SkripkaAntonSergeevich2016 (1199025), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Нечетный путь:
Уссурийский обход – с 1-11-9,8 км
Всего по нечетному пути-9,8
Итого: 99 км
Капитальный ремонт просрочен на следующих километрах главного хода:
Четный путь: 8934(484) - 0,5 км
8770-8782-12 км
Нечетный путь: 8874(300)-8879(725) - 5,425 км
Итого: 17,9 км
1.12 Искусственные сооружения
По состоянию на 01.01.2015 г. дистанция пути обслуживает 201 искусственное сооружение, общей протяженностью 6008,3 п.м, развернутой длиной 6176,92 п.м
мостов - 157 - 4826,63 п. м.
в том числе больших - 7 - 1733,05 п.м.
средних - 31 - 1383,45 п.м.
малые - 119 - 1710,13 п.м.
труб - 32 - 637,89 п. м.
путепроводы автодорожные - 1 - 22.6 п. м.
пешеходных мостов - 3 - 497,38 п. м.
временные мосты - 2 - 12,8 п.м.
лотков - 2 - 11 п.м.
путепроводы автодорожные -3 - 200,23 п. м.
путепроводы железнодорожные -1 - 123,75 п. м.
Количество дефектных сооружений – 35.
Средняя балльная оценка состояния искусственных сооружений по результатам осеннего осмотра - 3,83 баллов (улучшение составило 0,02)
В 2015 году капитальный ремонт ИССО силами подрядных организации производился:
ПМС-320 – 3 металлических моста (укладка плит БМП с окраской ПС)
ПМС-313 – переустройство моста в трубу (завершение работ)
Силами бригады по текущему содержанию ИССО дистанции пути выполнен определенный объем капитальных работ при плане 690,0 тыс. руб. выполнено 700,9 тыс.руб.
Таблица 1.11 – Объемы работ по искусственным сооружениям
| № п/п | Наименование работ | Изм. | План | Выполнение | % |
| 1. | Смена мостового бруса | п.м | 640 | 419,75 | 65,6 |
| 2 | Смена мостового настила | м2 | 50 | 492,4 | 984,8 |
| 3. | Ремонт кладки опор | м3 | -- | 7 | 100 |
| 4 | Мощение конусов | м2 | 100 | 270 | 270 |
| 5 | Ремонт запретных зон охранных объектов | тыс. руб. | 100 | 98 | 98 |
| 6 | Устройство ж/б челночных шпал | мост | -- | 1 | 100 |
Производились работы по ремонту сливов подферменных площадок опор, ремонту прокладного слоя плит БМП, расшивка швов кладки опор, одиночной смене мостового бруса, одиночной смене мостового настила, очистке русел мостов и труб, окраске и ремонту перил, ремонту габаритных ворот и другие.
Бригады по текущему содержанию ИССО отвлекались на работы : по перевозке конструкций спец. запаса (аппарелей) со станции Губерово на станцию Ружино и укладке на ст. Ружино, очистке полосы отвода перегона Звеньевой - Бурлит.
1.13 Земляное полотно
Железнодорожный путь, обслуживаемый дистанцией пути, расположен в долине рек Уссури и Бикин. Участок Алчан - Звеньевой расположен в гористой прижимной местности реки Бикин. Болотистая местность на большом участке Филаретовка - Грушевое, Дальнереченский обход, Эбергард — Губерово. На перегоне Лучегорск - Бурлит - Звеньевой земляного полотно расположено на материковой глине (толщина пласта от 0,6 до 2 м.) и плывуне, что способствует пучению пути зимой.
На дистанции имеется 4 перевальных участка (Бурлитский, Лазовский, Грушевской, Филаретовский) с руководящим уклоном до 10%.
Земляное полотно дистанции имеет следующие водоотводные и укрепленные сооружения (таб.1.12)
Таблица 1.12 – Перечень водоотводных и укрепленных сооружений
| № п./ п. | Перечень | Изм. | Протяженность | Требует капитального ремонта |
| 1 | Кюветы | Км | 33,6 | 2,79 |
| 2 | Нагорные канавы | Км | 27,05 | 6,46 |
| 3 | Водоотводные канавы | Км | 27,63 | 3,49 |
| 4 | Лотки продольные | Км | 0,2 | 0,17 |
| 5 | Дренажи и прорези | Км | 5,4 | 5,4 |
| 6 | Контрбанкеты | Км | 4,7 | - |
| 7 | Подпорные стенки | Км | - | - |
| 8 | Одевающие стенки | Км | - | - |
| 9 | Канализация на станциях | Км | 3,6 | - |
| 10 | Противопучинные подушки | Км | 3,73 | - |
По состоянию на 01.01.2016 г в дистанции пути протяжение мест, имеющих нарушения ширины земляного полотна поверху 23,466 км.
Места подверженные деформации земляного полотна составляют: осадки- 0,478 км;
от 8825кмпк7+00 до 8825км пк10 –протяжением300м;
от8881км пк4+50 до 8881км пк5+50-протяжением100м;
от 8895кмпк7+85 до 8895км пк8+63-протяжением78м;
сплывы – 0,2 км.
Дальнереченский обход от10км пк3+00 до 10км пк5+00-протяжением - 200м;
Протяженность пучинных мест составляет 8,098 км в т.ч. с высотой более 25 мм - нет.
Для ликвидации мест, имеющих нарушения ширины земляного полотна поверху необходимо сделать отсыпку земляного полотна в количестве 16,4 тыс. м 3 .
Бригада по текущему содержанию земляного полотна производила работы по очистке полосы отвода от деревьев и кустарников перегона Губерово – Эбергард, Дальнереченск-1 – Б/П 1571, Грушевое – Прохаско; очистке отверстий мостов и труб от наносов и ила, устройство противоналедных заграждений, очистки водоотводных канав от наносов, очистка дренажных колодцев от засорителей.
1.14 Организация и нормирование труда
На 1.01.2016 года списочная численность составляла 492 человека из них работники с повременной оплатой 203 человека, со сдельной оплатой 289.
Все сдельщики работают по технически-обоснованным нормам времени, их количество составляет:
на текущем содержании пути ……………………...………………….……169
на капитальных работах по ремонту пути ……………………………..…..123
на текущем содержании и капитальных работах по ремонту ИССО ….…73
на других работах……………..…………………………………………...….59
За 2015 год норма выработки по дистанции на текущем содержании пути составила 102,8 % (фактически отработано 379143 часов, нормируемое время составило 389839,5 часа ).
Первичный учет выполненных работ ведется: дорожными и мостовым мастерами на текущем содержании пути и искусственных сооружений ежедневно, отражается в форме ПУ-74 с указанием объема и места производства работ и передается диспетчеру дистанции, в ремонтном цехе мастерских самими работниками ежедневно в специальных журналах с последующей проверкой начальником мастерских, на остальных работах, руководителями работ с занесением в наряды на сдельные работы. Рабочим повременщикам (состав которых определяется по нормативам численности и обслуживания), выполненной работой считается нахождение на рабочем месте и выполнение в течение смены обязанностей, оговоренных трудовым договором (сторожа, дежурные по переездам и др.) учет работы ведется в отработанных часах.
На 1.01.2016 года сложилось следующее соотношение между разрядами работ и разрядами работников: 4,70 разряд работ по дистанции, 4,55 средний разряд работников, в том числе на текущем содержании пути: 3,92 разряд работы, 3,65 разряд рабочих.
Таблица 1.14 – Средний разряд работ и рабочих
| Наименование | Средний разряд работ | Средний разряд работников | Контингент |
| Всего по дистанции | 4,70 | 4,55 | 486 |
| В т.ч. руководители | 11,25 | 11,25 | 32 |
| Специалисты | 9,16 | 9,13 | 20 |
| Служащие | 5,00 | 5,00 | 1 |
| Рабочие | 4,02 | 3,82 | 433 |
| По основным цехам: | |||
| Транспортный цех | 5,34 | 5,22 | 19 |
| Ремонтный цех мастерских | 4,87 | 4,87 | 13 |
| По ведущим профессиям: | |||
|
| 10,41 | 10,41 | 17 |
| Бригадиры пути | 6,0 | 6,00 | 46 |
| Монтеры пути | 3,63 | 3,33 | 251 |
| Ремонтники ИССО | 2,87 | 2,79 | 25 |
| Операторы дефектоскопной тележки | 6,32 | 6,26 | 31 |
| Дежурные по переездам | 3,51 | 3,51 | 26 |
Дорожные мастераРасчетная численность на 2016 год - 708 человек, без учета контингента на оказание услуг другим организациям. Списочная численность на 1.01.2016 года 492 человек, среднесписочная численность за 2015 год 466 человек. Расчетный контингент монтеров пути в соответствии с приказом 136 составляет 425 человек, снятие контингента за счет применения машин тяжелого типа 24 человека, итого 401 человек, плановый контингент 258 человек, списочная численность монтёров пути на 1 января 2016 года 235 человек, укомплектованность 61,5 % .
2 КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ
ПУТЕВЫХ РАБОТ НА ДИСТАНЦИИ
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
