Перунов Ю.М., Фомичев К.И., Юдин Л.М. Радиоэлектронное подавление информационных каналов систем управления оружием (2003) (1186261), страница 117
Текст из файла (страница 117)
Экспериментальный образец С!Р включает 32 стандартных электронных модуля Е 18ЕМ-Е), принятых для ВМС, имеет массу 32 кг, быстродействие 32 м ли. опср.!с при обработке данных и 2,16 млрд. оперУс при обработке сигналов, емкость памяти 24 Мбайт. Программа составлена на языке АДА. Средняя наработка на отказ 1000 ч. Система!СМА, как и система )НЕ%8, является подсистемой интегрального комплекса БРЭО, созданного в рамках программы Разе Рй!аг !20-22). Основная цель данной программы — демонстрация технической реализуемости модульной, рсконфигурирусмой интегрированной системы связи, навигации и опознавания, работающей в диапазоне частот 2 МГц ..2 ГГц. Основой конструкции являстся модульный принцип.
В случае выхода из строя любого из модулей приемоперсдающей аппаратуры автоматически осуществляется реконфигурация системы. При этом модули псрераспределяются таким образом, чтобы утраченной оказалась наименес важная функция системы. Управление системой выполняет центральный процессор. Реконфигурация модулей системы может осуществляться и тогда, когда в процессе боевой операции меняется приоритетность функций. К полностью интегрированной архитектуре БРЭО относится модульная архитектура А' с высокой степенью аппаратурной и функциональной интеграций. В соответствии с этой архитектурой БРЭО строится как высоко интегрированный цифровой информационный комплекс, представляющий собой связанныс в единую сеть шиной данных модули процессоров, датчиков !РЛС, РЭБА средств связи и другие функциональные модули.
При этом предусмотрена интеграция антенн бортовых систем. В результате обсспечивается в реальном времени комплексная обработка и синтез информации от различных бортовых датчиков, а также данных о тактической обстановке. Упрощенная схема данной архитектуры БРЭО представлена на рис. 21.3 128, 29). Каждая апсртура выполняет несколько функций в своем диапазоне частоты. Апертуры связаны между собой волоконно-оптической связью и процессорным комплексом, выполняющим дальнейшие вычисления и относящимся к классу супер-ЭВМ с быстродействием ! 0 млрд. оперУс. Предполагается использование многофункциональной широкополосной ФАР, которая будет монтироваться непосредственно в обшивке самолета и обеспечивать выполнсние функций РЛС, РЭП и опознавания, работая по принципу временного разделения. По выполняемым задачам рассматриваемый ком- 412 Рис.
21.3. Струк".урная схема БРЭО боево~ о самолета, вмполненнопз в соо светотени с перспективной архитектурой А' плекс БРЭО можно разделить на три части: центральный процессорный комплекс; комплекс связи, навигации, опознавания и комплекс управления боевыми задачами (функции РЛС, РЭП и др.) На рис. 21.4 представлена струзстурная схема комплекса БРЭО с активной ФАР, соотвстствуюшего перспективной архитектуре А'.
Рис. 21.4. Структурная схема БРЭО боевого самолета с активной гВАР„ выполненного в соответствии с перспективной архитектурой А' 413 По оценкам зарубежных специалистов 20 % стоимости истребителя АТЕ приходится на программное обеспечение и аппаратуру реализации вычислительных средств. Стоимость всего БРЭО, включая вычислительные средства, составит !/3 сто!!мости самолета. При реализации комплекса БРЭО по архитектуре А требуются з вычислительные системы с быстродействием в сотни миллионов операций в секунду. Следует отметить, что вопросами создания интегрированных БРЭО занимаются и другие страны.
Существует созданный США, Англией, Францией н ФРГ объединенный комитет по созданию стандартной архитектуры БРЭО. Хотя на перспективных западноевропейских самолетах БРА и "Рафаэль" предполагается реализовать БРЭО на основе отдельных уникальных подсистем, все же будут использованы прогрессивные информационные шины, в тоы числе волоконно-оптические с быстродействием до 20 Мбит/с. Таким образом, анализ основных направлений развития авиационного бортового радиоэлектронного оборудования за рубежом позволяет сделать следующие выводы.
1. Развитие БРЭО идет по пути отказа от применения автономных систем и перехода к интегрированным систсмам. Разработаны принципы построения комплексов БРЭО с интеграцией на уровне подсистем (архитектура Разе Рз!!аг) и комплексов БРЭО с полной интеграцией функций БРЭО (архитектура А'). 2. Основой создания интегрированных комплексов БРЭО являются вычислитсльные комплексы с быстродействием в сотни миллионов операпий в секунду и более (вплоть до мидзиврдов операций в секунду), функциональные модули, собранныс на основе цифровых сверхскоростных интегральных схем и аналоговых высокочастотных интегральных схем, широкополосные волоьонно-оптические информационные шины с быстродействием обмена информации 50 Мбит!с и многофункциональныс активные ФАР копформного типа.
3. Реализация !золностьнз интегрированных комплексов БРЭО прорабатывается применительно к перспективным боевых самолетам, разрабатывасмым с использованием технолопзи "Стелс". 4. Переход к интегрированным комплексам БРЭО повышает надежность, снижает массу, габаритные размеры и потрсбляемыс мощности электронного оборудования сахюлетов и вертолетов, а также сии>кает ЭПР объекта за счет уменьшения на нем количества антенн и применения конформных ФАР. Применсние ФАР позволяет увеличить энергетический потенциал систем РЭП и, как правило, повысить нх эффективность.
5. Применительно к самолетам и всртолетам, уже стоящим на вооружении, рекомендуется модернизация через частичную интеграцию электронных систем, например, интеграцию средств РЭБ, интеграцию систем связи, нани!.ации и опознавания, интеграцию радиолокационного и помсхово!.о оборудования, интеграцию приемников предупреждения о радиолокационном облучении с передатчиками помех и автоматами сбрасывания средств одноразового применения и т.
д. Литература к ЧАСТИ ПЯТОЙ !. 6ттаг, МЕ., Ргиг(. Х)!. Со1лригсг с!гиз соилгеппевзщез - в пев !уре о! Еу!г. — Всбепсе Е!ее!гон!ов, 1990, к 22, Осг., рр. 75,76,78,80, 82, 84,86. 2. Фаг!тс Ф., Дзгопспюн И., Кривя! М. Компьютерный вирус: проблемы н прогноз: Пер. с англ.— Ыс Мвр, 1993. 3. Сообщение ТАСС. — Газета 'Т!равдв*' от ! 3 января 1992. 4. Маэкус О.В Виртуасьный терроризм — реальность нашего времени.
— Защита информации. 000 'Конфидент", Январь-апрель 1999, с. 66-69. 5. Аппу го ашагд сопсгасс Гог кшс1усп8 роланда! оГ сотрщег ч!сизая ак с!се!гопко соисзсеппеазпгек.— А дапоп 1лгес!с апо Брасс ТссЬпо!о8у, 1990, ч. 132, 14 20 р. 38 6. Г'агуа Корр. ТЬс Е-ЬогпЬ вЂ” А счсароп оГ е!ессгошса! тазк с1емшсбоп. — 5сЬшиггаи И'. 1пГоппапоп 'ъуагГаге. — Т!гпсздег*з гпопсй ргекк. Гзсчс Уог1с.
!996, рр. 296-333. 7. Фомичев КН., Юдин ЛЬГ. Элекзромас ннгнос оруясие. 1!ерспективы применения в информационной борьбе. — Элексроника, 1999, № 6, с. 40-44. 8. 01аубагле, О., Реу!аг щи! ГВса!азЬ Гаиггагг. ЕГГесс Ггот 1пйй роищ сп1сгоисачс гйиттабоп.— Мгсгочсаче Зопгпа!, 1992, си 35, 1ч 6, р. 80, 82, 84, 86, 88, 93-96. 9. Англщшн В.В.. I асеспсин В.А. и др. Влияние мощных импульсньгх микроволновых иомех на полупроволниковые приборы и интегральные микросхемы. — Зарубежная радиоэлектроника, 1995, № 10- ! 2, с. 3-9.
1О. Панов В В., Дааынин ВД. и др. Неко сорые асгсскс ы проблемы созлания СВс1-средств функционального поражения. — Зарубежная радиоэлектроника, 1995, № 10-12, с. 3-9. ! 1. Виккюа О.В., Дабынин ВД. и др. Соврслсенное состояние н перспективы развития авиационных средств радиоэлексронной борьбы. — Зарубежная ралиозлсктроника. Успехи современной рпдиоэлскгроники, 1998, № !2, с. 3-16. 12. Ьуапя, Н К. Т!гс Гисш е Ьапегбе1д: а Ыакг оГ 8г8аъчапк7 — 1ЕЕЕ 5 рессгигп, ! 988, ъз 25, Гъ 3, рр. 5054.
13. Прииененка А.Б. Элсктролсагннтнос орулсис в бою будущего. — Морской сборник, 1995, № 3. 14. 5с/гжаггии, И'. Моте аЬош НЕКЕ сйсп котс. — 1пГогспасюп жагйпе. Т!тпдег'к топбь ргезк. Хечч Уос1с, 1996, рр. 288-296. 15. СГггканаггзГа. сбб. Аспчс Кас!аг Е!се!гоше Сопгзсеппиазигез. 1!БА, Аггее!э Нонке !пс.,!990. 16. Росеесйпбк оГс!зе 1ЕЕЕ Лгапопа1 СопГсгепсс, 1989, Матс!з 29-30. 0а!!ак, Техаз, рр.
1-6. 17. 5иееггласс, В. Аспъс агту Гог АТГ. — !пгегщ са, 1988, ъ. 43, Х 8, рр. 285-288. 18. Адчапсед Тасс!са! Р!81ггсгк геаду Гог бгм 0181зс. — 1сзсегач1а. Асгокрасе геч1еьч, 1988, ъ. 44, Н 12, рр. 1188-1191. 19. АТГ Кади Ьесотез Ьсб т!Гссасу изет оГ 0аАк ММ!Сл. — Мссгогчаъс Зопгпа1 апд КГ„1988, ъ. 27, Л! 6, рр. 53,54. 20. 0еГепсе Е!ессгошск, ! 990, ч. 2, Х 4, рр. 63-66. 21. Радиоэлектроника. Состояние и тенлснции развитию, 1989, т.
111, с. 1-12. 22. Оидапб 25., 5гйаду, В. Раче Рс!1и асдопьск с1ек!8пед Гог дерепдаЬс1пу. — 0с!спсс Е1сщгошск, 1986,ч. 1 8, 19 5, рр. 79, 80, 84, 86, 89. 23. 5сЬиЬк ХК !!4ЕъУБ !8шгек сесЬпо1о8у сгас1с-оГГ апд сопзрегпюп. — ОеГепсс Е!ессгопсск, 1985, ъ. 17, Н 9, рр. 136, 137, 139, !40, 142, 144. 24. Зоигпа! од Е!есготск 0сГепсс, 1989, ъ. 12, Х 3, рр. 47, 48, 50, 51. 25.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
