Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

– надбавка по районному коэффициенту планируется в размере 30 % от всей заработной платы за исключением надбавки за , руб.

Находим составляющие входящие в среднемесячную заработную плату составителя поездов:

Зм=7984∙2,12=16926,08руб.,

Дсд=16926,8∙0,1=1692,68 руб.,

Дн=16926,8∙0,133=2251,17руб.,

Дпр=(16926,08+1692,6)∙0,033=614,42 руб.,

П=16926,08∙0,3=5077,82 руб.,

Днс=(16926,08+1692,68+2251,17+614,42+5077,82)∙0,3=12538,85 руб.,

Дрк==(16926,08+1692,69+2251,17+614,42+5077,82)∙0,3=12538,85 руб,.

Среднемесячная заработная плата составителя поездов равна:

Зср.зп =51639,14 рублей.

Расходы на заработную плату рассчитываются по формуле:

Э_зп= R ^. З_ср.зп ^. 12, (7.4)

где R – численность работников;

З_ср.зп – среднемесячная заработная плата

Э_зп=10 ^. 42633,02 ^.12=6196696,8 рубля.

7.3 Расчет расходов на заработную плату машинистов локомотивов

По статьям «Работа локомотивов» учитываются расходы на заработную плату локомотивных бригад, материальные затраты и топливо.

Заработная плата для машинистов маневровых локомотивов рассчитывается аналогично заработной плате для составительских бригад.

Тарифный коэффициент в соответствии с отраслевой КСОТ в РЖД по оплате труда для машинистов поездов 9 разряда IV уровня равен 3,53.

Находим составляющие входящие в среднемесячную заработную плату машиниста поездов:

Находим составляющие входящие в среднемесячную заработную плату составителя поездов:

Зм=7984∙3,53=28183,52руб.,

Дсд=28183,52∙0,1=2818,35 руб.,

Дн=28183,52∙0,133=3748,4руб.,

Дпр=(28183,52+2818,35)∙0,033=1023,06 руб.,

П=28183,52∙0,3=8455,05 руб.,

Днс=(28183,52+2818,35+3748,4+1023,06+8455,05)∙0,3=13268,4 руб.,

Дрк==(28183,52+2818,35+3748,4+1023,06+8455,05+12423,0)∙0,3=13268,4 руб,.

Среднемесячная заработная плата составителя поездов равна:

Зср.зп =70764,6 рублей.

Расходы на заработную плату составят:

Э_зп=5 ^. 70764 ^.12=4245876 рублей.

7.4 Расчет расходов по ремонту и амортизации локомотивов.

Для определения расходов по ремонту и амортизации локомотивов применяется метод единичных расходных ставок.

Расходы по амортизации локомотивов рассчитываются по норме от первоначальной стоимости локомотива.

Расходы на ремонт определяются по норме расхода на еденицу каждого вида ремонтов.

7.5 Расчет расходов на топливо

На среднюю величину удельного расхода топлива влияют структура парка локомотивов по их типам, серия и мощность; соотношения в объемах тонно- километров брутто в грузовом и пассажирском движении; размеры качественных показателей использования подвижного состава; удельный вес поездной, вспомогательной и маневровой работы.

Расход топлива на работу маневрового локомотива рассчитывается по формуле, руб:

, (7.5)

где норма расхода топлива на один час маневровой работы;

локомотиво-часы работы локомотива;

цена топлива за 1 литр.

Расход топлива при простое локомотива рассчитывается по формуле, руб:

, (7.6)

где локомотиво-часы простоя(по суточному плану-графику 15ч);

норма расходов ресурсов на один час простоя.

Общие расходы на топливо составят:

, (7.7)

Суммарные расходы, связанные с использованием маневровых локомотивов составляет: ман =5∙24∙2439,31∙365=106841778 рублей.

8 Организация работы кабинета охраны труда на станции Хабаровск I

8.1 Назначение кабинета охраны труда

Кабинет охраны труда предназначен для обучения, проверки знаний, инструктажа и повышения квалификации по безопасным методам труда работников, специалистов, учащихся и студентов, проходящих производственную практику на предприятиях федерального железнодорожного транспорта, а также для изучения научно-технических достижений и передового опыта в области охраны труда. В кабинете охраны труда проводятся семинары, лекции, беседы, консультации, выставки, демонстрации видео- и кинофильмов по вопросам охраны труда.

Работа в кабинете охраны труда станции Хабаровск I осуществляется по следующим основным направлениям:

• оказание действенной помощи в решении проблем безопасности труда;

• создание системы информирования работников об их правах и обязанностях в области охраны труда, о состоянии условий и
  охраны труда, на конкретных рабочих местах, о принятых нормативных правовых актах по безопасности и охране труда;

• пропаганда вопросов труда.

На станции Хабаровск I площадь кабинета охраны труда составляет 84 м².

Работа кабинета охраны труда осуществляется в соответствии с годовым и месячным планами, утверждаемыми главным инженером или заместителем руководителя предприятия, ответственным за охрану труда и согласованными с профсоюзной организацией.

Кабинет по охране труда на станции Хабаровск I обеспечивает проведение следующих мероприятий:

- проведения вводного инструктажа со всеми лицами, вновь поступающими на работу на предприятие или переводимыми с одного предприятия на другое, а также с учащимися, направленными на данное предприятие для прохождения производственной практики;

- обучения безопасным методам работы вновь принятых работников основных профессий федерального железнодорожного транспорта;

- проведения консультаций для руководителей, специалистов и рабочих, а также профсоюзного актива в области охраны труда;

- проведения первичных, периодических и внеочередных проверок знаний руководителей, специалистов и рабочих по вопросам охраны труда, в том числе с использованием персональных компьютеров;

- изучения безопасных приемов труда, обеспечивающих работу без травм и нарушений требований охраны труда;

- оказания помощи цехам и производственным участкам в оформлении и оснащении уголков охраны труда;

- проведения лекций, демонстрации видео - и кинофильмов, наглядных пособий, макетов, измерительных приборов, средств индивидуальной защиты;

- обучение вопросам оказания первой медицинской помощи;

- проведение аналитических исследований условий труда в организации (на рабочих местах) и оценки их влияния на безопасность трудовой деятельности;

- доведение до персонала случаев нарушения безопасности движения, на дороге повлекшие за собой смерть работника или причинившие вред здоровью.

8.2 Оборудование и оснащение кабинета охраны труда станции Хабаровск I

Тематическая структура кабинета охраны труда и уголка охраны
труда на станции Хабаровск I предполагает включение общего и специальных разделов.

Общий раздел содержит:

- законы и иные нормативные правовые акты по охране труда, принятые на федеральном уровне и уровне соответствующего субъекта Российской Федерации[11];

- локальные нормативные акты организации;

- информацию об управлении охраной труда в организации;

- общие сведения по обеспечению безопасных условий труда (об опасных и вредных производственных факторах, средствах коллективной и индивидуальной защиты, действиях человека при возникновении чрезвычайных ситуация).

Специальный раздел определяется с учетом условий труда и содержит:

- сведения, включающие отличительные особенности основных и вспомогательных технологических процессов;

- точный перечень вредных производственных факторов;

- соответствующие средства индивидуальной защиты и меры предосторожности;

- знаки безопасности.

Кабинет охраны труда оборудован по проекту, утвержденному начальником станции Хабаровск I, инженером по охране труда станции Хабаровск I.

В кабинете по охране труда находятся следующие нормативные документы:

- полный комплект инструкций по охране труда на предприятии;

- методические и информационные материалы[11];

- документы по производственной санитарии, технической эстетике, инженерной психологии, пожарной безопасности;

- учебные программы по охране труда для обучения и проверки знаний руководителей, специалистов и рабочих;

- наглядные учебные пособия по технике безопасности и производственной санитарии (плакаты, схемы, видеофильмы, натурные образцы защитных средств);

- технические средства обучения охране труда;

- учебные пособия (справочники, учебные книги, памятки) по охране труда;

-методические материалы по аттестации рабочих мест и сертификации производственных объектов на соответствие требованиям по охране труда.

8.3 Расчеты естественного и искусственного освещения кабинета по охране труда

Основной задачей расчётов освещения является, для естественного освещения – определение необходимой площади световых проёмов; для искусственного освещения – определение требуемой мощности электрической осветительной установки для создания заданной освещённости.

8.3.1 Расчет естественного освещения

Площадь световых проемов, при боковом освещении помещения, определяется по формуле

(8.1)

где – площадь световых проемов, при боков освещении ,

нормированное значение КЕО, определяемое по формуле, %[12]:

, (8.2)

где N – номер группы административного района по обеспеченности естественным светом;

– нормированное значение КЕО;

– коэффициент, учитывающий особенности светового климата района;

- площадь пола помещения,

– коэффициент запаса, определяемый с учетом запыленности помещения, расположения стекол и периодичности очистки[12];

- световая характеристика окон;

- коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящим зданиям;

- общий коэффициент светопропускания, определяемый по формуле,

, (8.3)

где - коэффициент светопропускания материала;

- коэффициент, учитывающий потери света в переплетах светопроема;

- коэффициент, учитывающий потери света в несущих конструкций, при боковом освещении =1;

- коэффициент, учитывающий потери света в солнцезащитных устройствах;

- при боковом освещении в расчетах не учитывается;

– коэффициент, учитывающий повышение КЕО при боковом освещении за счет света, отраженного от поверхности помещения и подстилающего слоя, прилегающего к зданию. Зависит от средневзвешенного коэффициента отражения поверхностей помещения %, который при боковом и верхнем освещении определяется по формуле

(8.4)

где – – коэффициент отражения потолка, стен, пола, %;

– площади потолка, стен, пола,

Характеристики

Список файлов ВКР