ПЗ (1199719), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

работы диспетчерского аппарата ДЦУП по обеспечению поездной

и грузовой работы

Начальник отдела по району управления (ДГ) осуществляет:

• организацию бесперебойного и безопасного процесса движения поездов, производства маневровой работы в целом на дороге в соответствии: с графиком движения поездов, с учетом предоставления технологических "окон" для проведения ремонтных работ; с технологическими процессами работы станций и ПТО; с планом формирования поездов и с другими руководящими документами;

• организацию работы по обеспечению порожними вагонами заявок грузоотправителей на погрузку грузов;

• организацию оперативных разборов случаев сбоя в движении поездов и в маневровой работе, нарушения технологии работы локомотивных бригад и разрабатывает меры по устранению недостатков;

• контроль и обеспечение планирования работы парка вагонов на дороге;

• организацию работы по отстановке и изъятию вагонов в резерв ОАО «РЖД», контроль исполнения приказов при работе с вагонами резерва ОАО «РЖД»;

• подбор кандидатов на укомплектование отдела специалистами;

• контроль за своевременной разработкой и корректировкой нормативных графиков движения поездов, а также вариантных графиков на период предоставления "окон" и при переходе на зимнее и летнее расписание;

• расследование случаев задержек всех поездов у входных сигналов, пропуска поездов по неспециализированным путям;

• анализ работы смен по выполнению технических планов, по обеспечению безопасности движения поездов, по выполнению плана формирования поездов и по другим показателям;

• выполнение приказов и распоряжений руководства ОАО «РЖД», ЦУП, Н, НЗ, Д по кругу своих обязанностей;

• разработку предложений по оптимизации перевозочного процесса на дороге.

Начальник отдела по району управления принимает участие в расследовании случаев нарушения безопасности движения поездов, задержек пассажирских и грузовых поездов у входных сигналов, связанных с работой сменного аппарата ДЦУП.

Начальник отдела по району управления непосредственно подчинен начальнику ДЦУП.

В подчинении начальника отдела по району управления находится заместитель, организующий работу по главному ходу (НОД-1,3) и один заместитель, организующий работу по северному ходу (НОД-4,6).

Заместитель начальника отдела по району управления (зам. ДГ):

• организует оперативную работу диспетчерского аппарата через начальников смен по вопросам обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы;

• производит ежесуточный анализ выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов, при его невыполнении организует разбор с принятием мер по устранению нарушений;

• участвует в разработке и корректировке графиков движения поездов на период проведения технологических "окон" и при переходе на летнее и зимнее расписание;

• участвует в разработке организационно-технических мероприятий по усовершенствованию перевозочного процесса и плана формирования поездов;

• расследует случаи задержек поездов у входных сигналов, пропуска поездов по неспециализированным путям и о результатах расследований докладывает начальнику отдела;

• анализирует работу смен по выполнению технических планов, по обеспечению безопасности движения поездов, по выполнению плана формирования и другим показателям;

• контролирует комплектование единых смен, с учетом подбора и расстановку кадров по их профессиональной годности;

• выполнение приказов и распоряжений руководства ОАО «РЖД», ЦУП, Н, НЗ, Д по кругу своих обязанностей.

В подчинении начальника отдела по району управления находятся два заместителя по планированию работы ДЦУП и отделений дороги, работающие поочередно.

Заместитель ДГ по планированию осуществляет:

• разработку сменно-суточного плана эксплуатационной работы дороги на следующие сутки;

• корректировку оперативного суточного плана по 12-часовым периодам;

• взаимодействие с ДЦФТО по вопросам выполнения заявок на перевозки и обеспечение заявок на погрузку порожними вагонами;

• прогнозирование количества маршрутов порожних вагонов после выполнения действующего плана по выгрузке на текущие сутки;

• прогнозирование количества маршрутов груженых вагонов после выполнения действующего плана по погрузке на текущие сутки;

• прогнозирование количества груженых местных вагонов после выполнения действующего плана перевозок на текущие сутки;

• прогнозирование поездообразования на планируемый период;

• получение, в отделах планирования "окон" и разработки графиков, планов предоставления "окон" и вариантных графиков и планирование работы в соответствии с ними;

• выдачу элементов оперативного плана перевозок и регулировочного задания начальнику смены;

• контроль за обменом вагонами грузового парка по стыкам дороги;

• контроль за учетом вагонного парка дороги, содержание вагонов запаса ОАО «РЖД», выполнения регулировочного задания по дороге;

• прием от начальников смен и диспетчеров вагонораспределителей отчетов о выполнении работы за отчетный период и проектов планов работ на предстоящий период;

• оформление приказов на отстановку и изьятие вагонов грузового парка в резерв ОАО «РЖД»;

• проведение планерных совещаний с работниками, заступающими на смену;

• выполнение приказов и распоряжений руководства ОАО «РЖД», ЦУП, Н, НЗ, Д по кругу своих обязанностей.

3.3 Функции оперативно-диспетчерского аппарата ДЦУП

Старший дорожный диспетчер (ДГС) возглавляет работу диспетчерской смены ДЦУП и осуществляет:

• координацию работы диспетчерской смены ДЦУП;

• оперативное планирование поездной и грузовой работы на основании сменно-суточного плана поездной и грузовой работы;

• обеспечение выполнения сменно-суточного плана поездной и грузовой работы дороги в течении смены;

• планирование работы междорожных стыков совместно с ДГС соседних дорог и главным диспетчером ЦД ОАО «РЖД»;

• составление поездного положения по дороге на макете "Поездное положение", обмениваясь информацией с соседними дорогами;

• сдачу порожних вагонов по регулировочному заданию;

• распределение поездных локомотивов и локомотивных бригад по узлам дороги, отстановку локомотивов в резерв ОАО «РЖД»;

• контроль выполнение графика движения грузовых и пассажирских поездов;

• контроль выполнение должностных функций поездными диспетчерами;

• контроль развоз местного груза, подачу вагонов под выгрузку, своевременность отправления погруженных и порожних вагонов со станций в соответствии с текущим планом работы ДЦУП;

• контроль выполнения установленных норм качественных показателей использования вагонов и локомотивов, рабочего времени локомотивных бригад;

• выполнение плана предоставления «окон» для производства ремонтных и строительных работ;

• соблюдение безопасности движения поездов, условий охраны труда персоналом ДЦУП. Немедленно докладывает о нарушениях руководству службы Д, главному ревизору дороги, начальниками причастных служб и подразделений;

• эффективность принимаемых мер для ликвидации аварийных ситуаций, возникших в следствие нарушения безопасности движения поездов и чрезвычайных ситуациях;

• выполнение приказов и распоряжений руководства ОАО «РЖД», ЦУП, Н, НЗ, Д по кругу своих обязанностей;

В случае перерыва в движении поездов более 1-го часа докладывает об этом главному диспетчеру ЦД ОАО «РЖД». Согласно заявкам с места возникновения аварийной ситуации или указанию руководства дороги, производит вызов восстановительных и пожарных поездов, организует их ускоренный пропуск

В конце смены анализирует отчёты поездных диспетчеров о проделанной работе.

Диспетчер дорожный старший находится в непосредственном подчинении у начальника отдела по району управления.

Дорожный локомотивный диспетчер (ДНЦТС):

• осуществляет организацию и оперативное руководство регулированием локомотивного парка на дороге;

• разрабатывает совместно с ДГС текущий и сменно-суточные планы, выдает задание локомотивным депо на требуемое количество локомотивов для дороги, отправление локомотивов резервом на другие дороги и пересылку между участками обращения, своевременной подсылку бригад для смены на участках работы, обеспечение проезда бригад в пассажирских поездах или на локомотивах при следовании пассажиром из или в пункт смены локомотивных бригад;

• осуществляет руководство ДНЦ и ДНЦТ по организации работы локомотивов и локомотивных бригад;

• разрабатывает совместно с ДНЦТ текущий и сменно-суточный планы направления локомотивов на плановые виды ремонта и технического обслуживания;

• разрабатывает регулировочные мероприятия по обеспечению выполнения планов, недопущению случаев нарушения режима труда и отдыха локомотивных бригад в пунктах оборота локомотивов;

• анализирует выполнение основных показателей использования локомотивов;

• контролирует исполнение указаний Департамента управления перевозками ОАО «РЖД», ЦУП и ДЦУП по вопросам, относящимся к его компетенции.

• осуществляет контроль за соблюдением безопасности движения поездов на участках железной дороги;

• принимает оперативные меры по предупреждению и устранению нарушений организации движения поездов;

• координирует свои действия по организации работы эксплуатируемого парка локомотивов со старшим дорожным диспетчером;

• осуществляет взаимодействие с диспетчерским аппаратом ЦУП, ДЦУП, ЦУМР, работниками службы локомотивного хозяйства железной дороги и подразделений железной дороги;

• готовит справочно-аналитическую информацию и отчеты для руководства ДЦУП и службы перевозок.

ДНЦТС находится в непосредственном подчинении у начальника отдела по району управления.

Дорожный диспетчер (по району управления) –зам. ДГС

Непосредственное руководство и контроль действий поездных диспетчеров осуществляют диспетчеры дорожные (по районам управления): на направлении главного хода (НОД-1), на направлении главного хода (НОД-3) и на направлении северного хода (НОД-4,6), которые находятся в оперативном подчинении диспетчера дорожного старшего.

Зам. ДГС обеспечивает:

• координацию действий по выполнению заданий сменно-суточного плана поездной и грузовой работы диспетчерским аппаратом вобслуживаемомрайоне управления;

• выполнение поездной и грузовой работы, взаимодействуя с заместителем начальника смены смежного направления;

• планирование поездной и грузовой работы в районе, корректировку сменного плана с учетом изменений поездной обстановки;

• выдачу заданий по использованию локомотивов, локомотивных бригад, подвижного состава поездному и локомотивному диспетчерам, с учетом сменно-суточного плана эксплуатационной работы;

• контроль выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов, принятие мер по вводу в график опаздывающих поездов;

• контроль продвижения по району управления ускоренных поездов и поездов, требующих особых условий пропуска;

• контроль отправления со станций формирования полновесных и полносоставных поездов без нарушения плана формирования;

• контроль действия диспетчерского аппарата и оказание практической помощи поездным диспетчерам и дежурным по станции в аварийных и нестандартных ситуациях;

• контроль выполнения сменными работниками района управления распоряжений и приказов ДЦУП, руководства дороги, руководства ОАО «РЖД;

• контроль выполнения поездными диспетчерами регулировочных заданий, обеспечения станций порожним подвижным составом под погрузку, передачи груженых вагонов по стыковым пунктам;

• своевременное информирование ДГС и дежурного ревизорского аппарата о случаях брака в поездной и маневровой работе, а также возникновении неисправностей технических средств, аварийных и нестандартных ситуаций, ведущих к задержке поездов;

• регулировку локомотивов и локомотивных бригад, совместно с локомотивным диспетчером района управления, при этом не допуская нарушения режима работы бригад;

• руководство работой по развозу местного груза в районе управления и своевременной уборке со станции порожних и груженых вагонов;

• контроль приготовления маршрутов при отправления пассажирских поездов по неправильному пути, с передачей приказа поездному диспетчеру, с записью приказа в журнале ф.ДУ-58;

• организацию безопасного следования поездов в период предоставления «окон»;

• выполнение приказов и распоряжений руководства ОАО «РЖД», ЦУП, Н, НЗ, Д по кругу своих обязанностей.

Поездной диспетчер (ДНЦ)

Поездной диспетчер является руководителем движения поездов на обслуживаемом диспетчерском участке.

ДНЦ обеспечивает:

• выполнение графика движения поездов, безопасность движения поездов, эффективное использование технических средств, парка вагонов и локомотивов, пропускной и провозной способности участка;

• ведение автоматизированного графика исполненного движения поездов вАС «ГИД-Урал»;

• ведение графика исполненного движения поездов в ручном режиме в случаях проведения «окон» продолжительностью более 4-х часов, отключения АС «ГИД-Урал» плановых, аварийных или по техническим неисправностям;

• развоз местного груза и выполнение регулировочного задания по сдаче порожних вагонов, пропуск поездов со скоропортящимися и ценными грузами без простоев на промежуточных станциях;

• вывоз погруженных вагонов и сбор порожних вагонов на станциях участка;

• заявки грузоотправителей подвижным составом, подготовленным под погрузку грузов;

• своевременное предоставление «окон», организацию выезда на перегон хозяйственных поездов для производства ремонтных работ в соответствии с заявками на предоставление «окон» и вариантным графиком движения поездов;

• передачу дежурным по станциям приказов на закрытие и открытие перегонов или отдельных путей перегонов, переход с одних средств сигнализации и связи на другие, отправление поездов по неправильному пути, а также других оперативных приказов и заданий руководства по организации движения поездов;

• организацию оперативных мероприятий по вводу в график опаздывающих пассажирских поездов;

• выполнению операций по приготовлению маршрутов приема, отправления, пропуска и маневровых передвижений на станциях участка, оборудованного устройствами диспетчерской централизации (ДЦ);

• принятие оперативных мер по организации аварийно-восстановительных работ на обслуживаемом диспетчерском участке, своевременному устранению неисправностей технических средств;

• выполнение приказов и распоряжений руководства ОАО «РЖД», ЦУП, Н, НЗ, Д по кругу своих обязанностей.

ДНЦ контролирует:

• продвижение поездов по перегонам, особенно при нарушениях нормальной работы устройств СЦБ и связи, в период проведения «окон», при обгонах и скрещениях поездов (пассажирских, длинносоставных, с опасными и негабаритными грузами);

• соблюдение условий безопасности движения поездов на обслуживаемом диспетчерском участке;

• работу станций по своевременному приему, формированию, отправлению и пропуску поездов, в соответствии с графиком движения и планом формирования поездов;

• работу станций по выполнению заданий по погрузке и выгрузке вагонов, качественных показателей работы станций;

• закрепление подвижного состава на станциях участка;

• своевременность обеспечения готовых составов локомотивами и локомотивными бригадами по станциям формирования;

• выполнение работы в «окно», время ее начала и окончания;

• соблюдение установленного времени непрерывной работы локомотивных бригад;

• исполнение приказов и указаний по вопросам, относящимся к компетенции ДНЦ.

ДНЦ планирует:

• поездную работу и развоз местного груза в соответствии с заданием на смену;

• работу вывозных, передаточных, диспетчерских локомотивов, выполняющих местную работу на станциях участка;

• поездную работу с ДНЦ смежных участков.

Поездной диспетчер оперативно подчиняется диспетчеру дорожному (по району управления).

Локомотивный диспетчер (по району управления) (ДНЦТ)

Диспетчеры дорожные локомотивные осуществляют регулирование эксплуатируемым парком локомотивов на направлении главного хода и на направлении северного хода .

Характеристики

Список файлов ВКР