Главная » Просмотр файлов » зюзина636346568488736282 Антиплагиат

зюзина636346568488736282 Антиплагиат (1192531), страница 6

Файл №1192531 зюзина636346568488736282 Антиплагиат (Взаимодействие грузовых фирм и аэропорта по обработке грузов на примере ООО Транс Авиа Сервис) 6 страницазюзина636346568488736282 Антиплагиат (1192531) страница 62020-10-01СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Самолеты не могут доставлять груз «от двери до двери». Этопрерогатива автомобильного транспорта, который доставляет товар от продавцав аэропорт страны отправления и покупателю товара от аэропорта страныназначения.Возможны две схемы взаимодействия автомобильного и воздушноготранспорта в зависимости от того, где проводится таможенное оформлениетовара.Если таможенные операции выполняют в пунктах нахождения продавца ипокупателя, то их связь с аэропортами осуществляют автотранспортныепредприятия — таможенные перевозчики. Это требует наличия лицензий исвязано с некоторыми организационно-правовыми сложностями.Целесообразно такую схему использовать для доставки товаров вконтейнерах, когда в аэропортах выполняют минимальные объемыперегрузочных работ и операций по сортировке груза и формированию партийотправки.Несколько проще другая схема, при которой таможенные операциивыполняют непосредственно в аэропортах.

В этом случае доставку груза ваэропорты и из аэропортов может осуществлять любое автотранспортноепредприятие, удовлетворяющее технологическим требованиям перевозкиданного вида груза. В этом случае статуса таможенного перевозчика не27требуется.Терминал является своего рода посредником, связующим звеном междуавтомобильным и воздушным транспортом. Терминал сглаживаетнеравномерности поступления и отправления транспортных средств и грузов.Как воздушные суда, так и автомобили прибывают на терминал для погрузкиили разгрузки независимо друг от друга.В аэропортах предусматривается техническое обеспечение взлета и посадкивоздушных судов, погрузка и разгрузка самолетов и автомобилей.Терминальный комплекс обеспечивает передачу груза с воздушного наавтомобильный транспорт при импорте товаров и от автомобильного навоздушный — при экспорте.1.3 Транспортно-экспедиторская деятельность. Государственноерегулирование этого вида деятельности в Российской ФедерацииТранспортировка грузов – это сложный процесс эффективность и качествокоторого зависит не только от основных участников перевозки грузов –грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика, но и от 59 ряда посредниковпринимающих участие в 59 этом процессе.Процесс доставки грузов сопряжен с выполнением ряда работ, кроменепосредственно процесса перевозки, и включает также операции как доставкугрузов грузополучателю, складирование и хранение, упаковку и т.п.

Все этиработы требуют специальных знаний, большого опыта, поэтомугрузоотправителю часто бывает выгодно поручить эту работу специалистамтранспортно-экспедиторских предприятий (ТЭП). Деятельность этихпредприятий называется транспортно-экспедиторским обслуживанием иявляется составной частью процесса перемещения грузов с предоставлениемпогрузо-разгрузочных услуг, услуг страхования, хранения и т.п.Транспортно-экспедиторская деятельность может быть частичной и полной.Частичное обслуживание 59 это, когда выполняются операции при отправлении и28прибытии или перевозка грузов, а также только транспортные операции.

Полноетранспортно- 56 экспедиторское обслуживание предусматривает выполнение всегокомплекса 56 операции без участия владельца груза. В 56 этом случае организацияберет на себя ответственность за доставку груза от склада отправителя досклада получателя. 59Транспортно-экспедиторское обслуживание может осуществляться как приперевозках внутри страны, так и в международном сообщении. Правилатранспортно-экспедиторской деятельности определяют понятие « Договортранспортной экспедиции» 34 как гражданско-правовая сделка в соответствии скоторой одна сторона (экспедитор) за вознаграждение принимает на себя 34обязательства по поручению и за счет другой стороны (клиента) 34 оказываеттранспортно-экспедиторские услуги.

Здесь « экспедитор» - лицо, выполняющееили организующее выполнение, определенных договором транспортнойэкспедиции, 34 экспедиторских услуг. «Клиент» - лицо, заключившее сэкспедитором договор 31 транспортно-экспедиторских услуг, оказываемыхэкспедитором.В документах ИАТА транспортно-экспедиторские компании, занимающиесяперевозками и которые, имеют агентское соглашение с авиакомпаниями навыполнение транспортно-экспедиторского обслуживания, называют грузовымагентом.

Грузовой агент после прохождения процедур аккредитации в ИАТА,получает статус агента ИАТА. Это дает право грузовому агенту действовать какагент авиакомпаний – членов ИАТА. Работа ТЭП без получения статуса агентаИАТА также возможна, однако наличие этого статуса свидетельствует овысоком уровне профессионализма и качественной работы компании.Грузовой агент выполняет ряд функции: принятие груза от отправителя,складские операции, сдача грузов на склад аэропорта, таможенные операции,получение груза и доставка его получателю и другие услуги.Государственное регулирование транспортно-экспедиторской деятельности29В отношении правового регулирования указанного вида деятельности внашей стране существует лишь 4 (четыре) правовые нормы.Глава 41 ГК РФ - "Транспортная экспедиция" - невелика по объему исодержанию (статьи 801 - 806), и поэтому 7 она не содержит многих вопросов,отнесенных к компетенции договорных отношений по транспортномуэкспедированию. Определены стороны договора транспортногоэкспедирования, его существенные условия.

Установлено, что основнойфункцией экспедитора является организация перевозок грузов.Закон 7 от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционнойдеятельности" 44 был призван регламентировать и регулировать отношения междусторонами договора транспортного экспедирования, в том числе и при оказанииэкспедиторских услуг при перевозках грузов в международных сообщениях. В 7профессиональном сообществе его именуют антиэкспедиторским, 7 причем помногим значимым основаниям. Во-первых, Закон регулирует отношения иответственность только с экспедиторами, которые принимают груз в своеведение.

Отношения с экспедиторами-посредниками Закон не регулирует,считая, что любой экспедитор именно такой, как указано в Законе. Поэтомубольшинство экспедиторов пытаются не применять Закон в отношении склиентами. Во-вторых, законодатель посчитал, что экспедитор должендоставлять груз и выполнять функции перевозчика.В-третьих, ответственность экспедитора по этому Закону выше, чемответственность любого перевозчика, выполняющего доставку груза.Существует 7 еще не менее десятка 7 серьезных просчетов законодателя,сделавших Закон малопригодным к использованию в практическойдеятельности.

С 2010 года запущена процедура внесения изменений идополнений в Закон, которая до сегодняшнего дня не увенчалась успехом.В соответствии со 7 статьей 2 Закона "О транспортно-экспедиционнойдеятельности" были разработаны, утверждены и вступили в силу Правила 7транспортно-экспедиционной деятельности <3>.

Правила состоят всего из 19пунктов и не привносят в нормативно-правовую базу практически ничего 730нового. Единственным достижением Правил следует признать определениедоговора транспортной экспедиции, из которого следует посредническийхарактер договорных отношений между экспедитором и клиентом.Пункт 2 статьи 2 Федерального закона "О транспортно-экспедиционнойдеятельности" установил, что заключение договора транспортногоэкспедирования может подтверждаться экспедиторскими документами. Дляэтих целей Приказом Минтранса России от 11 февраля 2008 года N 23 былиопределены Порядок оформления и формы экспедиторских документов.

Приказвступил в силу 25 апреля 2008 года. Приведенные в Приказе N 23 формыэкспедиторских документов могут быть использованы и при организацииперевозок грузов во внутреннем сообщении, и для экспедированиявнешнеторговых, транзитных и иных международных грузов по территорииРоссии. Приказ называет всего три экспедиторских документа - поручениеэкспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка. Причем последнийдокумент прямого отношения к экспедиторской деятельности не имеет.

Пункт 6Приказа указывает на возможность использования иных экспедиторскихдокументов. Сами "иные" экспедиторские документы в Приказе не названы.Можно догадаться, что это, например, официальные экспедиторские документыФИАТА. Но в Приказе они в явном виде не названы, из чего можно 7 сделатьвывод о том, что пока документы ФИАТА официально Минтрансом России, аследовательно, и федеральными органами исполнительной власти страны, непризнаны.Косвенно к нормативно-правовой базе можно отнести государственныестандарты. Применительно к стандартизации транспортно-экспедиторскихуслуг в России актуальными являются следующие национальные стандарты:ГОСТ Р 51006-96 "Услуги транспортные.

Термины и понятия", ГОСТ Р 522972004 "Услуги транспортно-экспедиторские. Термины и определения", ГОСТ Р52298-2004 "Услуги транспортно-экспедиторские. Общие требования" и ГОСТ Р51133-98 "Экспедиторские услуги на железнодорожном транспорте. Общиетребования". Все указанные стандарты содержат много противоречий, 731запутывают и экспедиторов, и грузовладельцев. Требуют коренной коррекции иконцептуального пересмотра.Для регулирования мультимодальных перевозок в России нормативноправовая база отсутствует, хотя 7 еще в статье 788 ГК РФ (это 1995 год!) указано,что они регулируются законом о прямых 7 смешанных ( комбинированных)перевозках. Отсылка к закону в ГК РФ есть, а закона - нет.

Как нет и закона "Отранзите", о необходимости которого неоднократно говорил Президент РоссииВ.В. Путин.2 7 Характеристика деятельности предприятия ООО «Транс Авиа Сервис» иОАО «Хабаровский Аэропорт»2.1. Технико-экономическая характеристика деятельности предприятияОбщество с ограниченной ответственностью «Транс Авиа Сервис»32существует на рынке с 2008 года в городе Хабаровск. Общество являетсятранспортно-логистическим предприятием, осуществляющим перевозку грузоввоздушным транспортом, а так же коммерческой организацией, преследующейв качестве основной цели своей 97 предпринимательской деятельности извлечениеприбыли.

97Организационная структура транспортно-логистической компаниипредставлена на рисунке 2.1 27Рис. 2.1 Организационная структура ООО « 27 Транс Авиа Сервис»Основные обязанности должностных лиц:Генеральный директор осуществляет руководство, координирует ипланирует деятельность и занимается управлением компанией.Директор по продаже грузовых и пассажирских перевозок управляетотделом продаж.Бухгалтер выполняет функции по ведению бухгалтерского и налоговогоучета.Менеджер по организации перевозок осуществляет работу с клиентами,отслеживает движение груза и согласует договора на перевозку.Агенты осуществляют бронирование и продажу перевозок пассажирских игрузовых.

Характеристики

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6556
Авторов
на СтудИзбе
299
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее