийскРациональное освещение производственных помещений и территорий –один из основных вопросов безопасности труда.

Хорошее освещение – этоусловиеобеспечениявысокопроизводительного,безопасноготруда,необходимых требований по безопасности движения поездов. От освещениязависит работа органов зрения: контрастная чувствительность, острота,устойчивость ясного видения, быстрота различения элементов, следовательно,необходимособлюдатьравномерностьирациональностьосвещения,обеспечивать постоянную, в надлежащем объеме освещенность рабочих мест сцелью свести к минимуму необходимость пере адаптации зрения.

Освещение104открытых территорий должно соответствовать требованиям безопасностидвиженияпоездовразгрузочныхиработ,маневровыхобеспечиватьсоставов,проведенияхорошуюпогрузочно-видимостьсигналов,информационных знаков, указателей, щитов, безопасность пассажиров припосадке, высадке, передвижении по территории станции. Проектирование иинсталляциянаружногоосвещениявыполняютследующиефункции:нормируемую освещенность на различных участках станции; достаточную ееравномерность и постоянство без слепящего действия; правильное направлениесветового потока для уменьшения теней от зданий, сооружений, подвижногосостава.Качество освещения зависит от конфигурации, конструкции осветительныхустановок,типаприменяемыхосветительныхприборов.Выбраннаяконструкция для установки осветительных приборов определяет выбор их типа.Осветительный прибор – это устройство, состоящее из лампы и осветительнойарматуры, предназначенной для распределения светового потока и защиты глазот слепящего воздействия.ДляприемоотправочныхпарковстанцииУссурийскнормативнаяосвещенность составляет 5 лк [12].

Для обеспечения такой освещенности настанции Уссурийск производится расчет числа прожекторных мачт и общегочисла прожекторов по световому потоку прожектора. Выбор типа прожекторазависит от площади освещаемых территорий и технологических процессов,выполняемых на них. Для освещения станции Уссурийск (исключая паркУссурийск-2) площадью 652705,6 м2 используются прожекторы типа ПЗС-45 сиспользованиемлампнакаливанияДРЛ-700,которыепосвоимсветотехническим характеристикам обеспечивают нормативную освещенностьданного объекта.Применение прожекторного освещения наружных площадок обеспечиваетряд существенных преимуществ по сравнению с освещением светильниками:экономичность, благоприятное соотношение вертикальной и горизонтальнойосвещенности, меньшая загруженность территории столбами, а также удобство105обслуживания осветительной установки.

Прожекторное освещение можнорассчитать приближенно по мощности прожекторной установки.Число прожекторов определяют, исходя из нормативной освещенности имощности ламп. Ориентировочно:Nm  EH  K З  S,PЛ(8.1)где т – коэффициент, учитывающий световую отдачу источника света,коэффициент полезного действия прожекторов и коэффициент использованиясветового потока (для лам накаливания ДРЛ-700 т  0,12 );E H – нормативная освещенность горизонтальной поверхности, лк;K З – коэффициент запаса, принимается равным 1,5 ;S – освещаемая площадь, м2, S  652705 ,6 м2;PЛ – мощность лампы, Вт, PЛ  700 Вт.Минимальнуювысотуустановкипрожекторовнадосвещаемойповерхностью, м, во избежание их слепящего действия следует вычислять поформуле:hI max,300(8.2)где I max – максимальная сила света прожектора (для ламп накаливания ДРЛ700 I max  30000), кд.30000 100 м, так как расчетное значение h получилось больше300hминимального, то h принимается равной 17 м, следовательно, EH  0,5 ;N0,2  0,5  1,5  652705,6 139,9  140 шт.700Оптимальный угол наклона прожектора к горизонтальной плоскости(рисунок 8.1), град:sin 2 В  cos  В  tg Г Г  arcsin sin2  В     h 2  E H  K З 2  FЛ0 ,75  0 ,5, (8.3)106где  В ,  Г – углы рассеяния прожектора соответственно в вертикальной игоризонтальной плоскостях, град,  В  50 град,  Г  50 град;FЛ – световой поток используемой лампы, лм, FЛ  25900 лм.0 ,75 sin2  50  cos 50  tg50  Г  arcsinsin2 50   3,14  17 2  0,5  1,5 2  259000 ,5 51,84 град.Для освещения вертикально расположенных поверхностей оптимальныйугол наклона прожектора к горизонтальной плоскости, град:  arctgI maxEB  h 2,(8.4)где EB – требуемая освещенность вертикальной поверхности, лк, EB  300 лк. Г  arctg30000300  17 2 30,47 град.ƟhОпβвтическаяосьβгlСветовое пятноРисунок 8.1.

Схема к расчету прожекторного освещенияСледует помнить, что при установке прожектора на мачте с углом наклона у ее подножия остается неосвещенная зона, длина которой увеличивается суменьшением угла  . Длину неосвещенной зоны вычисляют по формуле, м:107llh,tg    B (8.5)17 2 ,85 м.tg 30,47  50Увеличение площади освещаемого участка добиваются с помощьюсоответствующего расположения прожекторов относительно друг друга иувеличения угла наклона  .

[11, 12]Для освещения территории станции Уссурийск в настоящее времяиспользуется 144 светильника (мачты ПМС-24,0, лампы накаливания ДРЛ-700).Исходя из расчетов, следует, что используемое прожекторное освещениесоздает комфортные условия труда работникам станции Уссурийск, чьядеятельность связана с выходом на железнодорожные пути для выполнениядолжностных обязанностей.108ЗаключениеВ дипломном проекте рассматривается организация работы станцииУссурийск после проведения реконструктивных мероприятий в четном парке.В первом разделе приводится технико-эксплуатационная характеристикастанции, описано путевое развитие станции, примыкающих путей необщегопользования, а также технические средства станции для выполнения грузовых икоммерческих операций.Во втором разделе составлена корреспонденция вагонопотоков, наосновании которой построена диаграмма общих вагонопотоков.

Выполненрасчет количества поездов: на станцию прибывает 65 четных поездов за сутки,в том числе 61 транзитных, 62 нечетных поезда, в том числе 48 транзитных, атакже 1 поезд с Гродековского направления. Станция формирует 5 четных, 14нечетных поездов и 1 поезд в сторону станции Гродеково.В третьем разделе разработаны технологические графики: обработкитранзитных поездов без изменения веса и длины; с изменением веса и длины;поездов, поступающих в переработку; поездов своего формирования.В четвертом разделе произведено нормирование маневровой работы. Былпроизведен расчет норм времени на выполнение маневровых операций споездами и вагонами по окончанию формирования поездов различныхкатегорий, расформирования поездов, времени на подачу и уборку местныхвагонов к местам погрузки и/или выгрузки.В пятом разделе приводятся мероприятия по реконструкции четного паркана станции Уссурийск.В шестом разделе разработаны два варианта суточного плана-графикаработы станции до и после реконструкции. Посчитаны показатели работыстанции.В седьмом разделе посчитана экономическая эффективность капитальныхвложений в реконструкцию четного парка.

Характеристики

Список файлов ВКР