ДИПЛОМНЫЙ_ПРОЕКТ_ИГОШИН.С.С. (1193779), страница 17
Текст из файла (страница 17)
Продолжение приложения 3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 2 | Приведение машины ПРСМ в рабочее положение | мин. | - | - | 15 | - | - | - | 15 | ТП№1 Забтранс 2008 | ||
| 3 | Зачистка контактных поверхностей под сварку | стык | 44 | 5,36 | 235,84 | 318,38 | 1 | 318 | бр. № 1 | ТП№1 Забтранс 2008 | ||
| 4 | Горизонтальный изгиб рельсовых плетей до совмещения торцов рельсов | м. нити | 440 | 0,5 | 220,00 | 297,00 | 10 | 30 | бр. № 2 | ТП№1 Забтранс 2008 | ||
| 5 | Сварка стыков машиной ПРСМ | стык | 22 | 7,32 | 3,66 | 161,04 | 217,40 | 2 | 109 | 109 | ТП№1 Забтранс 2008 | |
| 6 | Обработка сварного шва | стык | 22 | 12,67 | 278,74 | 376,30 | 2 | 188 | ТП№1 Забтранс 2008 | |||
| 7 | Проверка качества сварки дефектоскопом | стык | 22 | 2,5 | 55,00 | 74,25 | 1 | 74 | ТП№1 Забтранс 2008 | |||
| 8 | Горизонтальное выпрямление оставшегося изгиба | м. нити | 11 | 0,5 | 5,50 | 7,43 | 10 | 1 | бр. № 2 | ТП№1 Забтранс 2008 |
Продолжение приложения 3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||||
| 9 | Приведение машины ПРСМ в транспортное положение | мин. | - | - | 10 | - | - | - | 10 | ТП№1 Забтранс 2008 | ||||||||
| ИТОГО | 1834,27 | 745 | 109 | |||||||||||||||
| Отделочные работы | ||||||||||||||||||
| 1 | Установка путевых знаков: | |||||||||||||||||
| больших | знак | 13 | 1,08 | 16,2 | 21,9 | 2 | 1312 | колонна 30 м.п. | онв №4.3 | |||||||||
| малых знаков | знак | 133 | 0,492 | 73,8 | 99,6 | 6 | 1993 | онв №4.3 | ||||||||||















