[ПЗ] Попцов (1199991), страница 18

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 18)

При одноэтапных капитальных вложениях, небольшой величине расчетного периода и небольших нормах дисконта дисконтирование результатов и затрат можно не проводить. Тогда для оценки эффективности капитальных вложений используются показатели абсолютной и сравнительной экономической эффективности.

К показателям общей экономической эффективности относятся:

– чистый доход;

– рентабельность инвестиций;

– срок окупаемости капитальных вложений.

Расчетный срок окупаемости устанавливается по формуле:

, (8.6)

где – капитальные вложения;

– экономия эксплуатационных расходов.

лет.

Таким образом, при годовой экономии от расходов в тыс. руб. срок окупаемости составит 2,4 года.

9 Влияние угольной пыли на здоровье работников станции Находка

9.1 Условия труда на территории морского порта

Станция Находка является грузовой станцией и основной операцией является выгрузка сыпучих грузов таких как уголь. В связи с чем в процесс выгрузочных работ сопровождается выделением большое количество вредных веществ в окружающую среду, которое в случае нарушения требований безопасности приводит к производственным травмам, профессиональным заболеваниям или изменению в состоянии здоровья и самочувствия человека, выявляемые как в рабочем процессе, так и в отдаленные сроки жизни нынешних и бедующих поколений. Во время выполнения технологических операций с углем в атмосферный воздух выделяются жидкие и твердые частички, также газы и пары, способные находиться в воздухе или в газах длительное время во взвешенном состоянии.

Поведение частиц пыли в воздухе связано с их скоростью оседания, которая зависит от дисперсии – степени ее измельчения. Вредность пыли зависит от ее химического состава, концентрации в воздухе и размера частиц. При проникновении вредных веществ в организм человека через дыхательные пути, в легких человека при дыхании задерживаются частицы размером от 0,2 до 7 мкм. Также с пищей, если человек употребляет ее, находясь на рабочем месте.

Действие пыли рассматривается как воздействие вредных или опасных производственных факторов, по той причине, что они оказывают негативное (токсичное) воздействие на организм человека. В результате воздействие этих веществ у работников станции Находка могут возникнуть отравления- болезненное состояние, плохое самочувствие, недомогание. Тяжесть которых зависит от продолжительного воздействия, и вида вредного вещества.

Пыль вызывает такие заболевания, как пневмокониозы, дерматиты, экземы, коньюктивиты и др. Некоторые виды пыли могут вызвать отравление и иметь отдаленные последствия влияния на человека на последующие поколения. Угольная пыль, попадая в организм работника, оказывает фиброгенное воздействие, оседая в легких, пыль задерживается в них. Профессиональные заболевания такие как – пневмокониозы, возникают при длительном вдыхании.

9.2 Организация работы по выгрузке угля на территории морского порта

В порту погрузо-разгрузочные работы с навалочными грузами, а конкретно с углем производятся средствами механизации – портальными кранами. Складирование осуществляется на площадках причалов с формированием в штабеля. Ограждаются они с помощью подпорных (габаритных) стенок для предотвращения осыпания груза. Высота груза у подпорной стенки с учетом угла естественного откоса на 20-30 см ниже ограждающего подпорного устройства. Размеры и очертания штабелей в плане не ограничиваются и определяются в зависимости от эксплуатационных условий и способа производства погрузочно-транспортных операций на складе. При иных сроках хранения угля на складе высота штабеля марок ПС, ПЖ, К, Г со сроком хранения до 10 суток – 10,0 м; марок Д, бурых подмосковных, уральских, карагандинских, сибирских и дальневосточных со сроком хранения до 10 суток - 5,0 м; высота штабелей остальных марок устанавливается администрацией порта по согласованию с помощником начальника порта, исходя из конкретных условий, с указанием необходимых мер безопасности. На складах, в служебных помещениях, на открытых площадках на видных местах размещаются стенды (щиты) с указанием высоты складирования грузов и допустимых нагрузок на квадратный метр покрытия склада или причала, максимальная масса допускаемых к работе подъемно-транспортных средств.

На период производства выгрузки железнодорожных вагонов, а также при производстве каких-либо работ между вагонами и под ними, устанавливаются хорошо видимые предупредительные знаки со стороны возможного появления локомотива на расстоянии 30 м от крайних вагонов (или выставлять сигнальщика). Предупреждают об этом диспетчера по железнодорожным операциям или лицо, выполняющее его обязанности.

До начала движения вагонов прекращаются погрузочно-разгрузочные работы, закрываются двери и люки вагонов, убираются и укладываются в стороне от рабочей площадки стойки, освобождаются габариты подвижного состава. Передвижение вагонов вдоль фронта работ на территории порта осуществляют с помощью автопогрузчиков, оборудованных автосцепками.

Передвижение вагонов с использованием грузоподъемных кранов запрещается. Расцепляют и сцепляют железнодорожные вагоны, перемещаемые локомотивом, только работнику составительских бригад.

Вагоны крепят с помощью стандартных тормозных башмаков. Вдоль железнодорожных путей в определенных местах оборудованы специальные места для их хранения. Расцепленные вагоны, стоящие у переезда, располагаются на расстоянии не менее 1 метра от боковых границ переезда для безопасного двухстороннего движения автотранспорта.

Во время открывания дверей, люков запрещается находиться против дверного проема открываемой двери, держать руки на нижней направляющей планке вагона и на ребре двери. При переходе через железнодорожные пути следует предварительно убедиться в отсутствии приближающегося подвижного состава. На территории действующих железнодорожных путей запрещается: перебегать путь перед приближающимся составом; обходить стоящие вагоны на расстоянии ближе 2 м; переходить под вагонами, между близко стоящими вагонами, по сцепным устройствам вагона; при переходе пути у стрелок становиться ногой между рамным рельсом и остряком.

9.3 Требования к воздушной среды при погрузочно-разгрузочных работах

на территории порта

Измерение запыленности на открытых площадках при перегрузке груза в порту производят вблизи от основных мест производства работ: места погрузки на судно; места выгрузки вагонов; на открытых складах. С целью проверки влияния перегрузочного процесса на запыленность территории порта, рекомендуется делать замеры на территории, прилегающей к причалу перегрузки навалочных грузов. Замеры производят по направлению ветра.

При обнаружении в воздухе рабочей зоны вредных и опасных веществ (аэрозолей), для защиты работающих используются средства индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД).

Средства индивидуальной защиты органов дыхания и их основные технические характеристики:

Фильтрующие аппараты (респираторы, противогазы), обеспечивающие защиту человека в условиях достаточного содержания свободного кислорода в воздухе (не менее 18%) и ограниченного содержания вредных веществ, и изолирующие дыхательные аппараты, защищающие человека в условиях недостаточного содержания кислорода. Фильтрующие СИЗОД по назначению разделяются на противопылевые – для защиты от аэрозолей, противогазовые - для защиты от парообразных вредных веществ и универсальные (газопылезащитные) – для защиты от парогазообразных вредных веществ и аэрозолей, присутствующих в воздухе одновременно «Лепесток», «Снежок-К», «РПГ-67», РУ-60м».

К изолирующим СИЗОД относятся шланговые – для подачи к работающему воздуха для дыхания из чистой зоны и автономные, обеспечивающие подачу чистого воздуха из индивидуального источника воздухоснабжения.

При выборе СИЗОД необходимо учитывать, что производственные операции, выполняемые в противопылевых и универсальных респираторах, имеющих сопротивление дыханию 30-100 Па, следует относить к категориям по тяжести на один разряд выше, по сравнению с такими же категориями, не требующими применения респираторов. Так работы, относящиеся к разряду легких, выполняемые в респираторах, следует относить к работам средней тяжести, соответственно, работы средней тяжести – к тяжелым, а тяжелые – к очень тяжелым.

Производственные операции, выполняемые в противогазах, имеющих сопротивление дыханию 100-150 Па и выше, следует относить к разряду тяжелых и очень тяжелых. В связи с этим систематическое в течение рабочей смены использование противогазов допускается как крайняя мера в исключительных случаях. Такие работы требуют строгого соблюдения режима труда и отдыха и максимальных мер безопасности при их выполнении. При разработке режимов труда и отдыха для работ в противогазах необходимо учитывать, что период выполнения легких и средних по тяжести работ не должен превышать 30 мин каждый час работы. Более тяжелые работы должны выполняться в период, не превышающий 3-5 мин в течение каждых 30 мин рабочего дня.

Номенклатура и предельно допустимые концентрации (ПДК):

Наименование груза – уголь, горючие сланцы;

Наименование замеряемого вещества – углепородная пыль;

Класс опасности – III;

ПДК мг/м³ – 4;

Особенность действия на организм – вещества, способные вызывать аллергические заболевания в производственных условиях;

Агрегатное состояние – аэрозоли, преимущественно фиброгенного действия.

Так же применяется различный комплекс мер по уменьшения пыления и нормализации воздушной среды в пределах порта и прилегающей городской территории.

Для защиты порта и города применяются специальные ограждения – аэродинамические панели рисунок 9.1, перенятая технология у соседей-японцев. Ограждения высотой 15 метров выполнены из специальных оцинкованных панелей, покрытых полимерной краской. Сконструированы они таким образом, что могут снижать кинетическую энергию ветра до минимума, уменьшая движение пылевых потоков, позволяя полностью исключить попадание угольной пыли наружу. Сегодня эта технология является наиболее эффективной из существующих средств пылеподавления.

Рисунок 9.1. Аэродинамические панели

Портовики применяют и другие способы уменьшения вреда климату производственной среды. Они регулярно орошают угольные склады и прилегающую территорию водой с помощью специальных водяных пушек рисунок 9.2, создающих поток водяного тумана, который затем оседает поверх угольных штабелей. Туман создает тонкую корку, предотвращающую пыление. Кроме того, две поливоуборочные машины постоянно поливают все дороги и технологические проезды в порту и на прилегающей к нему территории. Так же положительным фактором защиты города от производственной деятельности порта, является высокий скалистый утес, закрывающий порт вдоль всей протяженности причалов.

Рисунок 9.2. Водяная пушка

9.4 Расчет необходимого воздухообмена для приведения угольной пыли

до допустимых значений

При выгрузке открытым способом одного вагона портальным краном, с установленным навесным оборудованием типа грейфер грузоподъемностью 2 тонны за 2 минуты. В следствии чего во время операции по выгрузке одного грейфера происходит процесс пыления с выделяемой угольной пыли массой 50 грамм. Измерение фактической концентрации пыли рабочей зоны мы произведем с помощью прибора пылемера ФПГ-6, который при замере показал на шкале г/м³. Значение предельно допустимой концентрации пыли принимаем по ССБТ «Воздух рабочей зоны» ровной мг/м³. Снизить высокую концентрацию угольной пыли рабочей зоны до допустимых концентраций можно путем воздухообмена – .

Воздухообмен для растворения загрязненного воздуха угольной пылью допустимой концентрации определим по формуле, м³/ч:

, (9.1)

где – масса выделяющейся пыли, мг;

Характеристики

Список файлов ВКР