Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Данные о количестве привлеченных к ответственности за нарушения требований охраны труда в Центральной станции связи в период 2012-2016 гг. приведены в таблице 3.1 и на рисунке 3.1.

Таблица 3.1

Данные о количестве привлеченных к ответственности

за нарушения требований охраны труда в Центральной станции связи

в период 2012-2016 гг.

Рисунок 3.1 Данные о количестве привлеченных к ответственности

за нарушения требований охраны труда в Центральной станции связи

в период 2012-2016 гг.

Из данной диаграммы видно, что в период с 2014 года увеличено количество изъятых талонов по охране труда. Это можно объяснить тем, что ужесточился контроль за состоянием охраны труда и безопасности, работающих в Центральной станции связи.

4 Комплексная система оценки условий труда на производственных объектах (КСОТ-П)

В 2014 году в Центральной станции связи началось внедрение Комплексной системы оценки условий труда на производственных объектах. И если в 2014 году началось внедрение данной системы постепенно, то в 2015 году КСОТ-П полностью заменила трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда.

Эта система была внедрена с целью визуализации опасных и вредных производственных факторов, определения рисков в области охраны труда и промышленной безопасности в хозяйстве связи и внедрения новых форм контроля за состоянием охраны труда.

Цель проекта КСОТ-П - вовлечение работников в процесс обеспечения безопасных условий труда, формирование у них нового отношения к организации труда.

Данные о внедрении КСОТ-П в Центральной станции связи приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1

Данные о внедрении КСОТ-П в Центральной станции связи

Филиалы	Количество региональных дирекций в филиале	Количество региональных дирекций внедривших КСОТ-П	Количество подразделений в филиале	Количество подразделений внедривших КСОТ-П	Разработано документов (кол-во)
					Визуализированные карты рисков		Таблицы по оценке рисков		Контрольные листы		Методики по КСОТ-П
					требуется	разработано	требуется	разработано	№1	№2
2014	3	3	74	8	870	870	526	526	1	2	1
2015	16	16	75	75	1923	1923	1923	1923	1	1	1

5 Анализ комплексной системы оценки состояния охраны труда, проведенной в бригадах Тындинского регионального центра связи в 2016 году

5.1 Комплексная система оценки состояния охраны труда, проводимая в бригадах Тындинского регионального центра связи (КСОТ П)

В Тындинском региональном центре связи была внедрена комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П) с 1 мая 2015 года.

Комплексная оценка состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П) заключается в систематическом многоступенчатом контроле за состоянием охраны труда в производственном подразделении. Цель данного контроля заключается в определении факторов риска, разработке системы управления факторами рисков и создании безопасных условий труда с визуализированным отображением результатов его проведения [3].

При проведении КСОТ-П устанавливается следующая периодичность контроля состояния охраны труда: ежедневная (ежесменная), ежемесячная, ежеквартальная. Ежедневный контроль заключается в том, что ежедневно руководитель подразделения (старший электромеханик, механик гаража, ведущий инженер ЦТО (производственного участка мониторинга и диагностики), начальник телефонно-телеграфной станции и так далее) и (или) непосредственный исполнитель работ: электромеханик, электромонтер, водитель и т.д.) проверяет отсутствие у работников признаков алкогольного и наркотического опьянения и других противопоказаний для выполнения ими поручаемой работы (визуально), наличие у работников действующих удостоверений по проверке знаний требований охраны труда, электробезопасности, наличие и исправность у работников спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, наличие необходимых для работы исправного инструментов, приспособлений, исправность производственного оборудования, транспортных средств, других машин и механизмов, исправность средств коллективной защиты: наличие оградительных, защитных и предохранительных средств, исправность вентиляционных и осветительных установок, состояние рабочих мест, правильность складирования материалов, заготовок и приспособлений, состояние маршрутов служебного и технологического проходов и проездов, наличие первичных средств пожаротушения. В течение рабочего дня (смены) дополнительно проверяет:

• соблюдение работниками требований инструкций по охране труда, правил нахождения на железнодорожных путях, правил пожарной и электробезопасности, эксплуатации оборудования и других правил, обеспечивающих безопасность выполнения работ и технологии производства работ на данном производственном участке;

• исправность и правильность использования работниками средств индивидуальной и коллективной защиты.

Заполнение индикатора «КСОТ-П» осуществляется в конце рабочего дня. При наличии нарушений работник бригады, покидающий рабочее место последним (или сдающий смену при сменном дежурстве), заштриховывает ячейку «КСОТ-П» соответствующим цветом (синий, желтый, оранжевый, красный). Последующие ячейки до устранения нарушения также заштриховываются соответствующим цветом (при несчастном случае и микротравме заштриховывается ячейка, когда зафиксирован случай или микротравма)[3,4]. В случае выявления нарушений, относящихся к опасностям, требующим одновременно нескольких видов закраски, закраска производится по более грубому нарушению. Если нарушений не выявлено, тогда данная ячейка заштриховывается зеленым цветом. Чтобы определить каким цветом закрашивать ячейки рабочего дня или смены, ответственные работники пользуются критерием оценки состояния охраны труда. Критерии оценки состояния охраны труда приведены в таблице 5.1.

Таблица 5.1.

Критерии оценки состояния охраны труда

1	Опасность:
1.1	получение работником производственной травмы
1.2	появление работника на работе или в течение рабочего дня (смены) в состоянии алкогольного, наркотического, токсического или другого опьянения
1.3	подлезание и протаскивание инструмента под подвижным составом
1.4	переход железнодорожных путей в неустановленном месте или перед близко идущим поездом
1.5	применение экстренного торможения локомотивной бригады в целях предотвращения наезда на работника хозяйства связи
1.6	работа по ремонту электрооборудования, которую необходимо выполнять по наряд-допуску,или распоряжению без записи в журнале выдачи наряд-допусков и распоряжений
2	Предупреждение:
2.1	отсутствие, повреждение, не применение специальной одежды, обуви и СИЗ
2.2	отсутствие , повреждение, не применение средств коллективной защиты
2.3	правильность оформления нарядов-допусков и других документов на выполнение работ, связанных с повышенной опасностью
2.4	отсутствие необходимых для работы исправного инструмента, использование неисправных инструментов и т.д.
2.5	работа на неисправном производственном оборудовании, грузоподъемных и транспортных средствах, других машин и механизмов
2.6	нарушение работниками требований инструкций по охране труда, правил нахождения на ж.д. пути, правил, пожарной и электробезопасности, эксплуатации грузоподъемных кранов, сосудов, работающих под давлением, и других правил, обеспечивающих безопасность выполнения работ и технологических операций на данном производственном участке
3	Внимание:
3.1	уровень освещения на рабочих местах и маршрутах служебного прохода ниже установленных норм
3.2	отсутствие у работников удостоверений по охране труда, электробезопасности, промышленной безопасности
3.3	неисправность вентиляционных и осветительных установок
3.4	нарушение габарита складирования материалов и инструмента вдоль железнодорожных путей
3.5	нарушение хранения материалов и инструментов в помещении
3.6	неудовлетворительное состояние маршрутов служебного и технологического проходов и проездов; наличие ям, воды, наледи, открытых водоотводных люков
3.7	отсутствие первичных средств пожаротушения или непригодны для использования
3.8	Медицинская аптечка укомплектована не в полном объеме
4	Микротравма
5	Отсутствие нарушений

Характеристики

Список файлов ВКР