Glaz Mihail Konstantinovich 2016 (1199192), страница 10
Текст из файла (страница 10)
4.2.6 Построения графика основных работ в окно и после окна
Для бесперебойной работы машин при подготовке участки проводиться ряд мероприятий: удаление препятствий, удаление мощения, настила на переездах.
Проводиться очистка скреплений и рельсов от грязи машиной РОМ-3 в подготовительный период.
Шпалы и скрепления предварительно выгружаются на базе, а позже доставляются на перегон.
Очистка загрязненного щебня производиться машиной ЩОМ-4 на глубине 40-50 см под шпалой. Очищенный щебень возвращается в путь, засорители поступают в составы для засорителей и увозятся на базу к месту складирования.
Машиной ВПО-3000 производится выправка со сплошной подбивкой шпал.
Путь стабилизируется динамическим стабилизатором.
Новый щебеночный балласт доставляется к месту работ хоппер-дозаторами.
Отделка пути, планировка междупутья и обочины ЗП выполняются планировщиком БП.
Путевые знаки снимаются в подготовительный период перед основными работами и устанавливаются в отделочных работах.
Руководствуясь Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ путевые машины и рабочие поезда отправляются на перегон.
Все виды строительно-монтажных и ремонтных работ должны выполняться в соответствии с утвержденны годовым планом производства работ и рабочими технологическими процессами для конкретных условий на соответствующие виды работ.
В соответствии с планом работ на месяц руководители путевых машинных станций, дистанции пути, сигнализации, централизации и блокировки, региональных центров связи(РЦС), электроснабжения, и других организаций подают декатные и суточные заявки на предоставление окон для производства работ по ремонту пути, сооружений и устройств в соответствующие службы на согласование, обобщенная заявка по службе передается в отдел планирования и организации «окон» службы перевозок железной дороги на утверждение.
Заявки на «окна» рассматриваются оперативной группой и согласовываются на селекторном совещании с руководителями служб и отделений железной дороги. По результатам рассмотрения заявок на селекторном совещании издается оперативный приказ начальника железной дороги о разрешении запланированных «окон» для производства работ.
Все работы, для которых требуется изменение порядка направления вагонопотоков, сокращение размеров движения грузовых поездов, задержки и изменения пути следования пассажирских поездов, выполняются с разрешения ОАО «РЖД», разрешением является телеграмма вице-президента ОАО «РЖД».
По окончанию ремонтно путевых работ осуществляется приемка отремонтированных километров пути. Первый этап- предварительная приемка пути рабочей комиссией в составе дорожного мастера, мастера по технадзору, прораба ПМС с составлением акта недоделок. Второй этап- окончательная приемка производиться комиссией, утвержденной заместителем начальника дороги по пути, под председательством начальника дистанции пути в составе приемщика по качеству ремонта пути, начальника ПМС, местного дорожного мастера, мостовогомастера,бригадира пути, представителей дистанций электроснабжения и сигнализации и связи.
4.3 Перечень необходимых машин, механизмов и инструментов.
Перечни потребных механизмов, машин приведены в таблице 4.2
Перечень требуемого путевого инструмента приведен в таблице 4.3
Таблица 4.2 – Перечень машин и механизмов
| Машины и механизмы | Количество |
| 1 | 2 |
| Путеукладочный кран УК-25/9-18 | 2 |
| Моторные платформы | 6 |
| Четырехосные платформы, оборудованные роликовыми транспортерами; | 60 |
| Щебнеочистительная машина ЩОМ-4 | 1 |
| Выправочно-подбивочная машина ВПО-3000 | 1 |
| Хоппер-дозаторы | 47 |
| Электробалластер ЭЛБ-1 | 1 |
| Локомотивы | 6 |
| Трактор Т-130 | 2 |
| Выправочная-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02 | 1 |
Продолжение таблицы 4.2
| 1 | 2 |
| Электростанции ЖЭС | 2 |
| Электрошпалоподбойки | 16 |
| Электрогаечные ключи для стыковых болтов | 15 |
| Рельсорезные станки | 2 |
| Рихтовочные гидравлические приборы | 10 |
| Разгоночные гидравлические приборы | 2 |
| Домкраты гидравлические | 10 |
| Моторные рихтовщики | 1 |
Таблица 4.3 – Перечень путевого инструмента
| Путевой инструмент | Количество |
| 1 | 2 |
| Лом лапчатый | 8 |
| Лом остроконечный | 10 |
| Ключ гаечный путевой | 18 |
| Ключ гаечный торцевой | 6 |
| Молотки костыльные | 6 |
| Лопаты железные | 35 |
| Клещи рельсовые | 8 |
| Угольник путевой | 2 |
| Вкладыши рельсовые (комплект) | 2 |
Продолжение таблицы 4.3
| Шаблон путевой - рабочий; - универсальный | 2 4 |
| Тележки однорельсовые | 2 |
| Бочки для воды | 3 |
| Оптические приборы | 2 |
| Полевые телефоны (комплект) | 1 |
| Мегафоны | 5 |
| Рулетки мерные стальные | 2 |
4.4 Производственный состав ПМС
Численный состав колонн подготовительных, основных и отделочных работ определяется по формуле:
N0 = (А1 + А2) / (480 n) , (4.16)
где А1 – затраты труда в подготовительный период, чел-мин;
А2 – затраты труда отделочных работ, чел-мин;
n – периодичность предоставления «окон», n = 2;
Т0 – продолжительность «окна».
N0 = (3038+ 27387,13)/ (480 2) = 33 принимаем
В состав колонны входят 4 бригад монтеров пути общей численностью 32 человек и 46 машинистов. В состав рабочих производственной базы входит одна бригада из 21 чел, привлеченных для работы в «окно».
Бригада №1=8 м.п.
Бригада №2=7 м.п.
Бригада №3=10 м.п.
Бригада №4=8 м.п.
Бригада № 5=21 м.п.
Производители работ – 2 человека, мастер по эксплуатации машин – 1 человек, дорожные мастера – 2 человека.
5 Техническая деталь. Гидравлический расчет канавы
Расход воды, поступающий к канаве, определяется методом расчета стока с малых бассейнов, применяемых для расчета малых искусственных сооружений.
Расход воды Q , пропускаемой канавой с определенными ее размерами, определяется по формуле
(5.1),
где 
- площадь живого сечения канавы, м
;
v – средняя скорость протекания воды, м/с .
Расчет канавы ведется по следующим формулам
-
площадь живого сечения канавы, м
![]()
(5.2)
-
смоченный периметр канавы, м
(5.3)
где k – коэффициент, определяемый по формуле:
(5.4)
-
гидравлический радиус живого сечения, м
(5.5)
Средняя скорость течения воды при равномерном движении определяется по формуле Шези
(5.6)
где i – продольный уклон дна канавы на участке;
С – коэффициент, определяемый по формуле Н.Н.Павловского
(5.7);
где n – коэффициент шероховатости поверхности откосов и дна канавы;
у – показатель степени, определяемый по выражению 
при R<1м.
Исходные данные представлены на рисунке 5.1
Рисунок 5.1 – Продольный профиль водоотводной канавы
Так как состояние канавы не обеспечивает ее нормальной работы, то
требуется капитальный ремонт канавы.
Участок 1
Учитывая вид грунта на участке – супесь с допускаемой скоростью течения воды 0,35м/с. Укрепление канавы принимаем галькой с мелким булыжником и гравием. Принимаем m=1,5; n=0,027; 
=1,5-2,0 м/с. Расход воды, который должна пропускать канава в конце участка, равен 1 
.Поперечное сечение канавы показано на рисунке5.1.
Рисунок 5.2 – Поперечное сечение водоотводной канавы
В первом приближении принимаем уклон дна канавы, равным уклону местности, т.е. 
Глубина канавы на всем протяжении участка равна минимальной, т.е. 
По формулам (5.1-5.7) определим гидравлические характеристики канавы на первом участке:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
