ПЗ (1200840), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Данные необходимые для построения суточного план-графика представлены в таблицах 6.1

Таблица 6.1

Технологическое время на грузовые операции

Подъездные пути	Время
	Погрузка		Выгрузка
	Минуты	Часы	Минуты	Часы
ОАО «ВМРП»	330	5,5	330	5,5
«Востокморсервис»	80	1,3	80	1,3
«в/ч 25030-3»			240	4
ФГУП	80	1,3	80	1,3
ЗАО «ВМПП»	120	2	120	2
«ВФ «Владпром»	150	2,5	150	2,5

Таблица 6.2

Нормы времени на маневровые операции

Таблица 6.3

Нормы времени на обработку составов

6.3. Расчет показателей работы станции

По данным суточного плана-графика определяются следующие основные показатели станции:

-простой местного вагона, ;

-простой приходящийся на одну грузовую операцию, ;

-коэффициент сдвоенных операций, ;

-норма рабочего парка вагонов, ;

-вагонооборот, ;

-коэффициент загрузки маневровых средств, .

На путях ветвевладельцев установлены следующие технологические времена на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на одновременное количество обрабатываемых вагонов:

- для контейнеров — 0 час 15 минут.

- для металла — 1 часа

- для металлолома — 1 часа.

- время на погрузку вагона-сетки для перевозки автомобилей — 1 час 20 минут;

- время на слив нефтепродуктов составляет 4 часа для одновременно выгружаемых вагонов;

- выгрузка тарно-штучных грузов производится за 1 час;

- время на расформирование составов согласно технической нормы – 0 часов 19 минут;

- объединение групп вагонов одногруппного 5,92 минуты;

- операции по прибытию и отправлению 167,8 мин и 221 минута.

Нормы времени на обработку грузовых фронтов определены и рассчитаны в разделе 6.

За показанные сутки на суточном план – графике прибывает четыре поезда.

В таблице 6.4 представлены составы грузовых поездов, прибывающие на станцию Мыс Чуркин, с разложением вагонов ветвевладельцам.

Таблица 6.4

Составы прибывающих грузовых поездов, с разложением по ветвевладельцам

Отправление грузовых поездов производится по мере окончания грузовых и маневровых операций с вагонами на станции.

На основании разработанного суточного плана-графика определяются существующие показатели:

• средний простой местных вагонов по элементам;

• коэффициент использования маневровых локомотивов;

• простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию;

• рабочий парк.

Простой местных вагонов на станции устанавливается общий и с расчленением по элементам:

• от прибытия до подачи;

• под грузовыми операциями;

• от окончания грузовых операций до отправления.

Расчеты вагоно-часов простоя местных вагонов представлены в таблицах 6.5 – 6.7

Таблица 6.5

Вагоно-часы простоя местных вагонов по прибытию

Время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций рассчитывается по формуле, ч:

(6.1)

где – вагоно-часы простоя от прибытия до начала грузовых операций;

– общее количество местных вагонов прибывших на станцию.

ч.

Таблица 6.6

Вагоно-часы простоя местных вагонов под грузовыми операциями

Количество вагонов	Время начала грузовых операций	Время окончания грузовых операций	Время простоя в часах	Вагоно-часы простоя
30	11:15	17:05	05,83	174,9
7	11:50	22:00	10,17	71,19
12	14:18	20:40	06,37	76,44
20	20:20	02:10	05,83	116,6
11	00:20	06:10	05,83	64,13
7	05:05	15:43	10,63	74,41
2	05:05	22:00	16,92	33,84
1	05:05	22:00	16,92	16,92
10	03:30	09:20	05,83	58,3
4	03:30	09:40	06,17	24,68
4	02:25	06:00	03,58	14,32
1	04:25	06:10	01,75	01,75
109				727,48

Характеристики

Список файлов ВКР