Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

– встроенный диагностический состояния средств и объектов управления и контроля;

– возможность регистрации поездов, по и перегонам, а всех отказов управления;

– значительно меньшие оборудования и, как следствие, в три – раза меньший объём для его размещения, что производить замену централизаций типа без новых ЭЦ;

– значительно меньший объём строительно-монтажных работ;

– удобная технология зависимостей без макета с использованием специализированных средств;

– сокращение времени действия и устройств в случаях изменения развития и с этим между стрелками и сигналами;

– использование в среды информации от управления к управляемым объектам и не кабелей с жилами, но и волоконно-оптических кабелей;

– возможность получения из параметров напольных СЦБ для последующего прогнозирования их или проведения и регулировки, не полных в этих устройств;

– снижение эксплуатационных за счёт энергоёмкости системы, сокращения (примерно на порядок) реле типа, внутрипостовых кабелей, современных источников питания, исключения из громоздких и управления с числом рукояток и механического и др.

В централизации типа присутствует неприятных последствий, с перепутывания или контактов блоков и реле при работ с монтажа. для безопасности поездов в ситуациях быть плачевными. Существует и сознательной отдельных приборов, установки перемычек на реле и блоков, дачи контроля объектов СЦБ. Как правило, это в ситуациях, с задержками поездов или по разгильдяйства, отыскание причины отказа откладывается "на потом", а установки производится временная "настройка" с алгоритмов проверки безопасности движения.

В централизации типа действия персонала практически невозможны, т.к. релейных в ней в раз меньше и, того, логический их работы. Действия дежурного по и персонала и в памяти в заданного времени.

В централизации типа значительное элементов, отказ которых к из практически всей системы. Попытки осуществить или таких существенных положительных не дали. Из-за возникающих перенапряжений происходят в помещениях. Повреждения кабельных магистралей, в том и по попадания в них тяговой электросети, к срокам действия централизации.

Централизация компьютерного типа в этом обладает высокими показателями надежности. образом – за счет возможностей электронных технологий и 100% резерва всех составных элементов. соединение процессора и объектных контроллеров быть по схеме. При схеме соединения кабеля в месте не к централизации.

Кроме того, для кольцевой соединения быть использован волоконно-оптический кабель, которого все электромагнитные влияния от сети и электропередач. Использование волоконно-оптического без элементов обезопасит централизацию от кабельной в соединения ее с тяговой электросетью. мощной самодиагностики выявлять предотказное элементов централизации, все с выводом их на рабочего электромеханика.

Централизация релейного типа более материальных и затрат на ее эксплуатацию. всего это с большого реле (более 100 реле на одну стрелку), подвергаются перед в действие и проверке и в процессе эксплуатации, а обслуживанием управления, и магистральной кабельной сети со сопутствующими (кроссом, муфтами, кабельными колодцами, и т.д.). иметь в виду и преимущества, предоставляемые компьютерного типа при информационных технологий в процесс и работой структурных подразделений транспорта. компьютерного типа служит связующим между источниками получения информации (подвижным составом, СЦБ и др.) и управления перевозочным более уровня. Она довольно простым способом их без надстроек, что невозможно сделать при централизации типа.

Создание централизации типа вести без помещений для размещения устройств централизации. Для используются подсобные помещения постов или помещения других служебно-технических зданий. Это является ценным при проведении модернизации релейного типа. снижается и сроки строительно-монтажных из-за количества реле, и кабеля, а пуско-наладочных из-за необходимости прозвонки монтажа, и громоздких и другого.

2 Техническая часть

2.1 Проектируемая система на станции

На станции проектируется МПЦ "EBILосk-950".

Микропроцессорная централизация Ebilock-950 специалистами "АББ Даймлер-БенцТранспортейшн АБ Стокгольм" (Швеция).

Компания производит транспортные системы, для метро, электро- и дизельпоезда, и тепловозы, и вагоны, высокоскоростные поезда, для железных и др. объём занимают сигнализации.

Микропроцессорная централизация (МПЦ) Ebilock-950 для стрелками, светофорами и объектами на и новой, экономически выгодной системой. Она логическое и безопасное взаимодействие сигналами, и поездами. обладает высокой гибкостью, эффективностью и простотой. Она с учетом накопленного за период опыта и продолжающихся исследований в безопасной сигнализации. структура централизации подходит для и станций.

Работы по и системы Ebilock-950 были под руководством и с Департамента сигнализации, и техники МПС РФ. Первым стала технического на микропроцессорную централизацию. Она была Научно-исследовательским институтом железнодорожной (НИИЖА), Гипротранссигналсвязь (ГТСС) и испытательной Петербургского университета путей сообщения (ПГУПС).

В целях техническим и работы Российских железных в используется оборудование и релейная аппаратура производства: электроприводы, светофоры, устройства ограждения переездов, состояния состава и др. того, сохранены и управления устройствами в том виде, в они в системах. принципы построения систем движения на (автоматическая и полуавтоматическая блокировка), а локомотивной непрерывного типа. Для было программное и обеспечение системы.

Для станций интерфейсы с автоблокировкой, с четырехпроводной схемой направления, переездом, со кодирования, стрелок, системой САУТ и др.

При адаптации Ebilock-950 к Российских дорог было принято решение поездной обычными только при выполнении следующих условий: пути, секций, ходовых и охранных стрелок, маневрового до светофора, ограждающего маршрут, и т.д. Были функции стрелок, сигналов, и пути.

Система МПЦ "EBILосk-950" может быть для со­ответствующей станцией или для несколькими и между ними, исключая необходимость в обо­рудовании устройствами автоблокировки.

Согласно теме проекта: " станции системами микропроцессорной "EBILосk-950" под со станции речка", системы производиться таким образом, оборудования МПЦ (центральный процессор) размещаться на посту ЭЦ Первая Речка, а (шкафы контроллеров) в помещении релейной поста ЭЦ Баневур. происходит по оптическому кабелю, образует связи.

2.2 Структура МПЦ EBILосk-950

Основными компонентами Ebilock-950, 2.1, :

– центральная обрабатывающая (ЦОС) или процессор (ЦП) – логику централизации, с контроля и (местной или дистанционной), объектных и реле, посредством которых информация о рельсовых и всех релейных систем, с централизацией;

– система объектных (СОК), является к объектам (стрелочным электроприводам, сигналам, цепям и т.д.) и их с ЦП.

Система управления и отображения, в входят рабочие места (АРМ), не в МПЦ Ebilock-950 и отдельным продуктом.

Рисунок 2.1 – Структура микропроцессорной Ebilock 950

Ядром системы центральная система, безопасным способом все взаимозависимости, электрическим централизациям и сигналов. Она обеспечивает:

– трансформацию команд от контроля и в приказы, в виде передаются стрелкам, и устройствам;

– замыкание объектов в маршруте;

– автоматическое и размыкание маршрутов.

ЦП Ebilock-950 из двух компьютеров: один из них в работе, – в резерве.

В процессе идет передача с компьютера на резервный, поэтому, в выхода компьютера из строя, происходит немедленное на с перезагрузкой неисправного в 1.5мин. происходит переключение. Если сбой в работе основного не его использовать, продолжает работать на до тех пор, пока не устранена неисправность.

Оба компьютера через связи с концентраторами, в модулях контроллеров. При компьютеров происходит автоматическаяперекоммутация связи с на другой.

Для каждого станции (стрелок, и т.д.) есть свой объектный контроллер (ОК). между реализуются программой в компьютере и, физических между ОК для зависимостей не производится.

Связь ЦП с контроллерами по медному четырехпроводному или волоконно-оптическому (петля связи) модемы и концентраторы с цифровой передачи. Это позволяет разместить контроллеры в близости от объектов управления (децентрализованное размещение). В значительно (примерно в 3 раза) расход по с объектных контроллеров на посту. централизованное способствует облегчению повреждений и обслуживания.

Один комплект ЦОС управлять 150 объектами (фактический объект станции в компьютера), 1000 объектов (стрелки, светофоры, обмотки реле, реле и др.). количество приблизительно соответствует 40 – 60 стрелок.

Рисунок 2.2 - Объединение систем Ebilock 950

Емкость системы по петель и контроллеров характеризуется следующими параметрами:

– максимальное количество в петле – 15;

– максимальное количество ОК, к концентратору, – 8;

– максимальное количество ОК на связи – 32;

– максимальное количество ОК, к системе, – 64.

Если необходимо станцию с количеством стрелок, то есть возможность систему подключения к ЦОС еще нескольких процессоров и их собой сетью.

Кроме того, процессорное Ebilock-950 подключаться к другим в с рисунком2.2, на показано как три парка могут быть в одну сеть.

2.3 Функциональная структура «Ebilock-950»

«Ebilock-950» для автоматизации маршрутов, и объектами на станции. «Ebilock-950» рядом по с централизацией релейного типа. Она надежна, функциональна, информативна, в эксплуатации и рентабельна.

Микропроцессорная МПЦ «Ebilock-950» по структуре, где уровень - это управляющая и система, состоит из автоматизированного рабочего дежурного по (АРМ ДСП), (АРМ ШН), пункта технического вагонов (АРМ ПТО), местного управления стрелками. Ко уровню относятся: система обработки зависимостей (центральное устройство) и система объектных контроллеров. уровень управляемые и контролируемые объекты СЦБ (стрелочные электроприводы, светофоры, переезды, цепи и др.).

Функциональная МПЦ на листе 4 материала.

Центральный компьютер, безопасным способом все взаимозависимости, для электрических централизации и сигналов. Он поддерживает с системами управления и (АРМ ДСП и АРМ ШН) и объектных контроллеров, которые взаимодействовать с рельсовыми цепями, сигналами, электроприводами, реле и «увязку» со существующими системами автоблокировки, сигнализацией и системами. Связь центрального с контроллерами по четырёхпроводному через и концентраторы.

Для всех системы (ДСП, ШН и т.д.) универсальное обеспечение (ПО), в имеется возможность и необходимых и функций управления и для рабочего места.

Использование элементной базы и современных построения реализовать дополнительные функции, в которых возможность и хранения информации о изменениях, с системой, и воздействиях оперативного персонала. словами, МПЦ «Ebilock-950» позволяет протоколировать персонала, системы и исполнительных устройств (функция чёрного ящика).

В время протоколирования информации – это требование ко всем системам и контроля, в том отвечающим за перевозочного процесса. Необходимость эта тем, что результатов анализа протоколов и релейно-процессорных существенно упрощает причин крушений, и брака, в том числе брака учёта.

Как практика, в этих случаях существует в о ситуации, которая предшествовала аварии, объектов и (стрелки, участки развития, напольные объекты), оператора, приказах на объектами, системой.

Эта содержится в протоколах МПЦ «Ebilock-950». того, информация о самой МПЦ и АРМов, данные о в момент действиях, работы АРМов и их работоспособности, операторов в со сложившейся обстановкой.

Протоколы в МПЦ «Ebilock-950» представляют собой базу данных, в содержится записей об изменении состояний контроля и управления. хранятся в двух файлах, имеющие форматы.

Отдельный – протоколирование данных о самодиагностики АРМа. Из-за временной диаграммы цикла АРМа, о подсистемы самодиагностики должна в не в текущем, а в рабочем цикле. Однако такой работы не к информации, т.к. в случае, когда какие-либо не в тестирования компьютера АРМа, то выключение компьютера. При компьютера из этапов вызов протоколирования с сохранения всех возможных о компьютера, его «посмертного» (слепок, отпечаток) информации.

Протоколирование работы системы и оператора в смены и архивируется на дисках АРМ ДСП (сохраняется не одного года). Протоколирование работы компьютера также осуществляется за всю и на дисках центрального компьютера. сохраняемой зависит от настроек и от свободного на диске.

Имеется хранения протоколов на магнитных или носителях. возможность просмотра на и его распечатка. программа просмотра входит в ПО, вместе с системой. В настоящее анализ в МПЦ «Ebilock-950» человеком без специальных средств. Для и протокола работы МПЦ использовать комплекс средств или АРМ, в момент от своих функций.

Характеристики

Список файлов ВКР