ПЗ (1200118), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

7.6 Расчет ущерба от производственного травматизма на станции Холмск

Производственный травматизм на станции Холмск несет за собой экономические потери. Наряду со статистическим методом анализа производственного травматизма, , немаловажным фактором при этом является определение потерь станции. Предприятие в соответствии с законодательством обязано в срок выплачивать необходимую сумму пострадавшим по факту производственной травмы. Потери станции, которые влечет за собой травматизм, складываются из ряда статей на возмещение принесенного ущерба пострадавшим.

Расчет ущерба может проводиться за разные периоды времени, но, как правило, рассчитывается годовой ущерб. В этом случае все составляющие ущерба и количество дней нетрудоспособности рассчитывается за год.

В итоге можно сделать выводы, что каждый несчастный случай ведет к серьезным материальным затратам.

Возмещение бюджету государственного социального страхования расходов на выплату пособий по временной нетрудоспособности по вине предприятия на станции Холмск за 2015 год составило 15798 руб. За 2016 год расходы на выплату пособий по временной нетрудоспособности на станции Холмск составили 19357 руб.

Последствия (ущерба У) в целом по станции Холмск, можно подсчитать по следующей формуле [2], руб.:

, (7.1)

где - сумма потерь возмещения в связи с несчастными случаями, травмами, профессиональными заболеваниями, руб.,

- потери, связанные из-за отсутствия работника, руб.

Потери возмещения (ущербы) складываются из следующих составляющих, руб.:

, (7.2)

где - возмещение бюджету государственного социального страхования расходов на выплату пособий по временной нетрудоспособности, если нетрудоспособность возникла по вине предприятия, организации, руб.;

- возмещение органам социального обеспечения сумм пенсий (или части пенсии) инвалидам труда, если инвалидность наступила по вине предприятия, организации, руб.;

- выплата пособий нетрудоспособным членам семьи в случае смерти работника от болезни или травмы, связанных с производством (за потерю кормильца), руб.;

- выплата пособий при временном переводе работников на другую работу по состоянию здоровья (возмещение сократившегося заработка), руб.;

- возмещение ущерба работающим при частичной потере трудоспособности (доплата до среднего заработка). Если при временном переводе на другую работу или частичной утрате трудоспособности оплата пострадавшему производится по ранее занимаемой должности, то У4 и У5 из расчета исключаются, руб.;

- затраты предприятия на профессиональную подготовку и переподготовку работающих, принимаемых на работу взамен выбывших по болезни и в связи с травмой, а также из-за неудовлетворенности условиями труда в силу их вредности и тяжести (возмещение потери трудового ресурса), руб.:

, (7.3)

где - число уволившихся из-за травм и профессиональных заболеваний (по данным отдела кадров);

- стоимость обучения одного человека на данном предприятии, руб. (по данным бухгалтерии).

Источником получения данных по величинам , , , , является бухгалтерия предприятия. Прочие потери возмещения (ущербы) из-за их незначительности можно не учитывать.

Каждая из составляющих ущерба, руб.:

, (7.4)

где - потери возмещения (ущербы), обусловленные травмами,

- потери возмещения (ущербы), обусловленные профессиональными заболеваниями.

Потери (ущерб) от производственного травматизма и профессиональных заболеваний определяются не только потерями возмещения, но и условной стоимостью недополученной продукции в связи с выбытием работающего из производственного процесса.

В общем виде условная стоимость недополученной продукции (условные потери прибавочного продукта) определяются произведением числа дней нетрудоспособности из-за травматизма и профессиональных заболеваний на среднюю стоимость продукции, вырабатываемой работающим за один день. Условная стоимость недополученной продукции в целом по предприятию может быть определена путем суммирования стоимости недополученной продукции на каждом рабочем месте, где отсутствовал работник по причине получения травмы или профессионального заболевания, по формуле:

, (7.5)

где - число рабочих мест на предприятии, на которых не выполнялась работа по причине отсутствия работника;

- число потерянных на рабочем месте j трудовых дней по причине нетрудоспособности работника;

- средняя стоимость продукции, вырабатываемой работником на рабочем месте j в день, руб.;

- среднедневная заработная плата одного работающего на рабочем месте , руб.;

- коэффициент стоимости прибавочного продукта, создаваемого в день на рабочем месте по отношению к среднедневной заработной плате, зависит от отрасли и вида предприятия, в среднем принимается 1,4...1,5.

Анализ размеров ущерба, наносимого станции Холмск производственным травматизмом и профессиональными заболеваниями, используется в практике управления охраной труда для планирования первоочередных мероприятий по созданию безопасных и безвредных условий труда, экономического обоснования принимаемых решений.

Рассчитаем потери возмещения (ущерба) на станции Холмск

За 2015 год:

, руб.

За 2016 год:

, руб.

Рассчитаем условную стоимость не обработки груза на станции Холмск в связи с выбытием работающего из производственного процесса:

В 2015 году:

, руб.

В 2016 году:

, руб.

Итого экономические последствия (экономический ущерб) в целом по предприятию:

За 2015 год:

, руб.

За 2016 год:

, руб.

Для повышения безопасности труда и улучшения условий труда на станции Холмск разрабатывается комплексный план мероприятий.

Каждый год на станции Холмск проводят следующие мероприятия:

- комплекс мер по подготовке к аттестации рабочих;

- капитальный ремонт производственных помещений и объектов;

- анализ состояния запыленности и профзаболеваемости;

- обеспечение работников спецодеждой, спецобувью;

- организуют работу комиссии по охране труда предприятия;

- обучение руководителей и специалистов основам охраны труда;

- подготовка мероприятий по улучшению условий труда и охраны труда и снижению профзаболеваемости.

Таким образом, безопасная работа в цехах обеспечивается неукоснительным соблюдением правил техники безопасности [5]. В том случае, если на производстве не уделяется внимание вопросам безопасности охране труда, вероятен высокий рост профзаболеваний и травматизма рабочих. Это ведет к неудовлетворительным экономическим последствиям для производства, таким, как, например, снижение уровня прибыли. Поэтому соблюдение требований охраны труда и безопасности жизнедеятельности на станции Холмск представляется целесообразным.

Заключение

В настоящем дипломном проекте решены вопросы организации работы припортовой станции Холмск Сахалинского региона ДВжд. Они включают рассмотрение технико-эксплуатационной характеристики станции Холмск и паромной переправы Ванино-Холмск, изучение технологии работы станции Холмск во взаимодействии с паромной переправой и разработку вариантных суточных план-графиков работы станции.

В связи с прогнозируемым увеличением объемов работы морского порта были разработаны три варианта суточного план-графика работы станции. Первый вариант был построен на прибытие за одни сутки двух паромов с материка, второй и третий вариант на прибытие четырех паромов. В третьем варианте помимо действующей технологии работы на станции было внесено предложение о переводе пункта перестановки вагонов на круглосуточный режим работы.

Проанализировав второй и третий график работы припортовой станции Холмски, их технико-эксплуатационные показатели, сделан вывод о том, что станция может перерабатывать прогнозируемый вагонопоток, но необходимо организовать работу пункта перестановки вагонов круглосуточно. Для этого потребуется включить в штат дополнительно три бригады работников пункта перестановки вагонов. Экономические расчеты показали, что дополнительные затраты на увеличение штата крановщиков, слесарей и бригадиров даст экономию эксплуатационных расходов от сокращения простоя вагонов 7412918,59 рублей в год, но в связи с увеличением штата увеличатся расходы на заработную плату на 7780598,2 рублей в год. Что является эффективным, так как экономия от сокращения простоя вагонов превышает дополнительные расходы на 7039299,61 рублей в год. Поэтому можно сделать вывод о том, что данную технологию изменения работы станции Холмск можно использовать.

В дипломном проекте так же освещены вопросы безопасности жизнедеятельности.

Список использованных источников

1. Распоряжение ОАО РЖД Центральной дирекции инфраструктуры от 02.12.2016 № 2436р.. «Методика по организации Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте и определение факторов риска по охране труда».

2. Кузнецов, К.Б. «Безопасность жизнедеятельности. Охрана труда на ж.д. транспорте» [Текст]. Учебник для вузов ж.д. транспорта / К.Б. Кузнецов. – М.: Маршрут, 2006г.

3. Тесленко И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании : метод. указания к выполнению раздела дипломного проекта [Текст]/ И.М. Тесленко, К.В. Пупатенко. – Хабаровск : ДВГУПС, 2010. – 23 с.

4. Технологический процесс работы станции Холмск Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» [Текст]: утв. ОАО «РЖД», 2014. – 227 с.

5. Клочкова, Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. – М.: Маршрут, 2004. – 412с.

6. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Холмск Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» [Текст]: утв. ОАО «РЖД», 2015. – 312 с.

7. Кобылицкий, А.Н. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий [Текст]: учеб. пособие / А.Н. Кобылицкий, Л.А. Михеева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. – 119 с.

8. Кочнев, Ф.П. Управление эксплуатационной работой железных дорог [Текст]. Учебник для вузов/Ф.П. Кочнев, И.Б. Сотников, - М: Транспорт, 1990 г.

9. Несветова Е.А. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов [Текст]: методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина, - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с.

Характеристики

Список файлов ВКР